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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Refroidisseurs d'huile / radiateurs / échangeurs de chaleur

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OILCOOLERKIT996.OEM
Product Information
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Radiator oil cooler on engine.
This is a complete OE Match Engine Oil Cooler Service Kit designed to fully replace and service the engine oil cooling system on select Porsche 996 and 997 models. The kit combines an OE Match oil cooler (radiator) with a full set of gaskets, seals, O-rings, fasteners, and fittings sourced from genuine Porsche OEM parts - ensuring correct sealing, fitment, and long-lasting performance.

Fits:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005 - 2008

Diagram Ref No. 18, 18, 20, 21, 30, 31 and 32.

This comprehensive service kit centers around the OE Match engine oil cooler (OE ref part no. 99610702559) - a direct-fit cooling radiator that exchanges heat between engine oil and the coolant circuit to keep oil temperatures within proper limits under all driving conditions. In addition to the cooler itself, the kit includes authentic Porsche OEM parts necessary for a proper installation and leak-free operation.

Kit Includes:
•  OE Match Engine Oil Cooler - OE ref no 99610702559
•  Porsche Genuine hose - 99610623053
  Porsche Genuine Seals - 99970754740 and 99970738940
  Porsche Genuine hex screw - N10546403
  Porsche Genuine hose clamps  - 99951255400 and 99951265209

These genuine parts are matched with the OE Match cooler to ensure factory-level sealing and durability, removing the guesswork from sourcing the correct components for an engine oil cooler service.

The engine oil cooler and its associated seals and hardware are subject to thermal cycling, pressure variation, and long-term exposure to heat and chemicals. Over time, coolers can become corroded, clogged, or internally separated, and seals can dry out, harden, or fail. This leads to:
  Oil leaks
  Elevated oil temperatures
  Reduced lubrication efficiency
  Possible engine damage from overheating or loss of oil pressure

Replacing the entire oil cooler and related seals at the same time delivers a comprehensive refresh of the system - reducing the risk of repeat leaks, improving cooling efficiency, and helping prolong engine life.

When to replace. Install this oil cooler service kit when:
  You detect oil or coolant leaks near the oil cooler
  The vehicle has high mileage with original components
  You’re experiencing oil temperature fluctuations or overheating conditions
  You are performing a coolant system or engine refurbishment
  Internal oil cooler passages show blockage or contamination

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

OILCOOLERKIT996.OEM
99610702557
99610702559
99610702556

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SR064
Product Information
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Testeur de pression d'échangeur thermique pour Porsche 996/997 Turbo/GT2/GT3

stomski

Certains moteurs GT3 connaissent un mélange huile-liquide de refroidissement. Bien qu'il existe potentiellement plusieurs sources de mélange, les échangeurs de chaleur huile-liquide de refroidissement défectueux montés sur le moteur sont une source majeure. Désormais, avec le kit de testeur d'échangeur de chaleur GT3 de STOMSKI RACING, vous pouvez confirmer si votre échangeur est défectueux et doit être remplacé, ou si la source de la contamination est ailleurs. Cet ensemble de blocs de jauge usinés CNC est usiné à partir d'aluminium 6061 pour des années de service et est livré complet avec toutes les jauges, joints, vannes et matériel.

Fonctionne également sur les moteurs GT2 et 996/997 TT.
Article de commande spéciale
99620714371
Product Information
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Durite de radiateur d'huile moteur.

porsche

Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99620714371
99620714371
99620714370

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610653774
Product Information
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Flexible de reniflard de l'échangeur de chaleur.

porsche

Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 40

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610653774
99610653774
99610653772

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610703373
Product Information
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Console / support de refroidisseur d'huile.

porsche

Compatible avec :
Porsche 996 Turbo 2001-05

Schéma réf. n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610703373
99610703373

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610702559
Product Information
Product Information
Refroidisseur d'huile de radiateur sur le moteur.

porsche

Convient :
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 3.6L
Porsche 986 Boxster S 3.2L
Porsche 987 Boxster S 3.4L

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Schéma Ref No 18.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610702559
99610702557
31291
99610702559
8MO37672611
99610702559
376726111
99610702556
90938

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
99610702559/1
Product Information
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Refroidisseur d'huile de radiateur sur le moteur.

mahle

Convient :
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 3.6L
Porsche 986 Boxster S 3.2L
Porsche 987 Boxster S 3.4L

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 18.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610702559
99610702557
99610702559
99610722559
99610702557
376726111
99610702556
90938
8MO376726111

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Offre spéciale
99610702559/3
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Refroidisseur d'huile de radiateur sur le moteur.
Refroidisseur/radiateur d'huile moteur compatible avec les pièces d'origine Porsche, conçu pour remplacer le refroidisseur d'huile d'origine situé sur le circuit de refroidissement du moteur. Élément essentiel du système de refroidissement de l'huile moteur, il transfère la chaleur de l'huile au liquide de refroidissement ou à l'air ambiant (selon la configuration du moteur) afin de maintenir une température d'huile optimale en fonctionnement.

Convient à :
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche997.1 3.6L 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2004

Diagramme de référence n° 18.

Le refroidisseur d'huile régule la température de l'huile moteur lors de sa circulation dans le moteur. En réduisant la contrainte thermique sur l'huile, il contribue à :
Maintenir une viscosité d'huile correcte pour une lubrification efficace
Réduire l'usure des composants internes du moteur
Améliorer les performances du moteur en charge ou en fonctionnement à haute température
Prévenir la dégradation de l'huile et réduire le risque de surchauffe.

Sans un refroidisseur d'huile efficace, l'huile moteur peut surchauffer, dégradant la lubrification et pouvant accélérer l'usure du moteur ou engendrer des problèmes de performance liés à la chaleur.

Fonction
Dissipation de la chaleur : Transfère la chaleur de l'huile au liquide de refroidissement ou au flux d'air
Stabilité de la température de l'huile : Contribue à maintenir l'huile dans sa plage de température de fonctionnement.
Protection contre l'usure : Empêche les hautes températures d'accélérer la dégradation de l'huile
Soutien à la performance : assure une lubrification stable des composants du moteur soumis à des contraintes.

Le refroidisseur d'huile moteur fonctionne dans un environnement thermique extrême et peut subir des dommages dus à la corrosion, aux impacts de pierres, aux fuites ou à l'encrassement au fil du temps. Un refroidisseur défectueux peut entraîner :
Huile moteur surchauffée avec une qualité de lubrification réduite
Usure accrue du moteur et durée de vie réduite des composants
Mauvaises performances sous charge et par temps chaud
Risque accru de fuites d'hydrocarbures ou de contamination

Le remplacement d'un refroidisseur d'huile usé ou endommagé par une unité de qualité équivalente à celle d'origine permet de rétablir un contrôle adéquat de la température de l'huile, d'améliorer la fiabilité globale du moteur et de favoriser des performances à long terme.

Quand remplacer le refroidisseur d'huile ? Remplacez-le lorsque :
On constate une fuite d'huile visible au niveau du refroidisseur ou de ses raccords.
Vous constatez des problèmes de température d'huile moteur ou des alertes de surchauffe.
La glacière présente des dommages physiques tels que des bosses, de la corrosion ou une détérioration
Vous effectuez une révision majeure du système de refroidissement/huile du moteur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610702559
99610702557
99610702559
99610702556

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610702573
Product Information
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Refroidisseur d'huile de radiateur sur le moteur

porsche

Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2
Porsche 996 GT3 3.6L 2000-05

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610702573
99610702571
99610702573

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610632874
Product Information
Product Information
Durite d'eau - console refroidisseur d'huile (​retour).

porsche

Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610632874
99610632874
99610632872

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Offre spéciale
99610632874/1
Product Information
Product Information
Durite d'eau - console de radiateur d'huile (​retour).

Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001-05

Schéma de référence n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610632874
99610632874
99610632872
194316100575

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Trouvé également sur ces pages
À propos de Refroidisseurs d'huile / radiateurs / échangeurs de chaleur

Refroidisseurs d'huile moteur, radiateurs et échangeurs de chaleur – Refroidissement de précision pour les performances Porsche

Le système de refroidissement d'huile moteur et d'échangeur de chaleur joue un rôle essentiel dans la gestion de la température du moteur de votre Porsche. En évacuant l'excès de chaleur de l'huile et des autres fluides, ces composants assurent des températures de fonctionnement stables, une lubrification constante et une longévité maximale du moteur, notamment dans des conditions de performance exigeantes.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de refroidisseurs d'huile moteur, de radiateurs et d'échangeurs de chaleur pour Porsche, anciens et récents. Fabriqués en aluminium haute performance ou en matériaux composites renforcés, ces composants sont conçus pour offrir des performances de refroidissement supérieures, une durabilité et un ajustement parfait, garantissant ainsi à votre Porsche des performances optimales, sur route comme sur circuit.

Qu'il s'agisse de remplacer une unité usée ou de procéder à une mise à niveau pour une meilleure efficacité thermique, nos composants de refroidissement d'huile offrent un contrôle fiable de la température et des performances améliorées.

À quoi servent les refroidisseurs d’huile moteur, les radiateurs et les échangeurs de chaleur ?

Ces composants régulent les températures de l’huile et du moteur pour maintenir des performances optimales et éviter la surchauffe.

Fonctions principales :

  • Dissipe l’excès de chaleur de l’huile moteur, du liquide de refroidissement ou du liquide de transmission.
  • Maintenez une viscosité d’huile constante et évitez les pannes sous charge.
  • Protégez les composants internes du moteur contre l’usure et les pannes liées à la chaleur.
  • Améliorez l'efficacité globale des performances lors de longs trajets ou de séances sur piste.

Ensemble, le refroidisseur d'huile, le radiateur et l'échangeur de chaleur forment un système de gestion thermique essentiel, aidant votre Porsche à fonctionner à des performances optimales tout en protégeant les composants vitaux.

Pourquoi les refroidisseurs d’huile et les échangeurs de chaleur tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, l’exposition aux cycles de chaleur, aux vibrations et aux contaminants peut entraîner une perte d’efficacité ou une panne complète.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Corrosion ou fissures dues à l’âge ou à l’impact des débris de la route.
  • Obstruction interne causée par des boues ou de l’huile contaminée.
  • Fuites au niveau des joints ou des raccords , réduisant la pression et l'efficacité du fluide.
  • Fatigue thermique , entraînant une réduction de la capacité de refroidissement.
  • Mauvais entretien ou négligence du liquide de refroidissement, accélérant la détérioration.

Les symptômes de défaillance peuvent inclure des températures d’huile élevées, des fuites d’huile, une contamination du liquide de refroidissement ou des performances réduites du moteur, qui signalent tous la nécessité d’une inspection ou d’un remplacement.

Pourquoi remplacer les composants du refroidissement d’huile ?

Remplacer un refroidisseur d'huile, un radiateur ou un échangeur thermique usé ou présentant une fuite est essentiel pour préserver la qualité de la lubrification et éviter des dommages coûteux dus à la surchauffe. Nos composants, parfaitement ajustés et hautement durables, rétablissent un refroidissement optimal et une fiabilité optimale en toutes circonstances.

Principaux avantages :

  • Rétablit une régulation efficace de la température de l'huile et des fluides.
  • Empêche la surchauffe et l'usure du moteur.
  • Améliore la fiabilité en cas de forte charge ou d'utilisation sur piste.
  • Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et hautes performances.
  • Compatibilité directe avec les moteurs Porsche classiques et modernes.
  • Idéal pour les reconstructions, l'entretien et les mises à niveau des performances.

La mise à niveau ou le remplacement des composants de votre système de refroidissement contribue à garantir que le moteur de votre Porsche reste efficace, durable et prêt pour une conduite dynamique.

Points forts:

  • Gamme complète de refroidisseurs d'huile, de radiateurs et d'échangeurs de chaleur Porsche.
  • Conçu avec précision pour un contrôle constant de la température.
  • Fabriqué à partir de matériaux légers et résistants à la corrosion.
  • Conçu pour la fiabilité dans les conditions de route et de sport automobile.
  • Améliore la lubrification et protège les performances du moteur.
  • Parfait pour l'entretien, les reconstructions ou les améliorations des performances.

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