Levier de vitesse

Levier sélecteur Tiptronic S en aluminium


Convient :
Porsche 958 Cayenne 2011>>
Remarque : Uniquement pour les véhicules avec Tiptronic S

En aluminium fraisé : levier sélecteur Tiptronic S au design unique. Recouvert de cuir lisse dans la couleur intérieure : incrustations dans le levier sélecteur Tiptronic S

Options de couleur : ombre, gris platine, expresso, noir, beige Louxor.

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95804470000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Leviers de vitesse et de frein à main d'origine Porsche PDK en CARBONE .



L'ensemble comprend un sélecteur de vitesses PDK et un levier de frein à main spécialement conçus, tous deux en carbone. Les incrustations du sélecteur de vitesses et la partie supérieure du levier de frein à main sont revêtues de cuir dans les couleurs intérieures.

Convient :
Porsche 987 Boxster 2009>> Transmission PDK
Porsche 987C Cayman 2009>> Transmission PDK
Porsche 997 2009>> Transmission PDK

Options de couleur : noir, bleu marine, gris pierre, beige sable

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99704480141

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pommeau de levier de vitesse classique en aluminium - noir - pour modèles 987/997 avec transmission manuelle à six vitesses.

Compatible avec :
Porsche 987 BoxsterS 2005-12*
Porsche 987 Cayman S 2006-12*
Porsche 997 2005-12

*REMARQUE : ceci convient également aux modèles Boxster/Cayman 2,7 L/2,9 L non S qui disposent de la boîte de vitesses à six rapports en option (PR 480).

Le pommeau de levier de vitesse classique de Function-First Performance est conçu pour reconnecter les conducteurs à leurs véhicules.

Les pommeaux de levier de vitesse d'usine contribuent à des changements de vitesse approximatifs et approximatifs en raison de leur construction en caoutchouc et en plastique. Pour remédier à cela, notre pommeau de levier de vitesse classique est usiné à partir d'aluminium massif pour une sensation de changement de vitesse supérieure, garantissant que tout l'effort de changement de vitesse est transféré au levier de vitesses.

Le pommeau de levier de vitesse de 2 pouces de diamètre s'adapte parfaitement à la paume de la main, la découpe circonférentielle offrant de la dextérité et améliorant l'adhérence. L'arbre de base est usiné spécifiquement pour s'adapter au levier de vitesses rectangulaire de Porsche et se fixe solidement via des vis de réglage à haute tenue, entièrement cachées à la vue avec l'arbre de hauteur standard. Le soufflet de levier de vitesse OEM s'intègre parfaitement à la base pour un ajustement et une finition de type usine. Si votre configuration actuelle de pommeau de levier de vitesse comporte un pommeau/soufflet de levier de vitesse monobloc intégré (modèles Porsche antérieurs à 997), vous pouvez couper le soufflet pour l'utiliser avec le pommeau de levier de vitesse classique.

Aluminium - usiné à partir d'une billette solide et anodisé, ce pommeau offre un poids supplémentaire pour des changements de vitesse moins entaillés

La gravure du motif de changement de vitesse avec remplissage de peinture est également proposée pour un look OEM supplémentaire.

ATTENTION : Le montage est uniquement destiné aux véhicules à transmission manuelle. Le soufflet de levier de vitesse OEM est présenté à des fins d'illustration et n'est pas inclus.

Le prix d'achat du « POMMEAU DE LEVIER DE VITESSE CLASSIQUE » comprend uniquement 1 arbre, 1 pommeau et le matériel de montage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FF.CSK.901.S

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Pommeau de levier de vitesse classique en aluminium - argent - pour modèles 987/997 avec transmission manuelle à six vitesses.

Compatible avec :
Porsche 987 Boxster S-2005-12*
Porsche 987 Cayman S-2006-12*
Porsche 997 - 2005-12

*REMARQUE : ceci convient également aux modèles Boxster/Cayman 2,7 L/2,9 L non S qui disposent de la boîte de vitesses à six rapports en option (PR 480).

Le pommeau de levier de vitesse classique de Function-First Performance est conçu pour reconnecter les conducteurs à leurs véhicules.

Les pommeaux de levier de vitesse d'usine contribuent à des changements de vitesse approximatifs et approximatifs en raison de leur construction en caoutchouc et en plastique. Pour remédier à cela, notre pommeau de levier de vitesse classique est usiné à partir d'aluminium massif pour une sensation de changement de vitesse supérieure, garantissant que tout l'effort de changement de vitesse est transféré au levier de vitesses.

