Ailerons arrière / Aileron

Becquet Ducktail, faisceau de câblage inclus (P997.20.3021).
Avec certificat de pièces TÜV (§19.3) Également reconnu en Suisse.



Convient :
Modèles Porsche 997.1 Carrera
Modèles Porsche 997.2 Carrera

Le 997 Ducktail garantit les meilleures propriétés aérodynamiques possibles et constitue en même temps un bel élément de design OEM+ qui donne à votre Porsche une apparence unique.

Ce spoiler en queue de canard est livré apprêté et prêt à être peint. Le matériel de montage est inclus.

Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI

Veuillez noter que cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une pièce de commande spéciale et une fois commandée chez nous, elle n'est pas sujette à annulation ou à retour à moins qu'il ne soit prouvé qu'elle n'est pas adaptée à l'usage ou qu'elle est défectueuse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P997.20.3020

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BOTTES ANTI-POUSSIÈRE ET HUMIDITÉ
Ensemble de soufflets en caoutchouc pour protéger votre investissement eRam Kit™.

Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 997 Turbo 2007-2009
Porsche 997 Turbo 2009-2013

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EK-BOOTS

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Insert de calandre pour 997 Ducktail

Convient à :
Porsche 997 équipée du P9971DCTL

Les aubes ont été inclinées de manière à limiter au maximum le passage de l'air dans le compartiment moteur. Ainsi, le moteur et l'entrée d'air sont ouverts vus de l'avant, mais fermés vus de l'arrière, ce qui empêche les feuilles de tomber.

Le matériau que nous avons choisi pour la calandre est le nylon PA12 infusé de fibre de carbone. Il est supérieur à l'ABS et à l'ASA en tous points. Il est plus robuste, plus léger et beaucoup plus résistant à la chaleur.

Joint de couvercle central arrière, apprêté.
Pour les voitures avec toit TARGA UNIQUEMENT !

Convient à :
Porsche 997.1 Carrera TARGA MKI 2005>>2008
Porsche 997.2 Carrera TARGA MKII 2009>>2012

Schéma de référence n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99750461202

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Becquet de couvercle de pont arrière en fibre de carbone par Rennline.



Compatible avec :
Porsche 997 - 2005 à 2012

Description du produit
Le nouveau spoiler de kick de Rennline est un excellent moyen de donner à votre 997 un look OEM+ avec une touche moderne sur le design classique de Porsche. Ce spoiler est fabriqué à partir de fibre de carbone posée à la main en utilisant des techniques de fabrication de pointe pour un ajustement et une finition d'usine.

• Construction de haute qualité, utilisant les dernières technologies
• Fibre de carbone posée à la main avec une finition protectrice UV haute brillance
• Conception CAO à partir de scans 3D du couvercle de coffre d'usine
• Utilise un adhésif 3M VHB de qualité industrielle préinstallé pour l'installation
• Ajustement et finition OEM

Diffuseur arrière avec ailettes.
Le becquet arrière est en fibre de verre (pièces légères)



Convient :
Porsche997

Diffuseur arrière comprenant 4 ailettes 997 GT3 Cup R (2010) pour aménager les véhicules 997.
Diffuseur arrière à quatre ailettes et deux 2 entretoises en aluminium

Diffuseur arrière, Carbone.

Compatible avec :
Porsche 997.1 Carrera S

Commande spéciale : veuillez noter qu'il nous faut généralement 8 semaines pour recevoir cette pièce du fournisseur car il s'agit d'une pièce de commande spéciale.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1CCPS05B04

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Donnez à votre Porsche 997 GT3 un look distinctif et intemporel avec ce becquet arrière de rechange de haute qualité. Inspiré du style Porsche classique, ce becquet ajoute une touche audacieuse et agressive tout en conservant le caractère de course de la GT3.

Compatible avec :
Porsche 997.1 GT3 2007-08 (hors variante RS)
Porsche 997.2 GT3 2009-11 (hors variante RS)

Informations sur le montage :

- Ce spoiler n'inclut pas le troisième feu stop, qui doit être acheté séparément. Votre feu d'origine ne peut pas être réutilisé, car il a une forme différente conçue pour s'adapter sous la lunette arrière. Vous aurez besoin du numéro de pièce 99763105201, qui vous sera suggéré lors du paiement.

- Pour activer le troisième feu stop, vous devez soit modifier votre faisceau électrique existant, soit le remplacer par la version utilisée pour les véhicules équipés d'un feu stop monté sur le spoiler. La pièce requise est la référence 99762267070, qui vous sera également suggérée lors du paiement.

- Il s'agit d'un produit en fibre de verre qui doit être préparé et pré-installé par un professionnel avant d'être peint. Laissez-le sécher naturellement, la cuisson au four n'est pas recommandée.

- Ce pare-chocs peut être monté sur les modèles 997 GT3 sans avoir besoin de remplacer les feux arrière ou le pare-chocs arrière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P9972DCTLGT3

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Aileron arrière pour Porsche 997 CARRERA construite à partir de 2006 pour variante Coupé.

*ne convient pas au cabriolet



• L'aile arrière à angle réglable est en fibre de verre pouvant être peinte (fibre de verre et non en carbone).
• Capots de moteur, capot avec système RAM AIR pour une meilleure alimentation en air frais - sensiblement plus de puissance et une vitesse de pointe plus élevée
• Propriétés aérodynamiques améliorées et pression librement sélectionnable
• L'aile est composée de six parties

• Le spoiler arrière est fabriqué à partir de fibre de verre de haute qualité.
• L'excellente structure de surface permet une peinture simple et peu coûteuse (le produit n'est pas peint).
• Le spoiler nécessitera des modifications et des altérations mineures pour assurer un ajustement parfait.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, sa livraison peut prendre 8 à 12 semaines et une fois commandé, il ne peut pas être annulé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

HF911B

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Aileron arrière pour Porsche 911 (997), construit à partir de 2006 pour la variante Coupé.



• L'aile arrière à angle réglable est en fibre de verre pouvant être peinte (fibre de verre et non en carbone).
• Capots de moteur, capot avec système RAM AIR pour une meilleure alimentation en air frais - sensiblement plus de puissance et une vitesse de pointe plus élevée
• Propriétés aérodynamiques améliorées et pression librement sélectionnable
• L'aile est composée de six parties

• Le spoiler arrière est fabriqué à partir de fibre de verre de haute qualité.
• L'excellente structure de surface permet une peinture simple et peu coûteuse (le produit n'est pas peint).
• Le matériau est flexible.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, sa livraison peut prendre 8 à 12 semaines et une fois commandé, il ne peut pas être annulé.

Aileron arrière pour Porsche 911 (997) 2004-2012. Convient à tous les modèles
deux pièces



• Il n’existe actuellement aucun certificat TÜV,
• Accessoires de montage, si nécessaire
• Instructions de montage
• Le spoiler arrière est fabriqué à partir d'un matériau innovant et de haute qualité
• La structure de surface uniforme permet de peindre sans beaucoup de travail préparatoire (le produit n'est pas peint)

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, sa livraison peut prendre 8 à 12 semaines et une fois commandé, il ne peut pas être annulé.

Aileron arrière / Aile arrière pour Porsche 911 (997) 2004-2012.
NE convient PAS pour Turbo, GT2, GT3.



• Certificat de pièces TÜV spécifique au véhicule
• Accessoires de montage, si nécessaire
• Instructions de montage
• Le spoiler arrière est fabriqué à partir d'un matériau innovant et de haute qualité
• La structure de surface uniforme permet de peindre sans beaucoup de travail préparatoire (le produit n'est pas peint)
• Le matériau est flexible

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, sa livraison peut prendre 8 à 12 semaines et une fois commandé, il ne peut pas être annulé.

Système d'aile électrique 2" eRam Kit™ pour 997 Turbo
Vitesse de montée/descente de 5 secondes
NON RECOMMANDÉ POUR CABRIO

Ne risquez pas de fuites de liquide de direction assistée Pentosin® dans votre compartiment moteur ou dans le pare-chocs. Conçu et conçu de manière approfondie pour réparer de manière permanente le mécanisme hydraulique d'usine trop complexe et gênant. Depuis 2015, notre eRam Kit™ est la meilleure solution économique permanente pour maintenir une aile pleinement fonctionnelle !

Le concessionnaire veut jusqu'à 1 000 £ pour remplacer un mécanisme hydraulique gênant. D'autres offrent un service de reconstruction, démontant et réparant simplement le même mécanisme sujet aux pannes, utilisant souvent des solvants pour gonfler les joints toriques internes. Un autre propose des pièces de rechange brillantes pour le mécanisme hydraulique interne en acier inoxydable au lieu de laiton. Ils n'essaient même pas de l'appeler une solution permanente, affirmant qu'il est "facile" de changer les joints toriques internes bon marché pour remplir et purger le mécanisme lorsqu'il échoue à nouveau… Qui veut passer par là JAMAIS et encore moins plus d'une fois ? Ce n'est qu'une question de temps avant que les conditions chaudes du compartiment moteur ne détruisent l'un des nombreux composants hydrauliques sujets aux pannes !
L'élévateur d'aile eRam Kit ™ se compose de deux vérins électriques autonomes pré-assemblés qui se boulonnent simplement sur le couvercle du moteur sans aucune modification. Le kit eRam ™ comprend un petit "MicroModule Device ™" électronique qui se connecte au câblage d'usine et empêche le redoutable SPOILER WARNING. Presque plug and play ! FONCTIONNE EXACTEMENT COMME LE MÉCANISME D'USINE.

