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Turbocompresseurs / Intercooler et pièces

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1 2
Article de commande spéciale
9A725372510
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Convertisseur catalytique sur collier de turbocompresseur.

porsche

Convient :
Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr - à partir de 05/2017
Porsche 971 Panamera 3.0ltr - 05/2016 à 12/2020
Porsche 95B.2 Macan 3.0ltr - 2019 à 2021

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Schéma réf n°25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A725372510
9A725372510

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
971145708BH
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Tuyau de pression du refroidisseur d'air de suralimentation, gauche .

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 3.0L (V6) 2017 - 2020

Schéma de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145708BH
971145708BH
971145708AP
971145708AK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971145708BH/1
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'air de suralimentation, gauche .

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 3.0L (V6) 2017 - 2020

Schéma de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145708BH
971145708BH
971145708AP
971145708AK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
971145708BF
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'air de suralimentation, inférieur droit .


Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2016 - 2020
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024

Schéma de référence n° 16



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145708BF
971145708R
971145708AC
971145708AS
971145708BF

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971145708BF/1
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'air de suralimentation, inférieur droit .


Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2016 - 2020
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024

Schéma de référence n° 16



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145708BF
971145708R
971145708AC
971145708AS
971145708BF

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
971145708BE
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'air de suralimentation, droit .

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 3.0L (V6) 2017-20

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145708BE
971145708AF
971145708BE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971145708BE/1
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'air de suralimentation, droit

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 3.0L (V6) 2017 - 2020

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145708BE
971145708AF
971145708BE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
971145805F
Product Information
Product Information
Refroidisseur intermédiaire d'air de suralimentation.
Refroidisseur intermédiaire pour turbocompresseur également connu sous le nom de refroidisseur d'air de suralimentation.
L'échangeur d'air de suralimentation Porsche est un composant d'origine OEM conçu pour optimiser les performances des Porsche Panamera turbocompressées (2018-2020). Placé entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission, l'échangeur refroidit l'air comprimé avant son entrée dans le moteur, garantissant ainsi une efficacité maximale et une puissance fiable.

Convient à :

  • Porsche Panamera 4 3.0L V6 turbocompressé Sport Turismo
  • Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch)
  • Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 ch)
  • Panamera 4 V6 3.0L 4WD Exécutif
  • Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 ch)
  • Panamera 4S V6 3.0L 4WD Exécutif

Ce que fait ce produit :
L'échangeur thermique refroidit l'air comprimé (suralimenté) provenant des turbocompresseurs avant son entrée dans le collecteur d'admission du moteur. Plus l'air est frais, plus il est dense, ce qui permet une combustion plus riche en oxygène par volume, améliorant ainsi la puissance et le rendement.

Symptômes d'un refroidisseur intermédiaire défaillant ou défectueux :

  • Puissance moteur réduite, surtout sous suralimentation. Si l'air entrant est chaud ou fuit, le moteur ne fournira pas le rendement attendu.
  • Bruits de sifflement ou de sifflement lors de l'accélération en raison de fuites d'air dans l'échangeur ou sa tuyauterie.
  • Témoin moteur ou autres codes d'erreur pouvant être liés à la température de l'air d'admission, à la pression de suralimentation ou à des problèmes de turbocompresseur.
  • Des températures d'air d'admission plus élevées et un échauffement thermique réduisent l'efficacité du refroidissement.
  • Il est possible qu'il y ait une faible consommation de carburant ou une réponse de l'accélérateur moindre.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Maintient les performances et la réactivité du moteur : un refroidisseur intermédiaire fonctionnel contribue à garantir que la suralimentation est efficace et constante.
  • Empêche les dommages au moteur dus aux cliquetis, au pré-allumage ou à la surchauffe causés par l'air d'admission chaud.
  • Aide à préserver l’efficacité énergétique et le contrôle des émissions.