Le pommeau de levier de vitesse de 2 pouces de diamètre s'adapte parfaitement à la paume de la main, la découpe circonférentielle offrant de la dextérité et améliorant l'adhérence. L'arbre de base est usiné spécifiquement pour s'adapter au levier de vitesses rectangulaire de Porsche et se fixe solidement via des vis de réglage à haute tenue, entièrement cachées à la vue avec l'arbre de hauteur standard. Le soufflet de levier de vitesse OEM s'intègre parfaitement à la base pour un ajustement et une finition de type usine. Si votre configuration actuelle de pommeau de levier de vitesse comporte un pommeau/soufflet de levier de vitesse monobloc intégré (modèles Porsche antérieurs à 997), vous pouvez couper le soufflet pour l'utiliser avec le pommeau de levier de vitesse classique.

Aluminium - usiné à partir d'une billette solide et anodisé, ce pommeau offre un poids supplémentaire pour des changements de vitesse moins entaillés

La gravure du motif de changement de vitesse avec remplissage de peinture est également proposée pour un look OEM supplémentaire.

ATTENTION : Le montage est uniquement destiné aux véhicules à transmission manuelle. Le soufflet de levier de vitesse OEM est présenté à des fins d'illustration et n'est pas inclus.

Le prix d'achat du « POMMEAU DE LEVIER DE VITESSE CLASSIQUE » comprend uniquement 1 arbre, 1 pommeau et le matériel de montage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FF.CSK.901.S

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Leviers de vitesse et de frein à main d'origine Porsche PDK en ALUMINIUM pour voitures LHD



Le pack contient des leviers de vitesse et de frein à main spécialement conçus en aluminium. Les incrustations du levier de vitesses et la partie supérieure du levier de frein à main sont revêtues de cuir dans la couleur intérieure.

Convient :
pour les voitures LHD
Porsche 997 MKI 2005>> Boite MANUELLE 6 vitesses
Porsche 987 Boxster 2005>> Boite MANUELLE 6 vitesses
Porsche 987C Cayman 2005>> Boite MANUELLE 6 vitesses

Options de couleur : noir, bleu marine, gris pierre, beige sable, vert palmier, gris foncé, marron naturel, terre cuite, cacao,

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99704480170

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Leviers de vitesse et de frein à main d'origine Porsche en ALUMINIUM pour voitures RHD, avec transmission manuelle



Le pack contient des leviers de vitesse et de frein à main spécialement conçus en aluminium. Les incrustations du levier de vitesses et la partie supérieure du levier de frein à main sont revêtues de cuir dans la couleur intérieure.

Convient :
pour les voitures RHD avec transmission manuelle à 6 vitesses
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Caïman 2005-08

Options de couleur : noir, bleu marine, gris pierre, beige sable, vert palmier, gris foncé, marron naturel, terre cuite, cacao,

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99704480171

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Leviers de vitesse et de frein à main d'origine Porsche PDK en ALUMINIUM .



L'ensemble comprend un sélecteur de vitesses et un levier de frein à main PDK spécialement conçus, tous deux en aluminium. Les incrustations du sélecteur de vitesses et la partie supérieure du levier de frein à main sont revêtues de cuir dans les couleurs intérieures.

Convient :
Porsche 987 Boxster 2009>> Transmission PDK
Porsche 987C Cayman 2009>> Transmission PDK
Porsche 997 2009>> Transmission PDK

Options de couleur : noir, bleu marine, gris pierre, beige sable

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9970448017

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Insert de pommeau de levier de vitesse en alliage gravé

Convient à :
Porsche 997 6 vitesses
Porsche 987 Boxster 6 vitesses
Porsche 987C Cayman 6 vitesses

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911680GI997

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Contour du levier de vitesses.
Pour les voitures avec transmission PDK (double embrayage) UNIQUEMENT !

Convient à :
Porsche 987.2 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987.2 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 997.2 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997.2 Turbo MKII 2009>>2012

9 couleurs :
Noir, Gris Pierre, Beige Sable, Bleu Mer, Vert Palmier, Terre Cuite, Cacao, Marron/Naturel, Rouge Carrera.

Veuillez prévoir un délai minimum de 14 à 28 jours pour la livraison de certaines couleurs.

