Cargrafico

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza catalizzatori da 100 cpsi e silenziatore posteriore AQ a doppio flusso con uscita terminale sinistra e destra Backdate/RSR-Look.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo GT CARGRAPHIC Backdate SS304L

Composto da :

• 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunto a molla RACING
• ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
• Set di tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza catalizzatore MS 2x100cpsi Ø110mm
• Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale sinistro e destro
• 2 terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC in Ø76mm saldati con uno spazio CTC di 740mm (RSR-Look)
• Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette   

SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS   Versione
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
  
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso         

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITLHRH74045

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza catalizzatore da 200 cpsi, con riscaldamento e silenziatore posteriore AQ a doppio flusso con uscita terminale sinistra e destra Backdate/RSR-Look.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo GT CARGRAPHIC Backdate SS304L

Composto da :

• 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunto a molla RACING
• ATTENZIONE: la lamiera del motore / la carenatura devono essere modificati!
• Set di tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza convertitore catalitico HF 2x200cpsi Ø110mm, con riscaldamento Ø120mm
• Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita del tubo di scarico sinistra e destra
• 2 terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC in Ø76mm saldati con uno spazio CTC di 740mm (RSR-Look)  

  

TÜV SOUND / NON TÜV SOUND   Versione
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
  
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
  
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso     

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITLHRH74045

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatori da 100 cpsi e silenziatore posteriore AQ a doppio flusso con uscita terminale sinistra e destra Backdate/RSR-Look.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo GT CARGRAPHIC Backdate SS304L

Composto da :

• 2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con collettori primari ID 42mm e collettori terminali svasati allargati da 2,5" / 63,50mm
• Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza catalizzatore MS 2x100cpsi Ø110mm
• Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale sinistro e destro
• 2x terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC in Ø76mm saldati con uno spazio CTC di 740mm (RSR-Look)
• Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette

SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS ESPORTAZIONE   Versione
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
  
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso    

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITLHRH740

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatore da 200 cpsi, con riscaldamento e silenziatore posteriore AQ a doppio flusso con uscita terminale sinistra e destra Backdate/RSR-Look.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo GT CARGRAPHIC Backdate SS304L

Composto da :

• 2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con collettori primari ID 42mm e collettori terminali svasati allargati da 2,5" / 63,50mm
• Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza catalizzatore HF 2x200cpsi Ø110mm, con riscaldamento Ø120mm
• Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale sinistra e destra
• 2x terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC in Ø76mm saldati con uno spazio CTC di 740mm (RSR-Look)

  

TÜV SOUND / NON TÜV SOUND   Versione
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
  
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
  
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso     

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle competizioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITLHRH740

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con collettori ID45 GT, con/senza catalizzatori da 100 cpsi e silenziatore posteriore AQ a doppio flusso con uscita terminale sinistra e destra.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L

Composto da :

• 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunto a molla RACING
• ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
• Set di tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza catalizzatore MS 2x100cpsi Ø110mm
• Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita del tubo di scarico sinistra e destra
• Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette

Versione SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS EXPORT
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Design del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC. Interamente realizzato in acciaio inossidabile leggero SS304L.
  
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso     

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITLHRH45

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con collettori ID45 GT, con/senza catalizzatori da 200 cpsi, con riscaldamento e silenziatore posteriore AQ a doppio flusso con uscita terminale sinistra e destra.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L

Composto da :

• 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunto a molla RACING
• ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
• Set di tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza 2x200cpsi Ø110mm catalizzatore con riscaldamento Ø120mm
• Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita del tubo di scarico sinistra e destra
Set
• di adattatori per tubi del riscaldamento
• Kit di montaggio con guarnizioni, staffa e fascette

TÜV SOUND / NON TÜV SOUND   Versione
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
  
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
  
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso   

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITLHRH45

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con collettori ID42 GT, con/senza catalizzatori da 200 cpsi, con riscaldamento e silenziatore posteriore AQ a doppio flusso con uscita terminale sinistra e destra.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L

Composto da :

• 2 collettori CARGRAPHIC ID42 GT con collettori primari ID 42 mm e collettori terminali svasati allargati da 2,5" / 63,50 mm
• Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza catalizzatore 2x200cpsi Ø110 mm, con riscaldamento Ø120 mm
• Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale di scarico sinistra e destra
Set
• di adattatori per tubi del riscaldamento
• Kit di montaggio con guarnizioni, staffa e fascette

TÜV SOUND / NON TÜV SOUND   Versione
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
  
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
  
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso     

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITLHRH

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con collettori ID42 GT, con/senza catalizzatori da 100 cpsi e silenziatore posteriore AQ a doppio flusso con uscita terminale sinistra e destra.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L

Composto da :
2 collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e scatole collettori svasate allargate da 2,5" / 63,50 mm
Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza catalizzatore MS 2x100cpsi Ø110mm
Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale sinistra e destra
Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette

SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS ESPORTAZIONE   Versione
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
  
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso     

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITLHRH

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatore 2x100cpsi senza riscaldamento e silenziatore posteriore AQ a flusso 2>1 con uscita terminale sinistro da utilizzare con modanature posteriori retroattive.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L

Composto da :
2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e scatole collettori con estremità svasata allargate da 2,5" / 63,50 mm
Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza catalizzatore MS 2x100cpsi Ø110mm
Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale di scarico a sinistra da utilizzare con modanature posteriori retroattive
1x terminale di scarico sportivo CARGRAPHIC, Ø 63,5, 70, 75, 89mm, rotondo, aperto - lucidato a specchio
Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette

SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS ESPORTAZIONE   Versione
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
  
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso   

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITLH

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatore 2x200cpsi con riscaldamento e silenziatore posteriore AQ a flusso 2>1 con uscita terminale sinistro da utilizzare con modanature posteriori retroattive.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L

Composto da :
2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e scatole collettori con estremità svasata allargate da 2,5" / 63,50 mm
Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza catalizzatore 2x200cpsi Ø110mm con riscaldamento Ø120mm
Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale di scarico a sinistra da utilizzare con modanature posteriori retroattive
1x terminale di scarico sportivo CARGRAPHIC, Ø 63,5, 70, 75, 89mm, rotondo, aperto - lucidato a specchio
Set di adattatori per tubi flessibili del riscaldatore
Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette

Versione TÜV SOUND / NON TÜV SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
• Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
• Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITLH

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con set collettore ID42 GT, senza riscaldamento , con valvole di scarico e silenziatore posteriore AQ a doppio flusso con uscita terminale sinistra e destra.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L

Composto da :
2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e scatole collettori con estremità svasata allargate da 2,5" / 63,50 mm
CARGRAPHIC con / senza 2x100 cpsi Ø110mm MS set di tubi di collegamento per catalizzatori con valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC)
Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale sinistra e destra
2 terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC 122x85mm, design ovale, taglio obliquo, arrotolati - lucidati a specchio
Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette

Versione SUONO / SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
  
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
  
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Le nuove alette di scarico da Ø2,5" / 63,50 mm sono chiuse senza pressione (PLC), il che significa che l'auto si avvia silenziosamente (mentre la versione normale necessita del vuoto di aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso).
• Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato tramite il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico.
  
• Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato!
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITFLAP

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con set collettore ID42 GT, con riscaldamento , con valvole di scarico e silenziatore posteriore AQ a doppio flusso con uscita terminale sinistra e destra.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L

Composto da :
2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e scatole collettori con estremità svasata allargate da 2,5" / 63,50 mm
CARGRAPHIC con / senza 2x200 cpsi Ø110mm HF catalizzatori set tubi di collegamento con riscaldamento Ø140mm e valvole di scarico integrate senza pressione chiuse (PLC)
Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale sinistra e destra
2 terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC 122x85mm, design ovale, taglio obliquo, arrotolati - lucidati a specchio
Set di adattatori per tubi flessibili del riscaldatore
Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette

Versione SUONO / SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
  
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
  
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata , giri più liberi
  
• Acustica migliorata   senza ronzio, risonanza o vibrazione
  
• Nuovo design Ø2,5" / 63,50mm   le alette di scarico sono chiuse senza pressione (PLC)   il che significa che l'auto si avvierà silenziosamente (mentre la versione normale ha bisogno del vuoto di aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso)
• Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato tramite il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico .
  
• Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato!
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITFLAP

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con collettori ID42 GT, senza riscaldamento e silenziatore posteriore AQ a flusso 2>1 con uscita terminale destra.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT SS304L

Composto da :
2 collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e scatole collettori svasate allargate da 2,5" / 63,50 mm
Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza catalizzatore MS 2x100cpsi Ø110mm senza riscaldamento
Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, terminale di scarico destro

Terminale di scarico:
1x terminale di scarico sportivo CARGRAPHIC Ø89mm, rotondo, aperto - lucidato a specchio
Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette

Versione SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS EXPORT
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITRH

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con collettori ID42 GT, con riscaldamento e silenziatore posteriore AQ a flusso 2>1 con uscita terminale destra.

Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 / RS

Descrizione del prodotto: Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT SS304L
Composto da:
2 collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e scatole collettori svasate allargate da 2,5" / 63,50 mm
Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza catalizzatore HF 2x200cpsi Ø110mm con riscaldamento Ø120mm
Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, terminale di scarico destro
Terminale di scarico: 1x terminale di scarico sportivo CARGRAPHIC Ø89mm, rotondo, aperto - lucidato a specchio
Set adattatori per tubi flessibili del riscaldatore
Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette

Versione TÜV SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Sistema completo, inclusi 2 collettori GT in acciaio inossidabile (primari da 42 mm con scatole di raccolta svasate), set di convertitori catalitici ad alto flusso o tubi di collegamento dritti e silenziatore posteriore sportivo, tutti configurati per l'uscita del tubo di scarico destro, senza valvole di scarico.

• Realizzato interamente in acciaio inossidabile SS304L leggero e di alta qualità per garantire durevolezza, resistenza alla corrosione e affidabilità a lungo termine: ideale per la guida sportiva o per progetti di restauro.

• Progettato per la conformità "TÜV" (opzione con catalizzatori) , offre al contempo una nota di scarico più aggressiva, una risposta dell'acceleratore migliorata, un'accelerazione più libera e miglioramenti delle prestazioni rispetto allo scarico di serie. cargraphic.de Contropressione ridotta e flusso ottimizzato: portano a una respirazione del motore più fluida, potenziali guadagni in cavalli/coppia, una risposta dell'acceleratore più immediata e una dinamica di guida migliorata.

• L'hardware di montaggio aggiornato, i tubi piegati a mandrino e la geometria ottimizzata garantiscono un montaggio corretto, un'installazione semplice (con guarnizioni, morsetti e staffe incluse) e un'ottima distanza dai componenti del motore.
• La struttura leggera contribuisce inoltre a un modesto risparmio di peso rispetto ai componenti di scarico di serie, il che è vantaggioso per la maneggevolezza e la reattività della guida.

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CARP64GTKITRH

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC con terminale di scarico centrale in stile GT3, testata posteriore con valvole di scarico.
Versione SUONO / SUPER SUONO

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2/4 3,4L
Porsche 991.1 Carrera 2S/4S/GTS 3,8L

Composto da:
• Set collettori sportivi CARGRAPHIC con primari da 2" / 50,80 mm con 2 convertitori catalitici tri-metallici HD da 200 cpsi Ø130 mm
• Sostituzione del silenziatore centrale CARGRAPHIC, costruzione a X in 2 pezzi, aperto con flusso di gas unito e 2 valvole di scarico integrate
• Set silenziatore passaruota CARGRAPHIC con raccordo flessibile
• Terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC da 100 mm / 4,0", look GT3, rotondi, taglio obliquo con rivestimento in acciaio inossidabile in acciaio inossidabile SS304L - Versione: Carbonio opaco

Versione per l'esportazione di SUONO / SUPER SUONO

Versione SOUND / SUPER SOUND - doppia modalità commutabile:

