Pièces de commande de changement de vitesse

Console de changement de vitesse performante à courte course, avec 3 options de course du levier.
( remarque : conception mise à jour, avec ressort de levier à centrage automatique)



Convient :
Porsche 996/986/987/997/987C (toutes les voitures à 6 vitesses et 5 vitesses)

Le levier de vitesse court de pointe en instance de brevet est un levier de vitesse court multi-réglable qui transforme complètement l'expérience de conduite manuelle ! Équipé d'un levier réglable pour différents lancers de levier de vitesse et de monoblocs de câble réglables pour un placement optionnel du levier. Sa structure évolutive est composée de douze pièces d'aluminium usinées individuellement CNC, de quincaillerie en acier inoxydable et équipée de roulements à billes de précision pour garantir une précision totale indéniable !

Le levier de vitesse à roulement à billes réglable Numeric Racing ne nécessite aucune modification pour l'installation. Retirez et remplacez simplement. C'est une conception unique en son genre qui vous permet d'installer complètement le levier de vitesses sous la console centrale avec un minimum d'effort.

Il s'agit du levier de vitesses manuel de performance ultime pour Porsche ! Il n'y a absolument aucun jeu, fabriqué à partir de qualité supérieure et offre une action de boulon de fusil comme des changements de vitesse !

Convient :
Porsche 996 1998-05 tous les modèles
Porsche 997 2005-12 tous modèles
Porsche 986 Boxster 1997-05 tous les modèles à 6 vitesses
Porsche 987 Boxster2005-12
Porsche 987C Caïman 2006-12

Pour les instructions d'installation CLIQUEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3601009964

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Commande de vitesse à courte portée de performance Unité de base surélevée Porsche 996 / 986 / 987 / 997 / 987C (toutes les voitures à 6 vitesses)



Base surélevée en aluminium pour tous les modèles 986/996/997. Cette base surélevée donne une élévation de 5 pouces à votre levier de vitesses d'origine ou de rechange. Il est anodisé or pour une belle finition à l'intérieur. Veuillez noter que votre console centrale d'origine ne peut pas être utilisée avec cet article.

DIMENSIONS:
Longueur : 10,5 po Largeur : 5 po Hauteur : 5 po Poids : Moins de 1 livre

Compatibilité : tous les modèles 986/987/996/997 avec transmission manuelle.

Les élévateurs sont utilisés pour les véhicules sans console centrale, tout comme les voitures de course. Ce produit doit être utilisé avec la pièce no. 3601009964 si nécessaire

Convient :
Porsche 996 1998-05 tous modèles
Porsche 997 2005-07 tous modèles
Porsche 986 Boxster 1997-05 tous les modèles à 6 vitesses
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3601009967

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Jeu de supports de retenue de câble de changement de vitesse Rennline, côté boîte de vitesses.



Convient :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2012
Porsche 987 Cayman - 2005 à 2012
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2005 à 2012

Description du produit

Votre changement de vitesse vous semble un peu bâclé ou peut-être que vos câbles de vitesse se détachent du côté de la transmission ?

C'est pourquoi nous avons développé ces supports de câble de levier de vitesse. Les câbles de changement de vitesse d'origine ont tendance à s'user, ce qui provoque une inclinaison du levier de vitesse et, dans le pire des cas, une rupture de la transmission lors d'une utilisation intensive. Ce dispositif de retenue de câble de levier de vitesse maintiendra les extrémités de vos câbles en place et vous assurera que vos câbles ne se détacheront plus JAMAIS.

Notre objectif est d'offrir une réparation rentable pour économiser vos câbles coûteux et offrir un élément de sécurité à votre Porsche.

Coupleur Rennline ExactShift.



Convient :
• Convient à tous les modèles 996/997/986/987
• Levier de vitesse réglable en hauteur
• Usiné à partir d'aluminium 6061 et d'acier au carbone doux
• Les roulements à rouleaux de haute qualité remplacent les bagues de changement de vitesse en plastique d'origine
• Aucun composant en plastique
• Accepte le pommeau de levier de vitesse OEM
• Fonctionne avec tous les boutons de changement de vitesse en aluminium usiné Rennline
• Réutilise le boîtier de levier de vitesses existant




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TR08

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Rehausse de levier de vitesses Rennline 4"

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 996
Porsche 997

Le Shift Tower Riser de Rennline résout le problème du levier de vitesses trop éloigné du volant pour les changements de vitesse rapides et précis exigés par la conduite sur piste dure. En installant cette colonne montante de changement de vitesse, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse plus rapide et plus facile, avec une sensation similaire aux voitures de coupe d'usine. Cette unité est usinée à partir d'aluminium de qualité aéronautique et disponible en finitions anodisées ou en poudre noire. Tout le matériel est inclus et s'installe en quelques minutes sans perçage requis. Contrairement à d'autres unités sur le marché, le retrait du frein d'urgence N'EST PAS NÉCESSAIRE.

Remarque : Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé avec la console centrale en plastique installée.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Outil d'installation de câble de changement de vitesse - Transmission manuelle



Maintient le câble de changement de vitesse en place pour faciliter l'installation et le réglage sur Porsche Boxster 2005-2008, Cayman 2006-2008, Carrera 2005-2008 (997).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00072196191

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Remplacement pour pièce d'origine 99642414700
Extrémité de câble de liaison de vitesse. Voitures manuelles



Comme la plupart des voitures européennes, le changement de vitesse est très bâclé et doit être renforcé. Nouvelle tringlerie de changement de vitesse courte de remplacement qui s'adapte aux manettes d'usine ou de rechange.

Cette tringlerie est une unité solide pour la rigidité à l'aide d'un insert en matière plastique qui donne au levier de vitesses un changement de vitesse rigide et précis. La tringlerie de changement de vitesse s'adapte sur le boîtier de câble d'origine, ce qui vous permet d'ajuster sa tension pour une expérience de conduite parfaite. La tringlerie de changement de vitesse est ensuite serrée avec un boulon de verrouillage en acier inoxydable facile d'accès.

Convient :
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 987C Caïman
Porsche 986 Boxster
Potsche 987 Boxster

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99642414799

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Unité de changement de vitesse courte. Porsche996/986/987/997/987C
(Code d'option d'usine : kit de niveau court IXCZ)

Convient :
Porsche 996 1998-05 tous les modèles
Porsche 997 2005-12 tous modèles
Porsche 986 Boxster tous les modèles à 6 vitesses
Porsche 987 Boxster2006-12
Porsche 987C Caïman 2006-12

Le mécanisme à course courte d'origine Porsche permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis et une expérience de voiture de sport plus dynamique. Compatible avec toutes les options de levier de vitesses de Porsche Tequipment.
Remarque : l'action de changement de vitesse peut être légèrement limitée lorsque le véhicule démarre à froid.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99742498300

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Unité de changement de vitesse courte. Porsche 997 GT3 / 997 Turbo / 997 GT2



Convient :
Porsche 997 GT3

Porsche 997 Turbo / GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99742401091

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Jeu d'extrémités de boîte de vitesses à câble de changement de vitesse solide.

#fonctionpremière#

Convient :
Porsche 986 Boxster S - 1999 à 2004
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 / Carrera 4S - 1999 à 2005
Porsche 996 turbo / GT3 - 2000 à 2005

Porsche 997.1 GT3 - 2007 à 2008
Voitures manuelles uniquement

Les câbles de levier de vitesses OEM utilisent de grandes extrémités en caoutchouc pour isoler le levier de vitesses de la transmission. Ceux-ci absorbent votre effort et engourdissent la rétroaction et la directivité nécessaires pour des performances de changement de vitesse optimales. L'engagement de vitesse bâclé qui en résulte laisse le conducteur se demander si la vitesse souhaitée est complètement engagée.

Cela conduit également à une extension excessive et à une contrainte des câbles lorsque le levier de vitesses est tiré au-delà de la limite.
Du point de vue de la sécurité et de la fiabilité, les gobelets en plastique s'usent également avec le temps et se fendent, ce qui fait que le câble se détache de la transmission.

Notre solution remplace les composants internes en caoutchouc et en plastique des extrémités du câble de changement de vitesse OEM par des composants en aluminium et en Delrin à tolérances serrées, maintenus de manière fiable par des circlips en acier.

De plus, les goupilles fendues incluses offrent une redondance de sécurité pour garantir que les câbles restent solidement fixés à la transmission. Le résultat est une excellente sensation de changement de vitesse, une précision et un contrôle sans bruit, vibration ou dureté supplémentaires (NVH) et aucune chance que les extrémités du câble se détachent.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99642404114

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