Schéma de référence n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9975532450

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Pommeau de sélecteur de vitesse PDK avec fibre de carbone pour Porsche



Convient :
Porsche 987.2 Boxster/Cayman 2009-12 Transmission PDK
Porsche 981 Boxster/Cayman 2012-2016 Transmission PDK
Porsche 718 Boxster/Cayman 2016-2023 Boîte PDK
Porsche 997.2 2009-12 Boîte PDK
Porsche 991.1 2012-2016 Boîte PDK
Porsche Panamera 970 2010-2016 Boîte PDK
Porsche Macan 95B 2014-2023 Boîte PDK




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9G142698007CAR

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Pommeau de levier de vitesse d'origine Porsche PDK en cuir



Convient :
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12 Transmission PDK
Porsche 987C Cayman MKII 2009-12 Transmission PDK
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12 Transmission PDK
Porsche 997 Turbo MKII 2009-12 Transmission PDK

Options de couleur : noir, gris pierre, beige sable, bleu mer, terre cuite, beige sable, bleu mer, cacao, gris foncé/naturel, marron/naturel, rouge carrera,

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9G142606920

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Soufflet de levier de vitesses Alcantara.



Convient :
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2012
Porsche 987 Cayman - 2005 à 2012

Porsche 997 - 2005 à 2012

Description du produit

Rennline propose désormais des options de coffre de changement de vitesse spécifiques au véhicule pour personnaliser davantage l'intérieur de votre véhicule.

Le coffre de changement de vitesse OEM est l'un des éléments négligés lors du rafraîchissement de l'intérieur d'une voiture et beaucoup d'entre eux sont usés et tachés à ce stade. La mise à niveau de quelque chose d'aussi petit qu'un coffre de changement de vitesse peut apporter une amélioration spectaculaire à l'intérieur de votre véhicule. Conçu pour fonctionner avec le pommeau de levier de vitesse d'usine ou peut être utilisé avec nos pommeaux de levier de vitesse Rennline.

Fabriqué à partir d'Alcantara de haute qualité et découpé CNC pour un ajustement et une finition OEM+ supérieurs. Vous ne serez pas déçu par le look de cette botte de changement de vitesse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

I140

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Pommeau de levier de vitesse en aluminium Rennline.

Convient :
Porsche 964/993/996/997/Boxster/Cayman avec transmission manuelle

Contrairement à la plupart des pommeaux de levier de vitesses sur le marché, ceux de Rennline sont loin d'être "universels". Universel signifie généralement qu'il s'adaptera presque à certaines applications et ne conviendra pas au reste. Tous les boutons de changement de vitesse Rennline sont usinés CNC pour s'adapter à des applications spécifiques, éliminant ainsi le risque de manquer un engrenage en raison d'un bouton de changement de vitesse desserré ou détaché. Il n'est pas nécessaire de couper, percer ou modifier votre levier de vitesses d'usine pour l'installer. Tous nos pommeaux de levier de vitesses ont un diamètre ergonomique de 1,875 pouce et sont dotés d'anneaux de garniture en caoutchouc installés à la base.

Disponible en finitions argent et noir, pour les voitures avec ou sans soufflets de changement de vitesse intégrés.

Pour les instructions d'installation CLIQUEZ ICI

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

I141

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Pommeau de levier de vitesse Rennline Restomod – Ingénierie de précision pour modèles Porsche classiques et modernes
Que vous rénoviez une Porsche , une voiture de sport ou souhaitiez simplement embellir l'intérieur de votre Porsche, le pommeau de levier de vitesse Rennline Restomod est la touche finale idéale pour votre restauration. Conçu pour les passionnés d'esthétique et de performance, ce pommeau de levier de vitesse haut de gamme offre une connexion tactile entre le conducteur et sa machine, alliant style classique et précision technique moderne.

S'adapte à toutes les tiges de changement de vitesse inférieures à 15,25 mm

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2,5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2,7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3,2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2,7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3,2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2,7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3,8L 2016
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3,6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911)C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3,4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3,6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3,6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3,6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05Porsche
• 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12Porsche
• 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3,8 L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3,4 L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3,8 L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3,8 L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4,0 L (500 ch) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4,0 L (500 ch) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3,0 L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3,0 L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3,0 L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera4S 3,0 L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3,0 L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3,0 L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3,0 L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3,0 L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3,0 L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3,0 L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 L (540 ch)
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 L (580 ch) 2016-19
• Porsche
• 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4,0 L (510 ch) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4,0 L (500 ch) / GT3 RS 4,0 L (520 ch) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3,8 L PDK (700 ch) 2018-19
• Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
• Porsche Cayman 2,7 L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3,4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2,9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S / R 3,4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2,7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3,4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3,8L 2015-16
• Porsche 944 2,5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2,7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3,0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2,5L 8V
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V
• 1985-88
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988 1989-91

Chez Design911, nous proposons d'authentiques pommeaux de levier de vitesse Rennline Restomod, usinés CNC avec précision à partir de matériaux de haute qualité pour un ajustement parfait et un passage des vitesses fluide. Disponibles en finitions anodisées argent ou noir, ces pommeaux s'intègrent parfaitement aux intérieurs Porsche classiques et contemporains.

Compatible avec les modèles Porsche 964, 993, 944, 996, 997, 986 et 987 à transmission manuelle , et compatible avec toute tige de levier de vitesse inférieure à 15,25 mm . L'installation est simple : aucune découpe, perçage ni modification de votre levier de vitesses d'origine n'est nécessaire, garantissant ainsi une mise à niveau rapide et propre.

Pommeau de levier de vitesse Rennline Restomod
Le pommeau de levier de vitesses est un élément clé de l'interface conducteur, garant de changements de vitesse fluides et précis. Sa conception améliore la sensation et le contrôle du levier, offrant un passage des vitesses plus direct et confortable. Son design lesté améliore le retour d'information tout en réduisant l'effort nécessaire entre les changements de vitesse, pour une conduite équilibrée et engageante.

Pourquoi les pommeaux de levier de vitesse tombent-ils en panne ou doivent-ils être remplacés ?
Au fil du temps, les pommeaux de levier de vitesse d'origine peuvent s'user, se desserrer ou se décolorer en raison des manipulations fréquentes, de l'exposition au soleil et du vieillissement. Les problèmes courants incluent :

• Ajustement lâche : provoquant des changements de vitesse manqués ou inexacts.
  
• Matériaux usés : Cuir, plastique ou caoutchouc se détériorant avec le temps.
  
• Aspect vieilli : Surfaces décolorées qui nuisent à l'apparence de l'intérieur.
  
• Boutons fissurés ou détachés : en particulier dans les véhicules plus anciens ou fréquemment utilisés.

Un pommeau de levier de vitesse défectueux ou mal ajusté peut réduire la confiance du conducteur et affecter la précision de vos changements de vitesse.

Pourquoi remplacer votre pommeau de levier de vitesse par une mise à niveau Rennline ?
Remplacer votre pommeau de levier de vitesse usé ou d'origine par un pommeau Rennline Restomod améliore immédiatement la sensation, le contrôle et l'esthétique. Avantages :

• Précision de changement de vitesse améliorée grâce à un ajustement sûr et sans vibrations.
  
• Confort et ergonomie améliorés pour une conduite quotidienne ou des performances dynamiques.
  
• Un design haut de gamme qui complète les intérieurs Porsche - classiques ou modernes.
  
• Durabilité et qualité grâce à la construction en aluminium usinée CNC.

Que vous restauriez une Porsche vintage ou modernisiez votre cockpit, cette mise à niveau Rennline ajoute un style intemporel et une précision mécanique à chaque trajet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

I187

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Modification des manettes de vitesse TechArt.



Ce kit de mise à niveau est destiné aux véhicules Porsche équipés du volant Porsche Sport avec PDK.**

Convient :
Porsche987.2 2009-2012
Porsche997.2 2009-2012
Porsche991.1 2012-16
Porsche 981 Boxster2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2015-16
Porsche 955/957/958 Cayenne 2004-17
Porsche 95B Macan 2014-17
Porsche 970 Panamera 2009-16

Pour les instructions de montage, veuillez CLIQUER ICI

Changements de vitesse dignes du sport automobile – TECHART répond à ce désir de ses clients. À partir du mois de mai, le nouveau kit de mise à niveau TECHART permet à tous les conducteurs de mettre à niveau leur volant sport Porsche ou leur volant multifonction doté des sélecteurs de vitesses PDK standard.


Les palettes de changement de vitesse TECHART ont été présentées en première mondiale dans le cadre de l'étude de conception Concept One au Salon automobile de Genève. Les palettes ergonomiques permettent au conducteur de passer les rapports supérieurs en tirant sur la palette droite et de rétrograder en tirant sur la palette gauche. Les pièces résistantes en ABS moulées par injection garantissent une température de pagaie agréable, à la fois en cas d'insolation intensive et de températures d'hibernation.

Un contrôle précis ainsi qu'un changement de vitesse rapide et une maniabilité parfaite offrent un maximum de plaisir de conduite. Même pour une conduite enthousiaste – avec les palettes de changement de vitesse TECHART, le conducteur a le contrôle absolu. Sensation de sport automobile – pour la conduite sur piste et sur route.

Sportives sans compromis et adaptées à une utilisation quotidienne sur route – les palettes de changement de vitesse TECHART sont disponibles pour tous les volants sport Porsche et volants multifonctions avec commutateurs de vitesses PDK ainsi que pour tous les volants sport TECHART.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

000430400009-01

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