Chargeurs turbo

Présentation de nos turbocompresseurs TTE640 pour la Panamera (971) / Cayenne (9YA) 2.9L V6 Twin Turbo pour le mélange ultime de puissance, de réponse et de facilité de montage Plug & Play. Notre première étape de mise à niveau utilise les turbocompresseurs d'origine pour un débit et une puissance accrus. Les turbocompresseurs TTE640 Performance peuvent relooker 640PS.

Équilibre
L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur essentiel pour devenir une unité de mise à niveau TTE car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l'acoustique. Par la suite, un grand soin est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour atteindre nos normes d'équilibre. Tout d'abord, les pièces sont équilibrées à des vitesses lentes jusqu'à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés, puis les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois en fonction de l'application jusqu'à 250 000 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre VSR interne. machine pour acquérir l'équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à l'OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d'équilibre numéroté en série.

Points forts du produit :
• Turbocompresseurs d'origine BWTS
• Compresseur TTE Billet Milled 6+6 PALES
• Turbine TTE à 9 pales et faible masse à haut débit
• Installation Plug-and-Play
• Palier de butée à 7 patins
• Compatible 640+PS
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• Fabriqué en Allemagne

Présentation de notre turbocompresseur TTE5XX pour la Porsche Panamera (971) / Cayenne (9YA) 3.0L V8 Turbo pour le mélange ultime de puissance, de réponse et de facilité de montage Plug & Play. Notre première étape de mise à niveau utilise les turbocompresseurs d'origine pour un débit et une puissance accrus. Les turbocompresseurs TTE5XX Performance peuvent transformer 500PS avec le bon logiciel et le matériel de support.

Équilibre
L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur essentiel pour devenir une unité de mise à niveau TTE car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l'acoustique. Par la suite, un grand soin est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour atteindre nos normes d'équilibre. Tout d'abord, les pièces sont équilibrées à des vitesses lentes jusqu'à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés, puis les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois en fonction de l'application jusqu'à 250 000 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre VSR interne. machine pour acquérir l'équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à l'OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d'équilibre numéroté en série.

Points forts du produit :

&Taureau; Turbocompresseur d'origine BWTS
&Taureau; Compresseur TTE Billet Milled 7+7 PALES
&Taureau; Turbine à faible masse et haut débit TTE à 9 pales
&Taureau; Installation Plug-and-Play
&Taureau; palier de butée 7pad
&Taureau; Capacité 500+PS
&Taureau; La qualité éprouvée de TheTurboEngineers
&Taureau; Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
&Taureau; Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
&Taureau; Fabriqué en Allemagne

TURBOCOMPRESSEURS AMÉLIORÉS

Présentation des turbocompresseurs de mise à niveau pour le 2.9 TFSI monté sur les modèles Porsche. Le mélange ultime de puissance, de réponse rapide et de facilité de montage Plug&Play. Notre première étape de mise à niveau utilise les turbocompresseurs d'origine pour un débit et une puissance accrus grâce à des compresseurs d'admission à billettes plus gros et à des turbines d'échappement plus grandes ainsi qu'à des boîtiers d'échappement et de compresseur fraisés CNC pour accepter les roues plus grandes.

Les turbocompresseurs hautes performances sont conçus pour 700 ch, mais il existe des restrictions sur cette voiture, par exemple le petit refroidisseur de charge unique, donc une puissance d'environ 600-650 ch à 99 ron est à prévoir (un refroidisseur intermédiaire de mise à niveau WAGNER est recommandé). Des tuyaux de descente améliorés, des catalyseurs sport et un échappement complet sont recommandés pour améliorer les prises d'air et le système turbo pour des performances maximales.

Équilibre

L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur essentiel pour devenir une unité de mise à niveau TTE, car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l'acoustique. Par la suite, un soin particulier est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour atteindre nos normes d'équilibrage. Tout d'abord, les pièces sont équilibrées à basse vitesse jusqu'à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine à pièces individuelles, puis les composants sont assemblés et les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois en fonction de l'application jusqu'à 250 000 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine VSR interne pour obtenir l'équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à celui de l'OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d'équilibrage numéroté en série.

Points forts du produit :

• Turbocompresseurs BWTS d'origine
• Actionneurs BWTS d'origine
• Compresseur plus grand TTE Billet Milled 7+7 BLADE entrée 51mm
• Turbine à haut débit à 9 pales TTE, sortie 47 mm
• Installation Plug and Play
• Palier de butée à 7 patins
• 720+PS sur 102ron prouvé (680 CV partagés sur 98 RON/USA 93 Octane)
• La qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR haute vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• Un recalibrage du logiciel est nécessaire
• GARANTIE TTE SANS PROBLÈME D'UN AN
• Fabriqué en Allemagne

Le prix indiqué est pour une PAIRE de turbocompresseurs

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TTE10426

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros