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Outils spécialisés

Crochet de remorquage rabattable (pour toutes les Porsche avec crochets de remorquage à vis d'usine)

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Product Information

Crochet de remorquage rabattable (pour toutes les Porsche avec crochets de remorquage à vis d'usine)

Le crochet de remorquage rabattable 846 R9037 s'installe en quelques secondes et se replie pour éliminer la saillie de la carrosserie de la voiture. Il s'adapte à toutes les Porsche avec des crochets de remorquage à vis d'usine. Il a un œillet de remorquage de deux pouces, ce qui est nécessaire pour les événements sur piste. Il est en acier inoxydable usiné CNC avec précision, soudé au tig, et possède un arbre poli et une tige de verrouillage en caoutchouc pour éviter le desserrage.

matériel: acier inoxydable
Finition : arbre poli, œillet de remorquage chromé
Poids : 1,35 lb.
Modèles : Pour toute Porsche livrée avec un crochet de remorquage à vis d'usine.
Installation : s'installe en quelques secondes, directement dans le trou de crochet de remorquage existant.
Divers : Arbre usiné CNC de précision et soudé au TIG.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Outil de tableau de bord à quatre voies

SMC935701

Product Information

Outil de tableau de bord à quatre voies utilisé pour installer et retirer les bagues de commutation. Fonctionne également sur les radios, les essuie-glaces, les interrupteurs d'alimentation et les fixations tenax.

oematch

Peut être utilisé avec tous les modèles.

Outil de montage des circlips de piston. Porsche 986 / 987 / 996 / 997

C4009A

Product Information

Outil de montage d'axe de piston (clip de piston) – Kit d'alignement et d'installation de précision pour la réfection des moteurs

Ce kit d'outils pour le montage des axes de piston (circlips de piston) est spécialement conçu pour les moteurs six cylindres à plat Porsche équipant les 986 Boxster, 987 Boxster/Cayman, 996 Carrera et 997.1 Carrera. Conçu pour garantir une installation précise des axes de piston, ce kit réduit considérablement les risques de déformation, de rayures ou de mauvais positionnement des circlips lors du remontage du moteur.

Convient à :

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Compte tenu des tolérances serrées de la plateforme moteur M96/M97, un alignement précis de l'axe de piston est essentiel. Un clip de piston mal aligné ou mal monté peut entraîner une panne moteur catastrophique, notamment des dommages au piston, des rayures dans le cylindre ou un déplacement de l'axe de piston. Ce kit d'outils garantit une installation sûre, maîtrisée et de qualité professionnelle à chaque fois.

Le kit comprend un outil d'alignement, un tournevis à goupille et une rallonge, fournissant tout le nécessaire pour un positionnement correct du clip de piston lors des réfections de moteur.

À quoi sert cet outil de montage d'axe de piston ?

Cette trousse à outils spécialisée vous permet de :

Alignez précisément le piston et l'axe de piston avant l'installation.
Insérez l'axe de piston avec douceur et précision à l'aide de l'outil prévu à cet effet.
Les clips de fixation du siège se fixent solidement sans déformation ni dommage.
Réduisez le risque de mauvais alignement des clips pouvant endommager le moteur.
Assurez-vous du positionnement correct du piston par rapport à la tige lors de l'assemblage
Travaillez efficacement dans des espaces restreints grâce à l'outil d'extension inclus.

Ce kit complet est indispensable aux professionnels de la remise en état des moteurs et aux passionnés expérimentés.

Contenu du kit
1 outil d'alignement d'axe de piston – Assure une orientation parfaite du piston et de la bielle
1× Outil de pose de goupilles – Applique une force contrôlée pour installer les goupilles de piston
1× Rallonge – Permet d'atteindre les forages et les berges difficiles d'accès

Conçu pour la précision, la durabilité et des performances constantes.

Pourquoi l'installation de l'axe de piston et du clip de piston échoue-t-elle ?

Une installation incorrecte peut entraîner :

Déformation de la pince due à des outils inadéquats ou à une force inappropriée
Mauvaise insertion , permettant à la goupille de dériver
Rayure du cylindre si un clip se déloge pendant le fonctionnement
Dommages au piston dus à des axes mal alignés
Fissures de contrainte dans les circlips dues à une surcompression
Erreurs d'assemblage dues à un accès limité dans les moteurs boxer

Ces problèmes peuvent entraîner une panne moteur complète, rendant indispensables les outils appropriés.

Pourquoi remplacer ou utiliser un outil d'installation d'axe de piston de précision

L'utilisation d'un outil spécialisé pour le montage de l'axe de piston garantit :

Installation précise et sûre des clips de goujons
Protection contre le déplacement catastrophique de l'axe du poignet
Résultats de reconstruction de qualité professionnelle
Risque de dommages réduit lors de l'assemblage
Fixation par clip cohérente et répétable
Alignement correct de l'axe de piston/piston/bielle
Confiance lors de la reconstruction des moteurs M96/M97

Cet ensemble d'outils élimine les approximations et garantit un assemblage moteur propre et précis.

Numéros de référence associés
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C4009A

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Lampe torche à main pour tous les véhicules Porsche

64472260101

Product Information

Lampe torche à main pour tous les véhicules Porsche

porsche

Les conceptions de lampes à main sont rarement aussi étonnantes que celle-ci : cette nouvelle édition est basée sur une lampe à main originale qui faisait partie du catalogue d'accessoires de la Porsche 356 en 1963. Dotée de lumières LED avec deux modes d'éclairage différents et un fonctionnement sur batterie, cette lampe à main allie design classique et technologie moderne. La lampe à main est également dotée d'un aimant recouvert de caoutchouc pour la fixer solidement au véhicule. Une autre caractéristique accrocheuse est l'étui en cuir estampé de l'écusson Porsche. Le design du boîtier est basé sur le design original du siège de la Porsche 356, offrant la combinaison parfaite d'un design intemporel et d'une technologie moderne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64472260101

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Clé à douille pour démontage de phares (Porsche 987 et 981 Boxster/Cayman / 997 et 991 Carrera/Turbo/GT2/GT3)

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Product Information

Outil de démontage de phare (clé à douille)
La douille de phare reproduit l'outil d'origine utilisé pour démonter et fixer les phares Porsche. Son profil à clavette enclenche le mécanisme de verrouillage du phare, permettant ainsi de déverrouiller, de démonter et de réinstaller l'ensemble sans l'endommager. Conçue selon la géométrie d'origine pour un ajustement parfait et sans rayures, elle est idéale pour le changement d'ampoules, le remplacement des phares et l'entretien de la partie avant des modèles 997/991 et 987/981.

Convient à :
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08

Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 997-1 Carrera 2005-08
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-1 GT2 2008-09
Porsche 997-1 GT3/RS 2007-09

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13
Porsche 997-2 GT2 RS 2011
Porsche 997-2 GT3/RS 2010-11

Porsche 991-1 Carrera 2012-16
Porsche 991-1 Turbo 2014-16
Porsche 991-1 GT3/RS 2014-17

Porsche 991-2 Turbo 2017-19
Porsche 991-2 GT3 / RS 2018-21

Numéros de référence associés
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99957107702

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Composé d'étanchéité anaérobie Hylomar - Cartouche de 300 ml

F/HG3400H/300M

Product Information

Hylomar Gasket 3400 est un mastic flexible à durcissement anaérobie modifié, conçu pour former un joint formé en place (FIP) une fois durci. Le composé durci présente une bonne résistance à la température et une résistance élevée à l'usure de contact. Le durcissement s'amorce au contact des ions métalliques et en conditions anaérobies. La vitesse de durcissement et la résistance finale dépendent des métaux assemblés et de la température d'utilisation du composant. La chaleur générée par un moteur en marche accélère le durcissement.

Applications typiques
Le joint Hylomar Gasket 3400 peut être utilisé comme produit d'étanchéité entre les surfaces usinées. Il est idéal pour l'étanchéité entre les surfaces de contact des moteurs et des composants de transmission, où la résistance à la température et aux vibrations est essentielle.

MODE D'EMPLOI
Le joint Hylomar Gasket 3400 doit être appliqué sur des surfaces propres et sèches, exemptes de toute contamination telle que l'huile ou la graisse. Le produit peut être appliqué manuellement à partir d'une cartouche, d'un sachet concertina ou par sérigraphie. Une fois appliqué, le joint doit être assemblé dès que possible. Tout excédent de produit peut être facilement essuyé des surfaces externes avec un chiffon propre imbibé d'acétone ou d'un autre solvant approprié.

Propriétés physiques typiques :

PRODUIT NON DURCI
Composition : Méthacrylate de méthyle
Couleur : Jaune
Viscosité à 25 °C / Broche Brookfield 6 à 2,5 tr/min : 100 000 cps
Densité à 25 °C : 1,10 g/ml
Teneur en solvant : Aucune

Densité g/ml à 25°C : 1,04
Point d'éclair : >100°C
Durée de conservation : 1 an entre 4° et 25°C

PRODUIT DURCI
Temps de traitement : 40 minutes
Temps de durcissement fonctionnel : 4 à 6 heures
Temps de durcissement complet : 24 à 72 heures

Résistance au cisaillement : 1,5 N/mm²
Acier doux/Acier doux BS 5350 Partie C5
Aluminium/Aluminium BS 5350 Partie C5

Plage de température : -40° à 150°C

Prise jack pour Porsche 911 / 996 / 924S / 944 / 968

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Product Information

Prise jack

nordschleife

Convient :
Porsche 944 de 08/1985
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 993
Porsche 996 Carrera 2/4 / 996 Turbo
Porsche 997 Carrera 2/4 / 997 Turbo
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman

Si vous souhaitez soulever votre véhicule aux points de cric habituels, vous ne contournerez pas un adaptateur. Ce n'est qu'alors que le véhicule peut être soulevé de manière sûre et stable sans risque de glissement et que la protection du soubassement / la peinture sont protégées. Cet adaptateur peut être tourné grâce à la géométrie de la goupille dans le support de chariot d'origine et repose si fermement sur le véhicule.

Avantages :
• Haute résistance grâce à l'alliage d'aluminium 7000
• évite de rayer la protection du soubassement / la peinture
• permet un levage en toute sécurité avec des crics universels
• Fonction de verrouillage grâce à la base conique du tourillon
• géométrie adaptée aux modèles Porsche cités.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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91172101202

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Kit adaptateur de coussin de levage pour la plupart des modèles Porsche

PF57-561K

Product Information

Le kit d'adaptateurs de coussinets de cric boulonnés est un kit de quatre coussinets de cric en aluminium anodisé de qualité 6082 usinés CNC avec une base antidérapante au duromètre 95A qui s'adaptent aux quatre points de levage du soubassement de la plupart des véhicules Porsche modernes, y compris la 911 classique.

Ils sont conçus pour aider à soulever la stabilité et l'emplacement tout en protégeant le dessous de votre véhicule contre les dommages. Pour l'installer, placez le Jack Pad dans le point de levage allongé d'usine, tournez-le de 90 degrés et verrouillez-le solidement à l'aide du boulon Allen plaqué avec une clé Allen standard de 5 mm. C'est aussi simple que ça!

Convient :
Porsche964
Porsche968
Porsche944
Porsche993
Porsche996
Porsche Boxster
Porsche Caïman
Porsche997
Porsche991
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Porsche Macan

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PF57-561K

91172101202

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Plaque de levage, plaque de chariot de levage pour la plupart des modèles Porsche

91172101202

Product Information

L'utilisation de ce coussin de cric en acier massif gardera le dessous de votre Porsche lisse et sans bosses. Plus besoin de couper la sous-couche et de risquer de corrosion lorsque vous utilisez un cric hydraulique pour soulever la voiture.

oematch

Ces coussinets spéciaux s'intègrent parfaitement dans les ports jack d'usine sous chaque porte.

Convient :
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Caïman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91172101202

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Jacking Plate, Jacking Trolley Plate pour la plupart des modèles Porsche

PF57-560

Product Information

PF57-560 est un coussinet de cric en aluminium CNC destiné à s'adapter aux points de levage allongés de la plupart des véhicules Porsche modernes et est conçu pour aider à la stabilité et à l'emplacement du levage, tout en protégeant le dessous de votre véhicule à l'aide de coussinets de levage en polyuréthane haute résistance.

Taille: 73mm

powerflex

91172101202

PF57-560

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Outil de montage pour amortisseur

14-244148

Product Information

Outil de montage pour amortisseur.
A utiliser avec l'amortisseur 34-001158

bilstein

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14-244148

14-244148

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Casse-Noisette HD.

NUTCRACKERHD

Product Information

Casse-Noisette HD.
Le NutCracker HD est un outil manuel de précision ultra-résistant, conçu spécifiquement pour le démontage et le montage en toute sécurité des jantes à fixation centrale, sans avoir recours à des outils pneumatiques ni à des clés à chocs. Destiné aux propriétaires de Porsche, aux passionnés de circuit et aux ateliers professionnels, le NutCracker HD offre un couple contrôlé, une robustesse exceptionnelle et un fonctionnement fiable dans tous les environnements, du garage à domicile au paddock.
Fabriqué à partir de matériaux robustes et haute résistance, le NutCracker HD assure un serrage précis et sûr de l'écrou Centerlock, vous permettant d'appliquer un couple important à l'aide de votre propre clé à cliquet ou barre dynamométrique. La géométrie étudiée de l'outil garantit un effet de levier optimal, un transfert de couple fluide et un risque réduit de glissement ou d'usure prématurée. Le changement de roue devient ainsi plus sûr et plus accessible, notamment sur les véhicules nécessitant des couples de serrage extrêmement élevés.
Associé aux accessoires NutCracker tels que Wheeldo et The Other Guy (TOG) , NutCracker HD devient la pièce maîtresse d'un système complet d'entretien manuel des écrous centraux, permettant aux techniciens et aux passionnés d'effectuer des changements de roues seuls, avec précision et en toute confiance.
Idéal pour les modèles Porsche équipés de roues à fixation centrale (997, 991, 992, 718 GT4/GT3/RS/Turbo), le NutCracker HD combine portabilité, durabilité et performance professionnelle dans un outil indispensable.

Convient à :

Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-2024
Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-2024

Fonctionnement de ce produit :

Desserrez (ouvrez) les écrous Centerlock à la main à l'aide d'une barre de force.
Serrez-les avec précision au couple prescrit lors de l'installation des roues.
Travaillez en toute sécurité et efficacement sans armes à air comprimé lourdes.
Évitez d'endommager l'écrou de verrouillage central et l'interface du moyeu.
Effectuez des changements de roues seul en toute confiance
Contrôle précis du couple de charge — essentiel pour les applications hautes performances/sur circuit

À qui s'adresse ce produit :

Les propriétaires de véhicules équipés de fixations centrales (en particulier les modèles Porsche 997/991/992/718 RS)
participants aux sports mécaniques et aux journées sur circuit
Des amateurs de bricolage qui effectuent des travaux sur roues
Les mécaniciens n'ayant pas accès à des clés à chocs ou à des outils pneumatiques
Les propriétaires qui souhaitent un contrôle précis du couple et des changements de roues

Caractéristiques principales :

Construction robuste : Matériaux et conception haute résistance conçus pour résister à des forces importantes sans déformation.
Ajustement précis : usiné pour s’adapter parfaitement aux écrous Centerlock, réduisant ainsi le glissement et l’arrondissement.
Conçu pour une utilisation manuelle : fonctionne avec des barres de force ou des clés dynamométriques ; aucune clé à chocs électrique n’est nécessaire.
Sûr et contrôlé : offre une sensation de couple prévisible et un retour d’information précis sur la montée en régime.
Compatible avec l'écosystème NutCracker : fonctionne avec Wheeldo, TOG et autres aides pour un entretien des roues en toute sécurité
Portable et prêt pour l'atelier : facile à transporter pour les journées sur circuit ou l'utilisation en garage

Pourquoi NutCracker HD est important :

Contrôle manuel du couple optimal - Vous pouvez desserrer et serrer en toute sécurité les écrous Centerlock avec votre propre barre de couple — sans besoin de pression d'air ni d'impact électrique.
Amélioration de la sécurité - Un couple manuel prévisible est moins susceptible de provoquer des écrous arrondis, des cannelures endommagées ou des chocs soudains dus à un blocage brutal.
Économies et simplicité : aucun compresseur d'air ni clé à chocs requis – idéal pour les garages à domicile, les remorques de chantier ou les voyages.
Intégration avec les accessoires - Utilisé avec des outils comme Wheeldo et The Other Guy (TOG), il forme un système manuel complet pour l'entretien des roues à verrouillage central.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

NUTCRACKERHD

NUTCRACKERHD

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Outil de démontage du filtre à huile. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 / 955 Cayenne

00072192040

Product Information

Outil de démontage du filtre à huile.

porsche

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 981 Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 997.1
Porsche 991
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (avec moteur M48.00/50)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00072192040

00072192040

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Outil de démontage d'enjoliveur d'origine Porsche.

00072192291

Product Information

Outil de démontage d'enjoliveur d'origine Porsche.

porsche

Numéros de référence associés
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00072192291

00072192291

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Bidon d'essence Porsche 5 litres pour tous les modèles Porsche

PCG80070300

Product Information

Jerrican Porsche

porsche

Bidon d'essence Porsche de 5 litres avec écusson Porsche.

Convient :
tous les modèles Porsche hors USA

Numéros de référence associés
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PCG80070300

PCG80070300

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Tapis de garage design Porsche 917 Salzbourg

9Y0044070B

Product Information

La base idéale pour l'endroit préféré des passionnés de Porsche : les tapis en velours aux motifs emblématiques pour le garage ou l'atelier. Disponible en design 917 Salzburg, design Heritage, design Martini Racing et 75 ans de Porsche.

porsche

Détails:
- Tapis en velours avec dessous en caoutchouc antidérapant
- Bordure périphérique noire en cuir nubuck de haute qualité
- Dimensions : 70 x 140 cm

Veuillez noter : la gamme cadeau/collection Porsche est soumise à la disponibilité du fournisseur et peut prendre jusqu'à 14 à 30 jours pour la livraison si l'article n'est pas en stock dans l'entrepôt de notre fournisseur.

AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 50 des produits)

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À propos de Outils spécialisés

Maintenez les performances optimales de votre Porsche grâce aux outils spécialisés de Design911. Notre gamme complète d'outils d'atelier, d'équipements de diagnostic et de kits d'entretien Porsche est conçue pour répondre aux normes professionnelles de précision, de sécurité et de durabilité. Des outils de calage moteur et d'alignement d'embrayage aux purgeurs de freins et aux scanners de diagnostic, Design911 vous fournit l'équipement idéal pour entretenir, réparer ou restaurer votre Porsche en toute confiance.
Que vous soyez technicien d'atelier, spécialiste indépendant ou passionné, nos outils Porsche sont conçus pour rendre chaque tâche de maintenance précise et efficace, comme Porsche l'a prévu.

Moteur et outils mécaniques
Outils de précision pour l'entretien des moteurs Porsche, notamment l'alignement des arbres à cames, le réglage des soupapes, le blocage du volant moteur et l'étalonnage de la distribution. Parfaits pour un entretien et des réparations de précision.

Outils de transmission et d'embrayage
Outils professionnels d'entretien de boîte de vitesses et d'embrayage Porsche conçus pour le retrait, l'alignement et l'installation en toute sécurité des composants de transmission.

Outils de suspension et de freinage
Outils spécialisés pour l'entretien des freins Porsche, l'alignement des suspensions et le remplacement des bagues. Idéal pour une précision et une efficacité optimales en atelier.

Équipement électrique et de diagnostic
Scanners de diagnostic Porsche avancés, outils de test électrique et dispositifs de codage. Indispensables pour le dépannage et l'entretien des systèmes Porsche modernes.

Outils de carrosserie et d'intérieur
Outils pour le retrait des garnitures, l'alignement des panneaux et le réglage de la carrosserie pour protéger les finitions intérieures et garantir un travail de restauration de qualité professionnelle.

Essentiels et kits d'atelier
Coffrets à outils Porsche complets et essentiels d'atelier, comprenant des clés dynamométriques, des douilles, des extracteurs et des supports d'entretien, conçus pour un usage professionnel.

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tool jack 997.1 2005-08 001-00

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Outil, cric et extincteur 997 GT3 2007-11 001-00