Pare-chocs
Le kit comprend :
- Pare-chocs arrière
- Aileron arrière inférieur
- Cadres à insertion latérale
- Tuyaux d'échappement
- Écrans thermiques d'échappement
Compatible avec :
Porsche Standard 997 ou 997S avec une légère modification des pots d'échappement.
*Nécessite une peinture et un montage spécialisés
Pour les modifications du tuyau d'échappement, veuillez noter que si la voiture est équipée d'un échappement sport d'usine Porsche, la modification du tuyau d'échappement sera légèrement plus difficile pour votre atelier de carrosserie.
Pour plus d'informations sur les conversions adaptées, cliquez ici
Matériel:
Polyuréthane PU
Type de produit:
Porsche d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPOILERKIT05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Conversion de tuyau d'échappement de style DesignTek GT3 avec 2 sorties centrales de 100 mm.

Convient :
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utiliser avec les boîtes d'échappement 996
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utiliser les boîtes d'échappement 997 existantes, couper et souder la connexion à bride
Porsche 997 GEN2 C2/C4/C4S *Utiliser les boîtes d'échappement 997 existantes, couper et souder la connexion à bride
Veuillez noter:
Ce tuyau d'échappement est utilisé lorsque vous montez le pare-chocs arrière GT3 (sortie centrale).
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12


Convient :
Porsche 997 MKI C4 / C4S 2005-08
OPTIONS :
1. 99750541164G2X - Voitures SANS assistant de stationnement
2. 99750591129G2X - Voitures AVEC assistant de stationnement
Matériau : Polyuréthane PU
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
997505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Restaurez le style et l'intégrité structurelle distinctifs de votre Porsche grâce aux pare-chocs arrière Design911. Ces panneaux sont conçus pour protéger la structure arrière de votre véhicule, absorber les chocs et préserver l'aérodynamisme tout en rehaussant son style unique. Disponibles en versions OEM et reproduction, nos pare-chocs arrière offrent un ajustement précis et une grande durabilité sur les modèles Porsche classiques et modernes. Que vous réalisiez une restauration complète, répariez des dommages accidentels ou modernisiez l'arrière de votre véhicule avec des diffuseurs haute performance, Design911 propose des pare-chocs conformes aux spécifications d'usine et de haute performance, plébiscités par les passionnés de Porsche et les carrossiers professionnels du monde entier.
Pare-chocs arrière OEM et de remplacement
Pare-chocs arrière de précision reproduisant la qualité et l'ajustement d'origine. Disponibles pour tous les modèles Porsche, dont la 911, la Cayman, la Boxster et la Taycan.
Jupes arrière et sections inférieures
Panneaux formant la partie inférieure du pare-chocs arrière. Conçus pour améliorer l'aérodynamisme et parfaire la silhouette aérodynamique de la Porsche.
Diffuseurs et panneaux aérodynamiques
Diffuseurs arrière Porsche axés sur les performances et panneaux aérodynamiques qui améliorent le flux d'air et offrent une apparence plus sportive et agressive.
Pare-chocs arrière Porsche classiques
Pare-chocs de reproduction authentique pour les modèles patrimoniaux tels que la 356, la 911 Classic et la 912. Parfait pour les restaurations de niveau concours et les détails d'époque.