Segments de piston
6 jeux par moteur. Le prix est pour 1 ensemble.

Convient :
Porsche 996 turbo - 200 à 2005
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2008
Porsche 997.1 GT2 - 2007 à 2008
Porsche 997.2 GT2RS - 2011 à 2012
Types de moteurs - M96.70 / M97.70 / M97.70S
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710392570
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
MS 96 mm 1,2 acier, 1,5, 2,0 mm

Convient :
Porsche996 3.6L
Porsche997 3.6L
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1978505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

6 ensembles par moteur. Le prix est pour 1 ensemble.

Convient :
Porsche 996 Carrera 2 3.4L (1998 - 2001)
Porsche 996 4 3.4L (1999 - 2001)
M96.01/02/04 ø96 mm, Anneau 1,20 x 1,50 x 2,00 mm
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610305302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
6 ensembles par moteur. Le prix est pour 1 ensemble.

Convient :
Porsche 996 Carrera 2 3.4L (1998 - 2001)
Porsche 996 4 3.4L (1999 - 2001)
M96.01/02/04 ø96 mm, Anneau 1,20 x 1,50 x 2,00 mm
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610305302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

6 ensembles par moteur. Le prix est pour 1 ensemble.

Convient :
Porsche 996 3.6L 002>>
M96.03 Moteur ø96 mm, Anneau 1,20 x 1,50 x 2,00mm
997 3.6L M96.05
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610305304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
6 ensembles par moteur. Le prix est pour 1 ensemble.

Convient :
Porsche 996 3.6L 002>>
M96.03 Moteur ø96 mm, Anneau 1,20 x 1,50 x 2,00mm
997 3.6L M96.05
Ces segments de piston conviennent aux alésages d'origine Locasil et à nos propres chemises de cylindre en fonte / ductile. Ceux-ci sont fabriqués selon les spécifications OE d'origine, donc s'adapteront aux pistons OE.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610305304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
6 ensembles par moteur. Le prix est pour 1 ensemble.

Convient :
doublures standard d'usine Lokasil / Nikasil
Porsche 996 3.6L 2002>>
M96.03 Moteur ø96 mm, Anneau : 1,20 x 1,50 x 2,00 mm
997 3.6L M96.05
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610305304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
6 ensembles par moteur. Le prix est pour 1 ensemble.

Convient :
Porsche 996 3.6L 002>>
M96.03 Moteur ø96 mm, Anneau 1,20 x 1,50 x 2,00mm
997 3.6L M96.05
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610305304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
6 ensembles par moteur. Le prix est pour 1 ensemble.

Convient :
Porsche 996TT 3.6L
ø100mm,
1,2 mm 005 NT KV1
1.75mm 026 P F14
2,0 mm 231 NT F14
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610392570
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Le prix est pour 1 ensemble.
x6 ensembles par moteur.
Convient à :
Porsche 996 Turbo 3.6L 2001>>2005
ø100 mm
1,2 mm 005 NT KV1
1,75 mm 026 P F14
2,0 mm 231 NT F14
Schéma de référence n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610392571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
6 ensembles par moteur. Le prix est pour 1 ensemble.

Ils sont meilleurs que l'original et ont été testés par de nombreuses reconstructions de moteur.
Anneau supérieur et anneaux inférieurs = acier inoxydable CAS nitruré
Anneau central = fonte
Convient :
Porsche 996 3.4L >>2001
M96.01/02/04 ø96 mm, Anneau 1,20 x 1,50 x 2,00 mm
Ces segments de piston conviennent aux alésages d'origine Locasil et à nos propres chemises de cylindre en fonte / ductile. Ceux-ci sont fabriqués selon les spécifications OE d'origine, donc s'adapteront aux pistons OE.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610305302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
6 ensembles par moteur. Le prix est pour 1 ensemble.

Convient :
Porsche 996 3.4L >>2001
M96.01/02/04 ø96 mm, Anneau 1,20 x 1,50 x 2,00 mm
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610305302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
LOT DE 6
Taille : 105,4 mm
Épaisseur de l'anneau :
- Anneau supérieur : 1,09 mm
- 2ème : 1 millimètre
- Joint spi : 2 mm
Dans le sport automobile, de petites choses décident souvent de la victoire ou de la défaite.
En particulier, les segments de piston font partie des composants du moteur dont l'importance est souvent sous-estimée. Dans de nombreux cas, des segments de piston de mauvaise qualité sont responsables d'endommagements du moteur et/ou de mauvaises performances.
Capricorn veille à ce que tous les paramètres soient coordonnés de manière optimale les uns avec les autres. La fabrication est exclusivement réalisée par les fournisseurs les plus prestigieux avec lesquels ils coopèrent avec succès depuis des années et qui ont tous de nombreuses années d'expérience dans le sport automobile.
L'utilisation réussie des segments de piston Capricorn dans diverses séries de course et donc l'évolution des profils d'exigences est l'expression d'un savoir-faire étendu et d'une qualité de produit élevée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PRS105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09


Convient :
Porsche 996 GT3 1999 à 2001
avec code moteur M99.76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610392590
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Segments de piston – Étanchéité moteur de précision et performances pour modèles Porsche
Les segments de piston de votre moteur Porsche sont des composants essentiels qui maintiennent la compression, régulent la consommation d'huile et assurent une combustion efficace. Placés autour des pistons, ils assurent une étanchéité parfaite entre ceux-ci et la paroi du cylindre, contenant les gaz de combustion tout en assurant un mouvement fluide du piston.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de segments de piston conçus pour les moteurs Porsche classiques et modernes. Fabriqués à partir de matériaux haute résistance et résistants à la chaleur, ces segments offrent une étanchéité exceptionnelle, une réduction des frottements et une fiabilité à long terme. Que vous rénoviez entièrement votre moteur ou que vous le modernisiez, nos segments de piston de qualité sont conçus pour un ajustement parfait et des performances optimales.
À quoi servent les segments de piston ?
Les segments de piston remplissent trois fonctions essentielles dans le moteur :
- Étanchéité de la chambre de combustion – pour éviter les fuites de gaz et maintenir la compression.
- Contrôle de la consommation d’huile – en raclant l’excès d’huile des parois du cylindre.
- Conduction de la chaleur – transfert de la chaleur du piston à la paroi du cylindre pour éviter la surchauffe.
Ces segments sont essentiels au maintien de l'efficacité, de la puissance et de la longévité du moteur. Un bon fonctionnement des segments de piston garantit une compression constante, des émissions propres et des performances optimales.
Pourquoi les segments de piston tombent-ils en panne ?
Les segments de piston sont soumis à une chaleur, une pression et des frottements intenses. À terme, ces conditions peuvent entraîner une usure, une perte d'étanchéité, voire des dommages au moteur.
Les causes courantes de défaillance des segments de piston comprennent :
- Usure excessive ou rayures dues à une mauvaise lubrification ou à des débris.
- Accumulation de carbone provoquant un collage ou une étanchéité inégale.
- Surchauffe qui entraîne une déformation de l'anneau ou une perte de tension.
- Corrosion ou fatigue due à la contamination de l'huile.
- Installation incorrecte lors de reconstructions ou de maintenance.
Les symptômes d’une usure des segments de piston comprennent une fumée d’échappement bleue, une perte de compression, des performances réduites ou une consommation d’huile excessive — autant de signes indiquant qu’un remplacement est nécessaire.
Pourquoi remplacer les segments de piston ?
Le remplacement des segments de piston usés ou endommagés rétablit la compression, améliore la combustion et protège votre moteur Porsche contre l'usure. Nos segments de piston hautes performances sont conçus pour résister aux conditions extrêmes, garantissant une étanchéité parfaite et une friction réduite.
Principaux avantages :
- Restaure la compression et la puissance du moteur.
- Réduit la consommation d’huile et les fumées d’échappement.
- Améliore l’efficacité énergétique et la qualité de la combustion.
- Fabriqué à partir d'alliages durables, résistants à la chaleur et à la corrosion.
- Compatibilité directe avec une large gamme de modèles Porsche.
- Idéal pour les reconstructions, les restaurations ou les améliorations de performances.
Investir dans des segments de piston de qualité supérieure garantit des performances durables, un fonctionnement plus fluide et une fiabilité optimale du moteur.
Points forts:
- Segments de piston conçus avec précision pour moteurs Porsche.
- Restaure la compression, les performances et le contrôle de l'huile.
- Fabriqué à partir de matériaux très résistants et résistants à l'usure.
- Convient parfaitement aux modèles Porsche classiques et modernes.
- Essentiel pour les reconstructions et la santé à long terme du moteur.
- Assure une combustion douce et efficace et des émissions réduites.