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Pack plaquettes et disques de frein SPORT

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AFFICHAGE du 1 au 6 (sur le 6 des produits)
9M9GT615301NKIT
Product Information
Product Information
Ensemble de disques et plaquettes de frein flottants - Rainurés.
Vendu comme un ensemble d'essieu avant

Convient à :

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 à 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 à 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - À partir de 2019
Porsche 718 Spyder - À partir de 2019

Ensemble de remplacement de disque de frein avant flottant de 9 m.
Ne convient pas à la conversion PCCB

Taille du disque : 380 x 34 mm
Remplacement direct des assemblages en acier avec disques avant de 380 mm

Kit d'assemblage de chapeau et de disque flottant avec disques de frein de route rainurés (gauche et droite)
Mise à niveau du disque avant flottant en fer fendu en deux parties (y compris les roues à verrouillage central)

  • Les rotors sont équipés de 72 aubes de refroidissement pour un refroidissement optimal.
  • Assemblages fabriqués en fonte à haute teneur en carbone formulée CM-250, permettant une résistance et une durabilité à haute température.
  • Les assemblages de chapeaux sont usinés CNC à partir de matériau 7075 T6 puis anodisés durs.
  • Les anneaux du rotor sont traités thermiquement pour libérer les contraintes dans le rotor afin d'éviter la déformation et les vibrations.

Les plaquettes de frein 9M pour route/piste rapides offrent d'excellentes caractéristiques de modulation et de déclenchement. Composées d'un matériau à faible teneur en résine métallique, contenant des fibres d'acier et d'aramide, elles maintiennent le niveau de frottement à un niveau faible à moyen.

Coefficient de frottement de freinage élevé 0,55
Avec une puissance de freinage plus élevée et une température de fonctionnement effective maximale, le composé 9M est idéal pour les événements sur piste à grande vitesse avancés, les compétitions et les voitures plus lourdes qui nécessitent des performances de freinage maximales.
  • Bonnes caractéristiques de modulation et de relâchement
  • Excellente durée de vie des plaquettes et du rotor
  • Composé à haute résistance à la décoloration, avec une sensation de pédale solide sur toute la plage de température effective




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9M9GT615301NKIT
98135140581
98135140681
98135140580
98135140680
99135140581
99135140681
99135194782
99135194783
99135194784
9GT698151G
99135194781

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9GT615601NKIT
Product Information
Product Information
Floating brake disc and pad set, Rear - Slotted. 
Sold as a rear axle set

Fits:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 to 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 to 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 Onwards
Porsche 718 Spyder - 2019 Onwards

9m floating rear brake disc and pad replacement set 
Not suitable as PCCB conversion 

Disc size : 380 x 30mm
Direct replacement for steel assemblies with 380mm rear discs

Hat and Floating disc assembly kit with slotted road brake discs (Left and Right)
Two-piece floating slotted  front iron disc upgrade (including centre lock wheels)

  • Rotors come with 48 cooling vanes for optimal cooling.
  • Assemblies made of CM-250  formulated high carbon alloy cast iron, it allows for high-temperature strength and durability.
  • Hat assemblies are CNC machined from 7075 T6 material then hard anodised.
  • Rotor rings are heat treated to release stress in the rotor to avoid deformation and vibration.

9m fast road/track brake pads feature very good modulation and release characteristics. They have a low metallic resin bonded material containing steel and aramid fibers so the friction level of the material maintains constant at a low-medium level.