Diagramme de référence n° 1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145805F
971145805F
971145805D
971145805B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971145805F/1
Product Information
Product Information
Refroidisseur intermédiaire d'air de suralimentation.
Refroidisseur intermédiaire pour turbocompresseur également connu sous le nom de refroidisseur d'air de suralimentation.
L'échangeur d'air de suralimentation est conçu pour les modèles Panamera 971 turbocompressés. Conçu pour optimiser les performances et le rendement, cet échangeur refroidit l'air comprimé du turbocompresseur avant son entrée dans le collecteur d'admission, garantissant ainsi une puissance maximale et une combustion fiable.

Convient à :
  • Porsche Panamera 4 3.0L V6 turbocompressé Sport Turismo
  • Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch)
  • Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 ch)
  • Panamera 4 V6 3.0L 4WD Exécutif
  • Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 ch)
  • Panamera 4S V6 3.0L 4WD Exécutif

Ce que fait ce produit :

Il joue un rôle crucial dans les performances et l’efficacité en refroidissant l’air comprimé des turbocompresseurs avant qu’il n’entre dans le moteur.
En abaissant la température de l'air d'admission, l'échangeur fournit aux chambres de combustion un air plus dense et riche en oxygène, ce qui améliore la puissance, la réactivité de l'accélérateur et le rendement énergétique. Il protège également le moteur des cliquetis, du pré-allumage et des contraintes thermiques excessives.


Symptômes d'un refroidisseur intermédiaire défaillant ou défectueux :
  • Puissance moteur réduite ou mauvaise réponse du turbo.
  • Sifflements, sifflements ou bruits de fuite d'air lors de l'accélération.
  • Codes d'erreur du voyant moteur ou de la pression de suralimentation.
  • Températures d'admission d'air plus élevées ou problèmes de chauffage.
  • Faible consommation de carburant ou fumée provenant de l'échappement.

Pourquoi le remplacement est important :
L'échangeur thermique est essentiel aux performances et à la protection du moteur. Un échangeur défectueux peut compromettre la pression de suralimentation, réduire la puissance et augmenter le risque de dommages internes au moteur.

Diagramme de référence n° 1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145805F
971145805F
971145805D
971145805B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
971145709AG
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge, inférieur gauche .

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 E-Hybride
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 E-Hybride

Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145709AG
971145709K
971145709Q
971145709AA
971145709AC
971145709AG

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971145709AG/1
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge, inférieur gauche .

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybride
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybride

Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145709AG
971145709K
971145709Q
971145709AA
971145709AC
971145709AG

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
971145709AK
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge, supérieur gauche .

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017-2021 PHEV
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021-2024 PHEV
Porsche 976 Panamera 2024>>

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145709AK
971145709
971145709P
971145709AK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971145709AK/1
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge, supérieur gauche .

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybride
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybride
Porsche 976 Panamera 2.9L 2024>>

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145709AK
971145709
971145709P
971145709AK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
971145708BK
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge, supérieur droit .

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybride
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybride
Porsche 976 Panamera 2.9L 2024>>

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145708BK
971145708
971145708AB
971145708BK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971145708BK/1
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge, supérieur droit .

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybride
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybride
Porsche 976 Panamera 2.9L 2024>>

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145708BK
971145708
971145708AB
971145708BK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
PAB253725C
Product Information
Product Information

Collier de serrage - fixe le turbocompresseur au collecteur d'échappement.

Vendu à l'unité; x2 requis par véhicule.

Compatible avec :
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4,0 L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4,0 L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4,0 L V8 2023>>

Schéma réf. 12.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB253725C
9A725372502
PAB253725C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 31 des produits)
1 2
À propos de Turbocompresseurs / Intercooler et pièces

Turbocompresseurs, refroidisseurs intermédiaires et pièces : des performances de précision pour les moteurs Porsche

Un turbocompresseur augmente la puissance et le rendement de votre Porsche en injectant davantage d'air dans la chambre de combustion du moteur, tandis que l'échangeur refroidit cet air comprimé pour améliorer les performances et la fiabilité. Ensemble, ces composants offrent l'accélération et la réactivité exaltantes qui caractérisent l'ingénierie Porsche.

Chez Design911, nous proposons une sélection complète de turbocompresseurs, d'échangeurs thermiques et de composants connexes pour les modèles Porsche, anciens et récents. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité et une technologie d'équilibrage avancée, notre gamme garantit une pression de suralimentation constante, une efficacité de refroidissement supérieure et une durabilité à long terme dans des conditions extrêmes.

Que vous restauriez une 911 Turbo classique, que vous mettiez à niveau un Cayman pour une utilisation sur piste ou que vous remplaciez des composants usés sur un modèle moderne, nos pièces de turbo et d'intercooler de haute qualité garantissent des performances et une fiabilité inégalées.

À quoi servent les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires ?

Les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires fonctionnent ensemble pour améliorer la puissance, l'efficacité et la réactivité du moteur.

Fonctions principales :

  • Turbocompresseur : comprime l'air d'admission pour augmenter le rapport air/carburant du moteur, produisant ainsi une plus grande puissance.
  • Intercooler : Réduit la température de l'air comprimé avant qu'il n'entre dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et évitant les cliquetis.
  • Pièces associées : les tuyaux turbo, les soupapes, les colliers et les conduites de refroidissement maintiennent une pression de suralimentation constante et un flux d'air fiable.

Ensemble, ces systèmes optimisent la puissance délivrée, la réponse de l'accélérateur et la longévité du moteur, éléments clés pour obtenir l'expérience de conduite emblématique de Porsche.

Pourquoi les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires tombent-ils en panne ?

Les systèmes turbo et intercooler fonctionnent sous des températures et des pressions extrêmes. Au fil du temps, l'usure et les cycles thermiques peuvent entraîner une dégradation des performances, voire une panne.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Contamination de l'huile ou manque d'huile endommageant les roulements du turbo.
  • Fuites d'air provenant de joints usés, de tuyaux fissurés ou de joints d'étanchéité.
  • Colmatage du refroidisseur intermédiaire en raison de débris ou de résidus d'huile.
  • Températures d'échappement excessives entraînant des dommages à la turbine.
  • Corrosion ou fatigue thermique due à une conduite prolongée à grande vitesse .

Les symptômes de panne incluent des sifflements, une perte de puissance, une fumée d'échappement bleue ou noire, une faible réponse de la suralimentation ou des fuites d'huile autour du turbo. Une intervention précoce peut éviter des réparations coûteuses et préserver les performances.

Pourquoi remplacer des composants ?

Le remplacement d'un turbocompresseur ou d'un refroidisseur intermédiaire usé par une alternative haute performance conçue avec précision rétablit la pression de suralimentation complète, le contrôle de la température et l'efficacité, garantissant ainsi que votre Porsche fonctionne comme prévu.

Principaux avantages :

  • Restaure la pression de suralimentation et la réponse de l'accélérateur.
  • Améliore le refroidissement de l'air et la distribution de puissance.
  • Empêche les fuites d'huile et de suralimentation.
  • Fabriqué à partir de matériaux légers et résistants à la chaleur.
  • Compatibilité directe pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera et plus.
  • Idéal pour les mises à niveau des performances, la maintenance ou les reconstructions.

Des composants turbo et intercooler de haute qualité sont essentiels pour des performances fiables et durables dans les environnements routiers et sur piste.

Points forts:

  • Turbocompresseurs, refroidisseurs intermédiaires et pièces connexes pour modèles Porsche.
  • Conçu avec précision pour améliorer le flux d'air, la suralimentation et le refroidissement.
  • La construction résistante à la chaleur garantit durabilité et performance.
  • Parfait pour l'entretien, les mises à niveau ou les reconstructions complètes.
  • Prend en charge Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
  • Optimisé pour les performances et la fiabilité sous charge extrême.

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