Le kit eRam breveté est livré avec deux eRams électriques autonomes, tous les raccords, attaches, connexions électriques et le minuscule MicroModule Device™ qui empêche l'avertissement de spoiler. Aucune coupe, perçage ou modification d'aucune partie de la voiture. Installation facile - à peu près le même niveau de compétence que le changement des plaquettes de frein. L'installation du kit eRam™ prend environ 2 heures pour toute personne ayant des compétences en mécanique. La plupart des clients installent eux-mêmes le kit eRam™ à l'aide de notre guide d'instructions illustré et de notre vidéo (envoyés avec l'achat). Facile à entretenir - aucun outil spécial n'est nécessaire. Facilement modifiable - par exemple pour échanger des vérins de différentes longueurs ou pour ajouter des soufflets anti-poussière et anti-humidité.

Convient :
Porsche 997 Turbo

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2 (GAUCHE) & 3 (DROITE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EK7-2-SS

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'aile électrique 3" eRam Kit™ pour 997 Turbo
Version hauteur la plus proche pour Cabriolet

Ne risquez pas de fuites de liquide de direction assistée Pentosin® dans votre compartiment moteur ou dans le pare-chocs. Conçu et conçu de manière approfondie pour réparer de manière permanente le mécanisme hydraulique d'usine trop complexe et gênant. Depuis 2015, notre eRam Kit™ est la meilleure solution économique permanente pour maintenir une aile pleinement fonctionnelle !

Le concessionnaire veut jusqu'à 1 000 £ pour remplacer un mécanisme hydraulique gênant. D'autres offrent un service de reconstruction, démontant et réparant simplement le même mécanisme sujet aux pannes, utilisant souvent des solvants pour gonfler les joints toriques internes. Un autre propose des pièces de rechange brillantes pour le mécanisme hydraulique interne en acier inoxydable au lieu de laiton. Ils n'essaient même pas de l'appeler une solution permanente, affirmant qu'il est "facile" de changer les joints toriques internes bon marché pour remplir et purger le mécanisme lorsqu'il échoue à nouveau… Qui veut passer par là JAMAIS et encore moins plus d'une fois ? Ce n'est qu'une question de temps avant que les conditions chaudes du compartiment moteur ne détruisent l'un des nombreux composants hydrauliques sujets aux pannes !
L'élévateur d'aile eRam Kit ™ se compose de deux vérins électriques autonomes pré-assemblés qui se boulonnent simplement sur le couvercle du moteur sans aucune modification. Le kit eRam ™ comprend un petit "MicroModule Device ™" électronique qui se connecte au câblage d'usine et empêche le redoutable SPOILER WARNING. Presque plug and play ! FONCTIONNE EXACTEMENT COMME LE MÉCANISME D'USINE.

Le kit eRam breveté est livré avec deux eRams électriques autonomes, tous les raccords, attaches, connexions électriques et le minuscule MicroModule Device™ qui empêche l'avertissement de spoiler. Aucune coupe, perçage ou modification d'aucune partie de la voiture. Installation facile - à peu près le même niveau de compétence que le changement des plaquettes de frein. L'installation du kit eRam™ prend environ 2 heures pour toute personne ayant des compétences en mécanique. La plupart des clients installent eux-mêmes le kit eRam™ à l'aide de notre guide d'instructions illustré et de notre vidéo (envoyés avec l'achat). Facile à entretenir - aucun outil spécial n'est nécessaire. Facilement modifiable - par exemple pour échanger des vérins de différentes longueurs ou pour ajouter des soufflets anti-poussière et anti-humidité.

Convient :
Porsche 997 Turbo

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2 (GAUCHE) & 3 (DROITE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99751294300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le becquet arrière au look GT3 RS est complet avec des supports latéraux de style usine, des prises d'air One Piece Twin Air. Le spoiler du plan supérieur est livré avec des ailes latérales droites déviantes.

Le couvercle de coffre est équipé de prises d' air One Piece Twin Air

Convient :
Porsche 997 MKI
Porsche 997 MKII 2009>>

Porsche 997 Turbo * nécessitera un ventilateur de couvercle de pont 997 Carrera 99762404601 et peut également avoir besoin de modifier légèrement la boîte à air pour empêcher le ventilateur de le toucher

Matériel:
Fabriqué à partir de fibre de verre GRP

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99751220003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le becquet arrière au look GT3 RS est complet avec des supports latéraux de style usine. Deux prises d'air séparées. Le spoiler du plan supérieur est livré avec des ailes latérales droites déviantes.

Le couvercle du coffre est équipé de deux prises d'air séparées

Convient :
Porsche 997 MKI
Porsche 997 MKII 2009>>

Porsche 997 Turbo * nécessitera un ventilateur de couvercle de pont 997 Carrera 99762404601 et peut également avoir besoin de modifier légèrement la boîte à air pour empêcher le ventilateur de le toucher

Matériel:
Fabriqué à partir de fibre de verre GRP

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99751220002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros