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Catalyseur / tuyau de dérivation

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HEATKIT986
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Kit de plaque de protection thermique pour échappement Cat.

porsche

Convient :
Porsche Boxster 986 chat.

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Schéma Réf No 17,18, 25, 26 et 27.

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HEATKIT986
99611342200
99611342100
99611342100
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99950743009
90015100703
99950741308

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Article de commande spéciale
99611342
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Bouclier thermique de chat d'échappement.

porsche

Un autre article populaire qui rouille normalement et commence à vibrer. Plaque de protection thermique pour Porsche Boxster 986 cat.

Le prix est pour chaque bouclier thermique

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Schéma Ref No 19 et 20


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99611342
99611342200
99611342100

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Offre spéciale
3606109862
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Tuyau de dérivation de convertisseur catalytique d'échappement pour Porsche Boxster 986

designtek

Fabriqué en acier inoxydable T304 de la plus haute qualité
Plié au mandrin et entièrement soudé au TIG pour plus de résistance et de durabilité
Brides usinées CNC pour un support solide et un ajustement précis
Conçu pour améliorer la puissance et le couple sur toute la plage de régime
Améliore sensiblement la réponse de l'accélérateur
Veuillez noter que les instructions de montage ne sont PAS incluses
Vendu pour une utilisation hors route / piste uniquement
Nous recommandons que tous les composants d'échappement soient installés par un mécanicien qualifié pour garantir un montage correct.

Convient à :
Porsche Boxster 986 2,5L / 2,7L / 3,2L

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE :
Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
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3606109862
996113921AX
996113922AX
99611392101
99611392201
99611302111
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FSPOR9861PCB
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Tuyaux de dérivation secondaires pour catalyseur Fabspeed.

fabspeed

Remplace les convertisseurs catalytiques secondaires d'usine lourds, restrictifs et redondants par une section de tube droit pour une puissance, un son et des économies de poids accrus.

CARACTÉRISTIQUES:
Convient à : tous les véhicules 986 Boxster / S (2000-2004)
• Augmente la puissance de 8 chevaux-vapeur, améliorant ainsi la réponse de l'accélérateur
• Permet d'économiser 25 lb du véhicule par rapport aux convertisseurs catalytiques restrictifs d'origine
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité avec des tubes pliés au mandrin CNC
• Améliore la puissance, le couple, la réponse de l'accélérateur et la note d'échappement
• Installation facile par boulonnage ; aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
• Non approuvé par le contrôle technique britannique.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

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FSPOR9861PCB
98611112109
99611302111
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Offre spéciale
3606109861
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Pots d'échappement catalytiques Sports 200 CELL

designtek

DesignTek, puissance légale en matière d'émissions - son de voiture de sport guttural, mais pas trop fort pour la conduite quotidienne, fabriqué en acier inoxydable extra-résistant, qui élimine les fissures, les fissures et les résonances gênantes.

Fabriqué par DESIGNTEK

Convient à :
Porsche Boxster 986 2,7 L / 3,2 L

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.


REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.



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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109861
99611302111
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99611302604
996113026BX

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986PO94360S
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Pots d'échappement catalytiques Sports 100 CELL

danskmotorsport

Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,7 L / 3,2 L 1994-04

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

Puissance légale en chevaux-vapeur - son de voiture de sport guttural, mais pas trop fort pour la conduite quotidienne, fabriqué en acier inoxydable extra-résistant, qui élimine les fissures, les fissures et les résonances gênantes.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

986PO94360S
99611302111
996113021AX
99611302112
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99611392101
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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99950800401
Product Information
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Boulon de verrouillage du pare-chaleur 6x12. CHAQUE.

porsche

Convient :
Porsche Boxster 986


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Schéma réf n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99950800401
99950743009
99950800401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90015100703
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Product Information
Rondelle de boulon de blocage de bouclier thermique 7,4mm . CHAQUE.

porsche

Convient :
Porsche Boxster 986

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Schéma réf n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90015100703
90015100703
90015100702

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Offre spéciale
99611302
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Catalyseur d'échappement de remplacement standard pour Porsche Boxster 986 2,7 L / 3,2 L 400 Cell

Catalyseurs essence de remplacement homologués pour Porsche Boxster 2,7 L et 3,2 LS, en acier inoxydable 409. Il est recommandé de les changer par paire .

Convient à :
Porsche Boxster 986 2,7 L / 3,2 L
Remarque : vous aurez besoin d'un bouchon M8x1x10 (9000838000) et d'une bague d'étanchéité M8x11,5 (90012305020) de chaque Cat d'origine ou d'un remplacement approprié


Un convertisseur catalytique est un dispositif de contrôle des émissions qui empêche les gaz d'échappement nocifs de pénétrer dans l'atmosphère. En 1993, il est devenu légal au Royaume-Uni dans le cadre des normes d'émissions Euro. Son objectif est d'améliorer la qualité de l'air. Avec le durcissement des normes d'émissions, le nombre de catalyseurs sur un véhicule a augmenté. De nombreux véhicules en possèdent désormais deux ou plus pour respecter les normes d'émissions Euro.

Notre chat est composé des éléments suivants :
• Monolithe en céramique de conception en nid d'abeille pour permettre la libre circulation de l'air et une surface maximale, recouvert de métaux précieux pour permettre la conversion des gaz qui le traversent
• Tapis Interam pour maintenir le monolithe en place. Le tapis se dilate sous l'effet de la chaleur pour fournir la pression nécessaire au maintien du monolithe.
• Un boîtier en acier inoxydable de grade 409 assure la protection et permet l'intégration du catalyseur au système d'échappement. Le grade 409 peut contenir jusqu'à 90 % de fer et est sujet à la rouille. Il présente néanmoins une meilleure résistance à la rouille que l'acier doux.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99611302
99611302111
996113021AX
99611302112
99611302502
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996113025BX
99611302211
99611302212
996113022AX
99611302602
99611302603
996113026AX
99611302604
996113026BX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99950741308
Product Information
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Clip de retenue Écrou rapide. CHAQUE.

porsche

Compatible avec :
Porsche Boxster 986

Schéma réf. n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99950741308
99611342200
99611342100
99950741308
99950741309

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AFFICHAGE du 1 au 10 (sur le 10 des produits)
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À propos de Catalyseur / tuyau de dérivation

Convertisseurs catalytiques d'échappement et tuyaux de dérivation – Performances, efficacité et contrôle du débit

Le convertisseur catalytique joue un rôle crucial dans le système d'échappement de votre Porsche : il réduit les émissions nocives tout en maintenant un flux d'échappement optimal. Placé entre le collecteur d'échappement et le silencieux, il convertit les gaz toxiques tels que le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes d'azote en émissions moins nocives avant leur sortie du pot d'échappement.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de convertisseurs catalytiques et de by-pass pour les véhicules Porsche. Nos convertisseurs de qualité constructeur garantissent un contrôle fiable des émissions et des performances à long terme, tandis que nos options de by-pass sont conçues pour une utilisation sur circuit ou en compétition, optimisant le flux d'échappement pour une puissance et une réactivité maximales.

Que vous entreteniez votre Porsche pour répondre aux normes d'émissions ou que vous effectuiez une mise à niveau pour améliorer les performances d'échappement, notre sélection comprend à la fois des convertisseurs à montage direct et des kits de dérivation de performance construits en acier inoxydable de haute qualité pour plus de résistance, de résistance à la corrosion et de durabilité.

À quoi servent les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation ?

Un convertisseur catalytique utilise un fin maillage de métaux précieux pour déclencher des réactions chimiques qui décomposent les polluants. L'alternative au by-pass élimine la restriction du flux d'échappement, améliorant ainsi les performances dans les environnements sans contrôle des émissions, comme la conduite sur circuit.

Fonctions principales :

  • Convertit les gaz d’échappement toxiques en émissions respectueuses de l’environnement.
  • Maintient la contre-pression d'échappement pour l'efficacité du moteur.
  • Réduit les émissions nocives de NOx, CO et HC.
  • Prend en charge des performances du moteur et un contrôle de l'accélérateur plus fluides.
  • Les versions by-pass améliorent le flux d'échappement et améliorent la puissance de sortie des voitures de piste.

La mise à niveau vers un système de performance garantit que votre Porsche continue de répondre aux exigences en matière d'émissions ou atteint un débit et une réactivité supérieurs pour les applications de sport automobile.

Pourquoi les convertisseurs catalytiques tombent-ils en panne ?

Les convertisseurs catalytiques sont exposés à une chaleur extrême, au carburant non brûlé et aux contaminants, qui peuvent tous dégrader leurs performances au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Accumulation de carbone ou d’huile bloquant le nid d’abeilles interne.
  • Dommages thermiques dus à une surchauffe ou à des mélanges de carburant riches.
  • Dommages matériels causés par des débris de la route ou des ratés d’allumage des moteurs.
  • Corrosion due à l'humidité et à la condensation des gaz d'échappement.
  • L'usure liée à l'âge réduit l'efficacité catalytique.

Un convertisseur défectueux peut entraîner une baisse de puissance du moteur, une consommation de carburant réduite, des cliquetis ou l'allumage du voyant moteur. Son remplacement rétablit la conformité aux normes antipollution, les performances et l'efficacité des gaz d'échappement.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau avec des composants conçus avec précision ?

Le remplacement d'un convertisseur défaillant ou la mise à niveau vers un tuyau de dérivation garantit que votre Porsche conserve des performances et une fiabilité optimales.

Principaux avantages :

  • Restaure les performances et l’efficacité optimales des émissions.
  • Améliore le flux d'échappement et la réponse de l'accélérateur.
  • Réduit le stress du moteur et la consommation de carburant.
  • Construction durable en acier inoxydable pour une longévité accrue.
  • Compatibilité directe pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et plus.
  • Options de contournement des performances disponibles pour les applications de piste et de réglage.

Que vous souhaitiez une conformité aux émissions ou un débit maximal pour une utilisation en compétition, nos pièces offrent fiabilité, précision et performances.

Points forts:

  • Convertisseurs catalytiques et tuyaux de dérivation à montage direct pour modèles Porsche.
  • Conçu avec précision pour un débit optimal et des émissions réduites.
  • Fabriqué en acier inoxydable résistant à la chaleur pour plus de durabilité.
  • Tuyaux de dérivation pour le réglage des performances et les applications sur piste.
  • Restaure la puissance, l’efficacité et l’équilibre du bruit d’échappement.
  • Disponible pour les véhicules Porsche classiques et modernes.

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