Pédales / Planchers / Tapis de piste Voitures LHD

Plancher passager Rennline.



Convient :
pour les voitures LHD uniquement
Porsche 991.1 / 991.2
Porsche 981 / 718 (982)

Donnez à votre dernier modèle une touche de "RS" avec ces nouveaux planchers en aluminium. Ces planches ont été spécialement conçues pour les modèles récents de voitures refroidies à l'eau et peuvent être utilisées avec tous les tapis de sol de style usine ou les tapis de piste Rennline.

S'installe en quelques minutes et est disponible en finitions anodisées argentées et en poudre noire.

* Peut ne pas fonctionner avec le tapis de sol d'usine 991.2

Ensemble de pédales Rennline REV4 2 pièces perforées .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Pour les voitures Tiptronic / PDK
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Pano)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Ensemble de pédales Rennline REV4 2 pièces avec poignée en caoutchouc .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Pour les voitures Tiptronic / PDK
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Panamera)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Jeu de pédales Rennline REV4 2PC Poignée en caoutchouc .
Voitures LHD

Convient :
Pour les voitures Tiptronic / PDK
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 997

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'ensemble d'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies à l'eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour les défaillances des charnières et du boîtier en raison de leur construction fragile qui a été conçue strictement pour une utilisation dans la rue. L'usine a remplacé ces assemblages sur leurs voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et maintenant vous aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système tout à fait unique qui vous offre ce véritable montage métal sur métal, tout en conservant tous vos composants électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais aussi latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour le talon et la pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une panne de pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compensation.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour la fatigue et les défaillances.
• La charnière intégrée comprend des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite du talon et des orteils en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Embout de tige sphérique et tringlerie en acier inoxydable qui utilise des cames de câble OEM (996/986)
• Prise usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (987/997)
• Extensions d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Extensions de pédale disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous donner une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Ensemble de pédales Rennline REV4 3 pièces perforées .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Porsche 991 Manuel uniquement
Porsche 981 Boxster Manuel voitures uniquement
Porsche 981 Cayman Manuel uniquement
Porsche Panamera Manuel voitures uniquement

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Pano)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Ensemble de pédales Rennline REV4 3 pièces avec poignée en caoutchouc .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Porsche 991 Manuel uniquement
Porsche 981 Boxster Manuel voitures uniquement
Porsche 981 Cayman Manuel uniquement
Porsche Panamera Manuel voitures uniquement

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant une ergonomie individuelle du conducteur
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Panamera)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Jeu de pédales Rennline REV4 3PC Poignée en caoutchouc .
Voitures LHD

Convient :
Pour les voitures Tiprtonic / PDK
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche 991

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'ensemble d'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies à l'eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour les défaillances des charnières et du boîtier en raison de leur construction fragile qui a été conçue strictement pour une utilisation dans la rue. L'usine a remplacé ces assemblages sur leurs voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et maintenant vous aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système tout à fait unique qui vous offre ce véritable montage métal sur métal, tout en conservant tous vos composants électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais aussi latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour le talon et la pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une panne de pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compensation.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour la fatigue et les défaillances.
• La charnière intégrée comprend des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite du talon et des orteils en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Prise usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991)
• Extensions d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Extensions de pédale disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous donner une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Ensemble de pédales Rennline REV4 3 pièces avec poignée en caoutchouc .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Porsche 987 Boxster Manuel voitures uniquement
Porsche 987 Cayman Manuel voitures uniquement
Porsche 997 Manuel uniquement

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Embout de tige sphérique et liaison en acier inoxydable qui utilise des cames à câble OEM (996/986)
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (987/997)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Ensemble de pédales Rennline REV4 4 pièces avec poignée en caoutchouc .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Porsche 981 Boxster Manuel voitures uniquement
Porsche 981 Cayman Manuel uniquement
Porsche 991 Manuel uniquement

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Pano)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Pédale d'accélérateur entièrement réglable Rennline REV4 pour voitures manuelles et Tiptronic.
Voitures LHD

