Kits d'embrayage - Haute performance
La plaque centrale à ressorts donne une sensation de transmission plus souple par rapport à la version à plaque centrale rigide
Contient le volant moteur Aasco et le kit d'embrayage Sachs Performance.
Convient :
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 3.6L - 2002 à 2004 (non turbo)
Porsche 997 Carrera / 4 3.6L - 2005-09 (non Turbo)
- Volant AASCO avec boulons
- Plaque de pression Sachs Performance
- Plateau d'entraînement Sachs Performance (à ressort)
- Roulement Sachs
- Boulons d'embrayage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POWERCLUTCH3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
La plaque centrale à ressorts donne une sensation de transmission plus souple par rapport à la version à plaque centrale rigide
Contient le volant moteur Aasco et le kit d'embrayage Sachs Performance.
Convient :
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 3,4 litres - 1997 à 2001 (non turbo)
Porsche 997.1 Carrera / 4 3.6ltr - 2005 à 2008 (non Turbo)
- Volant AASCO avec boulons
- Plaque de pression Sachs Performance
- Plateau d'entraînement Sachs Performance (à ressort)
- Roulement Sachs
- Boulons d'embrayage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POWERCLUTCH4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Contient le volant moteur Aasco et le kit d'embrayage Sachs Performance.
Convient :
Porsche 996 Carrera 3,4 L / 3,6 L 1999-04 (sans turbo)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-09 (Non Turbo / S)
- Volant AASCO avec boulons
- Plaque de pression Sachs Performance
- Plateau d'entraînement Sachs Performance
- Roulement Sachs
- Boulons d'embrayage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POWERCLUTCH2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Contient le volant moteur Aasco et le kit d'embrayage Sachs Performance.
Convient :
Porsche 996 Carrera 3,4 L / 3,6 L 1999-04 (sans turbo)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-09 (Non Turbo / S)
- Volant AASCO avec boulons
- Plaque de pression Sachs Performance
- Plateau d'entraînement Sachs Performance
- Roulement Sachs
- Boulons d'embrayage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POWERCLUTCH1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Le kit comprend :
1 x plaque centrale d'embrayage de performance rigide HD.
1 x plaque de pression d'embrayage performante HD.
1 x roulement de débrayage performant.
Différences du couvercle d'embrayage de performance par rapport à l'équipement d'origine : couple transmissible plus élevé, charge de serrage plus élevée, course de dégagement peut être moindre, force de pédale plus élevée possible. Échange sans effort avec les embrayages OE.
Les applications typiques incluent : réglage des puces, modifications des turbocompresseurs et des compresseurs, course de 1/4 mile, circuit de course (course d'endurance, Clubsport, autocross), escalade (par exemple groupe N), rallye (par exemple groupe N), slalom, course de drift. .
Convient :
Porsche 997 C2 3.6L
Porsche 997 C4 3.6L
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CLUTCHKIT09
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Nombre de dents : 23
Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N
Paramètre : 240B
Diamètre [mm] : 240
Disque d'embrayage rigide avec garnitures organiques
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster S 3.2L (08/1999 - 12/2004
Porsche 911 (996) 3,4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (996) 3,6L C2 / C4 / C4S (10/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKI 3,8L C2S / C4S (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKII 3,6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L C2S / C4S (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera S / GTS (07/2012 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera 4S / 4 GTS (11/2012 - )
Le disque d'embrayage rigide Sachs Performance offre un couple transmissible plus élevé, un nombre de tours d'éclatement plus élevé et des performances de démarrage similaires à l'embrayage d'origine.
Généralement utilisé dans les voitures de route avec réglage/reprogrammation. Lorsqu'ils sont équipés d'un carter d'embrayage Sachs Performance, ils peuvent supporter une augmentation substantielle du couple par rapport aux embrayages d'origine standard.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881864003095
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
Nombre de dents : 23
Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N
Paramètre : 240C
Diamètre [mm] : 240
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster S 3.2L (08/1999 - 12/2004)
Porsche 911 (996) 3,4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (996) 3,6L C2 / C4 (10/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3,6L C4S (02/2003 - 08/2005)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKI C2S / C4S 3,8L (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKII 3,6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII C2S / C4S 3.8L (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (11/2012 - )
Différences de performances des disques d'embrayage par rapport aux OE : capacité thermique supérieure par rapport au matériau de friction organique, couple transmissible plus élevé par rapport au matériau de friction organique, très résistant à la saleté, performances de démarrage agressives, échange sans effort avec les embrayages OE.
Les applications typiques incluent : circuit de course (course d'endurance, sport de club, autocross), escalade (par exemple groupe N), rallye, slalom, course de drift, course de 1/4 de mile
Un carter d'embrayage renforcé présente des avantages fondamentaux par rapport à un carter d'embrayage d'origine, comme un couple transmissible plus élevé et une résistance à la poussée plus élevée. Il permet également des changements de vitesse plus rapides et plus sportifs. Cela le rend extrêmement utile pour le réglage sur route, les courses d'endurance, les montées en côte (groupe N)
Des disques d'embrayage rigides ou à amortisseur de torsion sont disponibles. Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion fonctionnent comme amortisseurs de vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses. Grâce aux composants d'embrayage renforcés, la force de la pédale peut être augmentée et la plage de modulation peut être réduite. Des bruits supplémentaires d'embrayage et de boîte de vitesses peuvent se produire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881864003094
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
Diamètre [mm] : 240
Paramètre : 240TD
Nombre de dents : 23
Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N
Couple moteur max. transférable [Nm] : 520
Compatible avec :
Porsche 911 (964) 3.6L CarreraRS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3,6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3,6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997.1) 3,6 L / 3,8 L (2005 - 2008) ***
Porsche 911 (997.2) 3,6L / 3,8L (2009 - 2012) ***
Porsche 911 (996) C2 3,4L / 3,6L (1998 - 2004) ***
Porsche 911 (996) C4 3,4L / 3,6L (1999 - 2004) ***
*** À utiliser uniquement avec le volant d'inertie léger Aasco ! Ne pas utiliser avec le volant d'inertie bimasse OEM.
Embrayage à amortisseur de torsion Sachs Performance. L'amortisseur de couple a une position de butée plus élevée : capacité maximale de l'unité d'amortisseur de torsion avant la position de butée des rivets de positionnement.
Couple transmissible plus élevé.
Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion agissent comme amortisseur de vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881861999856
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Diamètre [mm] : 240
Paramètre : M240
Compatible avec :
Porsche 911 (996) 3,4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (997) 3,6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Plaque de pression performante SACHS offrant un couple transmissible plus élevé et une charge de serrage plus élevée.
Généralement utilisé dans les voitures de route avec réglage/reprogrammation. Lorsqu'ils sont équipés d'un carter d'embrayage Sachs Performance, ils peuvent supporter une augmentation substantielle du couple par rapport aux embrayages d'origine standard.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
883082999736
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Convient :
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S 2005>>
Cliquez sur 'Zoomer' pour voir le diagramme.
Schéma Ref No 4.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711608001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Ce produit est livré avec 2 ANS de garantie
Convient :
Porsche997C2/C2S/C4/C4S 2005>>
Cliquez sur « Zoomer » pour voir le schéma.
Schéma réf. n°4.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711608001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Kits d'embrayage haute performance Porsche | Conçus pour la précision, la puissance et le contrôle
Les kits d'embrayage haute performance sont conçus pour les propriétaires de Porsche qui exigent une meilleure tenue de couple, un engagement plus rapide et une durabilité supérieure dans des conditions de conduite extrêmes. Que ce soit sur route, sur circuit ou lors de trajets plus intenses, ces systèmes d'embrayage assurent un transfert de puissance maximal sans compromettre le contrôle ni la fiabilité.
Chez Design911, nous fournissons des kits d'embrayage haute performance, conçus avec précision, qui atteignent, voire surpassent, les normes de conception d'origine. Fabriqués à partir de matériaux de friction avancés comme la céramique, le Kevlar ou le composite de carbone, et associés à des plateaux de pression renforcés, ces kits offrent une force de serrage améliorée, une réponse plus rapide à la pédale et une résistance à la chaleur et à la décoloration.
Idéal pour les Porsche réglées ou modifiées, chaque kit offre l'équilibre parfait entre maniabilité et performances, donnant aux passionnés et aux professionnels la confiance nécessaire pour pousser leurs voitures à la limite.
À quoi servent les kits d’embrayage haute performance ?
Un kit d'embrayage haute performance améliore la capacité de votre Porsche à gérer la puissance et le couple accrus du moteur tout en maintenant des changements de vitesse fluides et cohérents.
Fonctions principales :
- Transfère des charges de couple plus élevées sans glissement.
- Permet un engagement et un relâchement de l'embrayage plus rapides.
- Maintient la stabilité de la friction sous des températures extrêmes.
- Améliore la réponse de la pédale et la précision des changements de vitesse.
- Prolonge la durée de vie de l'embrayage dans des conditions de conduite exigeantes.
Ces kits sont essentiels pour les véhicules à performances optimisées ou pour les véhicules sur piste où les embrayages standard peuvent avoir du mal à suivre l'augmentation de la puissance du moteur.
Pourquoi les kits d’embrayage haute performance tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Même les systèmes d’embrayage les plus durables subissent une usure au fil du temps, en particulier sous une charge élevée, de la chaleur et des conditions de conduite agressives.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Chaleur excessive due à des lancements répétés et difficiles ou à la conduite sur piste.
- Dégradation du matériau de friction due à une contrainte de couple élevée.
- Plaques de pression déformées ou volants endommagés.
- Contamination due à des fuites d’huile ou de liquide hydraulique.
- Problèmes de rodage ou d'installation inappropriés.
Les embrayages hautes performances fonctionnant dans des conditions extrêmes, une inspection régulière et un remplacement rapide sont essentiels pour maintenir une puissance et une maniabilité constantes.
Pourquoi remplacer ou passer à un kit d’embrayage haute performance ?
La mise à niveau vers un kit d'embrayage haute performance garantit que votre Porsche peut gérer la puissance et le couple supplémentaires produits par les modifications de performances, tout en conservant la réactivité et la fiabilité.
Principaux avantages :
- Empêche le patinage de l'embrayage sous des charges de couple élevées.
- Offre une morsure améliorée et un engagement plus rapide.
- Améliore la résistance à la chaleur et la protection contre la décoloration.
- Offre une sensation de pédale plus directe et plus réactive.
- Prolonge la durabilité dans des conditions de haute performance.
- Disponible pour différents modèles Porsche et niveaux de puissance.
Remplacer un embrayage vieillissant ou qui patine par un kit de performance restaure le contrôle et optimise le transfert de puissance, essentiel pour les moteurs réglés ou pour une utilisation en compétition.
Points forts
- Kits d'embrayage haute performance pour applications Porsche.
- Conçu pour gérer un couple et une puissance accrus.
- Comprend des matériaux de friction avancés (céramique, Kevlar ou carbone).
- Plaques de pression renforcées pour une force de serrage plus élevée.
- Idéal pour les Porsche modifiées, réglées ou de sport automobile.
- Offre un engagement plus précis, un retour d'information amélioré et une fiabilité accrue.