Boîte à air / Boîtiers
Convient à :
Porsche 957 Cayenne S V8 - 2007 à 2010
Porsche 957 Cayenne GTS V8 - 2007 à 2010
Porsche 957 Cayenne turbo / turbo S V8 - 2007 à 2010
Kit d'installation de tubas et de conduits d'air pour Porsche 957 Cayenne S / turbo V8
Grâce au tuba d'air, le Porsche Cayenne 957 peut franchir des gués plus profonds sans que l'eau ne pénètre dans le moteur. Le tuba empêche également la pénétration de saletés et autres particules susceptibles d'obstruer le filtre à air, améliorant ainsi les performances et la durée de vie du moteur.
Grâce au tuba à air en PRV, la Porsche Cayenne 957 peut améliorer ses capacités tout-terrain et mieux résister aux défis des environnements défavorables.
Convient pour Porsche 957 Cayenne S / turbo / turbo S 4,8 litres V8
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Convient à :
Porsche 957 Cayenne S V8 - 2007 à 2010
Porsche 957 Cayenne GTS V8 - 2007 à 2010
Porsche 957 Cayenne turbo / turbo S V8 - 2007 à 2010
Kit d'installation de conduit d'air compartiment moteur/filtre à air pour Porsche 957 Cayenne S / turbo V8 air snorkel
Grâce au tuba d'air, le Porsche Cayenne 957 peut franchir des gués plus profonds sans que l'eau ne pénètre dans le moteur. Le tuba empêche également la pénétration de saletés et autres particules susceptibles d'obstruer le filtre à air, améliorant ainsi les performances et la durée de vie du moteur.
Grâce au tuba à air en PRV, la Porsche Cayenne 957 peut améliorer ses capacités tout-terrain et mieux résister aux défis des environnements défavorables.
Convient pour Porsche 957 Cayenne S / turbo / turbo S 4,8 litres V8
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Convient à :
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Tuba d'air pour Porsche Cayenne 957
Le tuba à air GRP pour Porsche Cayenne 957 est un accessoire spécialement conçu pour améliorer le flux d'air lorsque le véhicule est utilisé dans des environnements extrêmes tels que le désert, les terrains accidentés ou l'eau.
Le tuba d'air est fabriqué en plastique renforcé de fibre de verre (PRV) et est généralement installé côté passager du Cayenne. Il permet au véhicule d'aspirer l'air plus haut que l'ouverture d'admission standard. Ceci est particulièrement utile lorsque la poussière, la boue ou l'eau risquent d'obstruer ou d'endommager l'admission normale.
Grâce au tuba d'air, le Porsche Cayenne 957 peut franchir des gués plus profonds sans que l'eau ne pénètre dans le moteur. Le tuba empêche également la pénétration de saletés et autres particules susceptibles d'obstruer le filtre à air, améliorant ainsi les performances et la durée de vie du moteur.
Grâce au tuba à air en PRV, la Porsche Cayenne 957 peut améliorer ses capacités tout-terrain et mieux résister aux défis des environnements défavorables.
Convient aux moteurs diesel Porsche Cayenne 957 V6, essence V6 et essence V8.
Le tuba à air peut être peint
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 9PA Cayenne (955) 2003>>2006
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 4.8L 2007>>2010
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N90985501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Boîtiers de filtres à air et boîtes à air : un flux d'air propre pour des performances Porsche optimales
Les boîtes à air (aussi appelées boîtiers de filtre à air) jouent un rôle essentiel dans le système d'admission de votre Porsche. Elles abritent solidement le filtre à air et dirigent l'air propre vers le moteur. Conçues pour optimiser le flux d'air tout en protégeant le moteur de la poussière, des débris et des contaminants, elles garantissent des performances, une consommation de carburant et une fiabilité maximales dans toutes les conditions de conduite.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de boîtes à air et de boîtiers de filtre à air d'origine et de haute qualité pour différents modèles Porsche, notamment les modèles à boîte-pont, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera. Chaque boîtier est conçu avec précision pour un ajustement parfait, garantissant un flux d'air et une filtration optimaux, pour un moteur performant et performant.
À quoi servent les boîtes à air et les boîtiers de filtre à air ?
La boîte à air est un élément essentiel du système d'admission d'air de votre Porsche, remplissant plusieurs fonctions importantes :
- Abrite et scelle le filtre à air pour garantir que seul de l'air propre et filtré pénètre dans le moteur.
- Optimise le flux d'air pour une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances du moteur.
- Réduit le bruit d’admission tout en équilibrant la pression d’air.
- Protège le filtre à air de l’eau, de la chaleur et de l’exposition aux débris.
Des boîtiers de filtre à air fonctionnant correctement maintiennent l'efficacité du moteur, réduisent l'usure et garantissent des performances fluides et constantes, en particulier dans les applications Porsche hautes performances.
Pourquoi les boîtes à air et les boîtiers de filtre à air tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les boîtes à air et les carters peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, des vibrations et des conditions environnementales. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Boîtiers fissurés ou déformés en raison de cycles de chaleur ou de dommages causés par un impact.
- Clips ou joints cassés entraînant des fuites d'air non filtré.
- Intrusion d'humidité ou de débris provoquant une contamination du filtre.
- Distorsion due à un montage incorrect ou à des réparations antérieures.
- Matériaux vieillissants tels que les joints en plastique ou en caoutchouc cassants.
Les symptômes d'une boîte à air défectueuse comprennent des performances réduites du moteur, des voyants de contrôle du moteur, une mauvaise réponse de l'accélérateur ou des dommages visibles ou un desserrage autour du boîtier du filtre à air.
Pourquoi remplacer une boîte à air ou un boîtier endommagé ?
Une boîte à air endommagée peut laisser entrer de l'air non filtré et des débris dans le moteur, entraînant une usure prématurée ou une combustion inefficace. Le remplacement des composants endommagés ou usés rétablit l'étanchéité, améliore la circulation de l'air et protège le moteur de votre Porsche contre la contamination.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Filtration de l'air restaurée et flux d'air propre.
- Réponse de l'accélérateur et puissance améliorées.
- Prévention des dommages au moteur causés par la poussière ou les débris.
- Fiabilité à long terme avec précision de qualité fabricant.
Nos boîtes à air et boîtiers sont construits à partir de matériaux à haute résistance pour une durabilité exceptionnelle, une étanchéité précise et une dynamique de flux d'air optimale, conçus pour maintenir les performances et le raffinement de votre Porsche.