Liens de chute et bagues AVANT
Cette biellette de barre stabilisatrice de remplacement, aussi appelée biellette stabilisatrice, relie la barre antiroulis au bras de suspension. Elle transfère les forces latérales à la barre, réduisant ainsi le roulis en virage, améliorant la stabilité et préservant une tenue de route précise.
ENSEMBLE DE 2, Gauche et droite.
Convient à :
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Schéma de référence n° 5
• Il se monte sur la barre anti-roulis avant, entre la barre et le bras/fusée de suspension.
• Il transmet les charges latérales de la carrosserie à la barre, contribuant ainsi à réduire le roulis de la carrosserie dans les virages, améliorant la stabilité et préservant la précision de la maniabilité.
Avec le temps, les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user, se desserrer ou développer du jeu au niveau de leurs articulations, ce qui entraîne des bruits sourds, une direction imprécise, un roulis excessif ou un mauvais alignement. Une bielle défectueuse affecte non seulement la tenue de route, mais peut également provoquer une usure irrégulière des pneus et des bruits sur les bosses. Son remplacement rétablit la géométrie, la rigidité et la stabilité, retrouvant ainsi une tenue de route précise et un contrôle sûr et prévisible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634306992
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02


Convient :
Porsche 996 GT2 2000-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634306992
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Cette biellette de barre stabilisatrice de remplacement, aussi appelée biellette stabilisatrice, relie la barre antiroulis au bras de suspension. Elle transfère les forces latérales à la barre, réduisant ainsi le roulis en virage, améliorant la stabilité et préservant une tenue de route précise.
Compatible avec gauche et droite. Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Schéma de référence n° 5
• Il se monte sur la barre anti-roulis avant, entre la barre et le bras/fusée de suspension.
• Il transmet les charges latérales de la carrosserie à la barre, contribuant ainsi à réduire le roulis de la carrosserie dans les virages, améliorant la stabilité et préservant la précision de la maniabilité.
Avec le temps, les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user, se desserrer ou développer du jeu au niveau de leurs articulations, ce qui entraîne des bruits sourds, une direction imprécise, un roulis excessif ou un mauvais alignement. Une bielle défectueuse affecte non seulement la tenue de route, mais peut également provoquer une usure irrégulière des pneus et des bruits sur les bosses. Son remplacement rétablit la géométrie, la rigidité et la stabilité, retrouvant ainsi une tenue de route précise et un contrôle sûr et prévisible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634306992
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Maintenez la maniabilité de votre Porsche exactement comme elle le devrait grâce au lien de descente avant.
Ce composant relie la barre anti-roulis avant au bras de suspension, permettant à la barre de transférer la charge uniformément et de contrôler le roulis de la carrosserie dans les virages.
Vendu à l'unité.
Convient à gauche et à droite.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Diagramme de référence n° 5, 7 et 8
Ce que fait ce produit :
- La biellette de suspension (également appelée biellette de barre anti-roulis ou biellette de barre stabilisatrice) transfère les forces entre la barre anti-roulis (stabilisatrice) et les composants de la suspension, contribuant ainsi à résister au roulis de la carrosserie dans les virages.
- Il garantit que la barre anti-roulis fonctionne efficacement en maintenant la barre en place et en transférant la charge latérale .
- Il maintient une rigidité de roulis constante de l'avant vers l'arrière et aide la voiture à rester à plat dans les virages.
Symptômes d'une liaison de chute usée ou défaillante :
- Bruits de cliquetis/cognements provenant de la suspension avant, en particulier sur des bosses ou des surfaces inégales
- Roulis excessif de la carrosserie — la voiture penche davantage dans les virages que d'habitude
- Manipulation lâche/vague ou réponse frontale dégradée
- Usure inégale des pneus — si la géométrie de la suspension n'est pas correctement maintenue
- Bruits lors du freinage ou des virages — car le guidon peut se déplacer ou s'affaisser
- Restaure la fonction et l'équilibre de la barre anti-roulis — sans une bonne liaison, la barre anti-roulis est inefficace de ce côté.
- Élimine le bruit et le jeu — les maillons usés produisent souvent des cliquetis, des coups ou du jeu.
- Améliore la maniabilité et la stabilité — garantit que la suspension réagit comme prévu sous les charges latérales.
- Préserve les autres composants — empêche que des contraintes excessives ne soient transférées aux bras, aux bagues ou aux articulations.
- Meilleure sécurité et prévisibilité , notamment lors des manœuvres d’urgence ou de la conduite sportive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634306992
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Taille : s'adapte aux embouts de tige de 3/8", 7/16" et 10 mm, 12 mm.
Convient :
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4
1 soufflet par embout de tige. Vendu par paire.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16