Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Kits d'induction d'air

Filtrer par marque
AFFICHAGE du 1 au 7 (sur le 7 des produits)
POWERKIT9962
Product Information
Product Information
Pack échappement + collecteurs + plénum 74 mm corps de papillon + kit filtre à air Porsche 996 Turbo

Le kit comprend
- Filtre à air à haut débit
- Plénum par IPD
- Corps de papillon 74 mm
- Boîtes d'échappement
- Sports Cats 200 cellules
- Embases de longueur égale K16

Silencieux d'échappement sport DesignTek système VALVETRONIC avec 200 SPORTS CELL CATS. + Collecteurs.

Collecteurs d'échappement de longueur égale en acier inoxydable de haute qualité. Les collecteurs K16 Sport en acier inoxydable ont été conçus pour augmenter la puissance et le couple sur les voitures équipées de turbocompresseurs K16 d'origine. Leur conception courte s'adapte parfaitement au trajet d'échappement entre les culasses et le turbo K16, pour une meilleure réactivité et une puissance accrue sur toute la plage de régime. La fluidité du flux d'air à travers les coudes et le collecteur pyramidal offre des caractéristiques d'écoulement supérieures à celles des collecteurs d'origine. Le gain de puissance est de 14 ch et 16 pi de couple sans autre modification. Ajout de 14 ch / 16 pi de couple.

Pour des gains de performances ultimes, nous recommandons que cet ensemble soit équipé d'une reprogrammation de l'ECU offrant un BHP et un couple que vous pouvez vraiment ressentir et un superbe son de voiture de sport.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POWERKIT9962
3606009616
3606309603
96274
99760511502
33-2189

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
POWERKIT9963
Product Information
Product Information
Pack échappement + Plénum 74 mm + Kit filtre à air pour Porsche 996 Turbo

Le kit comprend
- Filtre à air à haut débit
- Plénum par IPD
- Corps de papillon 74 mm
- Boîtes d'échappement
- Sports Cats 200 cellules

Silencieux d'échappement sport + catalyseurs 200 cellules DESIGNTEK 200CPSI Hi-Flow + collecteurs. Compatible avec les pots d'échappement d'origine.

Pour des gains de performances ultimes, nous recommandons que cet ensemble soit équipé d'une reprogrammation de l'ECU offrant un BHP et un couple que vous pouvez vraiment ressentir et un superbe son de voiture de sport.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POWERKIT9963
3606009608
96274
99760511502
33-2189

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
IPDKIT996T1
Product Information
Product Information
Plénum d'Admission Compétition + Corps Papillon + Kit Filtre à Air Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD

ipd

La toute puissante 996 Turbo est peut-être la Porsche parfaite parmi toutes pour bénéficier du Plenum IPD. Les gains de puissance et de couple sont substantiels et immédiats (aucune adaptation requise).

Les améliorations de puissance vont de 30 à 35 chevaux et la réponse du boost s'améliore considérablement, ce qui permet des courbes de puissance plus longues, plus fortes et bien sûr plus agréables. Le plénum IPD développe la puissance sur toute la plage de puissance, en particulier là où elle est le plus nécessaire, du milieu de gamme au haut de gamme.

L'installation du 996 Turbo Plenum est très difficile et l'installation ne doit être effectuée que par un technicien Porsche expérimenté et qualifié.

Le Plenum « Compétition » 996 Turbo 74 mm est conçu pour fonctionner avec des Turbos plus sérieusement modifiés développant plus de 600 chevaux. Bien que cette application de 74 mm ait été utilisée avec beaucoup de succès sur une variété de Turbos allant de légèrement modifiés à 1000+ HP.

Cette application nécessite le plus grand corps de papillon Porsche de 74 mm (achat supplémentaire requis) et est livrée avec du matériel supplémentaire pour compléter le kit. Ce plénum « Compétition Turbo » aidera les 996 Turbo modifiés à atteindre des performances maximales.


Le débit d'air et la vitesse d'air accrus développés par le plus grand Plenum sont conçus pour fonctionner avec des turbos plus grands, des refroidisseurs intermédiaires, des canalisations d'admission, des tuyaux en Y à haut débit et des logiciels plus agressifs.

Les gains de puissance commencent autour de 35 ch et fournissent une puissance maximale légèrement plus élevée dans la plage de régime, créant de meilleures performances haut de gamme sans la baisse de puissance rencontrée avec le distributeur d'air d'usine.

Plénum de compétition Turbo 996 : Gains de HP 24 / Gains de couple 26.

Convient :
Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

IPDKIT996T1
96274
99760511502
33-2189

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
IPDKIT996TT
Product Information
Product Information
Plénum d'Admission Aluminium Compétition + Kit Corps Papillon Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2

ipd

La toute puissante 996 Turbo est peut-être la Porsche parfaite parmi toutes pour bénéficier du Plenum IPD. Les gains de puissance et de couple sont substantiels et immédiats (aucune adaptation requise).

Les améliorations de puissance vont de 30 à 35 chevaux et la réponse du boost s'améliore considérablement, ce qui permet des courbes de puissance plus longues, plus fortes et bien sûr plus agréables. Le plénum IPD développe la puissance sur toute la plage de puissance, en particulier là où elle est le plus nécessaire, du milieu de gamme au haut de gamme.

L'installation du 996 Turbo Plenum est très difficile et l'installation ne doit être effectuée que par un technicien Porsche expérimenté et qualifié.

Le Plenum « Compétition » 996 Turbo 74 mm est conçu pour fonctionner avec des Turbos plus sérieusement modifiés développant plus de 600 chevaux. Bien que cette application de 74 mm ait été utilisée avec beaucoup de succès sur une variété de Turbos allant de légèrement modifiés à 1000+ HP.

Cette application nécessite le plus grand corps de papillon Porsche de 74 mm (achat supplémentaire requis) et est livrée avec du matériel supplémentaire pour compléter le kit. Ce plénum « Compétition Turbo » aidera les 996 Turbo modifiés à atteindre des performances maximales.


Le débit d'air et la vitesse d'air accrus développés par le plus grand Plenum sont conçus pour fonctionner avec des turbos plus grands, des refroidisseurs intermédiaires, des canalisations d'admission, des tuyaux en Y à haut débit et des logiciels plus agressifs.

Les gains de puissance commencent autour de 35 ch et fournissent une puissance maximale légèrement plus élevée dans la plage de régime, créant de meilleures performances haut de gamme sans la baisse de puissance rencontrée avec le distributeur d'air d'usine.

Plénum de compétition Turbo 996 : Gains de HP 24 / Gains de couple 26.

Convient :
Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

IPDKIT996TT
96274
99760511502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
FB195/01
Product Information
Product Information
Filtre à air BMC.

bmc

Ce produit convient :
Porsche 996 GT2 / GT3 / TURBO

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 178mm
- hauteur - 522mm


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB195
99611013171

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
33-2189
Product Information
Product Information
Filtre à air de rechange haute performance K&N.

kn

Ce produit convient :
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2001-05
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-05
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 2000-05


Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.

Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.

Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.

Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.

Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement

Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33-2189
99611013170
332189
33-2189
99611013171

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
INDUCTIONKIT6INCH
Product Information
Product Information
Kit d'induction d'air universel avec filtre conique de 6" et entonnoir en alliage.

designtek


Peut être adapté à différents véhicules.

Hauteur du filtre : 6 pouces / 15 cm
Diamètre du filtre à la base : 7 pouces/18 cm
Hauteur de l'entonnoir : 8 pouces/20 cm
Diamètre du filtre à la base : 3,5 pouces / 9 cm
Hauteur totale : 13 pouces / 33 cm



AFFICHAGE du 1 au 7 (sur le 7 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Kits d'induction d'air

Kits d'admission d'air pour le réglage du moteur : libérez le véritable potentiel de respiration de votre Porsche

Un kit d'admission d'air est l'une des améliorations les plus efficaces pour accroître la puissance et la réactivité de votre Porsche. Conçus pour remplacer les boîtes à air et les conduits d'origine restrictifs, ces systèmes améliorent le flux d'air, réduisent la résistance à l'admission et fournissent au moteur un air plus frais et plus dense. Résultat : une réponse de l'accélérateur plus précise, un couple accru et une expérience de conduite plus engageante.

Chez Design911, nous proposons une gamme haut de gamme de kits d'admission d'air haute performance, conçus pour les Porsche de toutes générations, des 911 classiques aux Cayman, Boxster et Taycan modernes. Fabriqués à partir de matériaux légers et résistants à la chaleur, avec des composants parfaitement ajustés, nos systèmes d'admission de haute qualité garantissent des performances optimales et une sonorité raffinée qui sublime le caractère de votre Porsche.

Que vous recherchiez des performances prêtes pour la piste ou une dynamique de route améliorée, nos kits d'induction d'air offrent l'équilibre parfait entre puissance, fiabilité et amélioration du son.

À quoi servent les kits d’induction d’air ?

Les kits d'induction d'air optimisent le système d'admission de votre Porsche en augmentant le volume et la qualité de l'air atteignant la chambre de combustion.

Fonctions principales :

  • Augmentez l'efficacité du flux d'air pour améliorer la respiration du moteur et la puissance de sortie.
  • Réduisez les températures d’admission pour un air plus dense et une meilleure combustion.
  • Améliorez la réponse de l'accélérateur pour une accélération plus nette et plus immédiate.
  • Offre un son d'induction plus sportif lors de l'accélération.
  • Améliorez l’efficacité énergétique et les performances globales du moteur.

Lorsqu'il est correctement installé, un système d'induction amélioré peut améliorer à la fois les performances et la réactivité du moteur, ce qui en fait l'une des modifications offrant le meilleur rapport qualité-prix disponible.

Pourquoi les kits d’induction tombent-ils en panne ou nécessitent-ils un remplacement ?

Comme tous les composants hautes performances, les kits d’induction d’air et les filtres sont soumis à l’usure environnementale et à l’exposition à la chaleur au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Filtres obstrués ou endommagés réduisant le débit d'air et la puissance.
  • Tuyaux d'admission fissurés provoquant des fuites d'air et des lectures de capteurs inexactes.
  • Perte de chaleur due à une mauvaise isolation ou à des écrans thermiques usés.
  • Accumulation de contaminants sur les éléments d’admission et les capteurs.
  • Raccords ou joints desserrés entraînant une entrée d'air non mesurée dans le système.

Les symptômes d’un système d’induction défaillant comprennent une perte de performances, un ralenti irrégulier, des sifflements ou une consommation de carburant accrue — autant d’indicateurs indiquant qu’un entretien ou un remplacement est nécessaire.

Pourquoi mettre à niveau ou remplacer par des composants d'induction performants ?

Le remplacement des pièces usées ou la mise à niveau vers un système d'induction haute performance garantit un flux d'air constant, une restriction réduite et une meilleure distribution de puissance.

Principaux avantages :

  • Augmente la puissance et le couple du moteur.
  • Améliore la réponse de l'accélérateur et la maniabilité.
  • Améliore le son et le caractère de l'induction.
  • Fabriqué à partir de matériaux légers et durables.
  • Compatibilité directe avec Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera et plus encore.
  • Idéal pour le réglage des performances, l'utilisation sur piste ou la conduite dynamique.

Un kit d'induction conçu avec précision maximise le potentiel de performance de votre Porsche tout en préservant la fiabilité et l'efficacité à long terme.

Points forts:

  • Kits d'induction d'air haute performance conçus pour les modèles Porsche.
  • Améliore le flux d'air, la puissance et la réponse de l'accélérateur.
  • Offre un son d'induction profond et raffiné.
  • Fabriqué en fibre de carbone, silicone ou aluminium résistant à la chaleur.
  • Installation facile avec une conception ajustée avec précision.
  • Idéal pour les mises à niveau des performances et les remplacements d'entretien.

Tu pourrais aussi aimer
Modèles populaires