Carter de boîte de vitesses / Pièces de carter
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 ch)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 ch)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6 biturbo Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 biturbo Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 ch)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
Écrou hexagonal (M8 x 1) pour le levier de vitesses / liaison d'extrémité de câble pour transmission PDK - c'est le composant auquel le câble provenant du sélecteur de vitesses intérieur du véhicule est connecté.
Compatible avec :
Uniquement pour les modèles équipés de transmission PDK (PR 250/G1F/G1G/G1C/G1L)
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo / S 2020>>
Porsche 992 GT3 / RS 2021>>
Schéma réf. 21.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A700853000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 50 Years 3.7L 2024>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Carters et pièces de carter de boîte de vitesses Porsche | Robustesse, précision et stabilité thermique pour une transmission fiable
Le carter de boîte de vitesses est la base structurelle du système de transmission de votre Porsche. Il abrite et soutient tous les composants internes, notamment les engrenages, les roulements, les arbres et les joints, garantissant un alignement correct, une résistance et un fonctionnement efficace. Des composants de carter de haute qualité sont essentiels pour préserver l'intégrité de la boîte de vitesses, prévenir les fuites et réduire les vibrations et les contraintes mécaniques.
Chez Design911, nous fournissons des carters et composants de boîte de vitesses de précision conçus pour atteindre, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Fabriqués en alliages d'aluminium ou de magnésium haute résistance, chaque carter assure une excellente rigidité, une excellente dissipation thermique et une précision dimensionnelle optimale.
Que vous reconstruisiez une transmission 911 classique, répariez un carter endommagé ou amélioriez la fiabilité des performances, notre gamme de carters et de pièces de carter de boîte de vitesses Porsche garantit résistance, précision d'ajustement et durabilité à long terme.
À quoi servent les carters et les pièces de carter de boîte de vitesses ?
Le carter de la boîte de vitesses agit comme un boîtier rigide qui protège les composants internes contre les dommages, la contamination et le désalignement tout en maintenant la lubrification et le contrôle de la température.
Fonctions principales :
- Fournit un support structurel et un alignement pour tous les composants internes de la boîte de vitesses.
- Protège les engrenages, les arbres et les roulements des débris et des dommages externes.
- Maintient les niveaux d’huile et la pression interne corrects.
- Assure une dissipation efficace de la chaleur pour un fonctionnement de transmission optimal.
- Empêche les fuites grâce aux joints intégrés et aux joints usinés.
Sans un carter fonctionnant correctement, l'alignement et les performances de la boîte de vitesses peuvent se dégrader, entraînant une usure prématurée, des fuites d'huile et même une défaillance de la transmission.
Pourquoi les carters et les composants de la boîte de vitesses tombent-ils en panne ou sont-ils endommagés ?
Les carters de boîte de vitesses sont exposés au fil du temps à des contraintes mécaniques, des vibrations et de la chaleur, ce qui peut provoquer de la fatigue, des fissures ou des fuites d'huile.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Fissures ou fractures dues à un impact ou à des boulons trop serrés.
- Corrosion ou oxydation, notamment sur les anciens boîtiers en magnésium.
- Déformation due à une surchauffe ou à une mauvaise dissipation de la chaleur.
- Surfaces d'étanchéité endommagées ou usées provoquant des fuites d'huile.
- Assemblage incorrect ou mauvais alignement lors de l'installation.
Lorsque le boîtier ou ses surfaces de contact tombent en panne, cela peut provoquer une fuite d'huile, un mauvais alignement des engrenages, un bruit excessif ou une usure des composants internes, compromettant ainsi les performances et la fiabilité de la boîte de vitesses.
Pourquoi remplacer le carter ou les pièces du carter de votre boîte de vitesses Porsche ?
Le remplacement d'un carter de boîte de vitesses endommagé ou usé garantit l'intégrité structurelle, un alignement correct et une étanchéité optimale, essentiels à l'efficacité et aux performances de la transmission. Les carters améliorés ou reconditionnés améliorent également la durabilité et la régulation thermique dans les applications hautes performances.
Principaux avantages :
- Restaure l'alignement correct de la boîte de vitesses et l'équilibre interne.
- Empêche les fuites d’huile et la contamination des composants internes.
- Améliore la gestion de la chaleur et la résistance mécanique.
- Réduit les vibrations et le bruit de la transmission.
- Assure une fiabilité à long terme lors des reconstructions ou des mises à niveau des performances.
- Disponible pour les transmissions Porsche manuelles, automatiques et PDK.
Un carter de boîte de vitesses ou une pièce de rechange de haute qualité est essentiel lors des reconstructions de transmission pour maintenir des tolérances correctes et une fonction optimale de la transmission.
Points forts
- Carters et pièces de carter de boîte de vitesses Porsche de précision.
- Fabriqué à partir d'alliages d'aluminium ou de magnésium à haute résistance.
- Ajustement parfait pour Porsche 911, Cayman, Boxster et modèles classiques.
- Conçu pour la résistance, la rigidité et la fiabilité à long terme.
- Restaure l’efficacité de la transmission et l’intégrité structurelle.
- Idéal pour les reconstructions, les réparations ou les mises à niveau des performances de la transmission.