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Arbre à cardan / arbre d'hélice

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97042101154S/1
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Roulement de support d'arbre à cardan. Porsche 970 Panamera Turbo.
oematch

Convient :
Porsche 970 Panamera 4,8L Turbo


Pas besoin de remplacer l'arbre de transmission complet lorsque votre roulement est parti.
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97042101154S/2
Product Information
Product Information
Roulement de support d'arbre à cardan. Porsche 970 Panamera Turbo.
rohler

Convient :
Porsche 970 Panamera 4,8L Turbo


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97042101104
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Arbre à cardan.

porsche

Convient :
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-13 Transmission PDK
Porsche 970 Panamera 3.6L 2014-16 Traction arrière (I338)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 Transmission PDK
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16 Propulsion arrière (I338) et Empattement court (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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97042101104/1
Product Information
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Arbre à cardan. Porsche 970 Panamera

oematch

Convient :
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-13 Boîte PDK
Porsche 970 Panamera 3.6L 2014-16 Propulsion arrière (I338)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 Boîte PDK
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16 Propulsion arrière (I338) et empattement court (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL2012-16

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10-210220

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Article de commande spéciale
97042101133
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Arbre à cardan.

porsche

Convient :
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009-16 (M48.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-13 (M46.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2013-16 (339) Traction intégrale
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2013-16 (339) Traction intégrale / (0E1) Empattement plus court

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97042101133
97042101133
97042101132

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97042101133/1
Product Information
Product Information
Arbre à cardan. Porsche 970 Panamera / S / GTS

oematch

Convient :
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009-16 (M48.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-13 (M46.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2013-16 (339) Transmission intégrale
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2013-16 (339) Transmission intégrale / (0E1) Empattement plus court

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97042101133
97042101133
97042101132
10-210230

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Article de commande spéciale
97042101154
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Arbre à cardan. Porsche 970 Panamera Turbo
porsche

Convient :
Porsche 970 Panamera Turbo

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97042101154
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10-210210
7L0521102M
97042101152

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97042101154/1
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Arbre à cardan. Porsche 970 Panamera Turbo
oematch

Convient :
Porsche 970 Panamera Turbo

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Numéros de référence associés
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97042101154
97042101154
97042101153
10-210210
7L0521102M
97042101152

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97042103151EPS
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Support de serrage de réparation d'arbre de transmission EPS.

eps

Convient :
Porsche 970 Panamera / S 2010-14
Porsche 970 Panamera 4 /4S 2010-14
Porsche 970 Panamera GTS 2012-14
Porsche 970 Panamera hybride 2012-14
Porsche 970 Panamera Turbo / S 2010-14


Le support innovant du centre de serrage de l'arbre de transmission (DSCCS) d'EPS est la seule véritable solution permanente aux défaillances prématurées du support de roulement. Cet appareil breveté a été développé par notre équipe de techniciens qui, au cours de 2 ans, ont été en mesure de créer ce qui est maintenant la solution ultime aux supports de roulement défaillants.

Le support de centre de serrage est le SEUL dispositif qui peut être installé sans retirer l'arbre de transmission du véhicule ou sans nécessiter le démontage de l'arbre de transmission. Pourquoi est-ce si important?

  1. Ne pas avoir à démonter l'arbre d'entraînement signifie qu'aucun rééquilibrage de l'arbre n'est nécessaire. Toutes les autres méthodes de remplacement du support de roulement nécessitent cette procédure longue et coûteuse. Le fait de ne pas équilibrer l'arbre d'entraînement une fois démonté entraînerait des vibrations importantes.


  2. Notre support de roulement de serrage s'installe facilement sur votre arbre d'entraînement, à l'aide d'outils ménagers de base, en moins d'une heure. Il s'agit d'une réparation à faire soi-même qui vous fera économiser des factures de réparation très coûteuses et des temps d'arrêt inutiles. Si vous choisissez de faire installer un professionnel, les temps de travail seront bien inférieurs au remplacement de l'arbre de transmission ou à toute autre méthode de réparation.
    La cause de la défaillance prématurée du support d'arbre de transmission est le résultat direct d'une trop grande contrainte continue imposée au caoutchouc dans le support. C'est plus le produit de la conception de l'arbre de transmission que la qualité du matériau en caoutchouc du support. Malheureusement, en remplaçant simplement le support de roulement par un autre support en caoutchouc similaire, vous pouvez vous attendre à une grande partie des mêmes résultats que ceux obtenus avec le support en caoutchouc d'usine.



Il n'y a qu'une seule solution certaine et définitive.
Le support de centre de serrage d'arbre de transmission EPS pour Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg et Audi Q7 adopte une approche complètement différente pour résoudre ce problème trop courant. S'éloignant de l'amortisseur de vibrations en caoutchouc solide éprouvé et sujet aux défaillances, nous utilisons à la place plusieurs cosses en silicone creuses. Cette conception est bien mieux équipée pour résister aux forces de compression et d'étirement constantes générées lors de l'utilisation. Le matériau en silicone fait également un bien meilleur travail pour gérer la chaleur et les conditions atmosphériques situées sous votre véhicule. Mieux encore, bien que nous ayons plus de deux ans d'utilisation sur notre véhicule d'essai et que le DSCCS fonctionne toujours parfaitement, dans le cas rare où l'un des pods du DSCCS tombe en panne, ils sont très facilement remplacés en quelques minutes.

Avantages clés :
• Répare de façon permanente le fameux support de roulement
• Installation par vous-même : généralement en moins d'une heure avec des outils ménagers
• Pas besoin de retirer ou de démonter votre arbre de transmission actuel
• Pas besoin de rééquilibrer votre arbre de transmission
• Pas besoin d'envoyer votre arbre de transmission défectueux
• Pas de frais de base
• Léger - Dépensez moins pour l'expédition
• Se rentabilisera en frais de main-d'œuvre et d'expédition
• Économisez de l'argent et des temps d'arrêt

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042103151EPS
97042101104
97042101102
97042101133
97042101132
97042101154
97042101153
7L0521102M
97042101152

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Trouvé également sur ces pages
À propos de Arbre à cardan / arbre d'hélice

Arbre à cardan / arbre d'hélice Porsche | Transfert de couple précis et fiabilité

L'arbre à cardan (aussi appelé arbre de transmission) est un élément essentiel de la transmission. Il transfère le couple de la transmission de votre Porsche au différentiel, assurant ainsi une transmission fluide et efficace de la puissance aux roues motrices. Conçu pour supporter des forces de rotation élevées et maintenir un équilibre parfait, il joue un rôle essentiel dans la stabilité de la transmission, l'accélération et la précision de conduite.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète d'arbres à cardan et de composants d'arbres de transmission de haute qualité, conçus pour égaler, voire dépasser, les performances d'origine. Fabriqués en acier ou en alliage léger, ces composants offrent une résistance maximale, des vibrations minimales et une durabilité à long terme, pour les modèles Porsche classiques et modernes.

Que vous remplaciez une unité usée, restauriez une transmission vintage ou effectuiez une mise à niveau pour des performances sur piste, nos arbres à cardan assurent un transfert de puissance en douceur, un bruit de transmission réduit et une fiabilité améliorée - conçus pour une expérience de conduite Porsche ultime.

À quoi sert un arbre à cardan / arbre d'hélice ?

Un arbre de transmission relie la boîte de vitesses de votre Porsche au différentiel avant ou arrière, transmettant la puissance de rotation à l'ensemble de la transmission. Il maintient l'alignement et l'équilibre à haut régime, compensant ainsi les mouvements de la suspension et les variations de couple moteur.

Fonctions principales :

  • Transfère le couple de la transmission au différentiel.
  • Maintient l'équilibre et la stabilité de rotation à grande vitesse.
  • Absorbe les mouvements de la transmission via des joints universels et des accouplements.
  • Minimise les vibrations et le bruit grâce à un équilibrage de précision.
  • Assure des performances constantes lors des accélérations et des charges.

Un arbre à cardan fonctionnant correctement est essentiel pour des performances de transmission fluides, une accélération réactive et la sécurité globale du véhicule.

Pourquoi les arbres à cardan ou les arbres d’hélice tombent-ils en panne ?

Les arbres à cardan subissent des forces de rotation extrêmes, des fluctuations de température et des contraintes mécaniques constantes, ce qui rend l'usure inévitable au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Joints universels usés (joints en U) entraînant des vibrations ou des bruits de cognement.
  • Roulements centraux endommagés provoquant un déséquilibre de la transmission.
  • Rouille et corrosion sur la surface de l'arbre ou des accouplements.
  • Arbres déséquilibrés ou tordus suite à un impact ou à une forte accélération.
  • Accouplements en caoutchouc ou joints flexibles dégradés (guibos).

Négliger un arbre défaillant peut entraîner de graves vibrations de la transmission, une perte de puissance et même des dommages à la transmission. Une inspection et un remplacement précoces sont donc essentiels.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau votre arbre à cardan Porsche ?

Le remplacement de votre arbre à cardan usé ou endommagé restaure la douceur et la sécurité de la transmission, tandis que la mise à niveau vers une version équilibrée en termes de performances améliore la réactivité, l'efficacité et la longévité.

Principaux avantages :

  • Restaure l'équilibre de la transmission et la transmission fluide du couple.
  • Élimine les vibrations, les cliquetis et les bruits de transmission.
  • Empêche les dommages aux composants de la transmission et du différentiel.
  • Améliore les performances grâce à une conception équilibrée avec précision.
  • Disponible pour les modèles Porsche classiques et modernes.
  • Les matériaux à haute résistance garantissent une fiabilité à long terme.

Parfaits pour la restauration, le réglage des performances ou l'entretien régulier, nos arbres à cardan offrent un montage et une durabilité de qualité fabricant pour les conditions les plus exigeantes.

Points forts:

  • Arbres à cardan et d'hélice Porsche équilibrés avec précision.
  • Disponible avec joints universels, roulements et accouplements.
  • Réduit les vibrations et le bruit de la transmission.
  • Remplacement direct ou versions améliorées.
  • Matériaux légers et résistants à la corrosion.
  • Testé pour l'alignement, la résistance au couple et l'équilibre.

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