Portes / Serrures et loquets

Poignée de porte avant ou arrière (extérieure).


Convient :
Porsche Cayenne 958 2011>>

Voitures avec code d'option
Système de verrouillage centralisé I4K0 avec télécommande à clé et commande intérieure

Système de verrouillage centralisé I4K3 avec télécommande à clé et fonctionnement intérieur + mode "sûr"

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95853120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Poignée de porte avant ou arrière (extérieure).


Convient :
Porsche Cayenne 958 2011>>

Voitures avec code d'option
Entrée Porsche I4F2 + Conduite
I4F6 Porsche Entry + Drive (états-unis/ canada)

Anciennes références :
- 95853120501G2X
- 95853120601G2X

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95853120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur pour Porsche à conduite à gauche (LHD).

Le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur (LHD) est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le bon fonctionnement du verrouillage, du verrouillage et du verrouillage centralisé de la porte côté conducteur (LHD) sur une large gamme de modèles Porsche.

Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.

Convient à :

• Porsche 718 Boxster – Côté conducteur (conduite à gauche)
  
• Porsche 718 Cayman – Côté conducteur (conduite à gauche)
  
• Porsche 718 Cayman GT4 – Conduite à gauche
  
• Porsche 992.1 – Conduite à gauche, côté conducteur, avec code d'option 098, IY2, 2015>>
  
• Porsche 991.2 – Côté conducteur LHD avec codes d'option 098, -072, -533, -250 (pour boîte de vitesses manuelle)
  
• Porsche 991 turbo – Côté conducteur (conduite à gauche)
  
• Porsche 991 GT3 – Conduite à gauche avec codes d'option 098, -250 Côté 2015>>
  
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Côté conducteur (conduite à gauche)
  
• Porsche 958 Cayenne - Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option 4F2, 4K3, L0L, 0K1 >> 2014
  
• Porsche 958 Cayenne – Conduite à gauche (côté conducteur) avec les codes d'options L0L, G20, 4F2, 4K3, DT1, DT5, DU2, DU3, D19 2015>>
  
• Porsche 95B.1   Macan – Côté conducteur (LHD) 15.06.2015 >>
  
• Porsche 95B.2 – Côté conducteur (LHD) avec code d'option L0L
  
• Porsche 970 Panamera – Côté conducteur LHD avec codes d'option 098, -885 (970.2)
  
• Porsche 971.1 Panamera, conduite à gauche, côté conducteur, avec les options L0L, 4FZ, 4I6, 3V1, 8T3 >> 04.07.16
  
• Porsche 918 Spyder – Gauche avec codes d'options -533, -072
  
  

Diagramme de référence n° 14

Ce mécanisme assure la sécurité de la porte la plus fréquemment utilisée du véhicule et joue un rôle essentiel dans la sécurité du véhicule, l'intégration de l'alarme et le confort au quotidien.

À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur ?

Le mécanisme de verrouillage de la porte conducteur combine des éléments mécaniques et électroniques. Il assure :

• Verrouiller la porte lorsqu'elle est verrouillée
• Actionner et relâcher le loquet lors du déverrouillage
• Communication avec le système de verrouillage centralisé
• Intégration avec le système d'alarme et d'immobilisation
• Activation de l'entrée sans clé là où elle est disponible
• S'assurer que la porte reste bien étanche au vent et aux intempéries.

Étant donné qu'il s'agit du principal point d'entrée du véhicule, le mécanisme de la porte conducteur est fortement sollicité et sujet à une usure plus importante que celui des autres portes.

Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portières du conducteur tombent-ils en panne ?

Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent tomber en panne en raison de l'usure électrique et mécanique. Les causes courantes sont les suivantes :

• Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation répétée
• usure ou rupture des engrenages internes
• défauts de circuit électrique
• Infiltration d'eau dans le boîtier du mécanisme
• Corrosion ou contamination
• Usure due aux cycles d'ouverture et de fermeture constants

Les symptômes typiques d'une serrure de portière conducteur défectueuse sont les suivants :

• La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille à distance.
• Fonction de verrouillage intermittent
• La porte reste verrouillée même lorsque le verrouillage centralisé est activé.
• Bruit de cliquetis ou de bourdonnement sans mouvement du loquet
• Déclenchement inattendu de l'alarme
• Codes d'erreur liés aux modules de commande de porte

En cas de défaillance du mécanisme de la portière conducteur, l'ensemble du système de verrouillage centralisé peut être perturbé.

Quand faut-il le remplacer ?

Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte conducteur (véhicule avec conduite à gauche) si :

• La portière du conducteur ne se verrouille ni ne se déverrouille de manière systématique.
• La télécommande ne déverrouille pas la porte
• On entend un cliquetis mécanique sans mouvement.
• Le système d'alarme dysfonctionne
• Les analyses de diagnostic révèlent des erreurs dans le module de commande de porte.
• Le loquet ne maintient pas la porte bien fermée.

Un remplacement rapide rétablit la pleine fonctionnalité du système de verrouillage et évite toute sollicitation supplémentaire des composants électroniques du verrouillage centralisé.

Un mécanisme de verrouillage de la portière conducteur en bon état de fonctionnement protège la sécurité de votre véhicule et garantit une utilisation quotidienne fiable.

Principaux avantages en bref

• Remplacement direct équivalent à l'OEM
• Rétablit la fonction de verrouillage complète de la porte conducteur
• S'intègre au système de verrouillage centralisé et au système d'alarme
• Élimine les pannes de verrouillage intermittentes
• Adapté à plusieurs plateformes Porsche
• Idéal pour la réparation ou l'entretien préventif

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A783731500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur pour Porsche à conduite à gauche (LHD).

Le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur (LHD) est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le bon fonctionnement du verrouillage, du verrouillage et du verrouillage centralisé de la porte côté conducteur (LHD) sur une large gamme de modèles Porsche.

Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.

Convient à :

• Porsche 718 Boxster – Côté conducteur (conduite à gauche)
  
• Porsche 718 Cayman – Côté conducteur (conduite à gauche)
  
• Porsche 718 Cayman GT4 – Conduite à gauche
  
• Porsche 992.1 – Conduite à gauche, côté conducteur, avec code d'option 098, IY2, 2015>>
  
• Porsche 991.2 – Côté conducteur LHD avec codes d'option 098, -072, -533, -250 (pour boîte de vitesses manuelle)
  
• Porsche 991 turbo – Côté conducteur (conduite à gauche)
  
• Porsche 991 GT3 – Conduite à gauche avec codes d'option 098, -250 (Côté 2015)
  
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Côté conducteur (conduite à gauche)
  
• Porsche 958 Cayenne - Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option 4F2, 4K3, L0L, 0K1 >> 2014
  
• Porsche 958 Cayenne – Conduite à gauche (côté conducteur) avec les codes d'options L0L, G20, 4F2, 4K3, DT1, DT5, DU2, DU3, D19 2015>>
  
• Porsche 95B.1   Macan – Côté conducteur (LHD) 15.06.2015 >>
  
• Porsche 95B.2 – Côté conducteur (LHD) avec code d'option L0L
  
• Porsche 970 Panamera – Côté conducteur LHD avec codes d'option 098, -885 (970.2)
  
• Porsche 971.1 Panamera, conduite à gauche, côté conducteur, avec les options L0L, 4FZ, 4I6, 3V1, 8T3 >> 04.07.16
  
• Porsche 918 Spyder – Gauche avec codes d'options -533, -072
  
  

Diagramme de référence n° 14

Ce mécanisme assure la sécurité de la porte la plus fréquemment utilisée du véhicule et joue un rôle essentiel dans la sécurité du véhicule, l'intégration de l'alarme et le confort au quotidien.

À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur ?

