Outils spécialisés

Un kit de calage de vilebrequin et de goupille de tendeur de moteur, utilisé pour fixer la poulie de vilebrequin et les tendeurs de chaîne d'arbre à cames pour les six moteurs plats 2.5, 2.7, 3.2 et 3.4 trouvés dans les modèles Boxster et 911 Porsche de 1996 à 2002.
Les applications de véhicules incluent : Porsche Boxster, Boxster S, 911, Carrera
Les applications moteur incluent : M96/01 (3.4), M96/01S (3.4), M96/20 (2.5), M96/21 (3.2)
Équivalent à OEM 9595/1, 00072195951, 9632/1, 00072196321, 9632, 00072196320.
Contient des goupilles de compresseur de tendeur filetées à gauche et à droite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7499
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005


La version STOMSKI RACING de cet outil fonctionne sur les cames d'admission Vario sur les moteurs GT2, TT et GT3. Cet outil remplace l'outil d'usine P9653. Des raffinements supplémentaires à cet outil garantissent que lors du serrage des boulons de pignon à came hexagonale de 16 mm, votre outil est solidement douille et soutenu au centre de l'outil, et ainsi ne glissera pas ou n'arrondira pas les boulons. Acier trempé fini oxyde noir.
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>