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Liens d'abaissement

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Kit d'abaissement Evolution 9YA / 9Y0 / 9YB CAYENNE *VOITURES AVEC SUSPENSION PNEUMATIQUE UNIQUEMENT (15-50MM) - EV075
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Kit d'abaissement Evolution 9YA / 9Y0 / 9YB CAYENNE *VOITURES AVEC SUSPENSION PNEUMATIQUE UNIQUEMENT (15-50MM)
9YA34108000
Product Information
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Kit d'abaissement Evolution 9YA / 9Y0 / 9YB CAYENNE *VOITURES AVEC SUSPENSION PNEUMATIQUE UNIQUEMENT (15-50MM)

airmatique

Nos nouveaux kits d'abaissement Evolution ont été conçus pour combler tous les défauts des kits concurrents de moindre qualité et pour offrir de plus grands avantages par rapport à nos kits d'origine.
Nous pensons que nos nouveaux kits Evolution sont les kits les plus conçus, les plus faciles à installer, les plus durables, les plus sûrs et les plus fonctionnels disponibles aujourd'hui et à un prix compétitif.
Les kits d'abaissement Evolution ont été conçus pour inclure les caractéristiques et avantages suivants :
• L'installation facile prend 45 minutes à 1 heure
• Pas besoin de retirer pour régler, gain de temps lors de l'installation et du réglage
• Les barres et les rotules revêtues de zinc noir sont jusqu'à 45 fois plus résistantes à la corrosion que les autres kits.
• Clips de retenue supplémentaires pour une plus grande sécurité.
• Peut être ajusté pour atteindre la hauteur de caisse OEM.
• Ajusteurs spécialement conçus en aluminium usiné avec sections moletées « grip-it »
• Écrous et clips en acier inoxydable pour augmenter la durabilité et la longévité.
• Fixez les filetages pressés pour fixer solidement les rotules statiques aux barres de liaison.


Convient :
Porsche Cayenne avec suspension pneumatique

Comment ça fonctionne:

Abaisse entre 15 mm et 50 mm

Sur Porsche, il y a un capteur de hauteur de caisse sur chacun des quatre bras de commande. Ces capteurs sont connectés au châssis du véhicule par une liaison courte appelée Sensor Arm. Les bras de capteur d'origine ou « liens » sont de longueur fixe et se déplacent avec la suspension. Ils établissent la position du capteur qui indique au calculateur à quelle hauteur le véhicule doit être assis.

Il est facile de voir à quoi ressemblent ces liens sur la plupart des véhicules. Mettez le véhicule au réglage de suspension le plus élevé et regardez directement dans le passage de roue au-dessus du pneu avant. Vous aurez peut-être besoin d'une lampe de poche. À l’arrière, il faut regarder par en dessous.

Notre kit remplace les bras de capteur d'origine par des maillons en aluminium entièrement réglables. Lorsqu'ils sont étendus, ils modifient la tension envoyée à l'ordinateur par le capteur. L'ordinateur évalue alors la hauteur de caisse comme étant supérieure au réglage d'usine et compense en abaissant le véhicule.

Les modules électroniques sont très chers et limitent la hauteur de chute de votre véhicule. Ils doivent souvent être câblés, ce qui peut entraîner des problèmes de garantie d'usine. Pire encore, l’installation d’un module d’abaissement est extrêmement difficile à inverser. Le réglage des maillons à la longueur de maillon d'origine place votre véhicule à la hauteur d'origine. La conception à filetage standard/inversé vous permet d'ajuster les maillons sur le véhicule pour une modification facile de la hauteur.

FAQ:

Q. L'abaissement de mon véhicule améliorera-t-il la maniabilité ?
R. Oui. Un centre de gravité plus bas contribue toujours à la maniabilité de votre véhicule.

Q. Le bouton de levage à l'intérieur du véhicule fonctionnera-t-il toujours ?
R. Oui.

Q. Aurai-je besoin d’un alignement ?
R. Oui. Chaque fois qu'un véhicule est abaissé, l'alignement doit être vérifié.

Q. Comment les liens affecteront-ils ma garantie ?
A. Les kits n’ont jamais causé de problème sur aucun véhicule. Si, pour une raison quelconque, la suspension pneumatique de votre véhicule tombe en panne alors qu'elle est sous garantie, nous vous recommandons d'installer les maillons d'origine, ce qui ne prend pas plus de 60 minutes.
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À propos de Liens d'abaissement

Porsche Lowering Links

Lowering links allow you to fine-tune the ride height of compatible Porsche models, typically those with height-adjustable or air suspension systems. At Design911, we supply lowering links designed specifically for Porsche applications, helping you achieve the stance and visual balance you want while keeping the system working as it should.

Why do Porsche Lowering Links matter?

Lowering links change the effective length of the suspension level sensor arms, which in turn alters the car’s calibrated ride height. Owners usually fit them to give their Porsche a cleaner, more purposeful look, reduce the “gap” between tyre and arch, or to visually match other suspension upgrades. Because they work by adjusting sensor geometry rather than replacing springs or dampers, they can be a flexible way to experiment with height settings if used carefully and within sensible limits.

  • Help achieve a neater, more aggressive stance on your Porsche
  • Allow fine-tuning of ride height on compatible factory suspension systems
  • Can complement other suspension upgrades when set up correctly
  • Support a tailored look for everyday driving, shows or special builds

Common options & kits

Individual replacement parts Specific lowering links supplied per corner or per axle so you can adjust or renew just the parts you need. Ideal if you are correcting a previous set-up, replacing a damaged link or fine-tuning height on one end of the car.

  • Target only the area you want to change
  • Useful when correcting uneven ride height
  • Lets you experiment with small geometry changes

Matched sets or pairs Front or rear pairs, or full-vehicle sets, supplied together so the basic geometry is consistent side-to-side. This is usually the preferred route when you are lowering the car for the first time.

  • Ensures both sides of an axle are adjusted equally
  • Reduces the risk of uneven ride height or cross-weights
  • A tidy way to carry out a planned stance change

Complete kits Kits that include all required links for the vehicle, sometimes with defined adjustment ranges and clear reference settings. These are useful when you want a structured way to lower the car rather than relying on guesswork.

  • All primary links included in one package
  • Helps keep front and rear changes balanced
  • Suited to projects where stance is a key part of the build

Brands available in this category

For this category we stock a wide choice of trusted brands for Porsche models. You can also browse and filter by brand on this page to focus on your preferred manufacturers.

When should you review or replace your Porsche lowering links?

Checking lowering links regularly helps you spot incorrect settings, wear at joints or side-effects such as rubbing or warning messages. Because they directly influence sensor readings and ride height, it is important that they are correctly adjusted, securely fastened and working in harmony with the rest of the suspension set-up.

  • The car sits noticeably uneven side-to-side or front-to-rear after adjustment
  • You experience sensor or suspension warning messages, or headlight levelling issues where linked
  • Tyres rub on arches, liners or bodywork on bumps or full steering lock
  • The ride feels compromised because there is too little suspension travel

If any of these apply, it is a good time to review your lowering links and overall height settings so your Porsche remains pleasant to use and free from avoidable issues.

Explore Porsche lowering links with Design911

Browse lowering links for Porsche at Design911 — from individual parts to matched kits — and find options to help you refine ride height, stance and visual balance as part of your wider suspension upgrade plans.

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