Convient :
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'ensemble d'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies à l'eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour les défaillances des charnières et du boîtier en raison de leur construction fragile qui a été conçue strictement pour une utilisation dans la rue. L'usine a remplacé ces assemblages sur leurs voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et maintenant vous aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système tout à fait unique qui vous offre ce véritable montage métal sur métal, tout en conservant tous vos composants électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais aussi latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour le talon et la pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une panne de pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compensation.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour la fatigue et les défaillances.
• La charnière intégrée comprend des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite du talon et des orteils en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Prise usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Pano)
• Extensions d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Extensions de pédale disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous donner une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Extension d'accélérateur Rennline - Talon/orteil pour voitures LHD



Ces extensions d'accélérateur sont conçues pour fonctionner avec les pédales d'accélérateur Rennline (# P70, P71 et P73).

Tous les kits d'extension d'accélérateur sont désormais livrés avec des extensions de talon et d'orteil qui peuvent être utilisées individuellement ou ensemble. Le couvercle de la pédale d'accélérateur n'est pas inclus avec ce kit.

Selon votre style de conduite, ce kit d'extension d'accélérateur peut être utilisé en configuration talon, orteil ou talon/orteil. Il est facile à installer et peut être ajouté à la plupart des pédales d'accélérateur Rennline. Disponible en rouge, argent ou noir.


Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Si vous avez des questions quant à savoir si cela fonctionnera ou non avec votre pédale, veuillez nous contacter.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PE7071HT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tapis de piste Rennline. Côté conducteur .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Porsche 991 2012>>
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981 Cayman 2013>>

Les tapis de piste de Rennline donnent à votre intérieur l'aspect résolu d'une Porsche de course et sont la solution parfaite pour protéger votre intérieur de l'usure de la conduite sur piste. Seuls tapis de sol en aluminium de ce type sur le marché, les tapis de piste de Rennline s'inspirent de la conception du sol des voitures de course d'usine pour offrir aux conducteurs une surface de sol lisse qui permet le jeu de jambes rapide exigé par la conduite sur piste. Les tapis de piste sont fabriqués en aluminium anodisé léger, pèsent moins de deux livres et sont estampés avec des nervures de renfort pour plus de résistance. Ils s'adaptent précisément aux contours des sols Porsche et se fixent avec du velcro ou peuvent être montés de manière permanente si vous le souhaitez. Pour les automobiles avec des tapis moulés en une seule pièce, les tapis de piste s'adaptent directement sur la moquette de sol non amovible et peuvent être entièrement recouverts par les tapis de sol d'usine lorsqu'ils ne sont pas utilisés. L'un des principaux avantages des tapis de piste pour ces automobiles est la protection qu'ils offrent à la moquette de sol, qui s'use rapidement lorsque les tapis de sol amovibles sont retirés pour la conduite sur piste.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Tapis de piste Rennline. Côté passager .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Porsche 991 2012>>
Porsche 981 Boxster 2013>>
Porsche 981 Cayman 2013>>

Les tapis de piste de Rennline donnent à votre intérieur l'aspect résolu d'une Porsche de course et sont la solution parfaite pour protéger votre intérieur de l'usure de la conduite sur piste. Seuls tapis de sol en aluminium de ce type sur le marché, les tapis de piste de Rennline s'inspirent de la conception du sol des voitures de course d'usine pour offrir aux conducteurs une surface de sol lisse qui permet le jeu de jambes rapide exigé par la conduite sur piste. Les tapis de piste sont fabriqués en aluminium anodisé léger, pèsent moins de deux livres et sont estampés avec des nervures de renfort pour plus de résistance. Ils s'adaptent précisément aux contours des sols Porsche et se fixent avec du velcro ou peuvent être montés de manière permanente si vous le souhaitez. Pour les automobiles avec des tapis moulés en une seule pièce, les tapis de piste s'adaptent directement sur la moquette de sol non amovible et peuvent être entièrement recouverts par les tapis de sol d'usine lorsqu'ils ne sont pas utilisés. L'un des principaux avantages des tapis de piste pour ces automobiles est la protection qu'ils offrent à la moquette de sol, qui s'use rapidement lorsque les tapis de sol amovibles sont retirés pour la conduite sur piste.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.