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Bras de contrôle avant

AFFICHAGE du 1 au 1 (sur le 1 des produits)
9GT407173/1
Product Information
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Ensemble de blocs de carrossage - Avant.
Vendu par paire

Compatible avec :
Porsche 992.1 GT3 RS - 2021 à 2024

Blocs de carrossage avant pour Porsche 911 GT3 RS (992.1)

Améliorez votre Porsche 911 GT3 RS (992.1) avec nos blocs de carrossage avant, conçus pour améliorer l'adhérence de l'essieu avant, réduire le sous-virage et minimiser l'usure des pneus. Cette mise à niveau transparente garantit de meilleures performances sur route et sur piste.

Le problème
La 992 GT3 RS est livrée de série avec un carrossage avant réglable, mais la plage de réglage d'usine est limitée :
• Carrossage négatif maximal (stock) : -2,5°
Cette restriction entraîne souvent un sous-virage, une usure excessive des pneus et une maniabilité sous-optimale lors d'une conduite dynamique ou d'une utilisation sur piste.

La solution
Les blocs de carrossage avant Gold Leaf étendent la plage de réglage du carrossage de -2,4° à -3,7°, permettant des performances avant supérieures.

Principaux avantages
1. Meilleure adhérence de l’essieu avant – Meilleur contrôle et meilleures performances dans les virages.
2. Sensation de direction améliorée – Plus de précision et de confiance au volant.
3. Usure réduite des pneus – Efficacité améliorée, en particulier lors d’une conduite agressive.
4. Sous-virage considérablement réduit – Tenue de route plus équilibrée et prévisible.
5. Vitesses de virage plus élevées – Optimisé pour les performances sur route et sur piste.

Installation facile
L'installation des blocs de carrossage avant Gold Leaf est simple et ne nécessite aucun outil spécial :
1. Retirez les roues.
2. Desserrez les deux boulons.
3. Remplacez le bloc de carrossage Porsche existant par la mise à niveau Gold Leaf.

Utilisation de l'aluminium 7075-T6
L'aluminium 7075-T6 est un alliage principalement composé d'aluminium, de zinc, de magnésium et de cuivre, avec des oligo-éléments ajoutés pour des propriétés améliorées. La désignation « T6 » fait référence au processus de revenu qui améliore ses propriétés mécaniques, notamment une résistance élevée à la traction, une excellente résistance à la corrosion et une résistance supérieure à la fatigue.

Look OEM et performances améliorées
Nos blocs de carrossage sont conçus pour ressembler aux composants Porsche d'origine, garantissant qu'ils s'intègrent parfaitement à votre 992 GT3 RS tout en offrant des performances bien au-delà des capacités d'origine.

Libérez le véritable potentiel de votre Porsche avec les blocs de carrossage avant Gold Leaf, votre mise à niveau idéale pour une utilisation rapide sur route et sur piste.

Adapté au diagramme réf. n° 1




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT407173
9GT407173K
9GT407173L

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À propos de Bras de contrôle avant

Bras de suspension avant – Direction et contrôle de suspension de précision

Les bras de suspension avant sont des éléments essentiels qui positionnent les roues avant, contrôlent la géométrie de la suspension et assurent un alignement précis de la direction. En reliant le châssis au moyeu de roue, ils gèrent le carrossage, la chasse et le pincement tout au long du débattement de la suspension, influençant directement la stabilité, la réactivité de la direction et l'usure des pneus.

Chez Design911, nous proposons des bras de suspension avant allant des pièces de rechange conformes aux spécifications d'origine aux modèles hautes performances de marques de suspension reconnues. Qu'il s'agisse de remplacer des bras d'origine usés ou d'opter pour des modèles réglables ou renforcés, les bras de suspension avant sont essentiels pour retrouver une tenue de route précise et une meilleure stabilité du train avant.

À quoi servent les bras de suspension avant ?

Les bras de suspension avant constituent un élément essentiel du système de suspension, permettant un mouvement vertical contrôlé des roues tout en maintenant leur alignement correct. Leurs principales fonctions sont les suivantes :

  • Maintenir un alignement et une géométrie corrects des roues
  • Favoriser la précision et la stabilité de la direction
  • Contrôle des mouvements de suspension au freinage et en virage. Isolation des impacts de la route tout en maintenant le contrôle.

Ils fonctionnent de concert avec les silentblocs, les rotules et les amortisseurs pour assurer une tenue de route prévisible et un contact constant des pneus avec la route.

Pourquoi remplacer ou moderniser les bras de suspension avant ?

Le remplacement des bras de suspension avant est bénéfique car il offre :

  • Précision de direction rétablie ou améliorée
  • Réduction de la flexion indésirable de la suspension sous charge
  • Amélioration de l'usure des pneus et de la stabilité de l'alignement
  • Retour d'information amélioré lors d'une conduite dynamique

Les bras de suspension haute performance peuvent être équipés de silentblocs renforcés, de matériaux plus résistants ou d'une géométrie réglable, permettant un réglage précis pour une utilisation sur route ou sur circuit.

Quand faut-il remplacer les bras de suspension avant ?

Les bras de suspension avant doivent être remplacés ou améliorés lorsque :

  • Les rotules ou les silentblocs sont usés, fissurés ou bruyants.
  • La direction semble imprécise ou instable.
  • L'usure irrégulière des pneus est présente.
  • Réaliser une remise à niveau de la suspension ou une amélioration des performances
  • L'alignement ne peut pas être correctement défini.

Le remplacement des bras de suspension usés rétablit une géométrie de suspension correcte et améliore considérablement la confiance dans la tenue de route.

Chez Design911, nos bras de suspension avant répondent aux normes d'origine ou de performance pour assurer un entretien fiable et des améliorations destinées aux passionnés.

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