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Capteurs / sondes Lambda

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Offre spéciale
99660617801/3
Product Information
Product Information
Sonde lambda APRES CAT Porsche 996 / 997 / GT3

oematch

Convient :
Porsche 996 C2/4 02>> (après catalyseur)
*Voitures dotées du concept de contrôle des émissions M661 plus strict

Porsche 997 C2/4 >>05 (après catalyseur)

Porsche 996 GT3 MKII 04>> (après catalyseur)


Fonction:
La sonde à oxygène (également connue sous le nom de sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.


Symptômes d'échec :
Consommation excessive de carburant, une sonde à oxygène défaillante peut gaspiller 30% de votre carburant.
Problèmes de maniabilité, tels que des brusques ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d’hydrocarbures, échec d’un contrôle des émissions.
Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou un drapeau de service affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse de fonctionner complètement, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.

Service de maintenance:
Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Surveillez le voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660617801
99660617801
258006435
99660617802
99660617800
99660611601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99760612803
Product Information
Product Information
Sonde Lambda Oxygène

porsche

Convient :
Porsche 997 Turbo 2007-09 (devant le pot catalytique)
Porsche 997 GT2 2008-09 (devant le pot catalytique)


Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30% de votre carburant.
Problèmes de maniabilité, tels que surtension ou hésitation du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, à défaut d'une inspection des émissions.
Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
L'ecu/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
Surveillez le voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760612803
99760612802
99760612803
258007307
99760612800
99760612801
95560616800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99660616801
Product Information
Product Information
Sonde à oxygène lambda AVANT catalyseur. Porsche996/997/GT3

porsche

Convient :
Porsche 996 C2/4 02>> (AVANT catalyseur)
*Voitures dotées du concept de contrôle des émissions M661 plus strict

Porsche 997 C2/4 >>05 (AVANT catalyseur)

Porsche 996 GT3 MKII 04>> (AVANT catalyseur)


Fonction:
La sonde à oxygène (également connue sous le nom de sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, une sonde à oxygène défectueuse peut gaspiller 30% de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des brusques ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur est peut-être allumé ou un indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 milles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660616801
99660616801
996.606.168.01
0258006433
99660616800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
99660616801/1
Product Information
Product Information
Sonde à oxygène lambda AVANT catalyseur. Porsche996/997/GT3

bosch

Convient :
Porsche 996 C2/4 02>> (AVANT catalyseur)
*Voitures dotées du concept de contrôle des émissions M661 plus strict

Porsche 997 C2/4 >>05 (AVANT catalyseur)

Porsche 996 GT3 MKII 04>> (AVANT catalyseur)


Fonction:
La sonde à oxygène (également connue sous le nom de sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, une sonde à oxygène défectueuse peut gaspiller 30% de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des brusques ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur est peut-être allumé ou un indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 milles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660616801
99660616801
996.606.168.01
0258006433
99660616800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99660616801/2
Product Information
Product Information
Sonde à oxygène lambda AVANT catalyseur. Porsche996/997/GT3

oematch

Convient :
Porsche 996 C2/4 02>> (avant catalyseur)
*Voitures dotées du concept de contrôle des émissions M661 plus strict

Porsche 997 C2/4 >>05 (avant catalyseur)

Porsche 996 GT3 MKII 04>> (avant catalyseur)


Fonction:
La sonde à oxygène (également connue sous le nom de sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Consommation excessive de carburant, une sonde à oxygène défaillante peut gaspiller 30% de votre carburant.
Problèmes de maniabilité, tels que des brusques ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d’hydrocarbures, échec d’un contrôle des émissions.
Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou un drapeau de service affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse de fonctionner complètement, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.

Service de maintenance:
Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Surveillez le voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660616801
99660616801
996.606.168.01
0258006433
99660616800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
98760612304
Product Information
Product Information
Sonde à oxygène lambda. Il y a 4 capteurs d'oxygène par voiture. 2 avant les chats et 2 après les chats.
Vendu chacun - 2 par voiture. Ceux-ci sont positionnés avant les pots catalytiques

porsche

Convient :
Porsche Boxster 987 2.7ltr >>2007 (AVANT pot catalytique)
Porsche Boxster S 987 3.2ltr >>2007 (AVANT pot catalytique)
Porsche 997 GT3 2007-09 (AVANT pot catalytique)

Fonction:
La sonde à oxygène (également connue sous le nom de sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, une sonde à oxygène défectueuse peut gaspiller 30% de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des brusques ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur est peut-être allumé ou un indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 milles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98760612304
98760612301
98760612303
98760612304

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
98760612304/1
Product Information
Product Information
Sonde à oxygène lambda. Il y a 4 capteurs d'oxygène par voiture. 2 avant les chats et 2 après les chats.
Vendu chacun - 2 par voiture. Ceux-ci sont positionnés avant les pots catalytiques

bosch

Convient :
Porsche Boxster 987 2.7ltr >>2007 (AVANT pot catalytique)
Porsche Boxster S 987 3.2ltr >>2007 (AVANT pot catalytique)
Porsche 997 GT3 2007-09 (AVANT pot catalytique)

Fonction:
La sonde à oxygène (également connue sous le nom de sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, une sonde à oxygène défectueuse peut gaspiller 30% de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des brusques ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur est peut-être allumé ou un indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 milles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98760612304
98760612304
98760612303
98760612301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
98760612304/2
Product Information
Product Information
Sonde à oxygène lambda. Il y a 4 capteurs d'oxygène par voiture. 2 avant les chats et 2 après les chats.
Vendu chacun - 2 par voiture. Ceux-ci sont positionnés avant les pots catalytiques

oematch

Convient :
Porsche Boxster 987 2.7ltr >>2007 (AVANT pot catalytique)
Porsche Boxster S 987 3.2ltr >>2007 (AVANT pot catalytique)
Porsche 997 GT3 2007-09 (AVANT pot catalytique)

Fonction:
La sonde à oxygène (également connue sous le nom de sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, une sonde à oxygène défectueuse peut gaspiller 30% de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des brusques ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur est peut-être allumé ou un indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 milles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98760612304
98760612301
98760612303
0258007276
98760612304

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99760617701
Product Information
Product Information
Sonde lambda à oxygène.

porsche

Convient
Porsche 997 C2/4 2006>> (APRES Catalyseur)

Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760617701
99760617701
0258006825
99760617702
99760617700
99760613800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
99760617701/1
Product Information
Product Information
Sonde lambda à oxygène.

bosch

Convient
Porsche 997 C2/4 2006>> (APRES Catalyseur)

Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760617701
99760617701
99760617702
99760613800
99760617700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
99760617701/2
Product Information
Product Information
Sonde lambda à oxygène.

bosch

Convient
Porsche 997 C2/4 2006>> (APRES Catalyseur)

Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760617701
99760617701
99760617702
99760613800
99760617700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99760613803
Product Information
Product Information
Sonde lambda à oxygène

porsche

Convient :
Porsche 997 Turbo 2007-09 (Après pot catalytique)
Porsche 997 GT2 2008-09 (Après pot catalytique)

Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760613803
99760613802
0258006826
99760617701
9A160619180
99760613801
99760613803
99760613802
99760617702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
99760613803/1
Product Information
Product Information
Sonde lambda à oxygène

bosch

Convient :
Porsche 997 Turbo 2007-09 (Après pot catalytique)
Porsche 997 GT2 2008-09 (Après pot catalytique)

Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760613803
99760613802
0258006826
99760617701
9A160619180
99760613801
99760613803
99760613802
99760617702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
99760613803/2
Product Information
Product Information
Sonde à oxygène lambda

oematch

Compatible avec :
Porsche 997 Turbo 2007-09 (Après convertisseur catalytique)
Porsche 997 GT2 2008-09 (Après catalyseur)

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d’oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d’hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
• Le voyant d’avertissement du moteur peut être allumé ou l’indicateur de service peut être affiché.
• L'ECU/l'ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien / Service:
• Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760613803
99760613802
0258006826
99760617701
9A160619180
99760613801
99760613803
99760613802
99760617702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99760617601
Product Information
Product Information
Sonde lambda à oxygène

porsche

Convient :
Porsche 997 C2/4 2006>> (AVANT Catalyseur)

Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760617601
99760617601
997.606.176.01
258006824
99760617602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
99760617601/1
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Product Information
Sonde lambda à oxygène.

bosch

Convient :
Porsche 997 C2/4 2006>> (AVANT Catalyseur)

Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760617601
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À propos de Capteurs / sondes Lambda

Sondes lambda et d'oxygène Porsche | Contrôle précis du carburant et des émissions

Les sondes lambda (aussi appelées sondes à oxygène ou sondes O₂) sont des composants essentiels du système d'échappement et de gestion du carburant de votre Porsche. Ces capteurs de précision surveillent le niveau d'oxygène dans les gaz d'échappement et transmettent des informations au calculateur moteur (ECU) afin de maintenir un rapport air/carburant optimal. Cela garantit des performances maximales, une consommation de carburant optimale et des émissions réduites, essentielles pour une utilisation sur route comme sur circuit.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de sondes lambda de rechange de haute qualité, spécialement conçues pour les modèles Porsche, notamment la 911, le Cayman, le Boxster, la Panamera et le Macan. Chaque sonde est fabriquée selon les normes constructeur, garantissant des données précises, des temps de réponse rapides et une longue durée de vie, même à des températures d'échappement extrêmes.

Que vous effectuiez un entretien ou que vous résolviez un problème d'émissions, nos capteurs lambda offrent des performances fiables et une surveillance air-carburant précise pour que votre Porsche fonctionne au mieux.

À quoi servent les sondes lambda ?

La sonde lambda mesure en continu la teneur en oxygène des gaz d'échappement, permettant ainsi au calculateur d'ajuster l'injection et le calage de l'allumage. Cette boucle de rétroaction permet au moteur de maintenir un mélange stœchiométrique optimal (14,7:1 air/carburant), essentiel aux performances, à la consommation et au contrôle des émissions.

Fonctions principales :

  • Surveille les niveaux d’oxygène des gaz d’échappement pour affiner la combustion.
  • Prend en charge un rapport air-carburant optimal pour une efficacité maximale.
  • Assure le bon fonctionnement du convertisseur catalytique.
  • Réduit les émissions et maintient la conformité environnementale.
  • Améliore la réponse de l'accélérateur et l'économie de carburant.

Sans une sonde lambda fonctionnelle, votre moteur peut fonctionner de manière riche ou pauvre, ce qui entraîne de mauvaises performances, une consommation excessive de carburant et des dommages potentiels au convertisseur catalytique.

Pourquoi les sondes lambda tombent-elles en panne ?

Les sondes lambda fonctionnent dans l'un des environnements les plus difficiles du véhicule : exposées à une chaleur extrême, à la suie et aux contaminants. Avec le temps, elles s'usent et perdent en précision.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Contamination par du carbone ou de l'huile sur l'élément du capteur.
  • Choc thermique ou exposition excessive à la chaleur.
  • Corrosion du câblage ou du connecteur. Accumulation de résidus de silicone ou d’additifs pour carburant.
  • Vieillissement normal du capteur et perte de sensibilité.

Lorsqu'une sonde lambda tombe en panne, vous pouvez remarquer une augmentation de la consommation de carburant, un ralenti instable, une perte de puissance ou un voyant de contrôle du moteur - tous des indicateurs indiquant qu'un remplacement est nécessaire.

Pourquoi remplacer votre sonde lambda ?

Le remplacement d’une sonde lambda usée ou défectueuse rétablit le contrôle approprié du mélange air-carburant, protège le convertisseur catalytique et garantit la conformité aux normes d’émission.

Principaux avantages :

  • Restaure l’efficacité énergétique et la puissance délivrée. Améliore la réactivité du moteur et la stabilité du ralenti.
  • Réduit les émissions nocives et prévient les échecs au contrôle technique.
  • Protège les composants d’échappement coûteux comme les convertisseurs catalytiques.
  • Compatibilité directe avec les modèles Porsche.
  • Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une durée de vie prolongée.

Le remplacement de votre sonde lambda est un moyen simple et économique de raviver les performances et la fiabilité du système moteur de votre Porsche.

Points forts:

  • Sondes à oxygène et sondes lambda de haute qualité pour Porsche.
  • Assure un rapport air-carburant précis et une combustion propre.
  • Compatible avec Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera et autres.
  • Boîtiers résistants à la corrosion et éléments à réaction rapide.
  • Essentiel pour les performances, le contrôle des émissions et l’économie de carburant.
  • La conception à ajustement direct garantit une installation facile et une connexion fiable.

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