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Disque de frein SPORT

Disque de frein SPORT

AFFICHAGE du 1 au 2 (sur le 2 des produits)
Disque de frein avant Black Coat Z. Porsche 9J1 Taycan / 9YA Cayenne - 9J1615302A, 9Y0615301A, 9Y0615302A, 9J1615301A - 460.4553.54, 460.4554.55
5
Disque de frein avant Black Coat Z. Porsche 9J1 Taycan / 9YA Cayenne
9J161530
Product Information
Product Information
Disque de frein avant Zimmermann Black Coat Z

Ventilation interne, fente
Surface : revêtue
Diamètre extérieur : 360 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Poids : 13,3 kg
Hauteur/Numéro du trou : 7/5

front

Porsche 9J1.1 Taycan - 2020 à 2024
pour les voitures avec : équipement sportif (code option : A8F)
disques de frein avant pour roues de 18 pouces, étrier de frein rouge
** code option : 1LR - freins à disque à l'avant, avec plaque de support intégrée
** code option : 1LS - freins à disque à l'avant, avec plaque de support intégrée

et pour les voitures avec : équipement de confort (code option : A8C)
Disques de frein avant pour jantes 17", étrier de frein noir
** code option : 1LS - freins à disque à l'avant, avec plaque de support intégrée

Porsche 9J1.2 Taycan - À partir de 2024
pour les voitures avec : équipement sportif (code option : A8F)
disques de frein avant pour roues de 18 pouces, étrier de frein rouge
** code option : 1LR - freins à disque à l'avant, avec plaque de support intégrée
** code option : 1LS - freins à disque à l'avant, avec plaque de support intégrée

et pour les voitures avec : équipement de confort (code option : A8C)
Disques de frein avant pour jantes 17", étrier de frein noir
** code option : 1LS - freins à disque à l'avant, avec plaque de support intégrée

Porsche Cayenne 9YA - À partir de 2018
pour les voitures avec codes d'option
1ZB - Frein à disque avant, frein à disque 18", étrier de frein peint en vert, Amérique du Nord
 1ZJ - Frein à disque avant, diamètre du disque 18 pouces, étrier de frein peint en vert
 1ZR - Frein à disque avant, diamètre du disque 18 pouces, étrier de frein peint en noir (RoW)
 1ZS - Frein à disque avant, diamètre du disque 18 pouces, étrier de frein peint en noir (NAR)

Le disque de frein Zimmermann Black:Z est le fruit de l'expertise acquise en production et des connaissances acquises en compétition automobile, notamment en VLN. Doté d'un motif de rainures unique protégé par un modèle d'utilité, le Black:Z offre une alternative optimale au disque perforé Sport:Z.

Conçu pour offrir les performances de freinage élevées exigées en compétition, ce disque excelle également sur route au quotidien. Comme tous les produits Zimmermann, il est fabriqué exclusivement à partir de matériaux moulés de première qualité.

Le résultat parle de lui-même, l'équipe de course VLN louant sa performance : « Le disque est incroyable ! »

Homologué pour une utilisation sur route et sur piste , le Zimmermann Black:Z est une solution polyvalente et performante pour les conducteurs exigeants.

Vos avantages :

  • Réponse de freinage plus rapide grâce à un drainage de l'eau optimisé
  • Meilleures performances de freinage sur sol mouillé
  • Le modèle de rainure protégé par un modèle d'utilité assure une dissipation optimale de la chaleur et donc des performances de freinage améliorées
  • L'affaiblissement des freins est évité
  • Aspect plus frais Meilleure apparence grâce au revêtement anticorrosion Coat Z+
  • Meilleure adhérence et réponse de freinage plus rapide grâce à un affûtage constant des plaquettes
  • Remplacement du disque d'origine 1:1 possible
  • Homologué ECE R90



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9J161530
9J1615302A
9Y0615301A
9Y0615302A
9J1615301A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Disque de frein SPORT COAT Z. Porsche 9J1 Taycan / Porsche 9YA Cayenne - 9J1615302A, 9Y0615301A, 9Y0615302A, 9J1615301A - 460.4553.52, 460.4554.52
1
Disque de frein SPORT COAT Z. Porsche 9J1 Taycan / Porsche 9YA Cayenne
9J161530
Product Information
Product Information
Disque de frein Zimmermann SPORT COAT Z, PERCÉ EN CROISEMENT.
Disques de frein percés en croix améliorés pour un meilleur refroidissement et un meilleur freinage


front
Porsche 9J1.1 Taycan - 2020 à 2024
pour les voitures avec : équipement sportif (code option : A8F)
disques de frein avant pour roues de 18 pouces, étrier de frein rouge
** code option : 1LR - freins à disque à l'avant, avec plaque de support intégrée
** code option : 1LS - freins à disque à l'avant, avec plaque de support intégrée

et pour les voitures avec : équipement de confort (code option : A8C)
Disques de frein avant pour jantes 17", étrier de frein noir
** code option : 1LS - freins à disque à l'avant, avec plaque de support intégrée

Porsche 9J1.2 Taycan - À partir de 2024
pour les voitures avec : équipement sportif (code option : A8F)
disques de frein avant pour roues de 18 pouces, étrier de frein rouge
** code option : 1LR - freins à disque à l'avant, avec plaque de support intégrée
** code option : 1LS - freins à disque à l'avant, avec plaque de support intégrée

et pour les voitures avec : équipement de confort (code option : A8C)
Disques de frein avant pour jantes 17", étrier de frein noir
** code option : 1LS - freins à disque à l'avant, avec plaque de support intégrée

Porsche Cayenne 9YA - À partir de 2018
pour les voitures avec codes d'option
 1ZB - Frein à disque avant, frein à disque 18", étrier de frein peint en vert, Amérique du Nord
 1ZJ - Frein à disque avant, diamètre du disque 18 pouces, étrier de frein peint en vert
 1ZR - Frein à disque avant, diamètre du disque 18 pouces, étrier de frein peint en noir (RoW)
 1ZS - Frein à disque avant, diamètre du disque 18 pouces, étrier de frein peint en noir (NAR)

Ventilation interne, revêtement
Diamètre extérieur : 360 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Poids : 13,0 kg
Hauteur/Numéro du trou : 7/5
Homologué ECE R90

Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein des véhicules de série en compétition. Le système de freinage est optimisé grâce à l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.

Vos avantages :
• Meilleures performances de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, une meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'affaiblissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange 1:1 du disque original possible
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9J161530
9J1615302A
9Y0615301A
9Y0615302A
9J1615301A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 2 (sur le 2 des produits)
À propos de Disque de frein SPORT

Découvrez une puissance de freinage inspirée de la course avec les disques de frein sport Porsche de Design911. Conçus pour la conduite sportive, ces disques de frein améliorés offrent une meilleure dissipation de la chaleur, un meilleur mordant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant ainsi une confiance optimale même dans les conditions les plus exigeantes.

Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
 Les disques de frein sport (ou rotors) sont des composants de précision qui, en association avec les plaquettes, génèrent une friction et freinent efficacement la voiture. Contrairement aux disques standards, les versions sport sont souvent percées, rainurées ou rainurées, ce qui contribue à évacuer la chaleur et les gaz, à améliorer la réactivité du freinage et à maintenir des performances constantes à grande vitesse ou lors d'arrêts répétés.

Pourquoi ils échouent
 Au fil du temps, les disques de frein s'usent sous l'effet de la chaleur, des frottements et de la corrosion. Les signes courants de défaillance incluent des rayures, des déformations, des fissures ou des vibrations lors du freinage. Une utilisation sur circuit ou une conduite agressive peuvent accélérer l'usure, tandis que des disques de mauvaise qualité peuvent développer des points chauds et s'user sous l'effet de la contrainte.

Pourquoi ils devraient être remplacés
 Remplacer des disques de frein usés ou endommagés permet de restaurer une efficacité de freinage optimale, une sensation de pédale optimale et un contrôle optimal du véhicule. Les nouveaux disques sport améliorent non seulement les performances et la sécurité, mais prolongent également la durée de vie des plaquettes et réduisent l'usure, garantissant ainsi la précision de freinage légendaire de Porsche. Design911 propose des disques Porsche d'origine pour des performances d'usine et des améliorations après-vente pour une durabilité et une réactivité accrues.

Que vous restauriez une 911 classique ou que vous prépariez un Cayman ou un Taycan pour une utilisation sur piste, notre gamme de disques de sport allie précision, fiabilité et performances pour garder le freinage de votre Porsche comme neuf.

Disques de frein haute performance de rechange
 Disques de rechange de haute qualité avec des conceptions fendues ou percées pour un flux d'air supérieur, une décoloration réduite et des performances de friction constantes.

Disques de frein sport avant
 Disques avant robustes conçus pour gérer des charges de freinage intenses, offrant une puissance de freinage maximale et une stabilité sous pression.

Disques de frein sport arrière
 Disques arrière conçus pour un freinage équilibré et une meilleure gestion de la chaleur, garantissant contrôle et sang-froid lors de décélérations répétées.

Disques de frein percés et rainurés
 Rotors avancés conçus pour dissiper la chaleur, nettoyer les plaquettes de frein et fournir un freinage réactif pour les applications sur piste et sur route rapide.

Disques de frein pour le sport automobile et la piste
 Rotors de qualité course fabriqués à partir de matériaux à haute teneur en carbone ou composites, offrant une durabilité et un contrôle thermique inégalés pour une utilisation en compétition.

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Mises à niveau des disques de frein Porsche : ventilation, perçage et rainurage expliqués

Aujourd'hui, nous parlons des disques de frein : les héros méconnus de la puissance de freinage de votre Porsche. À quoi servent-ils ? Comment savoir quand ils doivent être remplacés ? Et quelles sont les options de mise à niveau pour des performances améliorées ? Tout est là. Nous explorerons l'évolution des conceptions de disques de frein, des solides aux ventilés, percés et rainurés, en expliquant comment chaque type améliore les performances. De plus, nous détaillerons les matériaux : fonte durable, acier à haute teneur en carbone et options hautes performances de Porsche comme les disques en carbone-céramique et à revêtement de surface. Que vous recherchiez un meilleur freinage sur la piste ou une solution de conduite quotidienne économique, nous avons ce qu'il vous faut.
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