Arbre à cames et pièces

Remplacez vos encombrants capuchons de came de style usine par ces capuchons en aluminium de haute qualité lorsque les cames d'admission GT3 et Turbo Vario Lift sont remplacées par des cames de course de synchronisation statiques sur l'un des moteurs 996/997 Mezger.
Un remplacement direct pour tous les moteurs GT3 Cup & RSR et toutes les applications de tuner.
Vendu par paire/ensemble (2).
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Convient :
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610531574
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04


Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo / Turbo GT2 / GT2 RS 2007-11 (M97.70)
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610561
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo / Turbo GT2 / GT2 RS 2007-11 (M97.70)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610561
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13


Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610523
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 964 turbo 3,6 litres - 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 litres - 1997 à 2001
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres / 4,8 litres - 2011 à 2018
Porsche 970 Panamera 3,0 litres / 4,8 litres - 2009 à 2016
Porsche 95B.1 Macan V6 Essence - 2014 à 2018
Rondelle d'espacement utilisée à divers endroits.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99902519330
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Rondelle d'espacement utilisée à divers endroits.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 964 turbo 3,6 litres - 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 litres - 1997 à 2001
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres / 4,8 litres - 2011 à 2018
Porsche 970 Panamera 3,0 litres / 4,8 litres - 2009 à 2016
Porsche 95B.1 Macan V6 Essence - 2014 à 2018
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99902519330
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Couvercles et joints d'arbre à cames – Protection moteur et prévention des fuites pour moteurs Porsche
Les couvercles d'arbre à cames et leurs joints jouent un rôle essentiel dans l'étanchéité et la protection du moteur de votre Porsche. Le couvercle d'arbre à cames (souvent appelé cache-culbuteurs ou couvre-culbuteurs) entoure le haut du moteur et protège les composants internes comme l'arbre à cames, les soupapes et la chaîne de distribution des débris, des pertes d'huile et des contaminants. Le joint assure l'étanchéité entre le couvercle et la culasse, empêchant ainsi les fuites d'huile et assurant une lubrification optimale du moteur.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de couvercles d'arbre à cames et de joints d'origine de haute qualité pour de nombreux modèles Porsche, tels que les 356, 924, 944, 928, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera. Chaque composant est conçu pour un ajustement parfait et une durabilité supérieure, garantissant une étanchéité et une protection durables pour les moteurs Porsche hautes performances.
À quoi servent les couvercles et les joints d’arbre à cames ?
Ces composants sont essentiels à l'intégrité et aux performances du moteur. Leurs fonctions incluent :
Étanchéité de l'arbre à cames pour prévenir les fuites d'huile et la contamination. Protection des composants internes contre la poussière, la saleté et les débris. Maintien de l'équilibre de la pression du carter pour un fonctionnement efficace du moteur. Réduction de la consommation d'huile et garantie d'une lubrification constante.Une bonne étanchéité est essentielle pour éviter les fuites d’huile qui peuvent affecter les performances du moteur ou endommager les composants d’allumage.
Pourquoi les couvercles et les joints d’arbre à cames tombent-ils en panne ?
Les couvercles et joints d'arbre à cames sont soumis à des températures, vibrations et pressions extrêmes, ce qui peut entraîner une fatigue et une dégradation des matériaux au fil du temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Cycle thermique provoquant le durcissement et la fissuration des joints.
- Contamination par l'huile détruisant le matériau du joint.
- Couvercles déformés ou corrodés réduisant l'efficacité de l'étanchéité.
- Mauvaise installation ou serrage excessif des boulons.
- Usure liée à l'âge et longs intervalles d'entretien.
Les signes de défaillance comprennent des fuites d’huile visibles, une odeur d’huile brûlée, des ratés d’allumage du moteur ou des résidus d’huile autour de la zone du couvercle de l’arbre à cames.
Pourquoi remplacer les couvercles et les joints d’arbre à cames ?
Le remplacement des couvercles et joints d'arbre à cames endommagés ou présentant des fuites assure une bonne étanchéité, protège les composants internes et prévient les pertes d'huile. Négliger ces pièces peut entraîner une contamination de l'huile, des ratés d'allumage, voire des dommages moteur à long terme.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Élimine les fuites d’huile et l’accumulation de résidus.
- Empêche d’endommager les bobines d’allumage et les bougies d’allumage.
- Améliore les performances et la longévité du moteur.
- Assure une lubrification propre et efficace avec une étanchéité de qualité fabricant.
Tous les composants disponibles chez Design911 sont fabriqués à partir de matériaux en aluminium, composites ou en caoutchouc renforcé de haute qualité, garantissant des performances d'étanchéité et une résistance à la chaleur supérieures pour une fiabilité à long terme.