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Pièces de carter
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
La durite de reniflard de carter droite est une pièce d'origine Porsche conçue pour réguler la pression dans le carter du côté droit du moteur. Intégrée au système de ventilation positive du carter (PCV), cette durite achemine les gaz de blow-by vers le système d'admission, assurant ainsi le maintien d'une pression interne optimale et contribuant à la réduction des émissions polluantes.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Diagramme de référence n° 7
Fonctionnement de ce produit :
- Évacuation de la pression excessive du carter
- Réacheminement des gaz de fuite vers le système d'admission
- Assurer le bon fonctionnement du système PCV
- Prévention des dommages aux joints d'étanchéité et aux garnitures d'étanchéité causés par l'accumulation de pression
- Contribuant à réduire la formation de boues et la contamination par les hydrocarbures
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ralenti irrégulier ou performances moteur instables
- Voyant moteur allumé
- Fuites d'huile au niveau des couvercles de soupapes ou des joints du moteur
- Augmentation de la consommation de pétrole
- Bruits de sifflement ou de chuintement (fuite de vide)
- Accumulation de boues dans le moteur
- Résidus d'huile autour des raccords de tuyaux
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir la régulation de pression correcte du carter
- Prévenir les fuites d'huile et les défaillances des joints
- Améliorer les performances et l'efficacité du moteur
- Maintenir l'intégrité du système d'émissions
- Évitez les réparations moteur coûteuses
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610723975
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Le tuyau de reniflard de carter droit est un composant de ventilation moteur conforme aux spécifications d'origine, conçu pour réguler la pression dans le carter du côté droit du moteur. Intégré au système de ventilation positive du carter (PCV), ce tuyau achemine les gaz de fuite vers le système d'admission, assurant ainsi le maintien d'une pression interne optimale et contribuant à la réduction des émissions polluantes.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Diagramme de référence n° 7
Fonctionnement de ce produit :
- Évacuation de la pression excessive du carter
- Réacheminement des gaz de fuite vers le système d'admission
- Assurer le bon fonctionnement du système PCV
- Prévention des dommages aux joints d'étanchéité et aux garnitures d'étanchéité causés par l'accumulation de pression
- Contribuant à réduire la formation de boues et la contamination par les hydrocarbures
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ralenti irrégulier ou performances moteur instables
- Voyant moteur allumé
- Fuites d'huile au niveau des couvercles de soupapes ou des joints du moteur
- Augmentation de la consommation de pétrole
- Bruits de sifflement ou de chuintement (fuite de vide)
- Accumulation de boues dans le moteur
- Résidus d'huile autour des raccords de tuyaux
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir la régulation de pression correcte du carter
- Prévenir les fuites d'huile et les défaillances de joints
- Améliorer les performances et l'efficacité du moteur
- Maintenir l'intégrité du système d'émissions
- Évitez les réparations moteur coûteuses
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610723975
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Le tuyau de reniflard de carter est un tuyau de ventilation moteur Porsche d'origine, conçu pour réguler la pression à l'intérieur du carter et assurer le bon fonctionnement du système de ventilation positive du carter (PCV). Ce tuyau achemine les gaz de blow-by du carter vers le système d'admission en toute sécurité, pour une combustion contrôlée.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 6
Fonctionnement de ce produit :
- Soulager la surpression dans le carter causée par les gaz de combustion
- Réacheminement des gaz de fuite vers le système d'admission
- Assurer le bon fonctionnement du système PCV
- Réduction de la contamination par les vapeurs d'huile
- Contribuant à prévenir l'accumulation de boues à l'intérieur du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ralenti irrégulier ou instable
- Voyant moteur allumé
- Fuites d'huile au niveau des joints d'étanchéité
- Augmentation de la consommation de pétrole
- Bruits de sifflement ou de chuintement (fuite de vide)
- fumée d'échappement excessive
- Résidus d'huile autour des composants de reniflard ou d'admission
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir l'équilibre de pression correct du carter
- Prévenir les fuites d'huile et les problèmes de vide
- Améliorer les performances et l'efficacité du moteur
- Respecter la conformité du système d'émissions
- Évitez les réparations coûteuses du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610724701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Le tuyau de reniflard de carter est un tuyau de ventilation moteur conforme aux spécifications d'origine, conçu pour réguler la pression à l'intérieur du carter et assurer le bon fonctionnement du système de ventilation positive du carter (PCV). Ce tuyau achemine les gaz de fuite du carter vers le système d'admission en toute sécurité, pour une combustion contrôlée.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 6
Fonctionnement de ce produit :
- Soulager la surpression dans le carter causée par les gaz de combustion
- Réacheminement des gaz de fuite vers le système d'admission
- Assurer le bon fonctionnement du système PCV
- Réduction de la contamination par les vapeurs d'huile
- Contribuant à prévenir l'accumulation de boues à l'intérieur du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ralenti irrégulier ou instable
- Voyant moteur allumé
- Fuites d'huile au niveau des joints d'étanchéité
- Augmentation de la consommation de pétrole
- Bruits de sifflement ou de chuintement (fuite de vide)
- fumée d'échappement excessive
- Résidus d'huile autour des composants de reniflard ou d'admission
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir l'équilibre de pression correct du carter
- Prévenir les fuites d'huile et les problèmes de vide
- Améliorer les performances et l'efficacité du moteur
- Respecter la conformité du système d'émissions
- Évitez les réparations coûteuses du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610724701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Le tuyau de reniflard du carter moteur est une pièce d'origine Porsche conçue pour réguler la pression interne du carter et acheminer les gaz de blow-by vers le système d'admission. Intégré au système de ventilation positive du carter (PCV), ce tuyau assure un flux d'air équilibré et une régulation optimale de la pression au sein du moteur.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Soulager la surpression dans le carter causée par les gaz de combustion
- Réacheminement des gaz vers le système d'admission pour une combustion contrôlée
- Assurer le bon fonctionnement du système PCV
- Réduction de la contamination par les vapeurs d'huile
- Contribue à prévenir l'accumulation de boues et la défaillance des joints.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ralenti irrégulier ou instable
- Voyant moteur allumé
- Fuites d'huile au niveau des joints d'étanchéité
- Augmentation de la consommation de pétrole
- Bruits de sifflement ou de chuintement (fuite de vide)
- fumée d'échappement excessive
- Résidus d'huile autour des raccords de mise à l'air libre
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir la régulation de pression correcte du carter
- Prévenir les fuites d'huile et les problèmes liés au vide
- Améliorer les performances et l'efficacité du moteur
- Protéger les composants d'admission de la contamination par l'huile
- Évitez les réparations moteur coûteuses
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810724520
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Le tuyau de reniflard du carter moteur est un composant de ventilation moteur conforme aux spécifications d'origine, conçu pour réguler la pression interne du carter et acheminer les gaz de blow-by en toute sécurité vers le système d'admission. Intégré au système de ventilation positive du carter (PCV), ce tuyau assure un flux d'air équilibré et une régulation optimale de la pression au sein du moteur.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Soulager la surpression dans le carter causée par les gaz de combustion
- Réacheminement des gaz vers le système d'admission pour une combustion contrôlée
- Assurer le bon fonctionnement du système PCV
- Réduction de la contamination par les vapeurs d'huile
- Contribue à prévenir l'accumulation de boues et la défaillance des joints.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ralenti irrégulier ou instable
- Voyant moteur allumé
- Fuites d'huile au niveau des joints d'étanchéité
- Augmentation de la consommation de pétrole
- Bruits de sifflement ou de chuintement (fuite de vide)
- fumée d'échappement excessive
- Résidus d'huile autour des raccords de mise à l'air libre
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir la régulation de pression correcte du carter
- Prévenir les fuites d'huile et les problèmes liés au vide
- Améliorer les performances et l'efficacité du moteur
- Protéger les composants d'admission de la contamination par l'huile
- Évitez les réparations moteur coûteuses
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810724520
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Le tuyau de reniflard du carter moteur est un composant d'origine Porsche conçu pour réguler la pression à l'intérieur du carter et renvoyer les gaz de blow-by vers le système d'admission ou d'échappement. Ce tuyau fait partie du système de ventilation positive du carter (PCV), garantissant un flux d'air contrôlé et un équilibre optimal de la pression moteur.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Évacuation de la surpression dans le carter due aux gaz de combustion
- Réacheminer les vapeurs en toute sécurité vers le système d'admission
- Assurer le bon fonctionnement du système PCV
- Réduction de la contamination par les hydrocarbures et de l'accumulation de boues
- Maintenir une pression interne stable dans le moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ralenti irrégulier ou performances moteur instables
- Voyant moteur allumé
- Fuites d'huile au niveau des joints d'étanchéité dues à une pression excessive
- Augmentation de la consommation de pétrole
- Bruits de sifflement ou de chuintement (fuite de vide)
- Accumulation de boues à l'intérieur du moteur
- Résidus d'huile autour des raccords de mise à l'air libre
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir la régulation correcte de la pression du carter
- Prévenir les fuites d'huile et les défaillances des joints
- Améliorer les performances et l'efficacité du moteur
- Maintenir l'intégrité du système d'émissions
- Évitez les réparations moteur coûteuses
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810724571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Le tuyau de reniflard du carter moteur est un composant de ventilation moteur conforme aux spécifications d'origine, conçu pour réguler la pression à l'intérieur du carter et acheminer les gaz de blow-by vers le système d'admission ou d'échappement. Ce tuyau fait partie du système de ventilation positive du carter (PCV), garantissant un flux d'air contrôlé et un équilibre optimal de la pression moteur.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Évacuation de la surpression dans le carter due aux gaz de combustion
