Goujons de culasse de moteur
Vendu par lot de 16 (un jeu de moteurs)
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S Hybride 3.0l - 2011 à 2017
Porsche 95B.2 Macan S 3.0ltr V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS 2,9 litres V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan turbo 2,9 litres V6 - 2019 à 2021
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera S Hybride - 2011 à 2016
Porsche 971.1 Panamera / Panamera 4S 3.0ltr V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.1 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9 litres V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.2 Panamera 2 / Panamera 4 2,9 litres V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9ltr V6 - 2021 à 2023
Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne S 2,9 litres V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Section du schéma réf. n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT005739
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Vendu par lot de 8 (une culasse) - 2 jeux requis par voiture
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S Hybride 3.0l - 2011 à 2017
Porsche 95B.2 Macan S 3.0ltr V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS 2,9 litres V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan turbo 2,9 litres V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.3 Macan S / Macan GTS 2,9 litres V6 - À partir de 2022
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera S Hybride - 2011 à 2016
Porsche 971.1 Panamera / Panamera 4S 3.0ltr V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.1 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9 litres V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.2 Panamera 2 / Panamera 4 2,9 litres V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9ltr V6 - 2021 à 2023
Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne S 2,9 litres V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Section du schéma réf. n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT005739
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Boulons et goujons de moteur de précision – Résistance, précision et fiabilité pour les moteurs Porsche
Les boulons et goujons du moteur sont les héros méconnus du moteur de votre Porsche : de petits composants essentiels qui garantissent l'intégrité structurelle sous des contraintes extrêmes. De la fixation des culasses et des bielles à la fixation des carters et des collecteurs, chaque élément de fixation doit offrir une résistance, une précision et une force de serrage irréprochables pour préserver les performances et la fiabilité de votre moteur.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de boulons, goujons, écrous et fixations standards et hautes performances, spécialement conçus pour les moteurs Porsche. Chaque composant haute performance est conçu avec précision en acier haute résistance, en titane ou en alliage de qualité ARP, offrant une résistance exceptionnelle à la chaleur, aux vibrations et à la fatigue due au couple.
Que vous reconstruisiez une 911 classique refroidie par air ou que vous régliez un modèle GT moderne, nos fixations de qualité fabricant garantissent un montage sûr, une rétention de couple constante et une durabilité à long terme.
À quoi servent les boulons et les goujons du moteur ?
Les boulons et goujons du moteur maintiennent ensemble les composants essentiels sous une pression intense. Ils maintiennent un couple et une tension précis, garantissant ainsi l'étanchéité et l'alignement parfaits du bloc moteur, des culasses et des assemblages internes.
Fonctions principales :
- Assure une force de serrage sûre pour les principaux assemblages du moteur (culasse, carter, bielles, etc.).
- Maintenir l'intégrité du couple en cas de dilatation thermique et de vibrations.
- Empêche le mouvement des composants , en préservant les jeux internes et les surfaces d'étanchéité.
- Prend en charge la précision de reconstruction , permettant aux composants d'être entretenus à plusieurs reprises sans distorsion.
Les fixations de qualité sport automobile sont conçues pour gérer des cycles de couple répétés et des contraintes extrêmes, ce qui les rend essentielles pour le réglage des performances et la restauration professionnelle du moteur.
Pourquoi les boulons et les goujons du moteur tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les fixations subissent étirement, fatigue et corrosion sous l'effet de la chaleur, de l'exposition à l'huile et des cycles de serrage répétés. Même les boulons les plus résistants ont une durée de vie limitée ; leur non-remplacement peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Fatigue ou étirement du métal dû à des applications de couple répétées.
- Corrosion et oxydation , notamment dans les environnements humides ou à forte chaleur.
- Serrage excessif ou insuffisant , compromettant la force de serrage.
- Usure ou endommagement du filetage dû à une installation incorrecte ou à des débris.
- Cycle thermique , affaiblissement de la structure du matériau au fil du temps.
Le remplacement des boulons et des goujons vieillis ou sollicités lors de chaque reconstruction ou entretien majeur garantit que le moteur de votre Porsche reste structurellement sain et sans fuite.
Pourquoi remplacer par des boulons et des goujons de précision ?
L'adoption de fixations haute performance offre la sécurité et la résistance exigées par les moteurs Porsche. Des boulons et goujons de précision garantissent un maintien constant du couple, une fiabilité accrue et une durée de vie prolongée des composants, notamment sous fortes charges ou températures élevées.
Principaux avantages :
Force de serrage et rétention de couple supérieures pour les assemblages critiques.
Haute résistance à la fatigue , empêchant le desserrage ou la rupture sous pression.
Protection améliorée contre la corrosion grâce à des revêtements en zinc, en nickel ou en oxyde noir.
Idéal pour les reconstructions, les mises à niveau et les applications de réglage des performances.
L'usinage de filetage de précision garantit une installation et un alignement répétables.
Disponible en titane et en acier haute résistance pour un rapport résistance/poids maximal.
Ces boulons et goujons offrent l'équilibre parfait entre les performances de niveau sport automobile et la durabilité sur route, gardant votre moteur Porsche en sécurité kilomètre après kilomètre.
Points forts:
- Gamme complète de boulons, goujons et fixations pour moteurs Porsche.
- Fabriqué en acier de qualité ARP, en titane ou en alliage à haute résistance.
- Filetages usinés avec précision pour un alignement parfait et un couple constant.
- Résistance améliorée à la chaleur, à la corrosion et aux vibrations.
- Indispensable pour les projets de reconstruction, de réglage et de restauration.
- Conçu pour les moteurs Porsche refroidis par air et par eau.