Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo

Au Salon de l'automobile de Genève 2017, Porsche a dévoilé la variante Sport Turismo, offrant un mélange de praticité break et de l'apparence élégante d'un Shooting Brake. S'écartant des éléments de conception arrière de la 911, ce modèle était doté d'un coffre plus grand, offrant suffisamment d'espace pour les bagages et les équipements de sport, y compris les sacs de golf. Avec les sièges arrière rabattus, la capacité totale du coffre s'étendait jusqu'à un impressionnant 1 390 litres (49 pieds cubes).

Introduite en 2017, la 971.1 Panamera Sport Turismo a accueilli une option de moteur diesel V8 de 4,0 litres, destinée aux conducteurs à la recherche de luxe et de capacités à longue autonomie. Cette variante diesel offrait une autonomie impressionnante de plus de 1 000 km (621 miles), ce qui la rendait idéale pour les longs trajets. Avec 422 ch et 840 Nm (627 lb-pi) de couple disponible, le moteur était associé de série à une transmission automatique à 8 rapports. Compte tenu de son couple important, la Panamera 4S Diesel était équipée d'un système de transmission intégrale pour assurer une traction optimale.

À l'intérieur de l'habitacle, la carrosserie du Sport Turismo permettait trois sièges arrière, soit un de plus que la Panamera standard. Un confort accru a été offert aux passagers arrière, grâce à la ligne de toit moins inclinée, facilitant l'entrée et la sortie des sièges arrière.