Motorsport danese

Scarico Sport con due terminali centrali GT3 Ø70 mm. Porsche 964 C2 / C4
Realizzato in acciaio inossidabile, tubi di scarico in acciaio inossidabile lucidato

Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94

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Set di scarico sportivo con due terminali da 84 mm - Acciaio inossidabile lucidato.

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Pacchetto di scarico sportivo con due terminali da Ø84 mm, scambiatori di calore e set di tubi dell'olio per la 911 3.2 Carrera.

Stile OEM senza necessità di modifiche alla lamiera del motore per l'installazione.

Realizzato in acciaio inossidabile lucidato

Materiale: acciaio inossidabile lucidato
Numero di ingressi/uscite: 2/2
Superficie: vuota

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Kit di eliminazione silenziatore posteriore scarico racing - rimuove la funzione di riscaldamento



Adatto a:
Porsche 356 A Carrera 1.5ltr - dal 1955 al 1959

Set di tubi da corsa che sostituisce gli scambiatori di calore (nessuna funzione di riscaldamento), design OE


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Pre-silenziatore sportivo bypass senza deflettore con foro per sonda lambda.
Realizzato in acciaio con vernice grigia.



Adatto a:
Porsche 911 1975-89

*Se la tua auto è del 74-85 - senza sensore di ossigeno, ordina un tappo di chiusura (non incluso con il pre-silenziatore) codice 333660211


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Silenziatore di scarico / Silenziatore scatola posteriore. Porsche 944 Turbo



Si adatta:
Porsche 944 2.5 litri turbo - dal 1985 al 1991
(Adatto al tipo di motore: M44.52)

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Kit di eliminazione silenziatore posteriore scarico racing - rimuove la funzione di riscaldamento



Adatto a:
Porsche 356 A Carrera 1.6ltr - 1955 al 1959

Set di tubi da corsa che sostituisce gli scambiatori di calore (nessuna funzione di riscaldamento), design OE


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Marmitta di scarico / silenziatore posteriore, Sport, con doppi tubi di scarico centrali stile "GT3", alluminato, vernice grigia resistente al calore.



Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983 - 07/1989
Porsche 911 SC / 911 Carrera 2.7L-3.0L 08/1975 - 07/1983

Perfetto per la tua 911 modello G.

Questo scarico a doppia uscita centrale, realizzato in acciaio alluminato, è appositamente realizzato per mantenere il livello sonoro a "livello parlato" durante la guida. Al minimo, l'auto suona potente e sportiva. La guida in città e la crociera non sono più rumorose di 76 dB nell'auto. La risonanza/il ronzio sono prossimi allo zero! In caso di forte accelerazione e guida sportiva, produce un suono potente ma sommesso che non diventa mai troppo forte. Non supera gli 85 dB durante la guida intensa. La scelta preferita e ovvia.

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Silenziatore di scarico posteriore con terminali di scarico in stile "GT3". Porsche 911 3.2ltr



Adatto a:
Porsche 911 3.2ltr -1983 al 1989

Aggiorna lo scarico della tua 911 con il nostro silenziatore in acciaio aluminizzato, progettato per catturare l'estetica della GT3 e offrire un'esperienza uditiva più raffinata.
Mentre molti sistemi di scarico GT sono noti per il loro rombo fragoroso, questo offre un suono sommesso ma soddisfacente.
L'abbiamo progettato per un profondo ringhio a bassi regimi e un tono meno sgargiante durante regimi elevati e situazioni di carico pesante. Sia che tu stia viaggiando in crociera o spingendo il tuo veicolo al limite, godrai di un paesaggio sonoro armonioso e sportivo.

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Silenziatore di scarico / silenziatore sportivo con valvole sonore commutabili. Porsche 996



Si adatta:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Nota: questo scarico Valvetronic non viene fornito con il kit di montaggio. Se la tua auto non è dotata del sistema sportivo commutabile puoi acquistare il kit di montaggio con telecomandi CLICCA QUI

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Kit di conversione scarico sportivo a flusso libero (non sono necessarie modifiche alla lamiera del motore), sarà necessario tagliare la balza inferiore posteriore. Tubo di scarico da 90 mm Ø e scambiatore di calore da 41 mm Ø



Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Trasforma la tua 911 3.2 Carrera in un sistema di scarico a flusso libero senza dover tagliare o saldare.

Aggiorna lo scarico della tua 911 con il nostro silenziatore in acciaio aluminizzato, progettato per catturare l'estetica della GT3, questo silenziatore offre un'esperienza uditiva più raffinata.
Mentre molti sistemi di scarico GT sono noti per il loro rombo fragoroso, questo offre un suono sommesso ma soddisfacente.
L'abbiamo progettato per un profondo ringhio a bassi regimi e un tono meno sgargiante durante regimi elevati e situazioni di carico pesante. Sia che tu stia viaggiando in crociera o spingendo il tuo veicolo al limite, godrai di un soundscape armonioso e sportivo.

Un design dello scambiatore di calore completamente nuovo, adattato al vano motore della 911G, consente di installare la conversione SENZA dover cambiare la lamiera del motore della vettura.
È plug and play.

• Un kit specifico di nuova concezione che
• Migliora il suono dello scarico
• Riutilizza la lamiera del motore esistente
• Tubo di scarico Ø90mm
• Scambiatore di calore Ø41mm con set di tubi per 911 3.2 Carrera
  

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Kit di conversione a flusso libero di scarico sportivo (non sono necessarie modifiche alla latta)
Terminale di scarico Ø 84 mm e scambiatore di calore Ø 41 mm



Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Converti la tua 911 3.2 Carrera in un sistema di scarico a flusso libero senza tagliare e saldare.

• Un kit specifico di nuova concezione che
• Migliora il suono dello scarico
• Guadagna fino a 10 cavalli*
• Riutilizza la latta esistente
• Terminale di scarico Ø84mm
• Scambiatore di calore Ø41mm con set tubi per 911 3.2 Carrera

Questo set di prestazioni in acciaio inossidabile è progettato per essere installato su un motore da 3,2 litri senza sostituire o modificare la latta. L'impianto di riscaldamento esistente rimarrà perfettamente funzionante.

Un nuovissimo design dello scambiatore di calore sviluppato, che si adatta al vano motore del 911G consentendo l' installazione della conversione SENZA alcuna necessità di cambiare la lamiera del motore sull'auto.

È plug-and-play.

* Guadagno di potenza fino a 10 HP a seconda delle condizioni del motore, del carburante, dei lubrificanti, ecc. J
P Group non può essere ritenuta responsabile per alcun valore specifico di guadagno

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Scarico sportivo in acciaio dolce con uscita SINGOLA da 70 mm/ingresso DOPPIO, che offre più CV e un suono più pieno. Da utilizzare solo con sistemi SSI o scambiatori di calore diretti.
Con approvazione TÜV/EEC



Adatto a:
Porsche 911 2.7ltr - dal 1974 al 1976
Porsche 911 SC 3.0ltr - dal 1978 al 1983
Porsche 911 3.2ltr - dal 1984 al 1989

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Set scambiatore di calore, acciaio inox, tubi esterni Ø41 mm, sinistro e destro.



Adatto a:
Porsche 911 3.2L 08/1983 - 08/1989


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Scarico posteriore in acciaio dolce verniciato , 2 in - 1 out, tubo di scarico Ø70mm .
Con approvazione TÜV/EEC



Adatto a:
Porsche 911 1965-73 Autoscontro Antiurto


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