• Valvole chiuse: nota sonora sportiva migliorata e più silenziosa, modalità di crociera pratica e piacevole
• Valvole aperte: nota SUPER SOUND amplificata e aggressiva, più nitida, più nitida e con volume crescente, modalità a flusso libero, accompagnata anche da borbottii e scoppiettii ad ogni pressione del pedale dell'acceleratore

NESSUN DRONE O RISONANZA anche con ulteriori componenti di scarico CARGRAPHIC

Caratteristiche:
• Componenti di scarico perfettamente abbinati
• Set collettore ad alte prestazioni con flusso di scarico ottimizzato
• Completamente conforme a OBD2 - Nessuna spia CEL/controllo motore
• Design del silenziatore assorbente
• Tubazioni piegate tramite mandrino CNC, che consentono di ottenere tubi di scarico con diametro costante.
• Valvole di scarico del vuoto integrate
• Interamente realizzato in acciaio inossidabile SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• I collegamenti a oliva e a slitta consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• I raccordi Aeroquip consentono l'espansione del calore senza crepe
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Specifiche della valvola di scarico utilizzate dai produttori OE/di fabbrica
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, accelerazione più libera
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Miglioramento del tono dei bassi con un suono più nitido, più nitido e con volume crescente con i giri
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso

PRESTAZIONI - Made in Germany
20 kW (27 CV) di potenza in più e 24 Nm di coppia aggiuntiva

Attenzione:
• Per l'installazione è necessario un kit di conversione della carrozzeria corrispondente con ritaglio del tubo terminale corrispondente
• Modelli Porsche 991.1 Carrera S e GTS 3.8l: è ancora possibile utilizzare il comando valvole installato in fabbrica (anche PSE). Opzionalmente, è possibile utilizzare il nostro comando valvole Performance, che offre anche la funzione di apertura permanente delle valvole di scarico.
• Modelli Porsche 991.1 Carrera 3,4l: Richiedete il nostro controllo valvole Performance disponibile separatamente, con il quale le valvole dei gas di scarico vengono aperte in modo permanente o controllate automaticamente in base al regime del motore. In alternativa, è anche possibile installare e utilizzare la centralina del sistema di scarico sportivo Porsche (PSA / SAGA).

I terminali di scarico in acciaio inossidabile leggero CARGRAPHIC SS304L sono disponibili come optional nelle seguenti finiture:
• Acciaio inossidabile lucidato a specchio
• Vernice termoindurente nero opaco
• Smaltato nero lucido
• Finitura opaca Visual-Carbon con rivestimento in acciaio inossidabile
• Finitura lucida Visual-Carbon con rivestimento in acciaio inossidabile
• Finitura lucida Visual-Carbon con inserto forato


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PERP91KITXGT3

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Il tubo del riscaldatore in stile OEM e la copertura della ventola/alternatore di Cargraphic sostituiscono direttamente il ventilatore e l'unità ventola dell'abitacolo originali con un motore della ventola compatto e integrato a 2 velocità, garantendo un vano motore più pulito senza compromettere le prestazioni di riscaldamento.

Adatto a:
Porsche 964 Carrera 4 1989-94
Porsche 964 Carrera 1990-94
Porsche 964 Targa 4 1990-94
Porsche 964 Targa 1990-94
Porsche 964 CarreraRS 1992-94

Porsche 993 Carrera 1994-97
Porsche 993 Carrera 4 1995-97
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Targa 1996-1998
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98
Porsche 993 Carrera S 1997-98

Caratteristiche:
- Garantisce un aspetto più pulito e meno ingombro nel vano motore.
- Sostituzione diretta dell'unità ventola riscaldamento originale.
- Motore della ventola integrato con funzione di soffiaggio a 2 velocità uguale all'originale, senza alcuna perdita di prestazioni di riscaldamento.
- Copertura alternatore/ventola realizzata in fibra di carbonio a vista di alta qualità.
- Terminale con resistenza in stile originale e sensore di temperatura.
- Realizzata con precisione per una vestibilità ottimale.


Numeri di riferimento correlati
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CARP64GTHXFAN

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri