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Pièces de volant

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1 2
Article de commande spéciale
99665221104
Product Information
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Anneau de contact au volant pour les voitures avec transmission manuelle à 5 ou 6 vitesses.

porsche

Convient :
Porsche 993 1994-98 Boîte manuelle
Porsche 996 1998-05 Boîte manuelle
Porsche 986 Boxster 1997-04 Boîte manuelle

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99665221100, 01, 02,

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99665221104
99665221100
99665221101
99665221102
99665221104

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Article de commande spéciale
99665221304
Product Information
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Anneau de contact au volant pour les voitures avec transmission tiptronic.

porsche

Convient :
Porsche 993 1995>> Transmission Tiptronic
Porsche 996 1998-05 Transmission Tiptronic
Porsche 996 Turbo 2001>> Transmission Tiptronic
Porsche 986 Boxster 1997-04 Transmission Tiptronic

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99665221300
- 99665221301
- 99665221302

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99665221304
99665221301
99665221300
99665221302
99665221304

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3607609961
Product Information
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Rallonge de volant. Pour les voitures Porsche avec airbags de direction uniquement.

rohler

Nouvelle rallonge Rohler de 60 mm pour un volant airbag d'usine. Il est indispensable pour tous les conducteurs de grande taille que la position de conduite soit optimale. Cette pièce convient aux 986 Boxster's, séries 996 et 993.

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche993
Porsche996
STSPACER993986996
Product Information
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Entretoise de volant pour Porsche 993 / 996 / 986 Boxster. S'adapte à tous les moteurs et boîtes de vitesses.
Hauteur : 6 cm


L'entretoise reproduit le même montage OEM du volant sur la colonne.

Pas besoin de rallonger les fils, installation très facile.

Rend la voiture plus rapide à conduire sur piste et confortable sur les longs trajets.

KIT ENSEMBLE : Boulons, écrou central, Rondelles, Fil pour commandes de direction, Youweel.

MATÉRIAUX : Billettes d'aluminium et d'acier usinées CNC, revêtement extérieur usiné en PVC

SPLINE : usiné CNC, à la fois sur moyeu mâle/femelle, 100 % compatible avec la colonne de direction et le volant OEM

RALLONGE DE FIL : Nécessaire pour les commandes au volant

FINITION : Noir mat

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

STSPACER993986996
3607609961

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160181
Product Information
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Kit moyeu de volant

Convient à :
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster1997 - 2004

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

160181
160181

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MOM996KIT
Product Information
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Ce kit a été conçu pour le propriétaire de 996/986/993 qui souhaite retirer le volant airbag d'origine et le remplacer par un volant non airbag de rechange tel que Momo, OMP ou Sparco.

Convient :
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster

CARACTÉRISTIQUES:
MARQUE DU KIT DE MOYEU : Momo authentique
PCD : 6 x 70 mm (convient à Momo, Sparco, Omp, etc.)
FINITION : Alliage peint en noir.

Le kit se compose de :
Moyeu Momo.
Entretoise de colonne.
Câblage de la résistance d'airbag pour empêcher l'allumage du voyant d'avertissement d'airbag.
6 vis CSK noires.
Anneau de maintien du bouton klaxon.
Commutateur de contact de klaxon (Original OEM Porsche).
I18
Product Information
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Déconnexion rapide du volant Rennline Rev B.
Douille conique. Universel.

rennline

Rennline a adapté l'ingénierie Porsche Motorsports avec notre propre style et design pour vous offrir le moyeu à dégagement rapide de la plus haute qualité sur le marché. Contrairement aux unités similaires sur le marché, ce moyeu a une douille asymétrique conique qui élimine tout risque de desserrage lorsque le moyeu se brise. Les dégagements rapides Rennline sont équipés de goupilles cylindriques à ressort pour permettre un retrait sans couture d'une seule main, ce qui est vital en cas d'urgence. situation. Tous les composants critiques sont usinés avec précision à partir d'aluminium anodisé de qualité aéronautique 7075 et conçus pour fonctionner avec le modèle standard à 6 boulons que l'on trouve sur la plupart des roues Momo, OMP et Sparco.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Article de commande spéciale
99334708801
Product Information
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Cadre de maintien du volant.
Pour les voitures avec volant à 4 branches.

VEUILLEZ NOTER : Porsche a modifié la forme de ce cadre pour lequel vous pourriez avoir besoin d'un nouveau volant et d'un nouvel airbag. Nous proposons également un kit de réparation de douille qui vous permettra de réparer votre ancienne monture

porsche

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 1998-05

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99334708801
99334708801
99334708800

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Article de commande spéciale
99634783100
Product Information
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Interrupteur Tiptronic, sans couvercle.
Améliorez ou restaurez la fonction de changement de vitesse manuel de votre Porsche grâce à cet ensemble de commande de vitesse Tiptronic d'origine. Conçu pour les modèles Porsche 911 (série 996) et Boxster équipés de la boîte Tiptronic ou de l'option de changement de vitesse au volant (code d'option M432), cet ensemble s'installe dans le volant (sans le cache-volant) et permet de commander manuellement les rapports via le volant.

Convient à :
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
Voitures avec codes d'option :
432 - Volant avec commande Tiptronic
436 - Volant à 3 branches avec airbag
249 - Transmission Tiptronic

Diagramme de référence n° 5

Ce que fait ce produit :

  • L'ensemble de commutateurs permet au conducteur de demander manuellement un changement de vitesse vers le haut ou vers le bas via le volant (ou une tige) dans une voiture équipée de la transmission automatique Tiptronic ou à mode manuel.
  • Lorsqu'il est actionné, le commutateur envoie un signal au calculateur de transmission (TCU) ou au module logique de changement de vitesse, indiquant au système que le conducteur souhaite changer de rapport (supérieur ou inférieur). Le système exécute alors le changement en conséquence (en supposant que les conditions soient sûres).
  • Cela permet une expérience de conduite plus engageante : plutôt que des changements de vitesse entièrement automatiques, le conducteur peut intervenir via le volant, ce qui est particulièrement utile pour la conduite sportive ou lorsque vous souhaitez plus de contrôle.
  • Étant donné que cet interrupteur est monté dans la colonne de direction ou dans le carter de volant, il doit s'intégrer électriquement et mécaniquement au volant, au ressort tournant (bague collectrice), au câblage de l'airbag (le cas échéant) et à la logique de changement de vitesse.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Les demandes de changement de vitesse ne sont pas enregistrées : vous appuyez sur la palette ou sur l'interrupteur et la transmission ne fait rien ou retarde le changement de vitesse — l'interrupteur peut ne pas signaler correctement.
  • Comportement inattendu : la logique de décalage peut se comporter de manière erratique (par exemple, décalages involontaires, aucune réponse) car l'entrée est corrompue ou erratique.
  • Témoins d'avertissement ou codes d'erreur : votre TCU ou votre combiné d'instruments peut enregistrer des défauts liés à l'entrée de changement de vitesse, aux commandes du volant ou aux problèmes de bague collectrice/ressort d'horloge.
  • Dommages physiques ou usure : l'interrupteur peut sembler desserré dans la molette, ou le bouton peut nécessiter une force inhabituelle ; le câblage ou les connecteurs peuvent être dégradés ; la bague collectrice peut être usée, provoquant une perte de signal intermittente.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Disposer d'un sélecteur de vitesses entièrement fonctionnel sur une boîte Tiptronic ou une boîte automatique à mode manuel est essentiel pour le contrôle et l'engagement du conducteur . Une défaillance du sélecteur entraîne la perte d'une interface ergonomique essentielle.
  • D'un point de vue sécurité : les défauts dans les modules de commutation montés sur le volant peuvent avoir un impact sur d'autres systèmes (câblage d'airbag, commandes de colonne de direction) ou provoquer des comportements inattendus — le remplacement d'un ensemble défectueux rétablit l'intégration correcte.
  • Pour les véhicules en cours de restauration, de modification ou dont le volant a été remplacé/modifié, il est important de s'assurer que l'unité de commutation correcte est installée (et que la variante « sans couvercle » correspond à votre volant) pour l'installation, le fonctionnement et la valeur de revente.
  • Une réparation appropriée évite les coûts de diagnostic et de réparation répétés. Un commutateur dégradé peut entraîner des défauts de contrôle de la transmission, nécessitant des diagnostics coûteux.
  • Assure la longévité : le câblage, l'intégrité mécanique et la réactivité des commutateurs se dégradent avec le temps ; le remplacer de manière préventive améliore la fiabilité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99634783100
99634783100
99334783100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 17 au 25 (sur le 25 des produits)
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