Ressorts hélicoïdaux ARRIÈRE
SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs.
Fits:
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)
Diagram ref no 6
This spring set supports the axle load and manages suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling characteristics.
Installed within the suspension assembly, the coil springs compress and rebound with suspension travel to absorb road impacts and stabilise the vehicle body. Working together as a matched pair, they help maintain consistent tyre contact, steering precision, and ride comfort.
Coil springs weaken and sag over time due to constant load, mileage, and road conditions. Replacing only one spring can result in uneven ride height and compromised handling. Installing a pair restores correct suspension geometry, factory stance, and predictable driving dynamics.
When to replace:
• Ride height has sagged or become uneven
• Springs show fatigue, corrosion, or damage
• During shock or strut replacement
• Suspension refurbishment or alignment correction
• Reduced handling precision or ride comfort
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9973335311D504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Vendus individuellement – deux ressorts sont nécessaires par essieu avant.
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.
Convient à :
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupé 2005 - 2008
* Voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code d'option : 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupé 2005 - 2008
* Voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code d'option : 475)
Schéma de référence n° 6
Ce ressort hélicoïdal soutient un côté de la suspension du véhicule, gérant la compression et la détente lors du freinage, de l'accélération et des virages. Il contribue au maintien d'une hauteur de caisse optimale et à une tenue de route stable et équilibrée.
Intégré à l'ensemble de suspension, le ressort se comprime et se détend au gré des débattements de la suspension afin d'absorber les chocs de la route et de contrôler les mouvements de la carrosserie. Un bon fonctionnement du ressort est essentiel pour préserver la géométrie de la suspension, la précision de la direction et le confort de conduite.
Avec le temps, les ressorts hélicoïdaux peuvent s'affaisser sous l'effet de la charge constante, du kilométrage et de l'état des routes. Un ressort usé peut modifier la hauteur de caisse et la géométrie de la suspension, ce qui nuit à la tenue de route et à l'usure des pneus. Le remplacement des ressorts usés par des composants neufs rétablit l'équilibre de la suspension d'origine et la confiance au volant.
Quand remplacer :
• La hauteur de caisse s'est affaissée ou est devenue inégale
• Les ressorts présentent des signes de fatigue, de corrosion ou de dommages
• Lors du remplacement d'un amortisseur ou d'une jambe de force
• Remise à neuf de la suspension ou correction du parallélisme
• Précision de conduite ou confort de conduite réduits
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9973335311D504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.
Marquage d'identification de couleur blanche
Convient à :
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupé 2005 - 2008
* Voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code d'option : 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupé 2005 - 2008
* Voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code d'option : 475)
Schéma de référence n° 6
Paire de ressorts hélicoïdaux Porsche authentiques, fabriqués selon les spécifications exactes du constructeur pour une qualité de matériaux, une précision dimensionnelle et une constance de performance optimales. Ce kit comprend deux ressorts conçus pour être installés ensemble afin de maintenir une géométrie et un équilibre de suspension corrects.
Ces ressorts supportent la charge sur l'essieu et contrôlent les mouvements de la suspension au freinage, à l'accélération et en virage. Le remplacement simultané des deux ressorts garantit une hauteur de caisse uniforme, une répartition optimale du poids et un comportement routier prévisible, conforme aux spécifications du constructeur.
Intégrés à la suspension, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme des mouvements de celle-ci afin d'absorber les chocs de la route et de stabiliser la carrosserie. Leur raideur, précisément calibrée, fonctionne en harmonie avec les amortisseurs Porsche pour garantir un contact optimal des pneus, une direction précise et un confort de conduite exceptionnel.
Quand remplacer :
• La hauteur de caisse s'est affaissée ou est devenue inégale
• Les ressorts présentent des signes de fatigue, de corrosion ou de dommages
• Lors du remplacement d'un amortisseur ou d'une jambe de force
• Remise à neuf de la suspension ou correction du parallélisme
• Précision de conduite ou confort de conduite réduits
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9973335311D504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Ressorts hélicoïdaux arrière Porsche | Design911 : composants de suspension pour un équilibre, une adhérence et un confort optimaux
Les ressorts hélicoïdaux arrière sont un élément essentiel du système de suspension de votre Porsche. Ils soutiennent l'essieu arrière et maintiennent une hauteur de caisse, une traction et un équilibre constants. Ils agissent en complément des amortisseurs pour absorber les chocs de la route, stabiliser le châssis et assurer une tenue de route prévisible à l'accélération, au freinage et en virage. Un bon fonctionnement des ressorts hélicoïdaux est essentiel pour préserver le confort, l'agilité et la précision, signatures de Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de ressorts hélicoïdaux arrière conçus pour la précision, la performance et la durabilité. Fabriqués en acier haute résistance ou en matériaux haute performance, chaque ressort offre une compression, une résistance et une fiabilité constantes. Idéals pour l'entretien, la restauration ou l'amélioration des performances, nos ressorts hélicoïdaux contribuent à maintenir une géométrie de suspension parfaite et garantissent une tenue de route souple et réactive à chaque trajet.
À quoi servent les ressorts hélicoïdaux arrière ?
Les ressorts hélicoïdaux arrière supportent le poids de la partie arrière de la voiture tout en maintenant la course de la suspension, la stabilité et l'équilibre.
Fonctions principales :
• Soutenir le poids du véhicule arrière et maintenir une hauteur de caisse appropriée.
• Absorbe les irrégularités de la route pour plus de confort et de stabilité.
• Travailler avec des amortisseurs pour contrôler le mouvement de la suspension.
• Assure une traction équilibrée lors des accélérations et des virages.
• Contribue à une maniabilité prévisible et à la stabilité du freinage.
Des ressorts hélicoïdaux solides et correctement ajustés sont essentiels pour préserver l'équilibre et la précision qui définissent l'expérience de conduite de Porsche.
Pourquoi les ressorts hélicoïdaux arrière tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les ressorts arrière fonctionnent sous une charge constante et sont exposés à des conditions routières difficiles, ce qui entraîne une fatigue et une usure éventuelle.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Fatigue du métal due à des cycles de compression répétés.
• Corrosion ou rouille provoquant des fractures ou un affaiblissement de la surface.
• Surcharge ou répartition inégale du poids.
• Fissures ou affaissements dus à un kilométrage élevé ou au vieillissement des matériaux.
• Bobines cassées à cause d’impacts sur la route ou de débris.
Lorsque les ressorts hélicoïdaux tombent en panne, les symptômes incluent une hauteur de caisse arrière inégale, une mauvaise stabilité sous charge, une qualité de conduite difficile et une maniabilité imprévisible, autant de facteurs qui compromettent le confort et la sécurité.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les ressorts hélicoïdaux arrière de votre Porsche ?
Le remplacement des ressorts hélicoïdaux arrière usés ou cassés rétablit l'équilibre, la stabilité et le confort de la suspension. Des ressorts à réglage haute performance ou à raideur progressive améliorent également l'adhérence, réduisent le roulis et améliorent la réactivité en conduite dynamique.
Principaux avantages :
• Restaure la hauteur de caisse correcte et la géométrie de la suspension arrière.
• Améliore l’équilibre, le confort et la stabilité de la maniabilité.
• Réduit le roulis de la carrosserie et améliore la traction.
• Des matériaux à haute résistance et résistants à la corrosion garantissent la longévité.
• Convient aux modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne et Macan.
• Idéal pour l’entretien, la restauration ou les améliorations de performances.
Les ressorts hélicoïdaux arrière Porsche de Design911 offrent une ingénierie de précision et une constance des performances, garantissant que votre Porsche reste stable, confortable et réactive kilomètre après kilomètre.
Points forts
• Ressorts hélicoïdaux arrière Porsche haut de gamme pour tous les modèles.
• Construction en acier à haute résistance ou de qualité supérieure.
• Restaure la hauteur de caisse, l’équilibre et les performances de la suspension.
• Optimisé pour le confort et la précision de maniabilité.
• Compatible avec les véhicules Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l’entretien, la restauration ou le réglage des performances.