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Système Adblue

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95811390103
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Kit de réparation de préchauffage de liquide d'émission diesel.

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *voitures sans cartouche de charbon actif avec SCR (code option : 1E9)

Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *EU6 plus concept d'échappement (code option 7MM)

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Numéros de référence associés
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95811390101
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Kit de réparation de préchauffage de liquide d'émission diesel.

bosch

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *voitures sans cartouche de charbon actif avec SCR (code option : 1E9)

Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *EU6 plus concept d'échappement (code option 7MM)

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Le système AdBlue (urée/DEF) fait partie du système de contrôle des émissions des véhicules diesel modernes. Il injecte une solution d'urée dans les gaz d'échappement afin de réduire les émissions de NOₓ grâce à un procédé de réduction catalytique sélective (SCR).


La pompe AdBlue aspire la solution d'urée (AdBlue) du réservoir et la refoule sous pression vers l'injecteur/la buse. L'AdBlue étant corrosif et fonctionnant dans un environnement hostile (risque de cristallisation, de chaleur, etc.), les composants internes de la pompe (joints, membranes, soupapes, capteurs) peuvent se dégrader avec le temps.

Un kit de réparation pour pompe AdBlue est un kit contenant des composants internes (joints, membranes, joints toriques, valves, parfois membranes ou petites pièces internes) permettant de remettre à neuf une pompe existante plutôt que de remplacer l'ensemble complet. L'objectif est de remplacer les pièces d'usure de la pompe, qui ont tendance à tomber en panne en premier.

La référence produit 95811390300 est le kit/set de réparation correspondant à la pompe AdBlue pour certains modèles Porsche Cayenne 958 (diesel).

oematch


Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *voitures sans cartouche de charbon actif avec SCR (code option : 1E9)
Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *Concept d'échappement EU6 plus (code option 7MM)

Pourquoi ces kits de réparation sont nécessaires / quand les remplacer

Panne ou dysfonctionnement de la pompe

La pompe cesse d'aspirer ou de distribuer correctement la solution AdBlue.

Les erreurs de dosage (sous-dosage ou surdosage) entraînent des défauts d'émissions ou des avertissements de « dysfonctionnement du système AdBlue ».

L'ECU ou le module de contrôle des émissions détecte que la pompe ne peut pas maintenir la pression requise.

Fuites / dégradation des joints

Les joints internes, les joints toriques et les membranes peuvent se dégrader, durcir, se fissurer ou fuir en raison de l'exposition à l'urée, des cycles thermiques, de la cristallisation ou de la contamination.

Les fuites peuvent se manifester par une perte de liquide, des dépôts cristallisés ou la détection d'un faible niveau d'AdBlue malgré un niveau correct du réservoir.

Colmatage / contamination / cristallisation

Les solutions d'urée ont tendance à cristalliser si elles sèchent ou si leur concentration est insuffisante. Les cristaux peuvent obstruer les voies respiratoires ou endommager les pièces internes.

Les particules étrangères ou la contamination du fluide peuvent endommager les vannes, contrôler les composants ou frotter contre les surfaces internes.

Usure / fatigue des pièces mobiles internes

La pompe comporte généralement des pièces mobiles (diaphragmes, pistons, clapets) qui s'usent ou se fatiguent avec le temps.

La pompe doseuse est actionnée plusieurs fois, une usure mécanique est donc attendue après la durée de vie.

Éléments électriques / capteurs

Certaines pompes ou kits peuvent inclure ou s'interfacer avec des capteurs ou des éléments de régulation de pression ; si ceux-ci tombent en panne, la pompe peut être signalée même si les pièces mécaniques sont intactes.

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Schéma de référence n° 8



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À propos de Système Adblue

Systèmes AdBlue – Émissions propres et performances fiables pour les moteurs Porsche modernes

Le système AdBlue est un composant essentiel des moteurs diesel et hybrides Porsche modernes. Il est conçu pour réduire les émissions nocives d'oxydes d'azote (NOx) et garantir le respect des normes environnementales. Utilisant un fluide à base d'urée (AdBlue), le système injecte une quantité précise dans le flux d'échappement, transformant les polluants en azote et vapeur d'eau inoffensifs grâce à la réduction catalytique sélective (SCR).

Chez Design911, nous fournissons une gamme complète de composants pour systèmes AdBlue, notamment des réservoirs, des pompes, des injecteurs, des capteurs et des modules de commande. Chaque pièce est conçue pour maintenir la pression, le débit et la température du fluide corrects, garantissant ainsi des performances et une fiabilité constantes sur tous les modèles Porsche diesel et hybrides.

Que vous remplaciez un injecteur AdBlue usé ou que vous entreteniez le système complet, nos pièces de qualité sont conçues pour la durabilité, la compatibilité et le fonctionnement précis dans des conditions de conduite exigeantes.

À quoi servent les systèmes AdBlue ?

Les systèmes AdBlue fonctionnent en injectant un fluide spécialement formulé dans les gaz d'échappement avant qu'ils n'atteignent le convertisseur catalytique. Ce procédé réduit considérablement les émissions nocives et garantit la conformité aux normes d'émissions européennes et internationales strictes.

Fonctions principales :

  • Réduit les émissions de NOx via la conversion chimique dans le catalyseur SCR.
  • Maintient l’efficacité du système d’échappement pour un fonctionnement plus propre.
  • Assure la conformité aux réglementations Euro 6 et équivalentes en matière d'émissions.
  • Améliore les performances environnementales sans réduire la puissance de sortie.
  • Surveille les niveaux d'AdBlue, la température et le débit de l'injecteur pour une distribution précise.

Des systèmes AdBlue fonctionnant correctement sont essentiels non seulement pour le contrôle des émissions, mais également pour maintenir les performances du moteur et éviter des défauts de diagnostic coûteux.

Pourquoi les systèmes AdBlue échouent-ils ?

Les composants AdBlue sont exposés à la chaleur, aux vibrations et à la cristallisation chimique, qui peuvent tous entraîner un dysfonctionnement ou des arrêts du système s'ils ne sont pas entretenus.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Dépôts d'AdBlue cristallisés obstruant les injecteurs ou les pompes.
  • Défaillance du capteur ou du chauffage dans l'ensemble réservoir.
  • Conduites AdBlue fuyantes ou bloquées provoquant une perte de pression.
  • Défauts électriques dans les unités de contrôle ou le câblage.
  • Liquide contaminé suite à une manipulation ou un stockage inapproprié.

Les signes d'alerte les plus courants sont les voyants d'AdBlue, les messages de compte à rebours « Pas de démarrage », les mauvaises performances ou l'augmentation des fumées d'échappement. Une intervention rapide peut éviter des réparations coûteuses et un blocage du système.

Pourquoi remplacer les composants Adblue ?

Le remplacement des composants AdBlue usés ou défectueux par des pièces de rechange de haute qualité et conçues avec précision garantit une conformité continue aux émissions, des performances optimales et la fiabilité du système.

Principaux avantages :

  • Restaure la fonction SCR appropriée et la réduction des émissions.
  • Empêche les erreurs de diagnostic et les problèmes de performances.
  • Résiste à la dégradation chimique et à la cristallisation.
  • Assure un dosage fiable de l'AdBlue et une pression du système.
  • Compatibilité directe pour les variantes Porsche Cayenne, Panamera, Macan et hybrides.
  • Essentiel pour la conformité au contrôle technique et la performance environnementale.

Un entretien régulier et un remplacement rapide permettent à votre Porsche de rester efficace, conforme et performante.

Points forts:

  • Pièces du système AdBlue, y compris pompes, capteurs, réservoirs et injecteurs.
  • Réduit les émissions de NOx et maintient la conformité Euro 6.
  • Empêche la cristallisation de l'AdBlue et l'échec de l'injection.
  • Conçu avec précision pour les modèles diesel et hybrides Porsche.
  • Construction durable pour un dosage constant et fiable.
  • Essentiel pour la performance, la conformité et la longévité.

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