- Réacheminer les vapeurs en toute sécurité vers le système d'admission
- Assurer le bon fonctionnement du système PCV
- Réduction de la contamination par les hydrocarbures et de l'accumulation de boues
- Maintenir une pression interne stable dans le moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ralenti irrégulier ou performances moteur instables
- Voyant moteur allumé
- Fuites d'huile au niveau des joints d'étanchéité dues à une pression excessive
- Augmentation de la consommation de pétrole
- Bruits de sifflement ou de chuintement (fuite de vide)
- Accumulation de boues à l'intérieur du moteur
- Résidus d'huile autour des raccords de mise à l'air libre
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir la régulation correcte de la pression du carter
- Prévenir les fuites d'huile et les défaillances des joints
- Améliorer les performances et l'efficacité du moteur
- Maintenir l'intégrité du système d'émissions
- Évitez les réparations moteur coûteuses
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810724571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRIDE 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE 2012-16
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810115010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRIDE 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE 2012-16
Schéma réf. n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810115010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Jeu de quatre rondelles de butée - 2 x supérieures, 2 x inférieures

Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne Diesel - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne Diesel V6 3.0ltr - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne Diesel V8 4,2 litres - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne S Hybride V6 3.0ltr - 2010 à 2017
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0ltr - 2009 à 2013
Porsche 970.1 Panamera Hybrid V6 3.0ltr - 2009 à 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0ltr - 2014 à 2016
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0ltr - 2014 à 2016
Porsche 95B Macan S Diesel - 2014 à 2018
Pour les codes moteur
957 Cayenne - 059D
958 Cayenne - 059E / CRCA / CRCB / CNRB / CVVA / CVVB / CVVC / 06EC / CGEA / CGE / CGFA / CUDB / CUDC
970 Panamera-CRCC/CRCB/CWJA/CGEA/CGE/CGFA
95B Macan-CDUD/CTBA/CTBB/CTBC
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510290200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S 2011>>
Porsche 95B Macan 3.0LS / GTS
Porsche 95B Macan 3.6L TURBO
Porsche 970 Panamera 3.6L
Porsche 970 Panamera 4.8LS
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94860621300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S 2011>>
Porsche 95B Macan 3.0LS / GTS
Porsche 95B Macan 3.6L TURBO
Porsche 970 Panamera 3.6L
Porsche 970 Panamera 4.8LS
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94860621300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011>>
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRIDE 2011>>
Porsche MACAN 3.0L V6 TDI 2014>>
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
-
Carter de carter / Pièces détachées (Modèle : 4820) Panamera 970 (G1) 4.8L >>2013 101-030
-
Carter de carter / Pièces individuelles (Modèle : 4840,4870, CXPA,CXRA, CXR,CWBA, CWB,CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 4,8L 2010-16 101-035
-
Carter de carter / Pièces détachées (Modèle: 4620,CWAA, CXNA+ PR:338) Panamera 970 (G1) 3.6L 2010-16 101-040
-
Carter de carter / Pièces détachées (Modèle: 4640,CWAA, CXNA+ PR:339) Panamera 970 (G1) 3.6L 2010-16 101-045
-
Carter moteur / Pièces détachées (Modèle: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 970 (G1) 3.0L HYBRID 2012-16 101-050
-
Carter de carter / Pièces détachées (Modèle: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 970 (G1) 3.0L DIESEL 2012-16 101-055
-
Bielle de vilebrequin (Modèle: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 970 (G1) 3.0L HYBRID 2012-16 102-015
-
Bielle de vilebrequin (Modèle: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 970 (G1) 3.0L DIESEL 2012-16 102-020
-
Carter de carter / Purge (Modèle : 4820,4840, 4870,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 4,8L 2010-16 107-015
-
Carter de carter / Purge (Modèle: 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3.6L 2010-16 107-020
Pièces de carter de précision – Résistance, équilibre et fiabilité pour moteurs Porsche
Le carter moteur constitue le cœur de chaque moteur Porsche et abrite les principaux composants rotatifs tels que le vilebrequin, les paliers et les bielles. Il assure la rigidité structurelle, la rétention d'huile et l'alignement précis des pièces mobiles du moteur, ce qui en fait un élément essentiel à la performance et à la longévité du moteur.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de composants de carter de précision, notamment des coussinets de palier, des joints, des soupapes de reniflard, des goujons, des bouchons et des fixations, tous fabriqués selon des tolérances rigoureuses. Chaque pièce est fabriquée à partir de matériaux haute résistance et résistants à la chaleur pour garantir durabilité et performances dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
Que vous restauriez une 911 refroidie par air ou que vous entreteniez une 992 moderne, nos pièces de carter de qualité fabricant garantissent un ajustement parfait, une étanchéité à l'huile et des performances fiables pour les années à venir.
À quoi servent les pièces du carter ?
Les composants du carter jouent des rôles structurels et de lubrification essentiels dans le moteur, protégeant les pièces internes et maintenant l'équilibre de la pression.
Fonctions principales :
- Abritez et soutenez le vilebrequin, les bielles et les roulements.
- Contenir et distribuer l’huile pour lubrifier les composants mobiles.
- Maintenir la rigidité structurelle pour éviter les vibrations et les désalignements.
- Contrôlez la ventilation du carter pour réduire la contamination de l'huile et l'accumulation de pression.
Dans les moteurs Porsche classiques comme dans les moteurs hautes performances, le carter assure la stabilité, une rotation fluide et une gestion fiable de l'huile, essentielles à une puissance constante et à une usure réduite.
Pourquoi les pièces du carter tombent-elles en panne ?
Au fil du temps, les composants du carter peuvent se dégrader sous l'effet des cycles thermiques, des vibrations, de la contamination de l'huile et de la fatigue mécanique. Négligées, ces défaillances peuvent entraîner des fuites d'huile, un déséquilibre de pression, voire des dommages catastrophiques au moteur.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Usure du joint d'huile provoquant des fuites et des pertes de pression.
- Fatigue des roulements due à une charge élevée prolongée ou à une faible pression d'huile.
- Surfaces déformées en raison d'une surchauffe ou de la corrosion.
- Soupapes de reniflard obstruées provoquant une accumulation de pression et une fuite d'huile.
- Fatigue des fixations entraînant un desserrage structurel ou des vibrations.
Le remplacement des pièces usées du carter lors d'une reconstruction ou d'un intervalle d'entretien du moteur est essentiel pour préserver le contrôle de l'huile, l'alignement et l'intégrité du vilebrequin.
Pourquoi remplacer par des pièces de carter conçues avec précision ?
Des composants de carter de haute qualité garantissent que votre moteur Porsche conserve sa résistance, sa capacité d'étanchéité et son alignement précis, essentiels pour les performances, la fiabilité et la longévité.
Principaux avantages :
- Restaure l'alignement interne pour une rotation en douceur du vilebrequin.
- Empêche les fuites d'huile et les pertes de pression , préservant ainsi les performances du moteur.
- Améliore le contrôle de la lubrification et la durée de vie des roulements.
- Réduit les vibrations et le bruit causés par des composants usés ou desserrés.
- Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur pour une résistance durable.
- Ajustement et tolérance parfaits pour les moteurs Porsche refroidis par air et par eau .
Les ingénieurs et les restaurateurs font confiance aux pièces de carter de précision pour maintenir la fiabilité légendaire et l'équilibre mécanique de Porsche, que ce soit sur la route ou sur la piste.
Points forts:
- Gamme complète de joints de carter, de roulements, de boulons et de composants de reniflard.
- Pièces usinées avec précision conçues pour des performances à haute charge et à haute température.
- Matériaux et tolérances de qualité fabricant.
- Parfait pour les restaurations de moteurs classiques et les reconstructions hautes performances.
- Améliore la gestion de l’huile, la rigidité structurelle et la fiabilité.
- Compatible avec les architectures de moteurs Porsche refroidies par air et modernes.