Ailerons arrière / Aileron

Plaque d'extrémité d'aile arrière.



Compatible avec :
Porsche 718 Cayman GT4 RS – À partir de 2022

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Schéma réf. n° 5

Numéros de référence associés
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9GT82786

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Ailerons d'aileron arrière en fibre de carbone sèche SilverRocket DRS-1 – Aérodynamique avancée pour Porsche 718 GT4 RS
Les plaques d'extrémité d'aileron arrière SilverRocket DRS-1 en fibre de carbone sèche redéfinissent les performances aérodynamiques et la précision visuelle de la Porsche 718 GT4 RS . Conçues pour les pilotes en quête de vitesse et de stabilité, ces plaques d'extrémité sont fabriquées en fibre de carbone sèche de qualité aéronautique . Elles offrent une réduction de poids de 50 % par rapport aux alternatives en plastique standard, tout en améliorant l'efficacité aérodynamique et la rigidité structurelle.

Convient à :

• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
  
  

POUR AILE ARRIÈRE OEM UNIQUEMENT

Associées au mini-volet Gurney SilverRocket, les plaques d'extrémité DRS-1 génèrent une augmentation de 8,3 % de l'appui arrière à 200 km/h, ce qui se traduit par un meilleur équilibre à grande vitesse, une meilleure adhérence dans les virages et une sensation plus plantée lors de la conduite agressive ou des séances sur piste.

Développées grâce à la simulation de dynamique des fluides numérique (CFD) et vérifiées par des tests en soufflerie, ces plaques d'extrémité illustrent l'engagement de SilverRocket envers des pièces de performance de qualité sportive conçues avec précision pour les applications Porsche GT.

À quoi servent les plaques d'extrémité d'aile arrière ?
Les plaques d'extrémité d'aileron arrière sont des composants essentiels qui déterminent l'écoulement de l'air autour de l'aileron arrière. Leur fonction principale est de gérer l'efficacité du flux d'air et de maintenir la stabilité aérodynamique.

Fonctions principales :

• Augmentez l'appui arrière en contenant le flux d'air sur la surface de l'aile.
  
• Réduisez la traînée et les turbulences créées par la séparation de l’air à grande vitesse.
  
• Stabilise l'équilibre du véhicule dans les virages et au freinage.
  
• Améliore la cohérence aérodynamique , optimisant la maniabilité et la traction.

En affinant le flux d'air et en limitant les fuites d'air latérales, les plaques d'extrémité DRS-1 aident votre GT4 RS à maintenir la stabilité à grande vitesse, améliorant à la fois les temps au tour et la confiance du conducteur.

Pourquoi les plaques d'extrémité d'aile arrière tombent-elles en panne ?

Au fil du temps, les plaques d'extrémité standard en plastique ou en composite se dégradent en raison des contraintes aérodynamiques et thermiques extrêmes auxquelles elles sont soumises lors des courses de performance. Les problèmes courants incluent :

• Fissuration ou fatigue due à des charges aérodynamiques à grande vitesse.
  
• Matériau flexible qui réduit l'efficacité de l'appui.
  
• Dommages causés par les UV et déformation thermique , compromettant l’intégrité structurelle.
  
• Points de montage desserrés en raison de vibrations ou d'impacts.

La construction en fibre de carbone sèche de SilverRocket élimine ces faiblesses en offrant une rigidité inégalée, un poids inférieur et une résistance à la chaleur supérieure, garantissant une fiabilité à long terme et des performances aérodynamiques constantes.

Pourquoi passer aux plaques d'extrémité en fibre de carbone sèche SilverRocket DRS-1 ?
Les plaques d'extrémité DRS-1 ne sont pas seulement plus légères, elles sont aussi plus intelligentes, plus résistantes et plus aérodynamiques . Grâce à un tissage en carbone de qualité sportive et à un collage à la résine avancé, ces composants améliorent les performances et l'esthétique de votre GT4 RS.

Principaux avantages :
Augmentation de 8,3 % de l'appui arrière à 200 km/h (avec le mini volet de gurney SilverRocket).

• 50 % plus léger que les plaques d'extrémité en plastique standard.
  
• Stabilité à grande vitesse et équilibre aérodynamique améliorés.
  
• Conception optimisée CFD pour une gestion précise du flux d'air.
  
• La finition résistante à la chaleur et aux UV assure une durabilité à long terme.
  
• Attrait visuel amélioré grâce au tissage en fibre de carbone sèche exposée.
  
• Ajustement et alignement parfaits , conçus pour une installation directe sur Porsche 718 GT4 RS.

Ces mises à niveau sont conçues pour les passionnés de performance, les pilotes de piste et ceux qui exigent une précision de sport automobile avec un style raffiné.

Points forts:

• Augmentation de 8,3 % de l'appui arrière à 200 km/h , offrant des gains aérodynamiques mesurables.
  
• Construction en fibre de carbone sèche 50 % plus légère que les alternatives standard du fabricant.
  
• Tissage et composition de résine de qualité sport automobile pour une résistance et une rigidité maximales.
  
• Conçu par CFD et testé sur piste pour un contrôle supérieur du flux d'air.
  
• L'esthétique élégante et exposée du carbone complète le langage de conception GT de Porsche.
  
• La conception de montage de précision garantit une installation facile et un alignement aérodynamique parfait.

Numéros de référence associés
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9GT827867A

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Rehausseur d'aile arrière



Compatible avec :
Porsche 718 Cayman GT4 RS – À partir de 2022

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Schéma réf. n° 8

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9GT82746

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Joint de couvercle de colonne montante de becquet d'aile arrière



Convient :
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

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Schéma réf n° 14

Numéros de référence associés
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98151268580

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Support de réhausse de becquet d'aile arrière.



Convient :
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

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Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
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98282773

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Becquet d'aile arrière, apprêté.



Convient :
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

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Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
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982825491G2X

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Ensemble de rehausseurs d'aile arrière à col de cygne 3 pouces en alliage d'aluminium 2017.
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 981 GT4 - 2015 à 2016
Porsche 718 GT4 - à partir de 2017

Introduction:

Inspiré de la Porsche 718 GT4/GT4RS Clubsport, le rehausseur d'aile à col de cygne SR GT4 de 3 pouces est la solution la plus légère et la plus solide pour passer à l'aileron arrière Porsche Clubsport et transformer votre 718/981 GT4 en une bête de piste avec la meilleure esthétique de piste.

Points forts:

Mise à niveau de l'aile arrière Clubsport : le rehausseur d'aile à col de cygne SR GT4 de 3 pouces fonctionne parfaitement avec l'aile arrière SilverRocket GT4 RS Clubsport et l'aile arrière GT4/GT4RS Clubsport d'origine pour ceux qui souhaitent maximiser le potentiel de piste complet de leur GT4.

Conception à col de cygne : le support à col de cygne améliore la séparation du flux d'air et produit plus d'appui que le support vertical standard de votre GT4, ce qui est crucial dans toutes les conditions de piste.

Qualité 100 % OEM : le support d'aile à col de cygne SR GT4 de 3 pouces est 100 % personnalisé pour le modèle Porsche 718/981 GT4 et utilise le même matériau (alliage d'aluminium 2017, un alliage d'aluminium de qualité aérospatiale) que le support d'aile GT4 Clubsport d'origine.

Doublez votre appui : avec l'aileron arrière Clubsport, la conception en col de cygne et une élévation de 3 pouces, le rehausseur d'aile en col de cygne SR GT4 de 3 pouces peut créer plus de 470 lb d'appui, doublant facilement l'appui de votre GT4.

Installation simple : Conçu pour être 100 % compatible avec les constructeurs OEM, il s'intègre parfaitement à votre Porsche 718/981 GT4. Aucun perçage ni modification complexe n'est nécessaire. Installez-le facilement et constatez la différence.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98151268182

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Ensemble de rehausses d'aile arrière en aluminium moulé de 3 pouces.
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 718 GT4 RS - À partir de 2022

Introduction:

Le rehausseur d'aile GT4 RS de 3 pouces est un composant aérodynamique exclusif au marché développé par l'équipe de course SilverRocket sur la base de nos années d'expérience en compétition dans des événements officiels Porsche, ainsi que de l'expertise que nous avons acquise en collaboration avec des marques de pièces de course de classe mondiale telles que Manthey Racing et KW.

Il s'agit du seul produit sur le marché entièrement fabriqué selon les processus d'usine d'origine de Porsche et spécialement conçu pour la Porsche 718 GT4 RS.

Points forts:

Qualité OEM uniquement pour l'industrie :
Le support d'aile GT4 RS de 3 pouces est le seul produit disponible sur le marché qui est 100 % personnalisé pour le modèle Porsche 718 GT4 RS et utilise exactement le même processus de fabrication (coulée) et le même matériau (alliage AlSi7Mg, un alliage d'aluminium de qualité aérospatiale) que le support d'aile d'origine OEM.

Améliorer l'appui :
En étendant l'aile d'usine de 3 pouces plus haut, notre élévation d'aile améliore l'appui arrière, offrant des performances exceptionnelles sur piste et sur route.

Visibilité arrière améliorée :
Non seulement notre aileron surélevé augmente l'appui, mais il offre également des avantages visuels supplémentaires. Une vision claire dans le rétroviseur est essentielle pour les manœuvres de course à grande vitesse.

Esthétique élégante et agréable :
Avec son design élégant et son souci du détail, cette rehausse d'aile rehausse l'apparence générale de votre véhicule et fait une déclaration sur et hors piste.

Installation sans tracas :
Conçu pour être 100 % compatible avec les constructeurs OEM, il s'intègre parfaitement à votre Porsche 718 GT4 RS. Aucun perçage ni modification complexe n'est nécessaire. Installez-le facilement et constatez la différence.

Fonction:
Le rehausseur d'aileron arrière de 7,6 cm (3 pouces) de la GT4 RS vise à optimiser l'appui aérodynamique de l'aileron arrière en surélevant l'aileron d'origine de 7,6 cm (3 pouces), améliorant ainsi les performances en compétition de la voiture. De plus, il améliore la visibilité arrière, garantissant que la vision arrière globale du pilote, notamment sur circuit à haute pression, ne soit pas obstruée par l'aileron, améliorant ainsi considérablement la sécurité de conduite.

Numéros de référence associés
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9GT827465D

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Ensemble de rehausseurs d'aile arrière en col de cygne 3 pouces - Fibre de carbone sèche
Vendu par paire

Compatible avec :
Porsche 718 GT4 RS - 2022 à 2024

Le rehausseur d'aile en fibre de carbone sèche SilverRocket GT4 RS de 3 pouces est le seul rehausseur en fibre de carbone disponible sur le marché qui est 100 % personnalisé pour le modèle Porsche 718 GT4 RS. Il s'agit de la version améliorée de notre rehausseur d'aile GT4 RS de 3 pouces le plus vendu (moulage OEM AlSi7Mg).

Points forts:

Rehausseur d'aile le plus léger : pesant seulement 3,29 lb (1 493 g), notre rehausseur d'aile en fibre de carbone est 2,4 lb (1 089 g) plus léger que le support d'aile d'origine, ce qui en fait le rehausseur d'aile le plus léger pour la GT4 RS.

Qualité testée sur piste : nous utilisons 100 % de fibre de carbone sèche de qualité course dans la fabrication de cette rehausse d'aile pour garantir sa qualité supérieure. La rehausse a été rigoureusement testée en laboratoire et sur piste, démontrant une grande résistance et stabilité dans des conditions extrêmes lors de notre test de record du temps au tour. Elle peut supporter plus de 500 lb d'appui même avec l'aile arrière Clubsport avec une stabilité extrême.

Visibilité arrière améliorée : non seulement notre aileron surélevé augmente l'appui, mais il offre également des avantages visuels supplémentaires. Voyez clairement à travers le rétroviseur, ce qui est essentiel pour les manœuvres de course à grande vitesse.

Appui amélioré : en étendant l'aile d'usine de 3 pouces plus haut, nos rehausseurs d'aile améliorent l'appui arrière, offrant des performances exceptionnelles sur piste et dans la rue.

Esthétique élégante entièrement en carbone : avec son matériau 100 % fibre de carbone sèche, son design élégant et son souci du détail, cette rehausse d'aile élève l'apparence générale de votre GT4 RS à un tout autre niveau.

Installation sans tracas : il est conçu pour être 100 % compatible OEM et s'intègre parfaitement à votre Porsche 718 GT4 RS. Pas besoin de percer des trous supplémentaires ou de modifications complexes. Installez-le facilement et préparez-vous à découvrir la différence.

Fonction:

L'aileron arrière en fibre de carbone SR GT4 RS Dry de 3 pouces vise à optimiser l'appui de l'aileron arrière en surélevant l'aileron d'usine de 3 pouces, améliorant encore les performances de course de la voiture. De plus, il améliore la visibilité vers l'arrière pour garantir que la vision globale du conducteur vers l'arrière, en particulier dans les environnements de piste à haute pression, n'est pas obstruée par l'aileron, ce qui améliore considérablement la sécurité de conduite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT827465D

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de protection de support sur aile arrière - Fibre de carbone
Vendu par paire

Compatible avec :
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS - 2019 à 2024

Éliminez le risque de bosses métalliques lors de l'utilisation de réglages AOA (angle d'attaque) à force d'appui élevée ou d'ailes arrière plus grandes

Lorsque la GT4RS fonctionne avec des angles d'incidence à appui élevé sur des pistes à grande vitesse, ou lorsqu'elle utilise des ailerons de sport automobile à appui élevé, le risque de bosses sur le métal augmente. Par exemple, l'aileron SilverRocket DRS-1 peut générer plus de 250 kg d'appui à une vitesse de 200 MPH. Cet appui substantiel est supporté par la carrosserie de la voiture via le support de l'aileron.

Si les ancrages de support gauche et droit ne sont pas réglés de manière uniforme, il existe un risque que la force d'appui élevée provoque des bosses dans le métal au niveau des points d'appui.

Points forts:

Avantage : Éliminez le risque de bosses métalliques grâce aux réglages AOA (angle d'attaque) à force d'appui élevée et aux ailes plus grandes.
Matériau : Fabriqué à partir de 100 % de fibre de carbone sèche de qualité aérospatiale, deux fois plus résistant que l'acier.
Installation : Pré-équipé de ruban adhésif 3M VHB pour une installation rapide et facile en seulement 30 secondes.

Supports de becquet arrière TechArt.

Convient à :
Porsche 718 Caïman GT4 / GT4 RS

Amélioration aérodynamique et style sportif sans compromis. Les supports de spoiler arrière TECHART anodisés noirs du 718 Cayman GT4 rehaussent l'aileron arrière de 40 mm et permettent un réglage en angle du profil de l'aile sur plusieurs niveaux.

Veuillez noter:
Cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandé, il ne peut être ni annulé ni retourné, sauf s'il est prouvé qu'il est inadapté ou défectueux.


Numéros de référence associés
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082100875009

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