Séparateurs d'huile et lignes de ventilation
Kit de tuyaux de reniflard de carter moteur (couvercles argentés)
Le tuyau de reniflard du carter moteur est un élément essentiel du système de ventilation positive du carter (PCV) de votre véhicule. Son rôle principal est d'acheminer les gaz sous pression du carter vers la soupape PCV (également appelée séparateur air/huile). Cette soupape capture les vapeurs d'huile nocives, les renvoie dans le moteur et redirige l'air purifié vers le système d'admission pour être brûlé lors de la combustion normale.
Sans un tuyau de reniflard fonctionnant correctement, votre moteur peut développer des problèmes de performances, des fuites d'huile et même des défaillances d'émissions.
Convient à :
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010
Pourquoi le tuyau de reniflard du carter moteur est-il important ?
Lors de la combustion, les moteurs produisent naturellement une pression positive dans le carter. Cette pression se combine à la chaleur et aux vapeurs d'huile à l'intérieur du carter. Le tuyau de reniflard est conçu pour gérer ce flux et assurer le bon fonctionnement du système PCV.
Cependant, au fil du temps, l'exposition à la chaleur, à l'huile et à la pression fait du tuyau de reniflard un point de défaillance fréquent. Un dommage peut entraîner une baisse des performances, l'allumage des voyants de contrôle moteur et une augmentation des émissions.
Symptômes courants d'un tuyau de reniflard de carter défectueux
- Fissures, fuites ou cassures – La chaleur et les vapeurs d’huile dégradent le caoutchouc ou le plastique au fil du temps, ce qui entraîne des fuites d’air.
- Connecteurs ou clips cassés – Le plastique cassant peut se casser pendant l’entretien ou en raison du vieillissement.
- Dommages visibles – Les tuyaux peuvent se fendre, se ramollir ou durcir, créant des trous visibles.
- Témoin de contrôle du moteur (CEL) – L’air non mesuré provenant d’une fuite déclenche souvent des codes d’erreur liés à l’admission.
- Ratés d’allumage du moteur ou ralenti instable – De graves fuites d’air perturbent le mélange air/carburant, provoquant des ratés d’allumage.
Résidus ou odeur d'huile – Les vapoteurs qui s'échappent laissent des dépôts huileux sur le tuyau, le bloc moteur et les composants environnants. Dans les cas les plus graves, une odeur d'huile brûlée peut se dégager.
Pourquoi vous ne devriez pas ignorer un tuyau qui respire mal
Un tuyau de reniflard de carter défectueux affecte les performances du moteur, la consommation de carburant et la conformité aux normes antipollution. Non traité, il peut entraîner des dommages à long terme au moteur et des réparations coûteuses.
Si vous remarquez l'un des signes ci-dessus, il est important d'inspecter et de remplacer votre tuyau de reniflard de carter dans le cadre de l'entretien régulier du système PCV.
Schéma réf. n° 13 (Cyl 1-4) ou 14 (Cyl 5-8)
REMARQUE : Cette pièce est compatible uniquement avec les modèles Cayenne S/GTS 957 produits à partir de 2009. Elle n'est pas compatible avec les modèles antérieurs équipés de l'AOS argenté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810723501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Engine Crankcase Breather Hose Kit
The engine crankcase breather hose is a key part of your vehicle’s positive crankcase ventilation (PCV) system. Its main role is to route pressurized gases from the engine crankcase to the PCV valve (also called the air/oil separator). The PCV valve captures harmful oil vapers , drains them back into the engine, and redirects the cleaned air to the intake system to be burned during normal combustion.
Without a properly functioning breather hose, your engine can develop performance issues, oil leaks, and even emissions failures.
Fits:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010
Why the Engine Crankcase Breather Hose Matters
During combustion, engines naturally produce positive crankcase pressure. This pressure combines with heat and oil vapers inside the crankcase. The breather hose is designed to handle this flow and keep your PCV system working efficiently.
Over time, however, exposure to heat, oil, and pressure makes the breather hose a common failure point. When damaged, it can cause poor performance, check engine lights, and increased emissions.
Common Symptoms of a Failing Crankcase Breather Hose
- Cracks, leaks, or breaks – Heat and oil vapers degrade rubber or plastic over time, leading to air leaks.
- Broken connectors or clips – Brittle plastic can snap during service or due to age.
- Visible damage – Hoses may split, soften, or harden, creating noticeable holes.
- Check Engine Light (CEL) – Unmetered air from a leak often triggers intake-related fault codes.
- Engine misfires or rough idle – Severe air leaks upset the air/fuel mixture, causing misfires.
Oil residue or odour – Escaping vapers leave oily deposits on the hose, engine block, and nearby components. In severe cases, you may smell burning oil.
Why You Shouldn’t Ignore a Bad Breather Hose
A faulty crankcase breather hose affects engine performance, fuel efficiency, and emissions compliance. Left untreated, it can cause long-term engine damage and costly repairs.
If you notice any of the above signs, it’s important to inspect and replace your crankcase breather hose as part of regular PCV system maintenance.
Diagram ref no 13 (Cyl 1-4) or 14 (Cyl 5-8)
NOTE: This part is compatible only with 957 Cayenne S/GTS models produced from the 2009 model year onwards. It is not compatible with earlier models equipped with the silver AOS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810723603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10


Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS 2009-10
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13 (Cyl 1-4) ou 14 (Cyl 5-8)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810723
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Convient à :
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010
Schéma réf. n° 13 (Cyl 1-4) ou 14 (Cyl 5-8)
REMARQUE : Cette pièce est compatible uniquement avec les modèles Cayenne S/GTS 957 produits à partir de l'année modèle 2009. Elle n'est pas compatible avec les modèles antérieurs équipés de l'AOS argenté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810723
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10


Convient :
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 2007-2008
Porsche 957 Cayenne Turbo S / Turbo (avec moteur aux performances améliorées) 2009-2010
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810723552
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Convient :
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 2007-2008
Porsche 957 Cayenne Turbo S / Turbo (avec moteur aux performances améliorées) 2009-2010
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810723552
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Convient :
Porsche 957 Cayenne turbo / turbo S -2007 à 2008
Porsche 957 Cayenne turbo S / turbo 2009 à 2010 (avec moteur performances améliorées)
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810723652
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10


Convient :
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 2007-2008
Porsche 957 Cayenne Turbo S / Turbo (avec moteur aux performances améliorées) 2009-2010
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810723652
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10


Convient :
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 2007-10
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810722951
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10


Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne S / GTS >>2008
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13 (Cyl. 1-4) ou 14 (Cyl. 5-8).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810723
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne S / GTS >>2008
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13 (Cyl. 1-4) ou 14 (Cyl. 5-8).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810723
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

Convient à :
Porsche 957 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2007-10
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2015-18
Schéma réf. 6 - 957 Cayenne.
Schéma réf. 9 - 958 Cayenne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510725150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17

Convient à :
Porsche 957 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2007-10
Schéma réf. 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810724953
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10


Compatible avec :
Porsche Cayenne 957 (9PA1) S / GTS 4.8L 2007-10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810743700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10


Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2010-11
Porsche 958 Cayenne 4.2L Diesel 2012-18
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510790101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17


