Catalyseur / tuyau de dérivation

Tuyau d'échappement Fabspeed Cat bypass X-Pipe.



Améliorez considérablement la puissance moyenne/haute de gamme en remplaçant les convertisseurs catalytiques par un tuyau en X à écoulement libre tout en ajoutant un son de voiture de sport agressif et une réponse de l'accélérateur ; recommandé uniquement pour une utilisation sur piste et hors route.
Améliorez considérablement la puissance moyenne/haute de gamme en remplaçant les convertisseurs catalytiques par un tuyau en X à écoulement libre tout en ajoutant un son de voiture de sport agressif et une réponse de l'accélérateur ; recommandé uniquement pour une utilisation sur piste et hors route.

REMARQUE : Le système Catbypass X-Pipe offre une augmentation de puissance considérable à mi-régime et à haut régime. Les conducteurs routiers peuvent constater une légère perte de couple à bas régime ; c'est pourquoi nous recommandons le système Sportcat X-Pipe pour les applications routières. Veuillez également noter que ce système n'inclut pas de convertisseur catalytique ; le contrôle moteur sera donc probablement déclenché. Cela n'indique aucun problème moteur et n'empêche pas le fonctionnement normal du véhicule. Des entretoises O2 sont également disponibles en option pour éviter le déclenchement du contrôle moteur.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 997 Carrera de 2005 à 2008
• Ajoute 12 chevaux et 12 lb-pi de couple pour une meilleure réponse de l'accélérateur
• Recommandé uniquement pour une utilisation sur piste et hors route
• Conçu pour une puissance et une réponse de l'accélérateur maximales
• Ajoute une tonalité d'échappement agressive
• Permet d'économiser 10 lb à l'arrière du véhicule
• Utilisé par de nombreuses équipes de course Rolex Grand Am ainsi que par les pilotes PCA/POC et HPDE
• Installation et retrait simples à faire soi-même pour les véhicules utilisés sur et hors piste
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
• Entretoises 02 en option disponibles pour minimiser les occurrences de CEL

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997CBX

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Tuyaux de dérivation du convertisseur catalytique d'échappement



Les échappements DesignTek® Evolution sont conçus pour les véhicules modifiés hautes performances du marché du tuning. Forts de plus de 50 ans d'expérience, les produits sont fabriqués selon les plus hauts standards de technicité par l'équipe de fabrication de la gamme DesignTek® Evolution .

Ce produit peut déclencher le témoin de contrôle moteur. Vous devrez soit reprogrammer le véhicule afin qu'il mesure correctement les sondes lambda, soit installer des rallonges de sonde lambda supplémentaires (référence 00060612300). Ce produit est doté de trous pour les sondes lambda. Le bypass du catalyseur augmentera la puissance et donnera à la voiture une sonorité plus sportive et plus profonde.

Détails:
- Plus de puissance et de son de voiture de sport.
- Plus de puissance jusqu'à +10cv.
- Économise 30 lb 15 kg à l'arrière de votre 997.

*Une nouvelle cartographie de l'ECU peut être nécessaire lors du montage de ces catalyseurs.

Convient
Porsche 997 Carrera 3.6L
Porsche 997 Carrera 3.8L

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
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3606209971

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Un bon d'achat de 100 £ est offert pour l'achat de ce produit. Pour plus d'informations, cliquez ici.

Tuyaux X-Pipes de dérivation du convertisseur catalytique d'échappement avec catalyseurs anti-pollution. Ce dérivation n'allumerait pas le voyant moteur, mais échouerait aux tests d'émissions d'échappement.
Veuillez noter qu'il s'agit d'un échappement à l'aspect d'un convertisseur catalytique, mais en réalité un système de dérivation avec une petite chambre intégrée contenant un catalyseur. Les émissions seront captées par la chambre et les mesures seront identiques à celles d'un catalyseur classique.

Convient à :

Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>

Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>

Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>

Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Les convertisseurs catalytiques de course sportive DesignTek offrent un gain de PUISSANCE et de COUPLE à toutes les voitures 997. Tubes pliés au mandrin CNC en acier inoxydable T304 de haute qualité pour un débit d'échappement maximal.

Catalyseurs sport DesignTek pour une réduction des contraintes, une puissance accrue et une sonorité sportive. Remplacement direct et simple des catalyseurs sport d'origine Porsche.


Convient à :
Porsche 997 Carrera 3,6 L / 3,8 L

Veuillez noter:
*Ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, vous pourriez trouver le bruit un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau de décibels.

*Non compatible avec la conversion du tuyau d'échappement central de style GT3 Numéro de pièce : 3606609701

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109976

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Tuyaux de convertisseur catalytique d'échappement 200 cellules tricat, acier inoxydable.



Convient à :
Porsche997 3.6L C2/C4 2005-2008
Porsche 997 3.8L C2S / C4S 2005-2008

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
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997PO97270S

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Pots d'échappement sport 200 cellules pour convertisseur catalytique

Catalyseurs DesignTek Sport 200 cellules pour Porsche 997. Gain de puissance de 12 à 15 ch. Fabriqués en acier inoxydable de haute qualité.

Convient à :
Porsche 997 Carrera 3.6L
Porsche 997 Carrera S 3.8L

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.



Numéros de référence associés
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3606109971

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Convertisseurs catalytiques d'échappement 200 cellules. 2,5" 63 mm



Convient à :
Porsche 997.1 Carrera 3.6 / 3.8 2005-08

Il s'agit d'une conception unique optimisée pour le son et la puissance avec un alésage plus grand de 2,5" permettant des flux de gaz plus importants.
Ces catalyseurs puissants, d'un alésage plus large de 63,5 mm, offrent une sonorité plus sportive que ceux d'origine et se rétrécissent pour rejoindre la tubulure d'origine de 54 mm, ce qui en fait un remplacement facile pour les catalyseurs d'origine. La différence de performances est vraiment perceptible.

La pièce est livrée avec tous les raccords et colliers, ce qui facilite son montage. Les catalyseurs utilisés sont des catalyseurs 200 cellules 40G de haute qualité, fabriqués en Allemagne, et l'élément de fabrication X-Pipe est cintré au mandrin par des professionnels pour un gain maximal et un débit optimal.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109977

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Echappement Catback Compétition Race X-Pipe.

Le système d'échappement arrière léger ultime inspiré de la compétition pour la 997 GT3 / GT3 RS économise 54 lb / 24 kg à l'arrière du véhicule et est parfait pour une utilisation sur piste compétitive, des événements de formation de pilotes de haute performance ou un son de rue agressif. 100 % légal en matière d'émissions.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 997 GT3 / GT3 RS (2006-2009)
• Solution d'échappement idéale pour des performances et un son optimaux lors d'une utilisation sur piste compétitive, d'événements de formation de pilotes de haute performance ou simplement pour obtenir un son de rue agressif et excitant. COUPE Agressive
• Son de voiture de sport tout en étant 100 % légal en matière d'émissions car les convertisseurs catalytiques OEM ne sont pas touchés.
• Permet d'économiser plus de 54 lb -24 kg à l'arrière de la 997.2 GT3, ce qui améliore considérablement la maniabilité et l'accélération en remplaçant le silencieux central d'usine restrictif et encombrant et les deux silencieux latéraux.
• Conçu et fabriqué avec des tubes en acier inoxydable T304L de 3", 76 mm avec un tube central X-Pipe intégré réglé vers des sorties de 70 mm.
• Le collecteur central arrière en X est essentiel pour maximiser le couple et la puissance, et relier les deux côtés du gros six cylindres à plat. Ce collecteur offre une sonorité sportive exceptionnelle, dynamique, aiguë et enivrante.
• Installation boulonnée, aucune découpe ni soudure requise.
• Conçu pour être boulonné sur les collecteurs OEM Porsche, les collecteurs catalysés allemands Fabspeed HJS 200CPSI ou les collecteurs de compétition en acier inoxydable Fabspeed Motorsport Burns.
• Options de pointes haut de gamme de pointes en fibre de carbone à angle rond de 4" 102 mm ou de pointes en acier inoxydable poli ou brossé.
• Comprend deux (2) embouts de sortie à 90 degrés pour une utilisation sur rail. Glissez simplement les embouts à 90 degrés pour réduire le volume d'environ 3 dB.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
• Non couvert par la garantie Sound Solutions.

REMARQUE : Il s'agit d'un système d'échappement à dérivation et à tube droit, conçu pour la course et conçu pour alléger au maximum la partie arrière d'une GT3 et générer de la puissance. Le volume sonore à l'intérieur du véhicule est ainsi très excitant, inspiré des CUP CAR et agressif. Une merveille à vous glacer le sang.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Attention : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus uniquement pour les voitures de course et de piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT3CRX

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Embases Cat Bybass DesignTek



Convient à :
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>

Collecteurs de longueur égale en acier inoxydable T304 de haute qualité, pliés au mandrin CNC grâce à une machine de pliage à commande numérique par ordinateur. Ces collecteurs sont livrés avec un emplacement pour les sondes lambda avant et arrière. Le véhicule n'utilisant pas les données de ces sondes, le calculateur devra être reprogrammé ou reprogrammé.
Les collecteurs Designtek sont conçus pour un débit maximal, sans restriction. Ils sont conçus pour produire davantage de couple et de puissance sur toute la plage de régime. Ces produits sont destinés aux voitures de circuit et aux véhicules hautement préparés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606309706

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Manchon d'échappement convertisseur catalytique vers silencieux.
Manchon de raccordement du chat au silencieux arrière.
Le prix est pour chaque manche.



Compatible avec :
Porsche 996 1998-05 (pas Turbo et GT2)

Porsche 997 2005>> (pas Turbo et GT2)

Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 L (400 ch)
Convient aux voitures avec et sans échappement sport

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711152000

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Convertisseur catalytique de manchon d'échappement vers silencieux.
Le prix est pour chaque manche.



Manchon de liaison Porsche d'origine du chat au silencieux arrière.

Convient :
Porsche 997 2005>> (pas Turbo et GT2)
Convient aux voitures avec et sans échappement sport

Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 L (400 ch)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711152000

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Titane (grade 5) Manchon d'échappement convertisseur catalytique vers silencieux.
Manchon de liaison du chat au silencieux arrière. Le prix est pour chaque manche.



Convient :
Porsche 996 1998-05 (pas Turbo et GT2)
Porsche 997 2005>> (pas Turbo et GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 L (400 ch)

Convient aux voitures avec et sans échappement sport
Le titane de grade 5 résiste à l'eau salée et à divers milieux corrosifs à des températures inférieures à 300 °C.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711152000

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Échappement Fabspeed Sport Cat X-pipe



Augmentez la puissance, le couple et le son d'échappement sportif en remplaçant les convertisseurs catalytiques d'usine par des catalyseurs sport HJS 200 cellules à haut débit

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Carrera (2005-2008)
• Améliore la puissance et le couple de 18 ch et 22 lb-pi
• Permet d'économiser 4 livres à l'arrière du véhicule
• La conception X-pipe comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS 200 cellules intégrés pour un débit et une efficacité maximum
• Fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T304L, pliés au mandrin pour plus de précision et de débit
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed

REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997SCX

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Tuyaux de liaison Fabspeed.
Remplace le convertisseur catalytique d'usine par une section droite pour un débit, une puissance et un son maximum

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 GT2 (2008-2009)
• Recommandé pour une utilisation sur piste/hors route
• Augmentation notable de la puissance et meilleure réponse de l'accélérateur
• Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC
• Pas de voyant de contrôle du moteur.
• Installation simple à faire soi-même ; aucune découpe ni soudure requise
• Entretoises O2 disponibles en option pour minimiser les risques de CEL. À ajouter à votre commande ci-dessus.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

REMARQUE : ces catalyseurs de sport sont compatibles uniquement avec le système de silencieux OEM

Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les catalyseurs HJS importés d'Allemagne sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. Ils offrent des gains de performances et une longévité considérables, et ne se détériorent pas avec le temps, contrairement aux catalyseurs de qualité inférieure. Dans la plupart des applications, ces catalyseurs circulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tube droit. L'avantage est d'obtenir un son « tube droit » tout en assurant une élimination suffisante des émissions pour éviter l'allumage du voyant de contrôle moteur.

Catalyseur Sport (STREET) - Ce produit supprime les catalyseurs d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un catalyseur sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de circuit et de course, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.

Avis de non-responsabilité concernant les achats : Fabspeed Motorsport n'autorise pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du Code des États-Unis (CFR) et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act (CFR). Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution critiques.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT2CB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convertisseurs catalytiques sport Fabspeed.
Les catalyseurs sport HJS 200 cellules importés d'Allemagne augmentent le débit d'échappement pour une meilleure puissance et une meilleure réponse de l'accélérateur et un son de voiture de sport amélioré.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.1 GT2 (2008-2009)
• Moins de contre-pression et une meilleure réponse de l'accélérateur
• Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Conforme aux normes d'émissions dans 49 États (à l'exclusion de la Californie) Installation simple à faire soi-même ; aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT2SC

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