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Retro Performance

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AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
L3419
Product Information
Product Information
Chemises de réparation de cylindre en fonte Porsche 996 3.4 / 3.6, alésage 96.00mm, chemise à bride (sans découpes).


westwood

Convient :
Porsche 996 3,4 L Le prix est chacun
Porsche 996 3,6 L Le prix est chacun
Porsche 997 3,6 L Le prix est chacun
Porsche Cayman 3,4 L Le prix est chacun
Porsche Boxster 3,4 L Le prix est chacun

Diamètre intérieur 96,00 mm / 3,779 pouces
Diamètre extérieur 101,20 mm / 3,984 pouces
Longueur 128,00 mm / 5,039 pouces
Diamètre de la bride 106,65 mm / 4,199 pouces
Profondeur de bride 5,00 mm / 0,197 pouce

NOUVELLES chemises de cylindre en fonte adaptées à la réparation des alésages Alusil endommagés des moteurs 996.

Ces revêtements deviennent très populaires, un nombre croissant de voitures souffrant de rayures dans les alésages.

Les revêtements devront être installés par un atelier d’usinage professionnel. Vous n'aurez pas besoin de pistons ou de segments spéciaux, car ceux d'origine peuvent être utilisés avec ces chemises en fonte.

L6359/60
Product Information
Product Information
Chemises de cylindre en fonte ductile Porsche 981/991 3.4L 97mm
Moteur 3,4 L, alésage 97,00 mm, chemises à bride en fonte ductile (avec trou et découpes usinées)

westwood

Convient :
Moteur Porsche 991 3,4 L uniquement.   Prix LOT DE 6

Moteur Porsche 981 3,4 L uniquement   Prix LOT DE 6

NOUVELLES chemises de cylindre en fonte ductile adaptées à la réparation des alésages Alusil endommagés dans les moteurs 991/981.

Ces nouveaux revêtements Ductile ont désormais les découpes et le trou de goujon déjà pré-usinés dans les revêtements. Les revêtements n'auront qu'à être percés et affûtés après le montage.

Ces revêtements deviennent très populaires, un nombre croissant de voitures souffrant de rayures dans les alésages.

Les revêtements devront être installés par un atelier d’usinage professionnel. Vous n'aurez pas besoin de pistons ou de segments spéciaux, car ceux d'origine peuvent être utilisés avec ces chemises Ductile.

L5081
Product Information
Product Information
Revêtement de type à bride, semi-fini dans l'alésage pour finition finale à 96,00 mm.

Note:
Cette doublure a les trous de l'outil d'insertion déjà usinés. Convient aux cylindres 4 et 5 . Matériau moulé standard.

westwood

Convient :
Porsche Cayman 3,4 L Le prix est chacun
Porsche Boxster 3,4 L Le prix est chacun

Diamètre intérieur 96,00 mm / 3,779 pouces
Diamètre extérieur 101,20 mm / 3,984 pouces
Longueur 128,00 mm / 5,040 pouces
Diamètre de la bride 106,65 mm / 4,199 pouces
Profondeur de bride 5,00 mm / 0,197 pouce

Les revêtements devront être installés par un atelier d’usinage professionnel.
L5082
Product Information
Product Information
Revêtement de type à bride, semi-fini dans l'alésage pour finition finale à 96,00 mm.

Note:
Ce revêtement a le trou de l'outil d'insertion déjà usiné. Convient au cylindre 6. Matériau moulé standard.

westwood

Convient :
Porsche Cayman 3,4 L Le prix est chacun
Porsche Boxster 3,4 L Le prix est chacun

Diamètre intérieur 96,00 mm / 3,779 pouces
Diamètre extérieur 101,20 mm / 3,984 pouces
Longueur 128,00 mm / 5,040 pouces
Diamètre de la bride 106,65 mm / 4,199 pouces
Profondeur de bride 5,00 mm / 0,197 pouce

Les revêtements devront être installés par un atelier d’usinage professionnel.
L3763
Product Information
Product Information
3,4 / 3,6, alésage de 96,00 mm, revêtement de type humide pour réparer le haut du bloc (pas de découpes).

