Commutateur de frein à main


Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 MKI & MKII Boxster 2005>>
Porsche 987C MKI & MKII Cayman 2005>>
Porsche 996 1998-04 TOUS les modèles
Porsche 997 MKI & MKII 2005>> TOUS les modèles
Porsche Carrera GT 2003-06
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Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99661311202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Carrera GT
Assurez votre sécurité et votre précision grâce aux contacteurs de frein à main Design911, conçus pour surveiller le système de frein de stationnement de votre Porsche. Électroniques ou mécaniques, ces contacteurs sont essentiels au déclenchement du voyant d'avertissement du tableau de bord et au bon fonctionnement des systèmes de freinage et de sécurité de votre véhicule.
Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
Un contacteur de frein à main est un petit capteur électrique situé dans le levier de frein de stationnement ou intégré au système de frein de stationnement électronique (EPB). Son rôle est de détecter le serrage ou le desserrage du frein à main, activant ainsi le témoin de frein sur le tableau de bord.
Dans les Porsche modernes, le commutateur peut également s'interfacer avec les systèmes ABS, antipatinage ou d'assistance au maintien en côte, garantissant ainsi des fonctions de sécurité coordonnées du véhicule.
Pourquoi ils échouent
Les contacteurs de frein à main peuvent tomber en panne à cause de l'usure, de la corrosion, de problèmes de contact électrique ou de la contamination par l'humidité. L'utilisation répétée du levier ou la fatigue mécanique peuvent provoquer des signaux intermittents, de fausses alertes ou un voyant allumé en permanence au tableau de bord. Dans les systèmes électroniques, des défauts de capteurs internes ou des dommages au câblage peuvent déclencher des codes d'avertissement ou désactiver le frein de stationnement.
Pourquoi ils devraient être remplacés
Un contacteur de frein à main défectueux peut compromettre la sécurité et la conformité, empêchant le bon fonctionnement des voyants d'avertissement ou interférant avec les systèmes électroniques. Son remplacement rétablit le bon fonctionnement, garantit la précision des alertes du tableau de bord et maintient la conformité au contrôle technique.
Chez Design911, nous stockons des interrupteurs de frein à main Porsche d'origine et de haute qualité, conçus pour un ajustement exact, une durabilité et des performances électriques fiables sur tous les modèles Porsche, des 911 classiques aux véhicules modernes Cayenne et Taycan.
Interrupteurs de frein à main Porsche d'origine
Composants d'origine conçus selon les normes électriques précises de Porsche, garantissant un ajustement parfait et une transmission fiable du signal.
Remplacement des interrupteurs de frein à main de rechange
Alternatives haut de gamme répondant ou dépassant les spécifications OEM - idéales pour des réparations rentables et fiables.
Interrupteurs de frein à main mécaniques
Interrupteurs à piston durables pour systèmes classiques et manuels, garantissant une activation précise du feu de freinage.
Interrupteurs de frein de stationnement électronique (EPB)
Capteurs électroniques modernes contrôlant l'engagement des freins et la fonction des voyants d'avertissement pour les systèmes de freinage Porsche avancés.
Interrupteurs de frein à main Porsche classiques
Interrupteurs de reproduction authentiques pour modèles vintage tels que les 911, 912 et 964 - préservant l'originalité et la sécurité.
Câblage, fiches et connecteurs
Connecteurs et raccords électriques de qualité OEM qui garantissent une installation sans défaut et une fiabilité du signal à long terme.