Convient :
Porsche 957 Cayenne DIESEL 3.0L 2009-10
Porsche 958 Cayenne DIESEL 3.0L 2011
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510722101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
Séparateurs d'huile et conduites de ventilation – Maintenez un flux d'air propre et l'efficacité du moteur
Le séparateur d'huile et le système de ventilation jouent un rôle essentiel dans la ventilation du carter de votre Porsche. En séparant les vapeurs d'huile des gaz de fuite du moteur, ces composants garantissent que seul l'air propre est renvoyé vers le système d'admission, réduisant ainsi les émissions, prévenant l'accumulation de carbone et maintenant des performances constantes du moteur.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de séparateurs d'huile, de tuyaux de reniflard et de conduites de ventilation conçus pour les moteurs Porsche de toutes générations. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, résistants à la chaleur et à l'huile, ces composants sont conçus pour répondre aux exigences d'une conduite haute performance, garantissant une étanchéité parfaite, une ventilation optimale et une fiabilité à long terme.
Que vous entreteniez une 911 utilisée au quotidien ou que vous répariez un Cayman prêt pour la piste, nos séparateurs d'huile et nos conduites de ventilation aident à préserver l'efficacité, la longévité et la puissance de votre moteur.
À quoi servent les séparateurs d’huile et les conduites de ventilation ?
Le séparateur d'huile et le système de ventilation contrôlent la pression du carter et éliminent la vapeur d'huile de l'air circulant à l'intérieur du moteur.
Fonctions principales :
- Sépare la vapeur d'huile des gaz du carter , gardant l'air d'admission propre.
- Empêcher l’huile de pénétrer dans le collecteur d’admission ou la chambre de combustion.
- Maintenez une pression de carter stable pour une respiration efficace du moteur.
- Réduisez les émissions nocives et prolongez la durée de vie du moteur.
- Prend en charge une alimentation électrique constante et des performances de ralenti fluides.
En assurant une ventilation propre et une pression stable, ces composants protègent le moteur de votre Porsche contre la contamination de l'huile et la perte de performances.
Pourquoi les séparateurs d’huile et les conduites de ventilation tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les cycles de chaleur, les vapeurs d’huile et les fluctuations de pression provoquent la dégradation ou l’obstruction de ces pièces, ce qui entraîne une mauvaise ventilation et une augmentation de la consommation d’huile.
- Les causes courantes d’échec comprennent :
- Membranes internes obstruées dans le séparateur.
- Conduites d’aération fissurées ou cassantes en raison de la chaleur et du vieillissement.
- Fuites d'huile provenant de joints ou de raccords usés.
- Fuites de vide , provoquant un ralenti irrégulier ou une mauvaise réponse de l'accélérateur.
- Accumulation de boues ou de condensation dans les tuyaux de reniflard.
Les symptômes typiques comprennent une consommation d'huile accrue, une fumée d'échappement bleue, un ralenti irrégulier ou des fuites d'huile autour de la zone d'admission, indiquant tous la nécessité d'une inspection ou d'un remplacement.
Pourquoi remplacer des composants ?
Remplacer un séparateur d'huile ou une conduite de ventilation défectueux rétablit une ventilation adéquate du carter et prévient des problèmes moteur coûteux comme l'accumulation de calamine ou la contamination de l'huile. Nos pièces de rechange, conçues avec précision, garantissent un montage précis et une durabilité à long terme, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre Porsche.
Principaux avantages :
- Restaure un flux d'air propre et une pression de carter stable.
- Réduit les fuites d’huile et la fumée de l’échappement.
- Améliore l’efficacité énergétique et la réponse de l’accélérateur.
- Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, résistants à la chaleur et à l'huile.
- Compatibilité directe avec les moteurs Porsche.
- Idéal pour l'entretien, les reconstructions ou le réglage des performances.
La mise à niveau ou le remplacement de votre séparateur d'huile et de vos conduites d'aération est essentiel pour maintenir les performances fluides et le système d'émissions propre de votre Porsche.
Points forts:
- Séparateurs d'huile, tuyaux de reniflard et conduites d'aération Porsche de haute qualité.
- Assure une ventilation propre du carter et une pression moteur stable.
- Réduit les fuites d’huile, la fumée et l’accumulation de carbone.
- Construction durable pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement direct pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
- Parfait pour l'entretien préventif ou la reconstruction complète du moteur.