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Porsche a procédé à une refonte complète du Cayenne de troisième génération, touchant au groupe motopropulseur, au châssis, au design et à l'équipement pour élever les performances sur route et hors route, ainsi que le confort au quotidien vers de nouveaux sommets.

Le dernier Cayenne démontre l'engagement de Porsche à perfectionner son SUV de luxe. Il présente pour la première fois un système d'affichage et de contrôle hautement numérisé, ainsi que des avancées dans la technologie du châssis et des ajouts de haute technologie innovants. Une disposition d'affichage et de commande entièrement repensée occupe le devant de la scène dans le nouveau Cayenne, s'inspirant de l'expérience de conduite de la Porsche Taycan. Cette disposition donne la priorité à l'axe du conducteur pour un fonctionnement optimisé, avec des fonctions fréquemment utilisées stratégiquement placées à portée de main, notamment derrière le volant et sur le tableau de bord.

Par exemple, le levier placé derrière le volant intègre désormais des fonctions supplémentaires pour la gestion des systèmes d'aide à la conduite. Pendant ce temps, le levier sélecteur de transmission automatique a migré vers le tableau de bord, créant ainsi un espace pour des options de stockage étendues et un contrôleur de climatisation élégant doté d'un élégant panneau noir. L'intégration de grandes commandes facilement accessibles, ainsi que de commutateurs mécaniques tactiles pour la climatisation et d'un contrôleur de volume haptique, garantit une utilisation fluide et une esthétique raffinée.

L’une des caractéristiques de la nouvelle Porsche Driver Experience réside dans le juste équilibre entre les éléments numériques et analogiques, offrant aux conducteurs une interface intuitive et sophistiquée qui améliore leur expérience de conduite.