Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Différentiel

Filtrer par marque
AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)
Article de commande spéciale
00004330504
Product Information
Product Information
Différentiel Huile 75W 90 1LTR

porsche

Convient :
Porsche Cayenne MKI 955 2003-06
Porsche Cayenne MKII 957 2007-10
Porsche Cayenne MKIII 958 2011-14

Porsche Panamera MKI 970 2009-2013
Porsche Panamera MKII 970 2014>>

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004330504
00004320530
00004330504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
95835040690
Product Information
Product Information
Pack de remplacement du disque d'embrayage du différentiel arrière.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2018
Pour les voitures avec code d'option - P1Y1 (blocage de différentiel, arrière, blocage de différentiel central)

Résolvez les bruits de craquement de l'essieu arrière avec le pack d'embrayage RacingDiffs LSD pour Porsche Cayenne

De nombreux propriétaires de Porsche Cayenne ont signalé des craquements et des vibrations provenant de l'essieu arrière, les concessionnaires locaux affirmant souvent que ces bruits sont « normaux ». Cependant, ces bruits sont loin d'être normaux et indiquent un problème d'usure du disque d'embrayage du différentiel à glissement limité (LSD).

RacingDiffs a étudié ce problème en profondeur et a développé une solution : notre pack de remplacement d'embrayage LSD arrière. Ce pack est conçu pour remplacer les disques d'embrayage usés et restaurer les performances optimales de votre différentiel sans avoir à acheter un nouveau différentiel coûteux.

Technologie éprouvée : Notre technologie de production est rigoureusement testée et approuvée par California Motorsports, spécialiste de la rénovation de transmissions Porsche. Au lieu d'acheter un différentiel arrière neuf et coûteux pour votre Cayenne, notre kit de réparation vous permet de résoudre ce problème définitivement.

Pourquoi choisir le pack d'embrayage LSD RacingDiffs ?
Solution complète : conçue pour traiter et corriger les bruits de craquement et les vibrations de l'essieu arrière.
Économique : évitez les frais d’un nouveau différentiel arrière en réparant et en améliorant votre différentiel existant.
Qualité éprouvée : testé et approuvé par California Motorsports pour sa fiabilité et ses performances.

Avantages:

  • Éliminez les bruits de craquement : remplacez les plaques d'embrayage usées pour vous débarrasser des bruits gênants.
  • Améliorez les performances : améliorez les performances du différentiel arrière de votre Cayenne avec notre pack d'embrayage supérieur.
  • Durable et fiable : nos plaques d'embrayage sont fabriquées à partir de matériaux de haute qualité pour une utilisation durable.

Améliorez le différentiel de votre Porsche Cayenne :
Ne vous contentez pas des craquements et vibrations habituels de votre essieu arrière. Optez pour le
pack d'embrayage LSD RacingDiffs et profitez d'une conduite plus souple et silencieuse, avec des performances améliorées.

Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.


Offre spéciale
M103
Product Information
Product Information
Bouchon de vidange d'huile différentielle magnétique Rennline.


rennline

Convient :
Porsche Macan - Tout
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Porsche 9YA Cayenne-à partir de 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 à 2016
Porsche 971.1 Panamera - 2017 à 2021
Porsche 971.2 Panamera - À partir de 2021

Description du produit

Découvrez le bouchon de vidange magnétique Rennline, une solution qui embrasse la simplicité tout en assurant une protection différentielle optimale. Ce bouchon est conçu pour attirer et sécuriser les minuscules particules de métal ferreux.

Il suffit de nettoyer l'embout magnétique lors des vidanges avant de le réinstaller car cela évite que des particules ne rayent les pièces internes du différentiel.

Utilisant un puissant aimant en néodyme N42, cette fiche offre une résistance 18 fois supérieure à celle de la version OEM standard et présente une résistance impressionnante à la démagnétisation.

Remplace le numéro de pièce OEM :

95533205700



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M103
95533205700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95533259630
Product Information
Product Information
Bague d'étanchéité d'arbre. Essieu arrière. 100 x 80 x 10 mm.

porsche

Convient :
Pour les voitures avec (I1Y1) Blocage de différentiel, arrière, blocage de différentiel central.
Porsche 955 Cayenne 2005-05
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95533259630
95533259630
95834918970

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Différentiel

Avantages d'un différentiel à glissement limité

Le principal avantage d'un différentiel à glissement limité est démontré en considérant le cas d'un différentiel standard (ou "ouvert") dans des situations tout-terrain où une roue n'a aucun contact avec le sol. Dans un tel cas (avec un différentiel standard), la roue sans contact recevra 100% de la puissance, tandis que la roue en contact restera immobile. Le couple transmis sera égal aux deux roues, et donc, ne dépassera pas le seuil de couple nécessaire pour déplacer la roue en traction. Dans cette situation, un différentiel à glissement limité empêche 100 % de la puissance d'être allouée à une roue, et maintient ainsi les deux roues en rotation motrice.

Tu pourrais aussi aimer
Modèles populaires