Pièces de commande de changement de vitesse

Rehausse de levier de vitesses Rennline 4"

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 996
Porsche 997

Le Shift Tower Riser de Rennline résout le problème du levier de vitesses trop éloigné du volant pour les changements de vitesse rapides et précis exigés par la conduite sur piste dure. En installant cette colonne montante de changement de vitesse, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse plus rapide et plus facile, avec une sensation similaire aux voitures de coupe d'usine. Cette unité est usinée à partir d'aluminium de qualité aéronautique et disponible en finitions anodisées ou en poudre noire. Tout le matériel est inclus et s'installe en quelques minutes sans perçage requis. Contrairement à d'autres unités sur le marché, le retrait du frein d'urgence N'EST PAS NÉCESSAIRE.

Remarque : Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé avec la console centrale en plastique installée.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Rehausse de levier de vitesses Rennline 7"

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

Le Shift Tower Riser de Rennline résout le problème du levier de vitesses trop éloigné du volant pour les changements de vitesse rapides et précis exigés par la conduite sur piste dure. En installant cette colonne montante de changement de vitesse, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse plus rapide et plus facile, avec une sensation similaire aux voitures de coupe d'usine. Cette unité est usinée à partir d'aluminium de qualité aéronautique et disponible en finitions anodisées ou en poudre noire. Tout le matériel est inclus et s'installe en quelques minutes sans perçage requis. Contrairement à d'autres unités sur le marché, le retrait du frein d'urgence N'EST PAS NÉCESSAIRE.

Remarque : Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé avec la console centrale en plastique installée.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Jeu de leviers de marche arrière.



Convient :
Porsche 986 Boxster Tiptronic (1997 à 2004)

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Schéma réf n° 7, 8, 9, 10, 11, 12 et 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98642601301

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Remplacement pour pièce d'origine 99642414700
Extrémité de câble de liaison de vitesse. Voitures manuelles



Comme la plupart des voitures européennes, le changement de vitesse est très bâclé et doit être renforcé. Nouvelle tringlerie de changement de vitesse courte de remplacement qui s'adapte aux manettes d'usine ou de rechange.

Cette tringlerie est une unité solide pour la rigidité à l'aide d'un insert en matière plastique qui donne au levier de vitesses un changement de vitesse rigide et précis. La tringlerie de changement de vitesse s'adapte sur le boîtier de câble d'origine, ce qui vous permet d'ajuster sa tension pour une expérience de conduite parfaite. La tringlerie de changement de vitesse est ensuite serrée avec un boulon de verrouillage en acier inoxydable facile d'accès.

Convient :
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 987C Caïman
Porsche 986 Boxster
Potsche 987 Boxster

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99642414799

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Les leviers de vitesses manuels à course courte DesignTek pour Porsche avec boîtes de vitesses à 6 vitesses sont des leviers de vitesses de remplacement à boulonnage direct conçus et fabriqués par CAO. Ces leviers de vitesses sont dotés d'extrémités inférieures contrebalancées pour des changements de vitesse plus précis. Des tolérances extrêmement serrées font de ces leviers de vitesses les plus fluides et les plus précis disponibles. Seuls les meilleurs composants sont assemblés dans ce levier de vitesses. Le levier de vitesses sport de précision pour Porsche comprend un levier en acier inoxydable, un ensemble de support et des bagues en aluminium usiné CNC, des clips et le levier de vitesses accepte votre pommeau d'origine. L'unité est livrée assemblée inclinée vers la gauche. Si vous préférez l'inclinaison dans l'autre sens, vous devez le démonter et inverser la tige.

Compatible avec :
Porsche 996 1998-05 tous les modèles
Porsche 997 2005-07 tous modèles
Porsche 986 Boxster 1997-05 tous les modèles à 6 vitesses
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3601009961

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Kit de changement de vitesse court. Porsche 996 Boxster Manthey Racing
Uniquement pour les véhicules équipés d'une transmission manuelle.



Convient :
Porsche996 1998-04
Porsche 986 Boxster 1997-04



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG996424

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Unité de changement de vitesse courte. Porsche996/986/987/997/987C
(Code d'option d'usine : kit de niveau court IXCZ)

Convient :
Porsche 996 1998-05 tous les modèles
Porsche 997 2005-12 tous modèles
Porsche 986 Boxster tous les modèles à 6 vitesses
Porsche 987 Boxster2006-12
Porsche 987C Caïman 2006-12

Le mécanisme à course courte d'origine Porsche permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis et une expérience de voiture de sport plus dynamique. Compatible avec toutes les options de levier de vitesses de Porsche Tequipment.
Remarque : l'action de changement de vitesse peut être légèrement limitée lorsque le véhicule démarre à froid.

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Schéma réf n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99742498300

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Levier sélecteur de solénoïde pour voitures Tiptronic.



Convient :
Pour les voitures TIPTRONIC
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 TURBO 2001-05
Porsche 986 Boxster Tiptronic 1997-04

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99662422300

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Jeu d'extrémités de boîte de vitesses à câble de changement de vitesse solide.

#fonctionpremière#

Convient :
Porsche 986 Boxster S - 1999 à 2004
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 / Carrera 4S - 1999 à 2005
Porsche 996 turbo / GT3 - 2000 à 2005

Porsche 997.1 GT3 - 2007 à 2008
Voitures manuelles uniquement

Les câbles de levier de vitesses OEM utilisent de grandes extrémités en caoutchouc pour isoler le levier de vitesses de la transmission. Ceux-ci absorbent votre effort et engourdissent la rétroaction et la directivité nécessaires pour des performances de changement de vitesse optimales. L'engagement de vitesse bâclé qui en résulte laisse le conducteur se demander si la vitesse souhaitée est complètement engagée.

Cela conduit également à une extension excessive et à une contrainte des câbles lorsque le levier de vitesses est tiré au-delà de la limite.
Du point de vue de la sécurité et de la fiabilité, les gobelets en plastique s'usent également avec le temps et se fendent, ce qui fait que le câble se détache de la transmission.

Notre solution remplace les composants internes en caoutchouc et en plastique des extrémités du câble de changement de vitesse OEM par des composants en aluminium et en Delrin à tolérances serrées, maintenus de manière fiable par des circlips en acier.

De plus, les goupilles fendues incluses offrent une redondance de sécurité pour garantir que les câbles restent solidement fixés à la transmission. Le résultat est une excellente sensation de changement de vitesse, une précision et un contrôle sans bruit, vibration ou dureté supplémentaires (NVH) et aucune chance que les extrémités du câble se détachent.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99642404114

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