Le mécanisme de verrouillage de la porte conducteur combine des éléments mécaniques et électroniques. Il assure :

• Verrouiller la porte lorsqu'elle est verrouillée
• Actionner et relâcher le loquet lors du déverrouillage
• Communication avec le système de verrouillage centralisé
• Intégration avec le système d'alarme et d'immobilisation
• Activation de l'entrée sans clé là où elle est disponible
• S'assurer que la porte reste bien étanche au vent et aux intempéries.

Étant donné qu'il s'agit du principal point d'entrée du véhicule, le mécanisme de la porte conducteur est fortement sollicité et sujet à une usure plus importante que celui des autres portes.

Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portières du conducteur tombent-ils en panne ?

Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent tomber en panne en raison de l'usure électrique et mécanique. Les causes courantes sont les suivantes :

• Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation répétée
• usure ou rupture des engrenages internes
• défauts de circuit électrique
• Infiltration d'eau dans le boîtier du mécanisme
• Corrosion ou contamination
• Usure due aux cycles d'ouverture et de fermeture constants

Les symptômes typiques d'une serrure de portière conducteur défectueuse sont les suivants :

• La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille à distance.
• Fonction de verrouillage intermittent
• La porte reste verrouillée même lorsque le verrouillage centralisé est activé.
• Bruit de cliquetis ou de bourdonnement sans mouvement du loquet
• Déclenchement inattendu de l'alarme
• Codes d'erreur liés aux modules de commande de porte

En cas de défaillance du mécanisme de la portière conducteur, l'ensemble du système de verrouillage centralisé peut être perturbé.

Quand faut-il le remplacer ?

Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte conducteur (véhicule avec conduite à gauche) si :

• La portière du conducteur ne se verrouille ni ne se déverrouille de manière systématique.
• La télécommande ne déverrouille pas la porte
• On entend un cliquetis mécanique sans mouvement.
• Le système d'alarme dysfonctionne
• Les analyses de diagnostic révèlent des erreurs dans le module de commande de porte.
• Le loquet ne maintient pas la porte bien fermée.

Un remplacement rapide rétablit la pleine fonctionnalité du système de verrouillage et évite toute sollicitation supplémentaire des composants électroniques du verrouillage centralisé.

Un mécanisme de verrouillage de la portière conducteur en bon état de fonctionnement protège la sécurité de votre véhicule et garantit une utilisation quotidienne fiable.

Principaux avantages en bref

• Remplacement direct équivalent à l'OEM
• Rétablit la fonction de verrouillage complète de la porte conducteur
• S'intègre au système de verrouillage centralisé et au système d'alarme
• Élimine les pannes de verrouillage intermittentes
• Adapté à plusieurs plateformes Porsche
• Idéal pour la réparation ou l'entretien préventif

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A783731500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Serrure de porte, avant, conduite à gauche.

Convient à :
Voitures à conduite à gauche uniquement
Porsche 958 Cayenne 2010-14
* CÔTÉ GAUCHE - Voitures sans système de propulsion alternatif (code d'option : 0K0)
* Pour les voitures équipées d'un verrouillage centralisé avec télécommande, déverrouillage intérieur et système de verrouillage de sécurité (code option : 4K3)
* Pour les voitures équipées de l'option Porsche Entry + Drive (code d'option 4F2)

Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L / 3.0L Diesel / 4.2L Diesel 2015-18
* CÔTÉ GAUCHE - Voitures sans assistance à la fermeture des portes (code option : GZ0)
* Pour les voitures équipées d'un verrouillage centralisé avec télécommande, déverrouillage intérieur et système de verrouillage de sécurité (code option : 4K3)
* Pour les voitures équipées de l'option Porsche Entry + Drive (code d'option 4F2)

Porsche 970 Panamera >> 2011
* Ne convient pas aux voitures équipées d'un système de fermeture assistée des portes.

Schéma de référence n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A783721

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Mécanismes de verrouillage des portes avant pour véhicules à conduite à gauche (LHD) – Gauche et droite

Ces mécanismes de verrouillage de porte avant pour véhicules à conduite à gauche sont des composants de remplacement direct conçus pour rétablir le bon fonctionnement du verrouillage, du verrouillage et du verrouillage centralisé sur les deux portes avant des Porsche 958 Cayenne et 970.1 Panamera.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 2010-14
* CÔTÉ GAUCHE - Voitures sans système de propulsion alternatif (code d'option : 0K0)
* Pour les voitures équipées d'un verrouillage centralisé avec télécommande, déverrouillage intérieur et système de verrouillage de sécurité (code option : 4K3)
* Pour les voitures équipées de l'option Porsche Entry + Drive (code d'option 4F2)

Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L / 3.0L Diesel / 4.2L Diesel 2015-18
* CÔTÉ GAUCHE - Voitures sans assistance à la fermeture des portes (code option : GZ0)
* Pour les voitures équipées d'un verrouillage centralisé avec télécommande, déverrouillage intérieur et système de verrouillage de sécurité (code option : 4K3)
* Pour les voitures équipées de l'option Porsche Entry + Drive (code d'option 4F2)

Porsche 970 Panamera >> 2011
* Non compatible avec les véhicules équipés d'un système de fermeture assistée (option -885).

Schéma de référence n° 11

Conçus selon les spécifications des équipementiers, ces mécanismes garantissent un engagement fiable, un fonctionnement fluide et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule.

À quoi servent les mécanismes de verrouillage de la porte d'entrée ?

Chaque mécanisme de verrouillage de porte d'entrée associe un pêne mécanique à un actionneur électronique intégré. Ensemble, ils remplissent plusieurs fonctions essentielles :

• Verrouillez la porte en position fermée.
• Enclenchez et relâchez lorsque vous actionnez la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
• Communiquer avec le système de verrouillage centralisé
• S'intégrer aux systèmes d'alarme et d'immobilisation du véhicule
• Prise en charge de l'entrée sans clé là où elle est disponible
• Veillez à maintenir un bon alignement et une bonne étanchéité de la porte.

Comme les portes d'entrée sont les plus fréquemment utilisées, ces mécanismes sont soumis à une utilisation et à une usure constantes.

Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes d'entrée tombent-ils en panne ?

Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent tomber en panne en raison de la fatigue mécanique ou de défauts électriques. Les causes courantes sont les suivantes :

• usure interne du moteur d'actionneur
• Usure des engrenages à l'intérieur du mécanisme de verrouillage
• défauts des connecteurs électriques
• Infiltration d'eau à l'intérieur de la cavité de la porte
• Corrosion des composants internes
• Cycles d'ouverture et de fermeture répétés

Les symptômes typiques d'une défaillance comprennent :

• La porte d'entrée ne se verrouille ni ne se déverrouille avec la télécommande.
• Le verrouillage centralisé ne fonctionne que d'un seul côté.
• Un cliquetis ou un bourdonnement se produit sans que le loquet ne soit actionné.
• Comportement de verrouillage intermittent
• défauts du système d'alarme
• La porte ne se verrouille pas correctement.

Le mécanisme de verrouillage communiquant avec le module de commande de la carrosserie, une défaillance peut affecter l'ensemble du système de verrouillage centralisé.

Quand faut-il les remplacer ?

Vous devriez remplacer les mécanismes de verrouillage de la porte d'entrée si :

• Une ou les deux portes d'entrée ne répondent pas au verrouillage à distance.
• Le loquet ne maintient pas la porte bien fermée.
• Vous entendez des bruits mécaniques pendant le verrouillage.
• Les analyses de diagnostic révèlent des codes d'erreur pour l'actionneur de porte avant.
• Le système de verrouillage centralisé fonctionne de manière incohérente.
• Vous restaurez ou réparez un véhicule présentant des défauts électriques de portière.

Le remplacement simultané des deux mécanismes permet de rétablir un fonctionnement équilibré du verrouillage et d'éviter les pannes répétées.

Le remplacement des mécanismes de verrouillage usés améliore la sécurité, rétablit le confort d'utilisation et assure un fonctionnement quotidien sans accroc.

Principaux avantages en bref

• Mécanismes de verrouillage de porte avant de remplacement équivalents à ceux d'origine
• Disponible pour les portes avant à conduite à gauche et à droite
• Rétablit le verrouillage et le loquet sécurisés
• S'intègre aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme
• Convient aux Porsche 958 Cayenne et 970.1
• Panamera Idéal pour la réparation ou l'entretien préventif

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A783721

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Serrure de porte arrière.



Convient
Porsche 958 Cayenne2011-14
Porsche 958 Cayenne 2015-17 (IGZ0 / I4F2 / I4K3)
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (IL0R / IGZ0 / I4F2 / I4I6)
Porsche 970 Panamera 2010-17 (I885)

IGZ0 - voitures sans aide à la fermeture des portes
I4F2 - voitures avec entrée + conduite Porsche
I4K3 - voitures avec verrouillage centralisé avec télécommande, déverrouillage intérieur et système de verrouillage sécurisé
I885 - voitures sans Softclose (aide à la fermeture des portes)
IL0R - Version conduite à droite
I4I6 - voitures avec verrouillage centralisé, Keyless Go, RoW

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A783911

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Serrure de porte, arrière.



Convient
Porsche 958 Cayenne 2011-14
Porsche 958 Cayenne 2015-17 (IGZ0 / I4F2 / I4K3)
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (IL0R / IGZ0 / I4F2 / I4I6)
Porsche 970 Panamera 2010-17 (I885)

IGZ0 - voitures sans aide à la fermeture des portes
I4F2 - voitures avec entrée Porsche + entraînement
I4K3 - voitures avec verrouillage centralisé avec télécommande, déverrouillage intérieur et système de verrouillage sécurisé
I885 - voitures sans Softclose (aide à la fermeture des portes)
IL0R - Version conduite à droite
I4I6 - voitures avec verrouillage centralisé, Keyless Go, RoW

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A783911

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Oeillet pour émetteur portatif.

Convient à :
Porsche 918 Spyder 2015>>2015
Porsche 92A Cayenne (958) 2011>>2018
Porsche 95B Macan MKI 2014>>2018
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Porsche 970 Panamera MKI / MKII 2010>>2016
Porsche 981 Boxster2012>>2016
Porsche 981 Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>2016
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Caïman (718) 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 991 Carrera MKI 2012>>2016
Porsche 991 Carrera MKII 2017>>2019
Porsche 991 Turbo / GT2 RS MKI / MKII 2014>>2020
Porsche 991 R / GT3 / RS / GT-Speed MKI / MKII 2014>>2021
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>2016
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>

Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99163730100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de cylindre de serrure de poignée extérieure de porte avant.
Apprêté.



Convient :
Pour LHD-voitures à conduite à gauche
Porsche 958 Cayenne2011-18

Cliquez sur « Zoomer » pour voir le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958531

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de cylindre de serrure de poignée extérieure de porte avant.
Apprêté.



Convient :
Pour RHD-voitures à conduite à droite
Porsche 958 Cayenne2011-18

Cliquez sur « Zoomer » pour voir le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958531

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Serrure de porte avant, pour les voitures RHD



Convient :
Porsche 958 Cayenne 2015-18 - Voitures RHD
pour les voitures avec :
- code option : GZ2 - Aide à la fermeture des portes
- code option : 4F2 - entrée Porsche + conduite
- code option : 4K3 - Verrouillage centralisé avec télécommande, déverrouillage intérieur et système de verrouillage sécurisé

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95853101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Calculateur de porte arrière.



Convient :
Porsche 958 Cayenne >>2012
Voitures avec pare-soleil électrique enroulable pour vitre latérale arrière (code option : 3Y8)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95861879511

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Spray lubrifiant silicone pour serrures de porte 200 ml.

###Porsche###

Convient :
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018
Porsche 95B.2 Macan - 2019 à 2024

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004330602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros