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Porsche > 997 (911) MK2 2009-2012 > 997 MKII GT2 RS 2011>> > Freins >

Plaquettes de frein standard

Plaquettes de frein avant. Porsche 996 GT2/GT3 / 997GT3

98035193900

Product Information

Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu

porsche

VOITURES AVEC DISQUE CÉRAMIQUE M450 (PCCB)
Porsche 996 GT2
Porsche996 GT3 2004>
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT2 / GT2RS

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98035193900

23414

99735194800

98035193900

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Plaquettes de frein avant. Porsche 997 GT2 / GT2RS

99735194893/1

Product Information

Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu

trw

front
VOITURES AVEC DISQUE CÉRAMIQUE (PCCB)
Porsche 997.1 GT2
Porsche 997.2 GT2RS

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99735194893

99735194890

99735194893

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Plaquettes de frein arrière. Porsche 997 GT3 08>> / GT2 / GT2 RS Pour voitures avec disque en céramique

99735294790

Product Information

Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu

rear

Porsche 911 (997) GT3 à partir de 2008>>
Porsche 911 (997) GT2 / GT2 RS à partir de 2007>>
*Pour les voitures avec disque en céramique

Porsche d'origine

Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99735294790

99735294790

99735294798

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Plaquettes de frein arrière en carbone-céramique - Route/Circuit. Porsche 997 turbo / GT2 / GT3 / GT3 RS

9M99735294790

Product Information

Plaquettes de frein arrière en carbone-céramique – Route rapide / Circuit

Compatible uniquement avec les disques de frein en carbone-céramique de 9 mm - 9M997GTR

Les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique – Route/Circuit sont une solution de freinage haute performance conçue spécifiquement pour les Porsche 997 Turbo, GT2, GT3 et GT3 RS équipées de disques de frein en carbone-céramique de 9 mm. Conçues pour une utilisation routière intensive et les journées sur circuit, ces plaquettes offrent un coefficient de friction constant, une excellente modulation et un relâchement prévisible même dans des conditions de freinage extrêmes.

Convient à :

Porsche 997 MK1 Turbo 2007-2009,
Porsche 997 MK1 GT2 2007-2009,
Porsche 997 MKII GT3 2010-2011,
Porsche 997 MKII Turbo 2010-2013,
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-2013

Disponibles chez Design911, ces plaquettes de frein arrière sont conçues pour compléter les systèmes de freinage en carbone-céramique, offrant des performances maîtrisées et rassurantes là où les plaquettes standard sont insuffisantes.

À quoi servent les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique ?

Ces plaquettes sont conçues pour optimiser les performances de freinage sur les disques en carbone-céramique.

Fonctions principales :

Assurer un freinage stable et constant sur les disques en carbone-céramique.
Offre une modulation fluide et une sensation de pédale prévisible.
Maintenir des niveaux de friction fiables à haute température.
Favoriser un freinage arrière équilibré lors d'une conduite sportive.
Améliorer le contrôle du freinage sur route et sur circuit.

Leurs caractéristiques combinées garantissent la confiance aussi bien lors d'une conduite sportive au quotidien que lors d'une utilisation sur circuit.

Quand faut-il remplacer les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique ?

Même les plaquettes de frein de pointe sont des pièces d'usure et nécessitent une inspection régulière.

Le remplacement est recommandé lorsque :

Le matériau du coussinet atteint l'épaisseur minimale de sécurité.
La réponse au freinage devient incohérente ou réduite.
On constate une augmentation des distances de freinage.
Les coussinets ont été exposés à une utilisation répétée sur piste à haute température.
Lors de l'entretien courant des systèmes de freinage en carbone-céramique.

Un remplacement effectué en temps opportun protège les disques en carbone-céramique et maintient les performances de freinage.

Pourquoi passer aux plaquettes de frein 9m en carbone-céramique pour route/piste ?

Les plaquettes de frein standard ne sont pas conçues pour répondre aux exigences des disques en carbone-céramique.

Avantages de la mise à niveau :

Développé exclusivement pour les disques de frein en carbone-céramique de 9 mm.
Composé à faible teneur en métaux, lié par une résine, avec des fibres d'acier et d'aramide.
Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement progressif.
Niveau de friction faible à moyen et constant pour un freinage prévisible.
Contrôle et durabilité améliorés par rapport aux plaquettes de frein d'origine.
Idéal pour la conduite rapide sur route et les journées sur circuit.

Cette mise à niveau garantit la compatibilité, les performances et la protection des disques en carbone-céramique de haute valeur.

Points forts du composé et de l'ajustement

Pâte à roulis rapide de 9 m / piste
Formulation à faible teneur en métaux et à base de résine
Renforcé avec de l'acier et des fibres d'aramide
Friction constante sur toute la plage de températures
Excellentes caractéristiques de modulation et de libération
Montage sur essieu arrière uniquement

Principaux avantages

Optimisé pour les systèmes de freinage en carbone-céramique
Performances de freinage prévisibles et résistantes à l'échauffement
Sensation de pédale souple et freinage arrière contrôlé
Idéal pour les environnements routiers rapides et les journées sur circuit
Protège les disques en carbone-céramique de haute valeur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9M99735294790

99735294790

99735294798

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Plaquettes de frein arrière en carbone-céramique - Remplacement d'origine. Porsche 997 turbo / GT2 / GT3 / GT3 RS

9M99735294790R

Product Information

Plaquettes de frein arrière en carbone-céramique – Remplacement conforme aux normes OEM PCCB

Compatible uniquement avec les disques de frein en carbone-céramique de 9 mm - 9M997GTR

Les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique – remplacement OEM sont conçues comme un remplacement direct et de haute qualité des plaquettes de frein arrière standard montées sur les modèles Porsche 997 Turbo, GT2, GT3 et GT3 RS équipés de disques de frein en carbone-céramique de 9 mm. 9M997GTR . Conçues pour préserver les caractéristiques de freinage d'origine tout en améliorant la constance et le contrôle, ces plaquettes offrent une modulation douce, une réponse prévisible et des performances fiables pour une utilisation routière rapide.

Convient à :

Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

À quoi servent les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique ?

Ces plaquettes sont conçues pour optimiser les performances de freinage sur les disques en carbone-céramique.

Fonctions principales :

Assurer un freinage stable et constant sur les disques en carbone-céramique.
Offre une modulation fluide et une sensation de pédale prévisible.
Maintenir des niveaux de friction fiables à haute température.
Favoriser un freinage arrière équilibré lors d'une conduite sportive.
Améliorer le contrôle du freinage sur route et sur circuit.

Leurs caractéristiques combinées garantissent la confiance aussi bien lors d'une conduite sportive au quotidien que lors d'une utilisation sur circuit.

Quand faut-il remplacer les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique ?

Même les plaquettes de frein de pointe sont des pièces d'usure et nécessitent une inspection régulière.

Le remplacement est recommandé lorsque :

Le matériau du coussinet atteint l'épaisseur minimale de sécurité.
La réponse au freinage devient incohérente ou réduite.
On constate une augmentation des distances de freinage.
Les coussinets ont été exposés à une utilisation répétée sur piste à haute température.
Lors de l'entretien courant des systèmes de freinage en carbone-céramique.

Un remplacement effectué en temps opportun protège les disques en carbone-céramique et maintient les performances de freinage.

Pourquoi passer aux plaquettes de frein 9m en carbone-céramique pour route/piste ?

Les plaquettes de frein standard ne sont pas conçues pour répondre aux exigences des disques en carbone-céramique.

Avantages de la mise à niveau :

Développé exclusivement pour les disques de frein en carbone-céramique de 9 mm.
Composé à faible teneur en métaux, lié par une résine, avec des fibres d'acier et d'aramide.
Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement progressif.
Niveau de friction faible à moyen et constant pour un freinage prévisible.
Contrôle et durabilité améliorés par rapport aux plaquettes de frein d'origine.
Idéal pour la conduite rapide sur route et les journées sur circuit.

Cette mise à niveau garantit la compatibilité, les performances et la protection des disques en carbone-céramique de haute valeur.

Points forts du composé et de l'ajustement

Composé de remplacement OEM 9m
Formulation à faible teneur en métaux et à base de résine
Renforcé avec de l'acier et des fibres d'aramide
Friction constante sur toute la plage de températures
Excellentes caractéristiques de modulation et de libération
Montage sur essieu arrière uniquement

Principaux avantages

Préserve les sensations et les performances de freinage d'origine.
Optimisé pour les systèmes de freinage en carbone-céramique
Performances de freinage prévisibles et résistantes à l'échauffement
Sensation de pédale souple et freinage arrière contrôlé
Idéal pour les environnements routiers rapides et les journées sur circuit
Protège les disques en carbone-céramique de haute valeur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9M99735294790R

99735294790

99735294798

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Lubrifiant permanent sans métal Cera-Tec textar

TEXCERA

Product Information

Lubrifiant permanent sans métal Cera-Tec Textar

textar

Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).

Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml

Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité

Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie

Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées

Découvrez la vérification des produits Textar ici

Textar Brake Cleaner enlevant l'huile, la graisse et la saleté 500ml

96000100

Product Information

Textar Brake Cleaner éliminant l'huile, la graisse et la saleté 500 ml

textar

• composants de frein, d'embrayage et d'engrenage
• démarreurs et alternateurs
• carburateurs, pompes à carburant et composants du moteur
• surfaces en verre et en métal avant collage

Les avantages du nettoyant frein Textar :
• ne détruit pas le polystyrène
• ne contient aucun solvant chloré
• est répertorié auprès du ministère fédéral allemand de l'Environnement. Comment utiliser :

Pulvérisez une couche épaisse sur les pièces à nettoyer. Laisser le solvant s'égoutter et/ou s'évaporer. Répétez si nécessaire.

Découvrez la vérification des produits Textar ici

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96000100

96000100

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AFFICHAGE du 1 au 7 (sur le 7 des produits)

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À propos de Plaquettes de frein standard

Restaurez la puissance de freinage légendaire de votre Porsche grâce aux plaquettes de frein d'origine Porsche et de rechange de Design911. Ces composants de freinage essentiels sont conçus pour offrir une friction, une régulation thermique et une précision de freinage optimales, garantissant ainsi la sécurité et la réactivité de votre Porsche en toutes circonstances.

Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
Les plaquettes de frein sont un élément essentiel du système de freinage de votre Porsche. Elles créent une friction contre les disques de frein pour ralentir ou arrêter efficacement le véhicule, convertissant l'énergie cinétique en chaleur. Des plaquettes de frein de haute qualité garantissent un freinage en douceur, une réduction du bruit et une usure uniforme, tout en préservant la tenue de route précise de votre Porsche.

Pourquoi ils échouent
Au fil du temps, les plaquettes de frein s'usent naturellement sous l'effet du frottement et de la chaleur. L'exposition à la poussière, à l'humidité et aux débris peut accélérer leur usure, tandis qu'une conduite agressive ou une utilisation sur circuit peuvent provoquer un glaçage, des fissures ou une usure irrégulière. Les plaquettes bon marché et de mauvaise qualité peuvent également se détériorer plus rapidement, réduisant l'efficacité du freinage et augmentant les distances d'arrêt.

Pourquoi ils devraient être remplacés
Des plaquettes usées ou dégradées compromettent la sécurité et les performances. Leur remplacement rétablit la pleine puissance de freinage, prévient les dommages aux disques de frein et préserve la sensation de pédale caractéristique de Porsche. Les plaquettes d'origine et de rechange de haute qualité améliorent non seulement la fiabilité du freinage, mais prolongent également la durée de vie du disque et minimisent l'accumulation de poussière, préservant ainsi la propreté de vos roues plus longtemps.

Chez Design911, nous proposons des plaquettes de frein Porsche d'origine pour une authenticité d'usine, ainsi que des plaquettes haute performance de rechange pour ceux qui recherchent une réactivité plus précise ou une réduction de la fatigue. Que vous conduisiez une 911 classique refroidie par air ou une Taycan moderne, nous vous proposons la solution idéale pour votre style de conduite.

Packs de plaquettes de frein Porsche d'origine
Plaquettes Porsche conçues en usine offrant des performances de freinage d'origine, un contrôle du bruit et une longue durée de vie — idéales pour maintenir les spécifications d'usine.

Kits de plaquettes de frein de rechange
Plaquettes de rechange de haute qualité offrant un montage OEM avec des composés améliorés pour de meilleures performances, moins de poussière ou une durabilité accrue.

Plaquettes de frein standard pour route
Idéal pour une utilisation quotidienne - fonctionnement fluide et silencieux avec une puissance de freinage équilibrée et une usure minimale pour les conditions de conduite quotidiennes.

Ensembles de plaquettes de frein avant et arrière
Plaquettes d'essieu avant et arrière assorties pour des performances de freinage équilibrées, maintenant une usure uniforme et une stabilité en cas de freinage brusque.

Plaquettes de frein Porsche classiques
Plaquettes de frein authentiques pour les modèles Porsche patrimoniaux tels que les 356, 911 Classic, 964 et 993 - garantissant une sensation et des performances de freinage conformes à l'époque

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Modèles populaires

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Frein à disque / Train avant 997.2 GT2 RS 2010-11 602-001

Frein à disque / Essieu arrière 997.2 GT2 RS 2010-11 603-001