Moyeu de roue / Support

Ensemble de conversion de verrouillage central de style Porsche Motorsports 4 ensembles avant et arrière

#vitessedémon#

Ce package consiste à convertir l'intégralité du 993.

Convient :
Porsche993

Pack de conversion Porsche Motorsports Style Center Lock

Ce pack est pour toute la voiture. 4 jeux avant et arrière

Ceci comprend les composants nécessaires à la conversion en style Porsche Cup 996 et 997.1 centerlock.

Compatible avec :
Porsche 996, 997, 986, 987, Caïman

Boulon hexagonal de support de roue arrière, M 12 x 1,5 x 70.
Vendu pièce.



Convient :
Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

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Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90037832201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moyeu de roue arrière.



Compatible avec :
Porsche 996 1998-2005 Toutes
Porsche 997.1 2005-2009
Porsche 997.2 2010-2013

Schéma réf. n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733160501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de porte-roue 65 Cote de rivage OEM Arrière . Le prix est chacun

Convient :
Porsche 997 Carrera MKI & MKII 2005-10 COUPE / TARGA / CABRIO


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Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

997331111120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague de support de roue 65 Shore Rating, arrière.
Restaurez la précision de la suspension arrière grâce à ce silentbloc de support de roue pour Porsche 997 (2005-2010, Carrera MKI et MKII, Coupé/Targa/Cabrio). D'une dureté de 65 Shore, ce silentbloc allie souplesse et fermeté, contribuant ainsi à maintenir l'alignement correct du support, à réduire le bruit et les vibrations arrière et à préserver l'usure des pneus. Que vous remplaciez des composants usés ou que vous rénoviez les supports de châssis arrière, ce silentbloc garantit le bon fonctionnement du support de roue.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Ce que fait ce produit :

• Dans la suspension arrière du 997, l'ensemble porte-roue/moyeu est monté sur les biellettes/fusées de suspension, et la bague ou la bague au point de montage assure l'isolation et l'alignement.
• La bague du support de roue agit comme interface de montage, aidant à absorber les chocs de la route, à réduire le bruit/les vibrations et à maintenir la géométrie correcte du support de roue par rapport au châssis/sous-châssis du véhicule.
• Avec une dureté correcte (65 Shore dans ce cas), la bague offre le bon équilibre entre comportement souple (pour le confort et la longévité) et fermeté (pour la stabilité de l'alignement et la précision de la maniabilité).
• Le remplacement d'une bague dégradée garantit que le support de roue reste correctement placé et aligné, évitant ainsi un mouvement excessif sous charge qui peut dégrader la maniabilité, l'alignement ou l'usure des pneus.

Symptômes et signes d'usure/nécessité de remplacement :

• Bruits de claquement ou de cognement provenant de l'arrière lors du passage sur des bosses, en particulier au niveau du porte-roue/moyeu.
  
• Instabilité arrière ou tenue de route floue : l'arrière peut sembler lâche ou l'alignement peut se déplacer de manière inattendue sous charge (virage, accélération, freinage).
  
• Usure inégale ou accélérée des pneus sur les roues arrière — en particulier l'usure des bords intérieurs ou extérieurs — due à un décalage de géométrie causé par un mouvement excessif du support.
  
• Vibrations ou faibles niveaux de bruit/vibrations/dureté à l'arrière, en particulier après l'installation de nouveaux pneus, l'alignement ou les composants de suspension.
  
• Détérioration visible de la bague : fissures, fentes, affaissement ou le caoutchouc est mou/bouclé par rapport au neuf ; ou la bague peut être desserrée dans son logement/démontée.
  
  

Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :

• Le remplacement des silentblocs de porte-roues usés permet de rétablir le bon comportement de la suspension arrière : le support reste solidement fixé, l'alignement reste stable et la voiture se comporte comme elle le devrait.
  
• Grâce à l'indice Shore de 65, qui correspond au composé d'origine, vous maintenez l'équilibre souhaité entre confort et performances. Une bague trop souple (usée ou dégradée) réduit la stabilité de l'alignement ; le remplacement par une bague beaucoup plus rigide sans tenir compte des autres composants de la suspension peut engendrer des secousses indésirables.
• Pour les propriétaires de la 997, en particulier ceux dotés d'une suspension améliorée, de pneus plus résistants ou d'une utilisation haute performance, il est essentiel de s'assurer que les bagues des supports de roue sont en bon état : des bagues usées peuvent compromettre l'avantage des autres améliorations de la suspension.
• Un bon état des bagues contribue à une durée de vie plus longue des pneus , à une meilleure conservation de l'alignement, à une réduction du bruit de la suspension arrière et à une maniabilité plus sûre dans toutes les conditions.
  
• Pour une voiture de cet âge (époque 2005-2010), les pièces en caoutchouc vieillissent et se dégradent naturellement, et un remplacement proactif constitue un bon entretien plutôt que d'attendre une panne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

997331111120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille porte-roue 85 Sport shore rating Arrière . Le prix est chacun

Convient :
Porsche 997 Carrera MKI & MKII 2005-10 COUPE / TARGA / CABRIO


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Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

997331111130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de support de roue 85 Sports Shore Rating, arrière.
Améliorez la précision de la suspension arrière de votre Porsche 997 grâce à ce silentbloc haute performance 85 Shore, conçu pour les supports de roue arrière des modèles Carrera MK I et MK II (2005-2010). Ce composé plus ferme réduit considérablement la flexion au niveau du support, préservant ainsi l'alignement des roues, améliorant la stabilité de l'arrière et le contact des pneus sous charge. Idéal pour une conduite sportive, un usage sur circuit ou toute configuration axée sur la performance, il offre une solution de haute qualité à montage direct pour une maniabilité et un contrôle améliorés.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Ce que fait ce produit :

• La bague de support de roue est installée à l'interface entre l' ensemble porte-roue/porte-moyeu et la suspension arrière ou le support du faux-châssis du véhicule. Son rôle est de contrôler les mouvements, d'absorber certaines vibrations et charges et de fournir un point de fixation stable au support.
• En utilisant un composé plus rigide (85 Shore contre 65 Shore standard), le support permet une moindre conformité , ce qui signifie que le porte-roue reste plus étroitement placé sous les charges (virage, accélération, freinage), ce qui à son tour aide à maintenir l'alignement (carrossage, pincement, etc.) et améliore la précision de la maniabilité.
• En effet, cela permet de maintenir les roues arrière positionnées avec plus de précision par rapport au châssis pendant la conduite dynamique plutôt que de laisser le support du porte-bagages se déformer sous la charge, ce qui peut dégrader la maniabilité ou l'usure des pneus.

Symptômes et signes d'usure ou de besoin de mise à niveau :

• Des bruits sourds, des coups ou des claquements provenant de la suspension arrière ou de la zone du porte-roue, en particulier lors du passage de bosses ou dans les virages serrés.
  
• Instabilité de l'arrière ou maniabilité vague , comme un arrière qui sort, une sensation de relâchement ou de moins de calme lorsqu'il est poussé fort.
  
• Usure inégale ou accélérée des pneus arrière, notamment sur l'épaulement ou le bord, due à un décalage d'alignement sous charge.
  
• Modifications de suspension : Si la voiture a été abaissée, équipée de ressorts ou de barres antiroulis plus rigides, ou utilisée en configuration performance/circuit, la bague standard 65 Shore peut être trop souple ; la déflexion pourrait être supérieure à la normale. La version 85 Shore offre un contrôle plus ferme.
  
• Détérioration visible de la bague d'origine : caoutchouc fissuré ou affaissé, jeu de la bague dans son support ou mouvement excessif du support lors du test.
  
  

Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :

• La mise à niveau vers la version 85 Shore permet de restaurer ou d'améliorer la précision de la suspension arrière , en particulier pour la conduite axée sur les performances ou sur piste.
  
• Il réduit les mouvements indésirables du support de roue sous des charges dynamiques, ce qui se traduit par une meilleure rétention de l'alignement , une maniabilité plus précise et une durée de vie des pneus plus longue .
  
• Pour les véhicules utilisant encore la bague 65 Shore plus souple, s'ils sont utilisés de manière agressive ou s'ils ont des composants de suspension améliorés, la bague plus souple pourrait compromettre la maniabilité en permettant trop de flexion ; par conséquent, la version 85 Shore plus ferme est une étape intelligente.
• Il prend en charge le reste de vos mises à niveau de suspension : si vous avez amélioré les ressorts, les bagues, les barres stabilisatrices, etc., l'utilisation d'une bague plus ferme au niveau du support de support garantit que rien n'est retenu par un point de montage souple.
• Même pour une utilisation sur route, le remplacement des bagues usées empêche la dérive des réglages d'alignement, réduit le bruit/les vibrations à l'arrière et contribue à maintenir l'expérience de conduite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

997331111130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon de moyeu de porte-roue, M 8 X 35.
Ce boulon de moyeu de support de roue est conçu pour monter et fixer l'ensemble moyeu de roue et roulement au support de roue ou à la fusée de direction, garantissant un alignement précis des roues et une résistance structurelle fiable.
Vendu à l'unité.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4,8 L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4,8 L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3,8 L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3,8 L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3,8 L (520 ch) 2014-16
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramme de référence n° 4

Ce que fait ce produit :

• Le boulon aide à maintenir l'alignement et le montage sécurisé de l'ensemble moyeu, garantissant que la roue et le roulement restent solidement fixés à la suspension/au support de roue du véhicule.

Symptômes de défaillance / Nécessité de remplacement :

• Ensemble de moyeu desserré ou jeu au niveau de l'interface roulement de roue/moyeu
  
• Bruit (cliquetis, cognement) provenant de la roue/de la suspension
  
• Alignement/géométrie anormal des roues ou usure inégale des pneus
  
• Dommages au roulement/moyeu , car le moyeu peut se déplacer par rapport à sa surface de montage sous charge
  
• Risque potentiel pour la sécurité si la roue ou le moyeu devient instable

Pourquoi le remplacement est important :

• Composant essentiel à la sécurité : maintient le moyeu de roue et le roulement solidement fixés au support de suspension.
  
• Empêche le desserrage et le balancement des roues : assure la stabilité au freinage et dans les virages.
  
• Essentiel pendant l'entretien : Toujours remplacé lors du démontage du moyeu ou du roulement pour une rétention de couple et une force de serrage correctes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99921704204

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros