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Motorsport danese

Motorsport danese
Informazioni su Motorsport danese

Dansk Motorsport è la linea sportiva e ad alte prestazioni di Dansk Original. Per le Porsche 911 raffreddate ad aria fino alla 964 (89-94 inclusa), gli scarichi sportivi sono in genere progettati per migliorare il suono e l'aspetto.

Dansk Motorsport è disponibile in tre categorie diverse:

Scarichi sportivi
Se vuoi migliorare il suono e le prestazioni dell'auto. Questi sistemi di scarico sono progettati con tubi di diametro maggiore, silenziatori a flusso libero e restrizioni minime per ottimizzare il flusso di scarico e ridurre leggermente la contropressione. Il risultato è una nota di scarico più aggressiva, più sportiva e più soddisfacente rispetto al sistema di scarico di serie.

Scarichi sportivi - Versione Sound
Questi forniscono una nota di scarico più aggressiva e sportiva rispetto ai normali scarichi sportivi.

Migliora l'esperienza di guida amplificando il tono dello scarico, aggiungendo alcuni crepitii e scoppiettii in decelerazione e creando un'esperienza di guida più viscerale ed emozionante. La versione sonora di uno scarico sportivo in genere presenta tubi di diametro maggiore, silenziatori a flusso libero e una restrizione minima per ottimizzare il flusso di scarico e ridurre leggermente la contropressione.

Scarico sportivo (sistema controllato da valvola)
I sistemi a valvola controllata di Dansk Motorsport sono progettati per essere intercambiabili con i sistemi a valvola controllata originali Porsche®.

Utilizzando il sistema di valvole a controllo elettronico, è possibile passare dal normale suono sportivo a quel suono profondo e gutturale con valvola aperta, che è paragonabile alla versione sonora (rif. EXP sopra) degli scarichi sportivi. Il sistema controllato da valvola può anche essere utilizzato come aggiornamento retrofit combinandolo con un sistema di controllo autonomo, che può essere trovato nel mercato aftermarket aperto.

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98622094330S
Product Information
Product Information
Scarico sportivo stile OE, doppio tubo di scarico. Acciaio inossidabile lucidato. Con approvazione TÜV/EEC (2,5 litri)

danskmotorsport tuv

Adatto a:
Porsche Boxster 2.5L con kit di montaggio extra Codice 00004420011. ( con approvazione TÜV/EEC per motore da 2,5 litri)
Porsche 986 Boxster 2,7 L/3,2 L 1999-04



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98622094330S
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94.330S
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1620605200
99611112107
99611114202
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99611114105
99611112106

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91122092512SD
Product Information
Product Information
Box di scarico sportivo posteriore, 2 ingressi - 2 uscite, terminali di scarico Ø84 mm. Da utilizzare solo con sistemi SSI o con scambiatore di calore diretto
Tutto in acciaio inossidabile lucidato.

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89

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91122092512SD
92.512SD
92512SD
93011104300
1620605000

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91422091408
Product Information
Product Information
Scarico posteriore con due terminali centrali Ø76mm in acciaio inox lucido 304/4301.

danskmotorsport

Può essere utilizzato solo in combinazione con gli scambiatori di calore SSI sinistro e destro 1623105410.
La mantovana posteriore deve essere modificata.

Si adatta:
Porsche 914 1.7-1.8 ing. 08/1969-07/1974

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91422091408
91.408
91408
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021251053C
021251101E
021251101K

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356PO92104
Product Information
Product Information
Scatola di scarico posteriore sportiva con doppi terminali di scarico dritti lucidati. Acciaio inossidabile verniciato.

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 356 B/C 1959-65

Scarico sportivo con due terminali di scarico dritti lucidi in stile Carrera dal suono sportivo e profondo.

I tubi di scappamento sono costruiti per adattarsi perfettamente al pannello inferiore posteriore della Carrera, ma usciranno proprio sotto la carrozzeria dell'auto sulle "non Carrera"



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356PO92104
PO-92104
PO92104
61611101005
1620603100

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91122092510DUAL
Product Information
Product Information
Scatola di scarico posteriore 2 in e 2 out. Terminali di scarico centrali Ø50mm .
Realizzato in acciaio con vernice grigia resistente al calore.

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4L 1964-73
Porsche 911/S/CARRERA 2.7L 1974-76

Tubo di scarico a doppia estremità
Lunghezza [mm] 230
Tubo Ø [mm] 50
Superficie verniciata con vernice resistente al calore

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91122092510DUAL
92.510DUAL
92510DUAL
1620605800
91111102501
91111102500
91111102505

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9112209101
Product Information
Product Information
Tubo di scarico racing senza funzione di riscaldamento. Ø38 mm esterno.
Sostituzione degli scambiatori di calore. Acciaio cromato verniciato.

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4L 1964-73
Porsche 911/S/CARRERA 2.7L 1974-76

Lato sinistro o destro
Seleziona di seguito. Il prezzo è per ciascuno

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9112209101
91.014
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90121101202
91121102210

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9930093410S
Product Information
Product Information
Set di tubi trasversali - sinistro e destro. Acciaio inossidabile lucidato.

danskmotorsport

Adatto a:
Porsche 993 C2 / C4 / C4S con sistema di scarico "Gillet" sostituisce il convertitore catalitico "Gillet".
Dotato di foro e tappo per sonda Lambda.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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9930093410S
93.410S
93410S
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99311321338
99311321337
99311321334

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9930093400S
Product Information
Product Information
Set di tubi trasversali - sinistro e destro. Acciaio inossidabile lucidato.

danskmotorsport

Adatto a:
Porsche 993 C2 / C4 / C4S con sistema di scarico "Bischoff" sostituisce il convertitore catalitico "Bischoff".
Dotato di foro e tappo per sonda Lambda.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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9930093400S
93400S
93.400S
1620200110
99311321316
99311321317
99311321321

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96421100391
Product Information
Product Information
Catalizzatore sportivo senza inserto catalitico ceramico. Con foro per sonda Lambda e tappo. Acciaio inox lucidato. Prodotto con bypass catalitico.


danskmotorsport

Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.



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96421100391
92260S
1620801000
96411104205
96411321306
96411321310
96411321316
96411321317
92.260S

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91122091021S
Product Information
Product Information
Tubi di scarico per collegare gli scambiatori di calore racing (n. 91133091019S / 91133091020S) allo scarico standard con 2 ingressi. Acciaio inossidabile.

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4L 1964-73
Porsche 911/S/CARRERA 2.7L 1974-76

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91122091021S
91.021S
91021S
1620400110

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96422000021
Product Information
Product Information
Silenziatore di scarico / Silenziatore Race G-Pipe.

danskmotorsport

Il G-pipe Dansk Race è progettato per sostituire la scatola del silenziatore finale. Il tubo a G consente un flusso d'aria rapido e un risparmio di peso che insieme producono più BHP. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Il tubo corto cambia anche il suono in un suono più profondo, simile a quello di un RS.

Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94


Acciaio inossidabile lucidato



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96422000021
92.220S
92220S
96411104605
RS411104400

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964220922
Product Information
Product Information
Marmitta di scarico sostitutiva / Silenziatore posteriore. Con approvazione TÜV/EEC (Carrera 2 / Carrera 4)

danskmotorsport

2 opzioni:
- Suono sportivo in acciaio inossidabile lucidato + approvazione TÜV/EEC - Dansk Motorsport
- Acciaio inox verniciato Stile originale e suono + approvazione TÜV/EEC - Dansk

Adatto a:
Porsche 964 1990-94 C2/ C4 - con approvazione TÜV/EEC (3,6 litri)
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L

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964220922
92.270S
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92.280S
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1620607300
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96422092280S
96422092270S

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1620000310
Product Information
Product Information
Set di conversione dello scarico

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 2.7L-3.0L 08/1973-07/1983

Set di conversione dello scarico, flusso libero, con tubo di scarico sciolto da 84 mm (Quando si monta questo scarico su un'auto con una configurazione di conversione, ovvero: scarico con tubo incrociato e pre-silenziatore, alcuni tubi dovranno essere modificati).

Il set include:
Silenziatore posteriore di scarico
Scambiatori di calore (sinistra e destra)
Tubo dell'olio 91110772910
Tubo olio 91110773910
Bande di metallo
Kit di montaggio

Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/1
Superficie: vuota

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1620000310
1620000310
92.289S
92289S

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91122092300S
Product Information
Product Information
Pre-silenziatore sportivo bypass senza deflettore con foro per sonda lambda.
Realizzato in acciaio inossidabile lucidato.

danskmotorsport

Adatto a:
Porsche 911 1975-89

*Se la tua auto è del 74-85 - senza sensore di ossigeno, ordina un tappo di chiusura (non incluso con il pre-silenziatore) codice 333660211


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91122092300S
93011118300
92.300
1620200500
92.300S
1620200600
93011118301

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91122092511SD
Product Information
Product Information
Scarico sportivo Acciaio inossidabile con uscita TWIN da Ø70mm/ingresso TWIN, che offre più CV e un suono più pieno. Da utilizzare solo con sistemi di scambio di calore SSI o straight through. Con approvazione TÜV/EEC

danskmotorsport tuv

Adatto a:
Porsche 911 1974-89 2.7 / 3.0 / 3.2
AUTO CON 2 INGRESSO SCARICO (2 IN - 2 OUT)

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91122092511SD
92511SD
92.511SD
1620604100

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91122092511S
Product Information
Product Information
Scarico sportivo in acciaio inox con uscita SINGOLA da 70 mm/ingresso DOPPIO, che offre più CV e un suono più pieno. Da utilizzare solo con sistemi di scambio di calore SSI o straight through. Con approvazione TÜV/EEC

danskmotorsport tuv

Adatto a:
Porsche 911 2.7ltr 1974 al 1977


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91122092511S
91111102501
1620603500
92.511S

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