High brake coefficient of friction 0.55
With higher stopping power and maximum effective operating temperature, the 9M compound is ideal for advanced high speed track events, competitions and heavier cars that require maximum braking performance.
  • Good modulation and release characteristics
  • Excellent pad and rotor life
  • High fade resistance compound, with solid pedal feel throughout the effective temperature range  


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT615601NKIT
99135240780
99135240880
98135240780
98135240880
98135240781
98135240881
98135294880
98135294882
9GT698451G
99135294880
99135294881
99135294883

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT718GT4.F.SPT
Product Information
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Kit de disques et plaquettes de frein sport avant Zimmermann Formula Z et plaquettes EBC YELLOWstuff

Le kit de freins sport avant, composé de disques Zimmermann Formula Z et de plaquettes EBC YELLOWstuff FAST ROAD, est une amélioration de freinage haute performance conçue pour les Porsche 718 Boxster Spyder et 718 Cayman GT4. Conçu pour supporter une puissance accrue, des contraintes de freinage plus importantes et une conduite sportive, ce système de freinage offre un mordant plus précis, une meilleure gestion de la chaleur et des performances de freinage constantes sur route rapide et lors d'une conduite dynamique.

Disques AVANT :
- Type : Deux pièces flottantes, ventilées et perforées
- Diamètre : 380 mm
- Hauteur : 69 mm
- Épaisseur neuve/min : 34/32

Convient à :

  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Disponible chez Design911, ce kit de freins avant combine la précision des disques de conception allemande avec une technologie éprouvée de plaquettes à friction élevée pour offrir aux propriétaires de GT4 et Spyder la confiance en matière de freinage que méritent ces modèles axés sur le conducteur.

À quoi sert ce kit de freins sport avant ?

Cette mise à niveau de l'essieu avant améliore considérablement les performances et le contrôle du freinage.

Fonctions principales :

Augmentez la puissance de freinage initiale et globale. Améliorez la dissipation de la chaleur lors de freinages répétés à haute vitesse. Réduisez l'échauffement des freins sur route rapide et en conduite sportive. Maintenez un contact propre et constant des plaquettes pour un freinage prévisible. Offrez une sensation ferme et progressive à la pédale avec un meilleur retour d'information.

Le remplacement simultané des disques et des plaquettes garantit une compatibilité optimale, un équilibre parfait et une fiabilité à long terme.

Pourquoi passer aux disques Zimmermann Formula Z et aux plaquettes EBC YELLOWstuff ?

Le système de freinage d'origine des modèles GT4 et Spyder est performant, mais cette amélioration permet d'optimiser encore davantage les performances.

Avantages de la mise à niveau :

  • Les disques de frein Zimmermann Formula Z offrent un usinage de précision, un montage de qualité d'origine et une surface de friction performante pour un freinage stable sous charge.
  • Les plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD (DP42206R) offrent une friction élevée à froid avec une excellente résistance à l'échauffement lors d'une conduite dynamique.
  • Performances de freinage améliorées par rapport aux composants d'origine.
  • Amélioration des sensations à la pédale et de la constance du freinage à des températures plus élevées.
  • Plus raffiné et adapté à la route que les systèmes de freinage agressifs réservés à la piste.

Cette combinaison est idéale pour les conducteurs qui apprécient la conduite rapide sur route et une conduite sportive occasionnelle sans sacrifier le confort d'utilisation au quotidien.

Points forts en matière d'ingénierie et de qualité

  • Disques de frein avant Zimmermann Formula Z
  • Plaquettes de frein avant EBC YELLOWstuff FAST ROAD
  • Association disque/pad axée sur la performance
  • Fabrication de précision avec un contrôle qualité rigoureux
  • Conçu spécifiquement pour le montage de l'essieu avant des Porsche 718 GT4 et Spyder

Ensemble, ces composants offrent des performances de freinage fiables et résistantes à l'échauffement, parfaitement adaptées aux plateformes à moteur central les plus performantes de Porsche.

Principaux avantages

  • Puissance de freinage accrue et réponse à la pédale plus vive
  • Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive sur route rapide.
  • Amélioration de la confiance et du contrôle au freinage
  • Ajustement de qualité d'origine avec une nette amélioration des performances
  • Amélioration idéale du système de freinage avant pour les modèles Porsche 718 GT4 et Spyder



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT718GT4.F.SPT
98135140580
98135140581
98135140680
98135140681
9GT615301N
9GT615302N
99135194702
99135194704
9GT698151T
9GT698151G
99160918180
9GT907637

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT718GT4.1.R.SPT
Product Information
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Kit de disques et plaquettes de frein sport arrière Zimmermann Formula Z et plaquettes EBC YELLOWstuff

Le kit de freins arrière sport, composé de disques Zimmermann Formula Z et de plaquettes EBC YELLOWstuff FAST ROAD, est une amélioration de freinage haute performance conçue pour les Porsche 718 Boxster Spyder et 718 Cayman GT4. Conçu pour supporter une puissance accrue, des contraintes de freinage plus importantes et une conduite sportive, ce système de freinage offre un mordant plus précis, une meilleure gestion de la chaleur et des performances de freinage constantes sur route rapide et lors d'une conduite dynamique.

rear
Disques AVANT :
- Type : Deux pièces flottantes, ventilées et perforées
- Diamètre : 380 mm
- Hauteur : 74 mm
- Épaisseur neuve / min : 30 / 28

Convient : - à partir du 17/12/2020

  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Disponible chez Design911, ce kit de freins arrière combine la précision des disques de conception allemande avec une technologie éprouvée de plaquettes à friction élevée pour offrir aux propriétaires de GT4 et Spyder la confiance en matière de freinage que méritent ces modèles axés sur le conducteur.

À quoi sert ce kit de freins sport arrière ?

Cette mise à niveau de l'essieu arrière améliore considérablement les performances et le contrôle du freinage.

Fonctions principales :

  • Augmenter la puissance de freinage initiale et la puissance de freinage globale.
  • Améliorer la dissipation de la chaleur lors de freinages répétés à haute vitesse.
  • Réduire l'échauffement des freins en conduite sportive et sur route rapide.
  • Maintenir un contact propre et constant avec les plaquettes pour un freinage prévisible.
  • Offre une sensation de pédale ferme et progressive avec un retour d'information amélioré.

Le remplacement simultané des disques et des plaquettes garantit une compatibilité optimale, un équilibre parfait et une fiabilité à long terme.

Pourquoi passer aux disques Zimmermann Formula Z et aux plaquettes EBC YELLOWstuff ?

Le système de freinage d'origine des modèles GT4 et Spyder est performant, mais cette amélioration permet d'optimiser encore davantage les performances.

Avantages de la mise à niveau :

  • Les disques de frein Zimmermann Formula Z offrent un usinage de précision, un montage de qualité d'origine et une surface de friction performante pour un freinage stable sous charge.
  • Les plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD (DP42206R) offrent une friction élevée à froid avec une excellente résistance à l'échauffement lors d'une conduite dynamique.
  • Performances de freinage améliorées par rapport aux composants d'origine.
  • Meilleure sensation à la pédale et constance du freinage à des températures plus élevées.
  • Plus raffiné et adapté à la route que les systèmes de freinage agressifs réservés à la piste.

Cette combinaison est idéale pour les conducteurs qui apprécient la conduite rapide sur route et une conduite sportive occasionnelle sans sacrifier le confort d'utilisation au quotidien.

Points forts en matière d'ingénierie et de qualité

  • Disques de frein arrière Zimmermann Formula Z
  • Plaquettes de frein arrière EBC YELLOWstuff FAST ROAD
  • Association disque/pad axée sur la performance
  • Fabrication de précision avec un contrôle qualité rigoureux
  • Conçu spécifiquement pour le montage de l'essieu arrière des Porsche 718 GT4 et Spyder

Ensemble, ces composants offrent des performances de freinage fiables et résistantes à l'échauffement, parfaitement adaptées aux plateformes à moteur central les plus performantes de Porsche.

Principaux avantages

  • Puissance de freinage accrue et réponse à la pédale plus vive
  • Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive sur route rapide.
  • Amélioration de la confiance et du contrôle au freinage
  • Ajustement de qualité d'origine avec une nette amélioration des performances
  • Amélioration idéale du système de freinage arrière pour les modèles Porsche 718 GT4 et Spyder



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT718GT4.1.R.SPT
98135240780
98135240781
99135240700
99135240703
98135240880
98135240881
99135240800
99135240803
9GT615601F
9GT615602F
992615601H
992615602H
9GT698451G
99135294701
99135294702
99135294705
99160918500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT718GT4.R.SPT
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Product Information

Kit de disques et plaquettes de frein sport arrière Zimmermann Formula Z et plaquettes EBC YELLOWstuff

Le kit de freins arrière sport, composé de disques Zimmermann Formula Z et de plaquettes EBC YELLOWstuff FAST ROAD, est une amélioration de freinage haute performance conçue pour les Porsche 718 Boxster Spyder et 718 Cayman GT4. Conçu pour supporter une puissance accrue, des contraintes de freinage plus importantes et une conduite sportive, ce système de freinage offre un mordant plus précis, une meilleure gestion de la chaleur et des performances de freinage constantes sur route rapide et lors d'une conduite dynamique.

rear
Disques AVANT :
- Type : Deux pièces flottantes, ventilées et perforées
- Diamètre : 380 mm
- Hauteur : 74 mm
- Épaisseur neuve / min : 30 / 28

Convient jusqu'au 16/12/2020

  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Disponible chez Design911, ce kit de freins arrière combine la précision des disques de conception allemande avec une technologie éprouvée de plaquettes à friction élevée pour offrir aux propriétaires de GT4 et Spyder la confiance en matière de freinage que méritent ces modèles axés sur le conducteur.

À quoi sert ce kit de freins sport arrière ?

Cette mise à niveau de l'essieu arrière améliore considérablement les performances et le contrôle du freinage.

Fonctions principales :

  • Augmenter la puissance de freinage initiale et la puissance de freinage globale.
  • Améliorer la dissipation de la chaleur lors de freinages répétés à haute vitesse.
  • Réduire l'échauffement des freins en conduite sportive et sur route rapide.
  • Maintenir un contact propre et constant avec les plaquettes pour un freinage prévisible.
  • Offre une sensation de pédale ferme et progressive avec un retour d'information amélioré.

Le remplacement simultané des disques et des plaquettes garantit une compatibilité optimale, un équilibre parfait et une fiabilité à long terme.

Pourquoi passer aux disques Zimmermann Formula Z et aux plaquettes EBC YELLOWstuff ?

Le système de freinage d'origine des modèles GT4 et Spyder est performant, mais cette amélioration permet d'optimiser encore davantage les performances.

Avantages de la mise à niveau :

  • Les disques de frein Zimmermann Formula Z offrent un usinage de précision, un montage de qualité d'origine et une surface de friction performante pour un freinage stable sous charge.
  • Les plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD (DP42206R) offrent une friction élevée à froid avec une excellente résistance à l'échauffement lors d'une conduite dynamique.
  • Performances de freinage améliorées par rapport aux composants d'origine.
  • Meilleure sensation à la pédale et constance du freinage à des températures plus élevées.
  • Plus raffiné et adapté à la route que les systèmes de freinage agressifs réservés à la piste.

Cette combinaison est idéale pour les conducteurs qui apprécient la conduite rapide sur route et une conduite sportive occasionnelle sans sacrifier le confort d'utilisation au quotidien.

Points forts en matière d'ingénierie et de qualité

  • Disques de frein arrière Zimmermann Formula Z
  • Plaquettes de frein arrière EBC YELLOWstuff FAST ROAD
  • Association disque/pad axée sur la performance
  • Fabrication de précision avec un contrôle qualité rigoureux
  • Conçu spécifiquement pour le montage de l'essieu arrière des Porsche 718 GT4 et Spyder

Ensemble, ces composants offrent des performances de freinage fiables et résistantes à l'échauffement, parfaitement adaptées aux plateformes à moteur central les plus performantes de Porsche.

