Collecteur / En-têtes

Collecteur d'échappement avec convertisseur catalytique. Unité reconditionnée avec dépôt de garantie. Remboursable au retour de l'ancien appareil.

Convient :
Moteurs Porsche 987 3.2L Boxster M96.26

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98711310

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Un bon d'achat de 100 £ est offert pour l'achat de ce produit. Pour plus d'informations, cliquez ici.

Collecteur d'échappement DesignTek avec dérivation du catalyseur.
Le prix est pour la PAIRE.



Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2,9L / 3,4L 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2,9L / 3,4L 2009-12

REMARQUE : Les pots catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109876

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Ensemble de collecteur d'échappement de longueur égale, Race.
Vendu par paire - gauche et droite

**Non homologué pour la route - Utilisation hors route / piste uniquement**

Convient à :
Porsche 987.2 Boxster - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Boxster S - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Boxster Spyder - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman S - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman R - 2009 à 2012

Fabriqués en acier inoxydable léger SS304L, ces collecteurs d'échappement offrent une contre-pression réduite avec un débit plus élevé

• Gains de performances de 15 ch minimum et 20 nm
• Réponse améliorée de l'accélérateur
• Son d'échappement amélioré sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Ajustement direct, reprogrammation requise
• Protection thermique pour réduire la chaleur radiante et accélérer la vitesse des gaz d'échappement

NOTE:   Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9M87113101RKIT

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Collecteur d'échappement de longueur égale de 9 m avec convertisseur catalytique.
Vendu par paire - gauche et droite

Compatible avec :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Boxster S - 2012 à 2016

Porsche 981 Boxster GTS - 2012 à 2016
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 à 2016
Porsche 981 Cayman S - 2013 à 2016
Porsche 981 Cayman GTS - 2013 à 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016

Fabriqués en acier inoxydable léger SS304L, ces collecteurs d'échappement offrent une contre-pression réduite avec un débit plus élevé

• Gains de performances de 20 ch minimum et 20 nm
• Réponse de l'accélérateur améliorée
• Son d'échappement amélioré sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Montage direct, aucune reprogrammation requise mais recommandée
• Pas de CEL
• Protection thermique pour réduire la chaleur radiante et accélérer la vitesse des gaz d'échappement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9M81113211

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Collecteur d'échappement de longueur égale avec convertisseur catalytique.

Compatible avec :
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Boxster Spyder - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman R - 2009 à 2012

987.2 Collecteur d'échappement de longueur égale avec convertisseur catalytique.

• Contre-pression réduite avec un débit plus élevé
• Fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
• Gains de performances de 15 ch minimum et 20 nm
• Réponse de l'accélérateur améliorée
• Son d'échappement amélioré sans bourdonnement, résonance ou vibration
• Montage direct, aucune reprogrammation requise mais recommandée
• Pas de CEL (témoin de contrôle du moteur)
• Blindage thermique pour réduire la chaleur radiante et accélérer la vitesse des gaz d'échappement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9M87113101

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Kit de réparation de vis d'échappement pour Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (sauf moteurs GT3, GT2 ou TT)



Avec de plus en plus de boulons d'échappement cassés signalés sur les moteurs refroidis à l'eau, le mal de tête de réparer un boulon cassé devient épidémique. Les tâches allant d'une simple mise à jour du système d'échappement au retrait du moteur sont constamment en proie à des boulons de collecteur d'échappement cassés, rouillés et cassés. Il est rare qu'un retrait précis du boulon cassé puisse être effectué avec le moteur dans la voiture, et même après le retrait, la tâche prend du temps et si elle n'est pas effectuée avec soin, elle peut entraîner une tête endommagée ou une réparation défectueuse. La réponse de STOMSKI RACING à ces problèmes est le SR067, un kit qui vous permet de percer facilement, avec précision et de manière flexible les boulons cassés - avec le moteur toujours dans la voiture, ce qui vous fait gagner du temps et des maux de tête. Une plaque fraisée CNC indexe avec précision les boulons cassés et/ou les trous de boulons. À l'aide de nos vis à oreilles de conception unique, la plaque SR067 est verrouillée en place (en enfilant une vis à oreilles sur un boulon cassé ou en utilisant un boulon fourni vissé à travers la vis à oreilles SR067). Avec les forets pilotes et les guides de perçage inclus, le boulon défectueux peut être percé, produisant un trou parfaitement perpendiculaire et centré qui, si nécessaire, peut être chassé avec un taraud M8x1,25 inclus.

Le kit comprend : fixation en aluminium anodisé, mèches, taraud avec rallonge, gabarits/guides de perçage, vis à oreilles et quincaillerie dans un étui de rangement robuste.

Inclut désormais également notre guide de perçage SR065D.

Ces composants en titane résistent à la rouille et à la corrosion, ce qui peut constituer un problème courant avec les goujons et écrous en acier traditionnels. Cette résistance à la corrosion garantit que les goujons et les écrous conservent leur intégrité, permettant un retrait et une installation faciles si nécessaire. Ils constituent la mise à niveau parfaite pour les passionnés de Porsche qui exigent un accès facile au système d'échappement du véhicule.



• Produit ultra performant
• Utilisation de la technologie Titanium Ti6Al4V

Contient 12 x goujons, écrous et rondelles

Convient :
Porsche911 1965-77
Porsche 964 (pas de Turbo)
Porsche 993 Tous
Porsche 996 (pas de Turbo)
Porsche 997 (pas de Turbo)
Porsche 986 Tous
Porsche 987 Tous
Porsche 718 4 cylindres turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TITANSTUDS12

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Ces composants en titane résistent à la rouille et à la corrosion, un problème courant avec les goujons et écrous en acier traditionnels. Cette résistance à la corrosion garantit que les goujons et les écrous conservent leur intégrité, ce qui permet un retrait et une installation faciles si nécessaire. Ils constituent la mise à niveau parfaite pour les passionnés de Porsche qui exigent un accès facile au système d'échappement du véhicule.



• Produit ultra performant
• Utilisation de la technologie Titane Ti6Al4V

Contient 18 goujons (38 mm), écrous et rondelles

Compatible avec :
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 TOUS
Porsche 991 TOUS
Porsche 992 TOUS
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TITANSTUDS18

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Bouclier thermique d'échappement


Convient :
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 30

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98710444500

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Collecteur d'échappement Designtek Sports.
LE PRIX EST POUR UNE PAIRE



Convient :
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L Boite manuelle uniquement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606308603

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Collecteur d'échappement / collecteur DesignTek

Compatible avec :
Porsche Boxster 986 2,5 L / 2,7 L / 3,2 L Manuelle et Tiptronic

En-têtes de sport DesignTek pour un son de voiture de sport guttural, mais pas trop fort pour la conduite quotidienne, fabriqués en acier inoxydable extra-résistant, ce qui élimine les fissures, les fissures et la résonance gênante.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606308602

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Ensemble collecteur d'échappement / collecteur avec dérivation de catalyseur.



Convient à :
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-16

Il s'agit d'un ensemble de collecteurs (en-têtes) avec dérivation de catalyseur pour s'adapter au modèle de troisième génération, connu sous le nom de 981 (2012-2016) Boxster et Cayman.

Après l'installation de ce produit, le voyant d'émission pourrait s'allumer sur votre tableau de bord. Pour le retirer, vous devrez peut-être installer les extensions de sonde lambda de votre catalyseur existant.

Il s'agit d'une paire de collecteurs en acier inoxydable 304 de haute qualité avec dérivation catalytique secondaire (décatalyseur). Son installation entraînera une augmentation substantielle de la puissance et un léger gain de bruit. Selon votre configuration, les voyants moteur peuvent s'allumer après l'installation. Généralement, s'il s'agit de la seule modification d'échappement effectuée, ils ne s'allumeront pas.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109814

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros