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Plénum haute performance

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Product Information
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La nouvelle admission DFI (Direct Fuel Injection) de Porsche est un système d'admission totalement et entièrement repensé, développé pour offrir des performances, une consommation de carburant et des émissions améliorées en optimisant le mélange air-carburant directement à l'intérieur de la chambre de combustion.

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Le moteur DFI Porsche est une machine performante et une puissance supplémentaire s'est avérée difficile à trouver. La conception unique du nouveau système d'admission DFI de Porsche a posé des problèmes de réglage très difficiles, mais une fois de plus, IPD a développé une conception qui surpasse le système d'admission d'usine sans compromettre la fiabilité et la maniabilité.

Ce plénum d'admission IPD DFI innovant et révolutionnaire utilise la conception brevetée en « Y » ainsi qu'une zone de plénum élargie qui permet d'améliorer la vitesse et la vitesse de l'air d'admission, ce qui entraîne une augmentation des performances sans aucune perte de puissance.

Le tout nouveau plénum IPD 3,4 L DFI Cayman/Boxster spécialement conçu est une mise à niveau directe qui remplace le plénum d'usine et utilise tout le matériel d'usine préexistant, y compris le corps de papillon d'usine d'origine.

La conception d'admission IPD améliorée permet un flux d'air plus fluide, moins turbulent et plus efficace avec une vitesse d'admission d'air plus élevée créant des gains de puissance et de couple impressionnants.

La conception supérieure du DFI IPD Plenum fournit 12 à 14 chevaux supplémentaires aux roues. Contrairement aux précédents plénums IPD à aspiration naturelle qui offraient des gains plus importants dans le milieu de gamme, les nouveaux plénums IPD DFI offrent une courbe de puissance de forme similaire à celle de l'usine, mais sont considérablement plus forts du milieu de gamme à la ligne rouge.

La puissance de sortie à bas régime suit la sortie d’usine Porsche, sans aucune perte. La puissance et le couple sont réalisés dans le milieu de gamme et continuent de grimper au-dessus des puissances d’usine jusqu’à la ligne rouge.

L'installation du nouveau plénum DFI IPD 3,4 L est relativement simple et peut être installée par des clients bricoleurs enclins à la mécanique, bien qu'IPD recommande fortement que l'installation soit effectuée par un technicien Porsche formé et qualifié.

Convient :
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Cayman 2.9L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster 2.9L DFI
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À propos de Plénum haute performance

Plénums de performance – Maximisez le flux d'air, la puissance et l'efficacité de votre Porsche

Un plénum de performance est une amélioration essentielle pour les passionnés de Porsche qui cherchent à améliorer la réactivité de l'accélérateur, l'efficacité du flux d'air et les performances globales du moteur. Situé entre le corps de papillon et les conduits d'admission, le plénum répartit l'air entrant uniformément entre tous les cylindres, garantissant une combustion homogène et une puissance optimisée.

Chez Design911, nous proposons une gamme haut de gamme de plénums hautes performances, spécialement conçus pour les modèles Porsche. Fabriqués en aluminium léger, en fibre de carbone ou en matériaux composites, ces plénums présentent une géométrie de flux interne avancée pour réduire les turbulences et augmenter la vitesse de l'air.

Que vous amélioriez une 911 classique ou que vous régliez un Cayman moderne, nos plénums de haute qualité sont développés pour offrir des gains de performances éprouvés, une réponse de l'accélérateur plus nette et une courbe de couple plus linéaire, parfaite pour une utilisation sur route et sur piste.

À quoi servent les plénums de performance ?

Le plénum sert de chambre de distribution d'air et équilibre le flux d'air entre les cylindres. L'installation d'un plénum haute performance améliore l'efficacité de la charge d'air, ce qui se traduit par une respiration plus fluide du moteur et une puissance accrue.

Fonctions principales :

  • Répartir l’air d’admission uniformément sur tous les cylindres du moteur.
  • Optimisez la dynamique du flux d'air pour une réponse plus rapide de l'accélérateur.
  • Augmente la vitesse de l’air et réduit la perte de pression.
  • Améliorez le couple et les performances à mi-régime.
  • Améliore l’efficacité du moteur et la stabilité du mélange air-carburant.

Un plénum bien conçu garantit que chaque cylindre reçoit la bonne quantité d'air au bon moment, ce qui permet une accélération plus douce et une puissance plus constante.

Pourquoi les plénums tombent-ils en panne ou doivent-ils être remplacés ?

Au fil du temps, les plénums standards peuvent souffrir de fatigue matérielle, de fissures ou de passages internes restreints, ce qui a un impact sur les performances et la fiabilité.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Fissures ou fuites dues aux cycles de chaleur et aux vibrations.
  • Accumulation de carbone limitant le flux d'air.
  • Joints ou joints usés provoquant une perte de pression.
  • Déformation plastique sous une poussée ou une température extrême.
  • Efficacité réduite en raison d’une conception obsolète ou restrictive.

Les signes d'un plénum défectueux incluent une perte de réponse de l'accélérateur, une faible consommation de carburant, un ralenti irrégulier ou un couple réduit. Son remplacement par un plénum optimisé pour les performances rétablit l'efficacité et la fiabilité du flux d'air.

Pourquoi passer à un plénum de performance conçu avec précision ?

La mise à niveau du système d'admission de votre Porsche avec un
plénum haute performance améliore la puissance, la netteté de l'accélérateur et l'efficacité, en particulier lorsqu'il est combiné avec une prise d'air et un réglage performants.

Principaux avantages :

  • Augmente la puissance et le couple sur toute la plage de régime.
  • Offre une réponse plus rapide de l'accélérateur et une meilleure maniabilité.
  • Fabriqué à partir de matériaux légers et résistants à la chaleur.
  • Améliore l'équilibre du flux d'air et réduit la chute de pression.
  • Compatibilité directe pour Porsche 911, Cayman, Boxster et plus encore.
  • Idéal pour le réglage des performances, la conduite sur piste et les constructions à haut rendement.

Le remplacement des composants d'admission restrictifs par un plénum de performance libère tout le potentiel de votre Porsche, garantissant une puissance plus forte à mi-régime et une plus grande efficacité du moteur.

Points forts:

  • Plénums conçus pour les performances et les mises à niveau de Porsche.
  • Améliore la distribution du flux d'air, la distribution de puissance et la réponse de l'accélérateur.
  • Fabriqué en aluminium ou en fibre de carbone pour plus de résistance et de réduction de poids.
  • Installation directe avec raccords scellés de précision.
  • Parfait pour les hautes performances, les courses ou la conduite sur route dynamique.
  • Améliore le son du moteur et la réactivité globale.

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