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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

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Vente de cadeaux de Noël
SMC935701
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Outil de tableau de bord à quatre voies utilisé pour installer et retirer les bagues de commutation. Fonctionne également sur les radios, les essuie-glaces, les interrupteurs d'alimentation et les fixations tenax.

oematch

Peut être utilisé avec tous les modèles.
Vente de cadeaux de Noël
C4009A
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Outil de montage d'axe de piston (clip de piston) – Kit d'alignement et d'installation de précision pour la réfection des moteurs

Ce kit d'outils pour le montage des axes de piston (circlips de piston) est spécialement conçu pour les moteurs six cylindres à plat Porsche équipant les 986 Boxster, 987 Boxster/Cayman, 996 Carrera et 997.1 Carrera. Conçu pour garantir une installation précise des axes de piston, ce kit réduit considérablement les risques de déformation, de rayures ou de mauvais positionnement des circlips lors du remontage du moteur.

Convient à :

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Compte tenu des tolérances serrées de la plateforme moteur M96/M97, un alignement précis de l'axe de piston est essentiel. Un clip de piston mal aligné ou mal monté peut entraîner une panne moteur catastrophique, notamment des dommages au piston, des rayures dans le cylindre ou un déplacement de l'axe de piston. Ce kit d'outils garantit une installation sûre, maîtrisée et de qualité professionnelle à chaque fois.

Le kit comprend un outil d'alignement, un tournevis à goupille et une rallonge, fournissant tout le nécessaire pour un positionnement correct du clip de piston lors des réfections de moteur.

À quoi sert cet outil de montage d'axe de piston ?

Cette trousse à outils spécialisée vous permet de :

  • Alignez précisément le piston et l'axe de piston avant l'installation.
  • Insérez l'axe de piston avec douceur et précision à l'aide de l'outil prévu à cet effet.
  • Les clips de fixation du siège se fixent solidement sans déformation ni dommage.
  • Réduisez le risque de mauvais alignement des clips pouvant endommager le moteur.
  • Assurez-vous du positionnement correct du piston par rapport à la tige lors de l'assemblage
  • Travaillez efficacement dans des espaces restreints grâce à l'outil d'extension inclus.

Ce kit complet est indispensable aux professionnels de la remise en état des moteurs et aux passionnés expérimentés.

Contenu du kit
1 outil d'alignement d'axe de piston – Assure une orientation parfaite du piston et de la bielle
1× Outil de pose de goupilles – Applique une force contrôlée pour installer les goupilles de piston
1× Rallonge – Permet d'atteindre les forages et les berges difficiles d'accès

Conçu pour la précision, la durabilité et des performances constantes.

Pourquoi l'installation de l'axe de piston et du clip de piston échoue-t-elle ?

Une installation incorrecte peut entraîner :

  • Déformation de la pince due à des outils inadéquats ou à une force inappropriée
  • Mauvaise insertion , permettant à la goupille de dériver
  • Rayure du cylindre si un clip se déloge pendant le fonctionnement
  • Dommages au piston dus à des axes mal alignés
  • Fissures de contrainte dans les circlips dues à une surcompression
  • Erreurs d'assemblage dues à un accès limité dans les moteurs boxer

Ces problèmes peuvent entraîner une panne moteur complète, rendant indispensables les outils appropriés.

Pourquoi remplacer ou utiliser un outil d'installation d'axe de piston de précision

L'utilisation d'un outil spécialisé pour le montage de l'axe de piston garantit :

  • Installation précise et sûre des clips de goujons
  • Protection contre le déplacement catastrophique de l'axe du poignet
  • Résultats de reconstruction de qualité professionnelle
  • Risque de dommages réduit lors de l'assemblage
  • Fixation par clip cohérente et répétable
  • Alignement correct de l'axe de piston/piston/bielle
  • Confiance lors de la reconstruction des moteurs M96/M97

Cet ensemble d'outils élimine les approximations et garantit un assemblage moteur propre et précis.



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C4009A
7089

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Article de commande spéciale
64472260101
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Lampe torche à main pour tous les véhicules Porsche

porsche

Les conceptions de lampes à main sont rarement aussi étonnantes que celle-ci : cette nouvelle édition est basée sur une lampe à main originale qui faisait partie du catalogue d'accessoires de la Porsche 356 en 1963. Dotée de lumières LED avec deux modes d'éclairage différents et un fonctionnement sur batterie, cette lampe à main allie design classique et technologie moderne. La lampe à main est également dotée d'un aimant recouvert de caoutchouc pour la fixer solidement au véhicule. Une autre caractéristique accrocheuse est l'étui en cuir estampé de l'écusson Porsche. Le design du boîtier est basé sur le design original du siège de la Porsche 356, offrant la combinaison parfaite d'un design intemporel et d'une technologie moderne.

Numéros de référence associés
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64472260101
64472260101

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99957107602
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Clé à douille pour outil de démontage de phare pour Porsche

porsche

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-05 tous modèles
Vente de cadeaux de Noël
99957107702/1
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Outil de démontage de phare (clé à douille)
La douille de phare reproduit l'outil d'origine utilisé pour démonter et fixer les phares Porsche. Son profil à clavette enclenche le mécanisme de verrouillage du phare, permettant ainsi de déverrouiller, de démonter et de réinstaller l'ensemble sans l'endommager. Conçue selon la géométrie d'origine pour un ajustement parfait et sans rayures, elle est idéale pour le changement d'ampoules, le remplacement des phares et l'entretien de la partie avant des modèles 997/991 et 987/981.

Convient à :
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08

Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 997-1 Carrera 2005-08
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-1 GT2 2008-09
Porsche 997-1 GT3/RS 2007-09

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13
Porsche 997-2 GT2 RS 2011
Porsche 997-2 GT3/RS 2010-11

Porsche 991-1 Carrera 2012-16
Porsche 991-1 Turbo 2014-16
Porsche 991-1 GT3/RS 2014-17

Porsche 991-2 Turbo 2017-19
Porsche 991-2 GT3 / RS 2018-21


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99957107702
99957107702

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Vente de cadeaux de Noël
F/HG3400H/300M
Product Information
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Hylomar Gasket 3400 est un mastic flexible à durcissement anaérobie modifié, conçu pour former un joint formé en place (FIP) une fois durci. Le composé durci présente une bonne résistance à la température et une résistance élevée à l'usure de contact. Le durcissement s'amorce au contact des ions métalliques et en conditions anaérobies. La vitesse de durcissement et la résistance finale dépendent des métaux assemblés et de la température d'utilisation du composant. La chaleur générée par un moteur en marche accélère le durcissement.

Applications typiques
Le joint Hylomar Gasket 3400 peut être utilisé comme produit d'étanchéité entre les surfaces usinées. Il est idéal pour l'étanchéité entre les surfaces de contact des moteurs et des composants de transmission, où la résistance à la température et aux vibrations est essentielle.

MODE D'EMPLOI
Le joint Hylomar Gasket 3400 doit être appliqué sur des surfaces propres et sèches, exemptes de toute contamination telle que l'huile ou la graisse. Le produit peut être appliqué manuellement à partir d'une cartouche, d'un sachet concertina ou par sérigraphie. Une fois appliqué, le joint doit être assemblé dès que possible. Tout excédent de produit peut être facilement essuyé des surfaces externes avec un chiffon propre imbibé d'acétone ou d'un autre solvant approprié.

Propriétés physiques typiques :

PRODUIT NON DURCI
Composition : Méthacrylate de méthyle
Couleur : Jaune
Viscosité à 25 °C / Broche Brookfield 6 à 2,5 tr/min : 100 000 cps
Densité à 25 °C : 1,10 g/ml
Teneur en solvant : Aucune

Densité g/ml à 25°C : 1,04
Point d'éclair : >100°C
Durée de conservation : 1 an entre 4° et 25°C

PRODUIT DURCI
Temps de traitement : 40 minutes
Temps de durcissement fonctionnel : 4 à 6 heures
Temps de durcissement complet : 24 à 72 heures

Résistance au cisaillement : 1,5 N/mm²
Acier doux/Acier doux BS 5350 Partie C5
Aluminium/Aluminium BS 5350 Partie C5

Plage de température : -40° à 150°C

Vente de cadeaux de Noël
T14
Product Information
Product Information
Adaptateur jack pad.

rennline

Convient :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 à 2016

Si vous changez fréquemment les roues de votre voiture, c'est un excellent article pour vous.

Fatigué de chercher un endroit approprié pour soulever votre Cayman/Boxster ? Notre bloc jack 981 simplifiera votre décision.

Description du produit

Le coussin de cric à revêtement en poudre de Rennline permet de soulever facilement l'arrière de votre 981 Cayman ou Boxster. Soulevez en toute confiance en utilisant notre coussin de cric qui dispose d'un coussin en caoutchouc vulcanisé rouge qui aide à empêcher la voiture de glisser du cric. Ce support de prise se monte en utilisant votre matériel d'usine et s'installe rapidement en cinq minutes.

  • Tampon en caoutchouc vulcanisé rouge
  • 6061 billette d'aluminium
  • Installations à l'aide de matériel d'usine
  • Testé sur piste, approuvé par le conducteur

Vente de cadeaux de Noël
T17
Product Information
Product Information
Adaptateur jack pad.

rennline

Convient :
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2012
Porsche 987 Cayman-2005 à 2012

Si vous changez fréquemment les roues de votre voiture, c'est un excellent article pour vous.

Fatigué de chercher un endroit approprié pour soulever votre Cayman/Boxster ? Notre bloc jack 981 simplifiera votre décision.

Description du produit

Le coussin de cric à revêtement en poudre de Rennline permet de soulever facilement l'arrière de votre 981 Cayman ou Boxster. Soulevez en toute confiance en utilisant notre coussin de cric qui dispose d'un coussin en caoutchouc vulcanisé rouge qui aide à empêcher la voiture de glisser du cric. Ce support de prise se monte en utilisant votre matériel d'usine et s'installe rapidement en cinq minutes.

  • Tampon en caoutchouc vulcanisé rouge
  • 6061 billette d'aluminium
  • Installations à l'aide de matériel d'usine
  • Testé sur piste, approuvé par le conducteur

Vente de cadeaux de Noël
1154
Product Information
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Prise jack

nordschleife

Convient :
Porsche 944 de 08/1985
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 993
Porsche 996 Carrera 2/4 / 996 Turbo
Porsche 997 Carrera 2/4 / 997 Turbo
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman


Si vous souhaitez soulever votre véhicule aux points de cric habituels, vous ne contournerez pas un adaptateur. Ce n'est qu'alors que le véhicule peut être soulevé de manière sûre et stable sans risque de glissement et que la protection du soubassement / la peinture sont protégées. Cet adaptateur peut être tourné grâce à la géométrie de la goupille dans le support de chariot d'origine et repose si fermement sur le véhicule.

Avantages :
• Haute résistance grâce à l'alliage d'aluminium 7000
• évite de rayer la protection du soubassement / la peinture
• permet un levage en toute sécurité avec des crics universels
• Fonction de verrouillage grâce à la base conique du tourillon
• géométrie adaptée aux modèles Porsche cités.

Numéros de référence associés
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1154
1154
91172101202

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Vente de cadeaux de Noël
PF57-561K
Product Information
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Le kit d'adaptateurs de coussinets de cric boulonnés est un kit de quatre coussinets de cric en aluminium anodisé de qualité 6082 usinés CNC avec une base antidérapante au duromètre 95A qui s'adaptent aux quatre points de levage du soubassement de la plupart des véhicules Porsche modernes, y compris la 911 classique.

Ils sont conçus pour aider à soulever la stabilité et l'emplacement tout en protégeant le dessous de votre véhicule contre les dommages. Pour l'installer, placez le Jack Pad dans le point de levage allongé d'usine, tournez-le de 90 degrés et verrouillez-le solidement à l'aide du boulon Allen plaqué avec une clé Allen standard de 5 mm. C'est aussi simple que ça!

powerflex

Convient :
Porsche964
Porsche968
Porsche944
Porsche993
Porsche996
Porsche Boxster
Porsche Caïman
Porsche997
Porsche991
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Porsche Macan

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PF57-561K
91172101202

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Vente de cadeaux de Noël
91172101202
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L'utilisation de ce coussin de cric en acier massif gardera le dessous de votre Porsche lisse et sans bosses. Plus besoin de couper la sous-couche et de risquer de corrosion lorsque vous utilisez un cric hydraulique pour soulever la voiture.

oematch

Ces coussinets spéciaux s'intègrent parfaitement dans les ports jack d'usine sous chaque porte.

Convient :
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Caïman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91172101202
91172101202

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Vente de cadeaux de Noël
PF57-560
Product Information
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PF57-560 est un coussinet de cric en aluminium CNC destiné à s'adapter aux points de levage allongés de la plupart des véhicules Porsche modernes et est conçu pour aider à la stabilité et à l'emplacement du levage, tout en protégeant le dessous de votre véhicule à l'aide de coussinets de levage en polyuréthane haute résistance.

Taille: 73mm

powerflex

Convient :
Porsche964
Porsche968
Porsche944
Porsche993
Porsche996
Porsche Boxster
Porsche Caïman
Porsche997
Porsche991
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Porsche Macan

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PF57-560
91172101202
PF57-560

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14-244148
Product Information
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Outil de montage pour amortisseur.
A utiliser avec l'amortisseur 34-001158

bilstein

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14-244148
14-244148

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Article de commande spéciale
00072192040
Product Information
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Outil de démontage du filtre à huile.

porsche

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 981 Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 997.1
Porsche 991
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (avec moteur M48.00/50)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00072192040
00072192040

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Article de commande spéciale
00072192291
Product Information
Product Information
Outil de démontage d'enjoliveur d'origine Porsche.

porsche

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00072192291
00072192291

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C4107
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Kit d'outils pour le démontage du carter de boîte de vitesses PDK – Outils de précision pour le démontage des transmissions à double embrayage Porsche

Ce kit d'outils pour le démontage du carter de boîte de vitesses PDK est conçu pour l'entretien, le démontage et la réparation professionnels de la transmission à double embrayage PDK de Porsche. Conçu pour offrir précision, robustesse et fiabilité, ce kit permet aux techniciens de séparer le carter de transmission en toute sécurité et efficacement, sans endommager les surfaces de contact, les joints ni les composants internes.

Convient à :

  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
  • Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
  • Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
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  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
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  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

La boîte de vitesses Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) utilise des tolérances extrêmement serrées, des carters étanches sous pression et des embrayages à plusieurs étages. Le démontage du carter de boîte de vitesses exige une force uniforme, un alignement précis des outils et des méthodes de démontage contrôlées ; des opérations qui ne peuvent être réalisées en toute sécurité avec des outils improvisés. Ce jeu d'outils spécialisé garantit un démontage correct et sans dommage du carter lors de la réfection de la boîte de vitesses, de l'entretien des disques d'embrayage, du remplacement de l'unité mécatronique ou de la révision générale de la transmission.

À quoi sert ce kit d'outils pour le démontage du carter de boîte de vitesses PDK ?

Ce kit d'outils professionnel permet :
Séparation sûre et contrôlée des deux moitiés de la boîte de vitesses PDK
Protection des surfaces du boîtier et des composants internes de la transmission
Répartition uniforme de la charge lors du levage ou du tirage du boîtier
Alignement correct lors du retrait des carters d'embrayage ou des couvercles mécatroniques
Prévention des déformations, des fissures ou des dommages au joint
Démontage de boîte de vitesses plus rapide et plus propre pour réparation ou inspection

Indispensable pour les techniciens effectuant des réparations approfondies de la transmission PDK.

Pourquoi les carters de boîte de vitesses PDK sont-ils difficiles à retirer ?

La conception du système PDK rend le boîtier extrêmement compact et nécessite un outillage de précision en raison de :

  • Surfaces d'étanchéité haute pression
  • Précharges internes créées par les ensembles d'embrayage et les arbres
  • Goujons de précision et surfaces d'accouplement résistantes aux forces inégales
  • Joints et garnitures collés nécessitant un retrait contrôlé
  • Ensembles d'embrayage et d'engrenages à plusieurs étages ne tolérant aucun désalignement

Toute tentative de démontage sans les outils appropriés risque d'endommager gravement la boîte de vitesses.

Pourquoi les outils de démontage du carter de boîte de vitesses PDK échouent-ils ?

Les outils de qualité inférieure ou usés tombent souvent en panne pour les raisons suivantes :

  • Les métaux mous se plient sous la charge
  • Montage incorrect, endommageant le carter de transmission
  • Application inégale de la force, provoquant une déformation du boîtier
  • Déformation de l'outil lors d'une traction à couple élevé
  • Usure et fatigue dues à une utilisation répétée en atelier

Un outil défectueux peut entraîner des fissures dans les carters, des dommages aux arbres ou un mauvais alignement des composants.

Pourquoi remplacer ou utiliser un kit d'outils dédié au retrait du boîtier PDK

L'utilisation d'un jeu d'outils de précision conçu spécifiquement pour les transmissions PDK garantit :

  • Démontage de la boîte de vitesses en toute sécurité et sans dommage
  • Application correcte de la force et alignement
  • Des procédures de réparation plus rapides et plus efficaces
  • Prévention du remplacement coûteux du carter de boîte de vitesses
  • Résultats professionnels pour les environnements d'atelier et de reconstruction
  • Durabilité à long terme grâce à des matériaux haute résistance

Ce kit d'outils est indispensable à tout technicien ou spécialiste Porsche travaillant sur les composants internes de la boîte PDK.

URL

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Kit d'outils pour le démontage du carter de boîte de vitesses PDK | Outils de démontage de transmission Porsche PDK | Design911

Découvrez les kits d'outils pour le démontage du carter de boîte de vitesses PDK chez Design911. Outils de précision pour un démontage et une réparation en toute sécurité des transmissions Porsche PDK.

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