Principaux avantages

  • Puissance de freinage accrue et réponse à la pédale plus vive
  • Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite sportive sur route rapide.
  • Amélioration de la confiance et du contrôle au freinage
  • Ajustement de qualité d'origine avec une nette amélioration des performances
  • Amélioration idéale du système de freinage arrière pour les modèles Porsche 718 GT4 et Spyder



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT718GT4.R.SPT
98135240780
98135240781
99135240700
99135240703
98135240880
98135240881
99135240800
99135240803
9GT615601F
9GT615602F
992615601H
992615602H
9GT698451G
99135294701
99135294702
99135294705
99160918500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
0380.0001
Product Information
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Kit de freins avant et arrière PFC Racing avec ensembles de disques fendus trackday / race 380 x 34 mm avant et arrière 380 x 30 mm.

pfc

Convient :
Porsche 991 GT2 / GT3 avec PCCB (2013-)
Porsche 981 Cayman GT4

Porsche 718 Cayman GT4

Veuillez envoyer les informations de montage des roues avant de commander. Il peut y avoir des problèmes d'autorisation avec certains profils.

Les kits de freins haute performance PFC comprennent :
• Étrier avant forgé ZR95 à 6 pistons (référence 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Étrier arrière forgé ZR96 à 4 pistons (référence 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Disques avant Direct Drive V3 sur chapeaux en alliage (référence 380.069.63 / 380.069.64)
• Disques arrière Direct Drive V3 sur chapeaux en alliage (référence 380.067.63 / 380.067.64)
• Plaquettes de frein aux spécifications de course (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Matériel (référence 900.900.002.11 Kit de goujons FA/RA)
• Conçu sur mesure pour une utilisation en course et sur piste
• Véritable technologie de course

Les kits PFC offrent les meilleures performances de freinage disponibles, ainsi qu'un superbe look !



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0380.0001
0380.0001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 6 (sur le 6 des produits)
À propos de Pack plaquettes et disques de frein SPORT

Améliorez les performances de freinage de votre Porsche grâce aux kits de plaquettes et disques de frein sport d'origine Porsche et de rechange de Design911. Conçus pour une puissance de freinage accrue, une meilleure gestion de la chaleur et une sensation de pédale supérieure, ces kits de freins hautes performances sont conçus pour répondre aux exigences d'une conduite sportive, des sorties sur circuit et des trajets rapides sur route.

Chaque pack comprend des plaquettes et des disques de frein haute performance assortis, assurant un freinage précis à haute température, garantissant une performance optimale et des distances de freinage constantes. Fabriqués selon les normes OEM ou de compétition, ces composants utilisent des matériaux de friction avancés, des disques rainurés ou percés et des composés haute performance qui réduisent la perte d'efficacité des freins et améliorent le contrôle.

Que vous mettiez à niveau votre 911, Cayman, Boxster ou Taycan pour une utilisation sur piste ou que vous recherchiez une configuration de freinage de rue axée sur les performances, Design911 propose des kits de freins sport Porsche d'origine et des options de rechange haut de gamme de marques de confiance - garantissant l'équilibre parfait entre performances, durabilité et fiabilité.

Kits de freins sport Porsche d'origine
Kits de freins de performance Porsche conçus en usine offrant une puissance de freinage précise et une résistance à la décoloration, conçus pour des applications hautes performances et prêtes pour la piste.

Ensembles de freinage haute performance de rechange
Kits de freins de rechange de haute qualité qui correspondent ou dépassent les normes OEM — idéaux pour les mises à niveau ou les remplacements sur les véhicules performants et modifiés.

Packs de plaquettes et disques de frein sport avant
Kits d'essieu avant assortis comprenant des plaquettes améliorées et des disques ventilés ou percés pour une meilleure adhérence et une meilleure efficacité de refroidissement.

Packs de plaquettes et disques de frein arrière sport
Kits arrière performants conçus pour un freinage équilibré et un contrôle amélioré lors de conditions de conduite agressives ou de piste.

Kits de disques de frein percés et rainurés
Ensembles de disques de frein améliorés conçus pour améliorer la dissipation de la chaleur, réduire la décoloration et maintenir une friction constante dans des conditions extrêmes.

Kits de freins pour piste et sport automobile
Kits de freins spécialisés avec composés à haute friction et conceptions de refroidissement avancées — conçus pour les propriétaires de Porsche qui exigent des performances de niveau course.

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