  • Taille d'alésage de finition : 96,00 mm moins 0,50
  • Diamètre extérieur : 101,20 mm
  • Longueur totale : 127,75 mm
  • Diamètre de la bride : 110,50 mm
  • Profondeur de la bride : 45,21 mm

westwood

Convient :
Porsche 996 3.4L Le prix est chacun
Porsche 996 3.6L Le prix est chacun
Porsche 997 3.6L Le prix est chacun
Porsche Cayman 3.4L Le prix est chacun
Porsche Boxster 3.4L Le prix est chacun

NOUVELLE chemise de cylindre en fonte adaptée à la réparation des alésages Alusil endommagés dans les moteurs 996 / Cayman 3.4 / 3.6, en particulier avec les dommages aux morceaux "D"

Les revêtements devront être installés par un atelier d'usinage professionnel. Vous n'aurez pas besoin d'obtenir des pistons ou des segments spéciaux, car ceux d'origine peuvent être utilisés avec ces chemises en fonte.
AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
À propos de Retro Performance

Pistons de moteur de remplacement OE Match – Ajustement précis et fiabilité pour moteurs Porsche

Les pistons sont la force motrice de chaque moteur Porsche. Ils convertissent la pression de combustion en énergie de rotation qui propulse votre voiture. Avec le temps, la chaleur, les frottements et un fonctionnement à haut régime peuvent provoquer usure et dommages, réduisant ainsi le rendement et les performances. Remplacer des pistons usés par des composants de précision d'origine permet de restaurer la réactivité, l'équilibre et la compression d'origine de votre moteur.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de pistons de remplacement OE Match, fabriqués selon les mêmes dimensions, matériaux et normes de performance que les pièces d'origine. Chaque piston est usiné avec précision dans un alliage d'aluminium haute résistance, offrant une excellente dissipation thermique, une réduction des frottements et un fonctionnement fiable, aussi bien pour les moteurs atmosphériques que turbocompressés.

Ces pistons de haute qualité offrent l'équilibre parfait entre performances, longévité et prix abordable, ce qui les rend idéaux pour les reconstructions, les restaurations ou la maintenance préventive.

À quoi servent les pistons de moteur OE Match ?

Les pistons sont le cœur du cycle de combustion de votre moteur, comprimant le mélange air-carburant et transférant l'énergie de l'explosion résultante à travers les bielles jusqu'au vilebrequin.

Fonctions principales :

  • Convertir l’énergie de combustion en mouvement , alimentant le vilebrequin.
  • Maintenez une compression constante pour une combustion efficace.
  • Sceller la chambre de combustion , empêchant la contamination de l'huile ou la perte de pression.
  • Contribue à la distribution de puissance, à l’économie de carburant et à la douceur du moteur.

Un ensemble de pistons bien équilibrés garantit des performances fluides, une efficacité optimale et une usure réduite du moteur de votre Porsche.

Pourquoi les pistons tombent-ils en panne ?

Même les pistons les plus robustes se dégradent avec le temps en raison des contraintes extrêmes subies par un moteur haute performance. La chaleur, la contamination et une mauvaise lubrification sont les principales causes d'usure et de défaillance des pistons.

Les causes courantes de défaillance du piston comprennent :

  • Éraflures et rayures dues à un manque d'huile ou à une lubrification contaminée.
  • Fissuration ou piqûre causée par une détonation ou une surchauffe.
  • Segments de piston usés entraînant une consommation d'huile et une perte de compression.
  • Accumulation de carbone , réduisant l’efficacité de l’étanchéité et la qualité de la combustion.
  • Jeux incorrects lors des reconstructions ou de l'installation.

Le remplacement des pistons usés garantit que le moteur de votre Porsche maintient une compression adéquate, une distribution de puissance fluide et une fiabilité à long terme.

Pourquoi remplacer par des pistons OE Match ?

Choisir des pistons de rechange d'origine garantit un ajustement, des performances et une longévité constants, tout en préservant les sensations de conduite authentiques de votre Porsche. Ces composants sont conçus pour une installation directe sans modification et sont parfaits pour un usage quotidien, des performances ou des projets de restauration.

Principaux avantages :

  • Restaure la compression et les performances d'origine du moteur.
  • Assure un ajustement parfait sans aucune modification requise.
  • Réduit la consommation d’huile et améliore le rendement énergétique.
  • Fabriqué en alliage d'aluminium traité thermiquement pour plus de résistance et de légèreté.
  • Idéal pour les reconstructions et l'entretien à long terme du moteur.
  • Offre un fonctionnement fluide et silencieux et des tolérances précises pour plus de fiabilité.

Qu'il s'agisse de reconstruire une 911 classique ou de rafraîchir un Cayman moderne, ces pistons offrent des performances de précision avec une précision de niveau fabricant.

Points forts:

  • Pistons de remplacement OE Match de haute qualité pour moteurs Porsche.
  • Usiné avec précision pour des tolérances et un ajustement parfaits.
  • Fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance.
  • Restaure la compression, l'efficacité et les performances fluides du moteur.
  • Compatible avec les modèles classiques refroidis par air et les modèles modernes refroidis par eau.
  • Idéal pour les reconstructions, réglages et restaurations professionnelles.

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