Catalyseur / tuyau de dérivation

Ensemble de tuyaux de liaison Akrapovic Evolution (titane).

Convient à :
Porsche Cayenne Turbo (958 FL) 2015 - 2017
Porsche Cayenne GTS (958 FL) 2015 - 2017

L'ensemble de tuyaux Evolution Link (Titanium) a été testé et développé en collaboration avec Slip-On Line (Titanium).

L'Evolution offre plus de puissance, une meilleure réactivité et un poids réduit. Le silencieux au design unique du Slip-On, allégé et doté d'un système de liaison optimisé pour le flux d'échappement, avec des tubes plus larges, incarne parfaitement l'Evolution en titane. Cet échappement haute performance a été conçu pour produire une sonorité profonde qui transforme la Turbo en une véritable machine. C'est particulièrement vrai après le retrait du bloc soudé par points dans le système de liaison, qui empêche le contournement du silencieux. Le système bimode peut également être utilisé avec le bouton d'origine pour régler les soupapes d'échappement. Complétez le look avec un ensemble de superbes sorties d'échappement en fibre de carbone.

Si la voiture est équipée d'un échappement hautes performances avec actionneurs de soupapes électroniques, le kit d'actionneurs P-HF1006 est requis et le kit sonore Akrapovic P-HF1003 ne peut pas être utilisé.

Si la voiture n'est pas équipée d'un échappement performant et que vous souhaitez utiliser le kit sonore Akrapovic, le kit sonore Akrapovic P-HF1003 ainsi que le jeu d'actionneurs P-HF1006 doivent être commandés.

L'ensemble de tuyaux de liaison Evolution s'adapte uniquement en combinaison avec le système d'échappement Akrapovič.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E-PO

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Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaire d'échappement Fabspeed.



Les modèles Cayenne S disposent de 4 convertisseurs catalytiques.
Le deuxième ensemble sert uniquement à rendre la voiture extrêmement silencieuse, voire inutilement silencieuse. Les pots catalytiques sont d'excellents petits silencieux faciles à installer.

Remplace les convertisseurs catalytiques restrictifs d'usine par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 958 Cayenne S / GTS (2011+)
• Ajoute 11 chevaux aux roues, augmentant ainsi la réponse de l'accélérateur
• Les tuyaux de dérivation Cat secondaire de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
• Remplacement direct par boulonnage des convertisseurs catalytiques d'usine lourds
• Ajoute une note d'échappement agressive pour un son exotique de haute performance
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
• Pas de voyant de contrôle du moteur ni de CEL
• Ces voitures n'ont pas besoin de contre-pression. C'est une histoire de femmes !

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR958V8CB

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Le contournement secondaire du catalyseur de Fabspeed pour la Porsche 958 Turbo permet de gagner du poids par rapport aux convertisseurs catalytiques d'usine encombrants et restrictifs.



Les modèles Cayenne TURBO disposent de 4 convertisseurs catalytiques.
Le deuxième ensemble sert uniquement à rendre la voiture extrêmement silencieuse, voire inutilement silencieuse. Les pots catalytiques sont d'excellents petits silencieux faciles à installer.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S (2011+) (REMARQUE : Ne convient pas aux modèles Diesel)
• Ajoute 17 chevaux aux roues, augmentant ainsi la réponse de l'accélérateur
• Les tuyaux de dérivation Cat secondaire de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
• Remplacement direct par boulonnage des convertisseurs catalytiques d'usine lourds
• Ajoute une note d'échappement agressive pour un son exotique de haute performance
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed

• Pas de voyant de contrôle du moteur ni de CEL
• Meilleur que tous les systèmes européens allemands, garanti à 100 %.
• Ces voitures n'ont pas besoin de contre-pression. C'est une histoire de femmes !

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR958TCB

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Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaire d'échappement Fabspeed.

Remplace les convertisseurs catalytiques restrictifs d'usine par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum

La Porsche 958.2 Cayenne S E-Hybrid est un véhicule silencieux, ce qui convient à certains. Si vous recherchez un gain de puissance, une présence accrue du moteur et un passage des rapports plus franc, nous avons la solution. Chaque jeu de tuyaux est fabriqué en interne chez Fabspeed en acier inoxydable T304L de 0,065" d'épaisseur.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958.2 Cayenne S E-Hybrid (2015+)
• Augmente la réponse de l'accélérateur et améliore légèrement la note d'échappement
• Les tuyaux de dérivation Cat secondaire de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
• Permet d'économiser 4 lb de poids
• Remplacement direct par boulonnage des convertisseurs catalytiques d'usine lourds
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9582SECB

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Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaire d'échappement Fabspeed.



Remplace les convertisseurs catalytiques restrictifs d'usine par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958.2 Cayenne V8 GTS (2015+)
• Augmente la réponse de l'accélérateur et améliore légèrement la note d'échappement
• Les tuyaux de dérivation de catalyseur secondaire de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
• Remplacement direct par boulonnage des convertisseurs catalytiques d'usine lourds
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9582GTSCB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaire d'échappement Fabspeed.



Remplace les convertisseurs catalytiques restrictifs d'usine par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958.2 Cayenne Turbo et Turbo S (2015+)
• Augmente la réponse de l'accélérateur et améliore légèrement la note d'échappement
• Les tuyaux de dérivation Cat secondaire de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
• Remplacement direct par boulonnage des convertisseurs catalytiques d'usine lourds
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9582TCB

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Tuyaux de dérivation/remplacement pour catalyseurs sportifs Milltek, fabriqués en acier inoxydable de haute qualité.

Diamètre du tuyau : 2,76 pouces (70,00 mm)

Convient à :
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 L V8 (pré-lifting) 2010>>2014

REMARQUE : Doit être équipé du système MILLTEK Sport Cat-Back SSXPO108, SSXPO109, SSXPO110 ou SSXPO111

Assemblage des pièces :
MSPO122 : Tuyau de remplacement pour catalyseur gauche
MSPO123 : Tuyau de remplacement pour catalyseur RH

Pour une utilisation sur piste UNIQUEMENT !

REMARQUE : les convertisseurs catalytiques sportifs et les tuyaux de dérivation ne disposent pas d'une homologation de type et ne sont pas légalement autorisés pour une utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni.
Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique.
Ces composants sont destinés à une utilisation en course et sur piste uniquement.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez consulter vos lois et réglementations locales pour garantir la conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SSXPO107

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Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaire d'échappement sport Milltek.
Convient UNIQUEMENT aux systèmes OE !

Convient à :
Porsche 958 Cayenne S 4.8L V8 (sans turbo) 2010>>2014

Assemblage des pièces :


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SSXPO204

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaire d'échappement sport Milltek.
Convient UNIQUEMENT aux systèmes OE !

Convient à :
Porsche 958 Cayenne Turbo 4,8 L V8 (pré-lifting) 2010>>2014

Assemblage des pièces :


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SSXPO182

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Porsche 958 Cayenne S / GTS - Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaires SOUL

Augmentez la réponse de l'accélérateur, la puissance et ajoutez une quantité raffinée de note d'échappement à votre 958 Cayenne sans déclencher un voyant de contrôle du moteur.

• Convient à toutes les Porsche 958 V8 Cayenne S / GTS (2011-2014)
• Pèse 9 lb / 4 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (17 lb contre 8 lb)
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
• Tous les composants Soul Performance Products sont couverts par une garantie à vie réputée pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT:
Le Cayenne 958 est équipé d'usine de deux jeux de convertisseurs catalytiques, soit quatre unités restrictives au total. Leur mise à niveau est une modification courante et économique. Notre objectif était de proposer une mise à niveau économique tout en intégrant la qualité autant que possible. Les tuyaux d'origine ont d'abord été scannés avec un bras ROMER, puis un profil de cintrage a été développé pour produire des courbes lisses et à grand rayon en acier inoxydable T304L épais d'origine américaine, cintré au mandrin selon les normes de qualité strictes ISO 9001:2015. Vous bénéficierez d'une sonorité d'échappement plus riche sans augmentation significative du bourdonnement. La réponse de l'accélérateur et l'agrément de conduite sont améliorés.

CONSTRUCTION:
Chaque ensemble est assemblé en acier inoxydable T304L de 2,5 pouces de diamètre extérieur et de 0,065 pouce d'épaisseur, et fait l'objet de contrôles qualité rigoureux en interne. Chaque tuyau de dérivation de catalyseur est fabriqué à partir de coudes lisses au mandrin, de brides épaisses découpées au jet d'eau et de supports découpés au laser. Les soudures par soufflage arrière garantissent une pénétration optimale et la longévité du produit. Les tuyaux finis sont testés sur un dispositif pour garantir un ajustement parfait, puis emballés sous mousse pour garantir leur livraison en parfait état. Une visserie neuve est fournie pour les brides de collecteur.

GARANTIE À VIE :
Profitez de vos composants d'échappement SOUL pour votre Cayenne en toute confiance, sur la route comme sur la piste, car ils sont couverts par notre garantie à vie !

VOYANT DE CONTRÔLE DU MOTEUR ?:
Ce produit ne devrait pas déclencher un voyant de contrôle du moteur car les convertisseurs catalytiques secondaires ne sont pas surveillés par l'ECU.

NOTES
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné à une utilisation hors route uniquement

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.958S.CBP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S - Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaires SOUL

Augmentez la réponse de l'accélérateur, la puissance et ajoutez une quantité raffinée de note d'échappement à votre 958 Cayenne sans déclencher un voyant de contrôle du moteur.

• Convient à toutes les Porsche 958 V8 Cayenne Turbo / Turbo S (2011-2014)
• Pèse 9 lb / 4 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (17 lb contre 8 lb)
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
• Tous les composants Soul Performance Products sont couverts par une garantie à vie réputée pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT:
Le Cayenne 958 est équipé d'usine de deux jeux de convertisseurs catalytiques, soit quatre unités restrictives au total. Leur mise à niveau est une modification courante et économique. Notre objectif était de proposer une mise à niveau économique tout en intégrant la qualité autant que possible. Les tuyaux d'origine ont d'abord été scannés avec un bras ROMER, puis un profil de cintrage a été développé pour produire des courbes lisses et à grand rayon en acier inoxydable T304L épais d'origine américaine, cintré au mandrin selon les normes de qualité strictes ISO 9001:2015. Vous bénéficierez d'une sonorité d'échappement plus riche sans augmentation significative du bourdonnement. La réponse de l'accélérateur et l'agrément de conduite sont améliorés.

CONSTRUCTION:
Chaque ensemble est assemblé en acier inoxydable T304L de 2,5 pouces de diamètre extérieur et de 0,065 pouce d'épaisseur, et fait l'objet de contrôles qualité rigoureux en interne. Chaque tuyau de dérivation de catalyseur est fabriqué à partir de coudes lisses au mandrin, de brides épaisses découpées au jet d'eau et de supports découpés au laser. Les soudures par soufflage arrière garantissent une pénétration optimale et la longévité du produit. Les tuyaux finis sont testés sur un dispositif pour garantir un ajustement parfait, puis emballés sous mousse pour garantir leur livraison en parfait état. Une visserie neuve est fournie pour les brides de collecteur.

GARANTIE À VIE :
Profitez de vos composants d'échappement SOUL pour votre Cayenne en toute confiance, sur la route comme sur la piste, car ils sont couverts par notre garantie à vie !

VOYANT DE CONTRÔLE DU MOTEUR ?:
Ce produit ne devrait pas déclencher un voyant de contrôle du moteur car les convertisseurs catalytiques secondaires ne sont pas surveillés par l'ECU.

NOTES
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné à une utilisation hors route uniquement

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.958T.CBP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porsche 958.2 Cayenne S / GTS / Turbo - Tuyaux de dérivation de catalyseur secondaires SOUL

Augmentez la réponse de l'accélérateur, la puissance et ajoutez une quantité raffinée de note d'échappement à votre 958 Cayenne sans déclencher un voyant de contrôle du moteur.

• Convient à toutes les Porsche 958.2 Cayenne V8 / V6 Twin Turbo (2015-2018)
• Pèse 9 lb / 4 kg de moins que les composants d'échappement d'usine (17 lb contre 8 lb)
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
• Tous les composants Soul Performance Products sont couverts par une garantie à vie réputée pour une utilisation sur route et sur piste

DÉVELOPPEMENT:
Le Cayenne 958.2 est équipé d'usine de deux jeux de convertisseurs catalytiques, soit quatre unités restrictives au total. Leur mise à niveau est une modification courante et économique. Notre objectif était de proposer une mise à niveau économique tout en intégrant la qualité autant que possible. Les tuyaux d'origine ont d'abord été scannés avec un bras ROMER, puis un profil de cintrage a été développé pour produire des courbes lisses et à grand rayon en acier inoxydable T304L épais d'origine américaine, cintré au mandrin selon les normes de qualité strictes ISO 9001:2015. Vous bénéficierez d'une sonorité d'échappement plus riche sans augmentation significative du bourdonnement. La réponse de l'accélérateur et l'agrément de conduite sont améliorés.

CONSTRUCTION:
Chaque ensemble est assemblé en acier inoxydable T304L de 2,5 pouces de diamètre extérieur et de 0,065 pouce d'épaisseur, et fait l'objet de contrôles qualité rigoureux en interne. Chaque tuyau de dérivation de catalyseur est fabriqué à partir de coudes lisses au mandrin, de brides épaisses découpées au jet d'eau et de supports découpés au laser. Les soudures par soufflage arrière garantissent une pénétration optimale et la longévité du produit. Les tuyaux finis sont testés sur un dispositif pour garantir un ajustement parfait, puis emballés sous mousse pour garantir leur livraison en parfait état. Une visserie neuve est fournie pour les brides de collecteur.

GARANTIE À VIE :
Profitez de vos pièces d'échappement SOUL en toute confiance, aussi bien sur route que sur piste, car elles sont couvertes par notre garantie à vie !

VOYANT DE CONTRÔLE DU MOTEUR ?:
Ce produit ne devrait pas déclencher un voyant de contrôle du moteur car les convertisseurs catalytiques secondaires ne sont pas surveillés par l'ECU.

NOTES
+ Ce produit n'est pas certifié CARB et peut ne pas être légal pour une utilisation sur des véhicules à émissions contrôlées ; destiné à une utilisation hors route uniquement

Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POR.9582.CBP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros