Kits d'embrayage - Haute performance
Convient :
Porsche MK2 997.2 GT3 2010-12 codes moteur M97.77 & M97.74 (RS 4.0L)
pour la conversion légère
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CLUTCHKIT25
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>


Le kit comprend :
1 x plaque centrale d'embrayage de performance rigide HD.
1 x plaque de pression d'embrayage performante HD.
1 x roulement de débrayage performant.
Différences du couvercle d'embrayage de performance par rapport à l'équipement d'origine : couple transmissible plus élevé, charge de serrage plus élevée, course de dégagement peut être moindre, force de pédale plus élevée possible. Échange sans effort avec les embrayages OE.
Les applications typiques incluent : réglage des puces, modifications des turbocompresseurs et des compresseurs, course de 1/4 mile, circuit de course (course d'endurance, Clubsport, autocross), escalade (par exemple groupe N), rallye (par exemple groupe N), slalom, course de drift. .
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>


Le kit comprend :
1 x plaque centrale d'embrayage Performance Torsion HD
1 x plaque de pression d'embrayage performante HD.
1 x roulement de débrayage performant.
Différences du couvercle d'embrayage de performance par rapport à l'équipement d'origine : couple transmissible plus élevé, charge de serrage plus élevée, course de dégagement peut être moindre, force de pédale plus élevée possible. Échange sans effort avec les embrayages OE.
Les applications typiques incluent : réglage des puces, modifications des turbocompresseurs et des compresseurs, course de 1/4 mile, circuit de course (course d'endurance, Clubsport, autocross), escalade (par exemple groupe N), rallye (par exemple groupe N), slalom, course de drift. .
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Diamètre [mm]:240
Paramètre : 240B
Nombre de dents : 23
Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N
Mise à niveau de niveau 1 et 2 - Couple transmissible de 890+Nm / 660lb ft pour les voitures d'environ 600+Bhp
Compatible avec :
Porsche 911 (964) 3,6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L CarreraRS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3,3L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)Porsche 911 (964) Carrera 2 RS Amerika (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)
Porsche 911 (993) 3,6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3,8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L CarreraRS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3,6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (996) 3,6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3,6L Turbo 4/4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3,6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3,6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.L0 GT3 RS (07/2011 - 12/2012)
Différences entre le couvercle d'embrayage Performance et l'embrayage d'origine : couple transmissible plus élevé, charge de serrage plus élevée, course de débrayage peut être inférieure, force de pédale éventuellement plus élevée. Échange sans effort avec les embrayages d'origine.
Les applications typiques incluent : le réglage des puces, les modifications du turbocompresseur et du compresseur, les courses de 1/4 de mile, les circuits de course (course d'endurance, Clubsport, autocross), les ascensions de côte (par exemple, groupe N), les rallyes (par exemple, groupe N), les slaloms, les courses de drift.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881864001098
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Nombre de dents : 23
Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N
Paramètre : 240B
Diamètre [mm] : 240
Disque d'embrayage rigide avec garnitures organiques
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster S 3.2L (08/1999 - 12/2004
Porsche 911 (996) 3,4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (996) 3,6L C2 / C4 / C4S (10/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKI 3,8L C2S / C4S (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKII 3,6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L C2S / C4S (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera S / GTS (07/2012 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera 4S / 4 GTS (11/2012 - )
Le disque d'embrayage rigide Sachs Performance offre un couple transmissible plus élevé, un nombre de tours d'éclatement plus élevé et des performances de démarrage similaires à l'embrayage d'origine.
Généralement utilisé dans les voitures de route avec réglage/reprogrammation. Lorsqu'ils sont équipés d'un carter d'embrayage Sachs Performance, ils peuvent supporter une augmentation substantielle du couple par rapport aux embrayages d'origine standard.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881864003095
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Diamètre [mm] : 240
Paramètre : 240S
Nombre de dents : 23
Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N
Compatible avec :
Porsche 911 (964) 3,6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6 CarreraRS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3,3L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3,6L Turbo (01/1993 - 09/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS Amérique (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)
Porsche 911 (993) 3,6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3,8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L CarreraRS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3,6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (996) 3,6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3,6L Turbo 4 / Turbo 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3,6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) Coupe 3,6L (1998 - 2004)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3,6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3,6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / Turbo S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)
Différences de performances des disques d'embrayage par rapport aux OE : capacité thermique supérieure par rapport au matériau de friction organique, couple transmissible plus élevé par rapport au matériau de friction organique, très résistant à la saleté, performances de démarrage agressives, échange sans effort avec les embrayages OE.
Les applications typiques incluent : circuit de course (course d'endurance, sport de club, autocross), escalade (par exemple groupe N), rallye, slalom, course de drift, course de 1/4 de mile
Un carter d'embrayage renforcé présente des avantages fondamentaux par rapport à un carter d'embrayage d'origine, comme un couple transmissible plus élevé et une résistance à la poussée plus élevée. Il permet également des changements de vitesse plus rapides et plus sportifs. Cela le rend extrêmement utile pour le réglage sur route, les courses d'endurance, les montées en côte (groupe N)
Des disques d'embrayage rigides ou à amortisseur de torsion sont disponibles. Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion fonctionnent comme amortisseurs de vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses. Grâce aux composants d'embrayage renforcés, la force de la pédale peut être augmentée et la plage de modulation peut être réduite. Des bruits supplémentaires d'embrayage et de boîte de vitesses peuvent se produire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881864999944
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Nombre de dents : 23
Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N
Paramètre : 240C
Diamètre [mm] : 240
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster S 3.2L (08/1999 - 12/2004)
Porsche 911 (996) 3,4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (996) 3,6L C2 / C4 (10/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3,6L C4S (02/2003 - 08/2005)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKI C2S / C4S 3,8L (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKII 3,6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII C2S / C4S 3.8L (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (11/2012 - )
Différences de performances des disques d'embrayage par rapport aux OE : capacité thermique supérieure par rapport au matériau de friction organique, couple transmissible plus élevé par rapport au matériau de friction organique, très résistant à la saleté, performances de démarrage agressives, échange sans effort avec les embrayages OE.
Les applications typiques incluent : circuit de course (course d'endurance, sport de club, autocross), escalade (par exemple groupe N), rallye, slalom, course de drift, course de 1/4 de mile
Un carter d'embrayage renforcé présente des avantages fondamentaux par rapport à un carter d'embrayage d'origine, comme un couple transmissible plus élevé et une résistance à la poussée plus élevée. Il permet également des changements de vitesse plus rapides et plus sportifs. Cela le rend extrêmement utile pour le réglage sur route, les courses d'endurance, les montées en côte (groupe N)
Des disques d'embrayage rigides ou à amortisseur de torsion sont disponibles. Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion fonctionnent comme amortisseurs de vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses. Grâce aux composants d'embrayage renforcés, la force de la pédale peut être augmentée et la plage de modulation peut être réduite. Des bruits supplémentaires d'embrayage et de boîte de vitesses peuvent se produire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881864003094
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Nombre de dents : 23
Compatible avec :
Porsche 997 / 991 Cup
Différences de performances des disques d'embrayage par rapport aux OE : capacité thermique supérieure par rapport au matériau de friction organique, couple transmissible plus élevé par rapport au matériau de friction organique, très résistant à la saleté, performances de démarrage agressives, échange sans effort avec les embrayages OE.
Les applications typiques incluent : circuit de course (course d'endurance, sport de club, autocross), escalade (par exemple groupe N), rallye, slalom, course de drift, course de 1/4 de mile
Un carter d'embrayage renforcé présente des avantages fondamentaux par rapport à un carter d'embrayage d'origine, comme un couple transmissible plus élevé et une résistance à la poussée plus élevée. Il permet également des changements de vitesse plus rapides et plus sportifs. Cela le rend extrêmement utile pour le réglage sur route, les courses d'endurance, les montées en côte (groupe N)
Des disques d'embrayage rigides ou à amortisseur de torsion sont disponibles. Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion fonctionnent comme amortisseurs de vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses. Grâce aux composants d'embrayage renforcés, la force de la pédale peut être augmentée et la plage de modulation peut être réduite. Des bruits supplémentaires d'embrayage et de boîte de vitesses peuvent se produire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881864001752
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Diamètre [mm] : 240
Paramètre : 240TD
Nombre de dents : 23
Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N
Couple moteur max. transférable [Nm] : 520
Compatible avec :
Porsche 911 (964) 3.6L CarreraRS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3,6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3,6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997.1) 3,6 L / 3,8 L (2005 - 2008) ***
Porsche 911 (997.2) 3,6L / 3,8L (2009 - 2012) ***
Porsche 911 (996) C2 3,4L / 3,6L (1998 - 2004) ***
Porsche 911 (996) C4 3,4L / 3,6L (1999 - 2004) ***
*** À utiliser uniquement avec le volant d'inertie léger Aasco ! Ne pas utiliser avec le volant d'inertie bimasse OEM.
Embrayage à amortisseur de torsion Sachs Performance. L'amortisseur de couple a une position de butée plus élevée : capacité maximale de l'unité d'amortisseur de torsion avant la position de butée des rivets de positionnement.
Couple transmissible plus élevé.
Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion agissent comme amortisseur de vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881861999856
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Paramètre : 240TD
Diamètre [mm] : 240
Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N
Nombre de dents : 23
Couple moteur max. transmissible : 720 Nm
Plaque d'amortissement de torsion avec revêtements organiques
Compatible avec :
Porsche 911 (996) 3,6L Turbo 4/4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3,6L GT2 (10/2003 - 08/2005)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3,8L GT3RS (08/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)
Embrayage à amortisseur de torsion Sachs Performance. L'amortisseur de couple a une position de butée plus élevée : capacité maximale de l'unité d'amortisseur de torsion avant la position de butée des rivets de positionnement.
Couple transmissible plus élevé.
Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion agissent comme amortisseur de vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses.
Généralement utilisé dans les voitures de route avec réglage/reprogrammation. Lorsqu'ils sont équipés d'un carter d'embrayage Sachs Performance, ils peuvent supporter une augmentation substantielle du couple par rapport aux embrayages d'origine standard.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881861000029
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Diamètre [mm] : 240
Paramètre : GMFZ240
Mise à niveau de niveau 1 et 2 - Couple transmissible de 890+Nm / 660lb ft pour les voitures d'environ 600+Bhp
Compatible avec :
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 964 3.6L C2 /C4 (07/1989 - 05/1994)
Porsche 964 3.6L CarreraRS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 965 3,3L / 3,6L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (993) 3,6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 / RS (06/1995 - 09/1997
Porsche 911 (993) 3,6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (996) 3,6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3,6L Turbo 4/4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3,6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) Coupe 3,6L (1998 - 2004)
Porsche 911 (997) 3,6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3,6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3,6L GT2 /GT2 RS (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3,8L GT3 (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 3,8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)
Différences entre le couvercle d'embrayage Performance et l'embrayage d'origine : couple transmissible plus élevé, charge de serrage plus élevée, course de débrayage peut être inférieure, force de pédale éventuellement plus élevée. Échange sans effort avec les embrayages d'origine.
Les applications typiques incluent : le réglage des puces, les modifications du turbocompresseur et du compresseur, les courses de 1/4 de mile, les circuits de course (course d'endurance, Clubsport, autocross), les ascensions de côte (par exemple, groupe N), les rallyes (par exemple, groupe N), les slaloms, les courses de drift.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
883082999764
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Diamètre [mm] : 240
Paramètre : M240
Compatible avec :
Porsche 997 MKI 3.8L C2S / C4S (07/2004 - 12/2008)
Porsche 997 MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2011)
Porsche 997 MKII 3.8L C2S / C4S (06/2008 - 12/2011)
Porsche 997 MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)
Porsche 997 MKII 3.8L Speedster (08/2010 - 05/2011)
Porsche 991 (911) 3,4L C2 / C4 (03/2012 - )
Porsche 991 (911) 3.8L C2S / C4S (03/2012 - )
Porsche 991 (911) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (07/2012 - )
Porsche 987 Boxster S 3.4L (06/2009 - 12/2011)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L (06/2010 - 12/2011)
Porsche 981 Boxster 2,7L / S 3,4L (04/2012 - )
Porsche 987 Cayman S 3.4L (02/2009 - 06/2013)
Porsche 987 Cayman R 3.4 : (11/2010 - 12/2012)
Porsche 981 Cayman 2,7L / S 3,4L (03/2013 - )
Plaque de pression performante SACHS offrant un couple transmissible plus élevé et une charge de serrage plus élevée.
Généralement utilisé dans les voitures de route avec réglage/reprogrammation. Lorsqu'ils sont équipés d'un carter d'embrayage Sachs Performance, ils peuvent supporter une augmentation substantielle du couple par rapport aux embrayages d'origine standard.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
883082000884
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Paramètre : GMFZ240
uniquement avec : 88186. ......
Compatible avec :
Porsche 911 (997) 3,8L GT3RS (08/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)
Plaque de pression performante SACHS offrant un couple transmissible plus élevé et une charge de serrage plus élevée.
Généralement utilisé dans les voitures de route avec réglage/reprogrammation. Lorsqu'ils sont équipés d'un carter d'embrayage Sachs Performance, ils peuvent supporter une augmentation substantielle du couple par rapport aux embrayages d'origine standard.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
883082001487
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

Convient à :
Porsche 997.2 C2 / C4
Porsche 991 C2 / C4
Porsche 987 Boxster S 3.4L
Porsche 981 Boxster 2,7 L / S 3,4 L
Porsche 987 Cayman S 3.4L
Porsche 981 Cayman 2,7L / S 3,4L
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 L
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711608002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16


Convient :
Porsche 911 (997) MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L C2S / C4S (06/2008 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (07/2012 - )
Porsche 987 Boxster S 3.4L (06/2009 - 12/2011)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L (06/2010 - 12/2011)
Porsche 981 Boxster 2.7L (04/2012 - )
Porsche 981 Boxster S 3.4L (04/2012 - )
Porsche 987 Cayman S 3.4L (02/2009 - 06/2013)
Porsche 987 Cayman R 3.4L (11/2010 - 12/2012)
Porsche 981 Cayman 2.7L (03/2013 - )
Porsche 981 Cayman S 3.4L (03/2013 - )
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L (2015 - )
Cliquez sur 'Zoomer' pour voir le diagramme.
Schéma Ref No 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711608002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Compatible avec :
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 à 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 à 2012
Volant d'inertie léger de 9 m
- Matériau en acier forgé à haute teneur en carbone usiné CNC
- 45% de réduction de poids
- Remplacement direct
- Accélération plus rapide
- Masse en rotation réduite et moindre inertie du moteur
- Meilleure réponse de l'accélérateur
- Embrayage OEM compatible
- Plus de puissance aux roues
Kit d'embrayage amélioré 9m 997.2
- Capacité thermique supérieure par rapport au matériau de friction OEM
- Couple transmissible plus élevé par rapport au modèle OEM
- Plaque de pression performante offrant un couple transmissible plus élevé et une charge de serrage plus élevée
- Capable de plus de 550 Nm de couple
- Plaque centrale organique améliorée à ressort avec sensation de pédale OEM
- Mise à niveau idéale pour les voitures de route/piste généralement rapides et pour une utilisation quotidienne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M997.2LWF
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Kits et produits d'embrayage haute performance Sachs
Si l'ECU de votre voiture a été reconfiguré pour fournir un couple de sortie plus élevé, il est probable que l'embrayage standard de votre voiture ne pourra pas résister à cela. Si tel est le cas, un embrayage Sachs Performance fournira la solution parfaite et garantira que chacun de ces chevaux supplémentaires est déposé sur la route.
Si vous aimez pousser votre voiture à la limite et avez rejoint le nombre croissant d'amateurs de trackday, un embrayage Sachs Performance vous permettra de conduire votre voiture durement et rapidement sans subir de dommages terminaux ni d'usure des plaques de pression et d'entraînement. Les embrayages Sachs Performance offrent une durée de vie prolongée et une résistance thermique supérieure, deux facteurs importants dans les situations ci-dessus.