Jeu de disques Brembo Track Day
Fiabilité et haute qualité
Brembo Courses | SPORTS | Le liquide de frein EVO 500++ est idéal dans toutes les conditions, adapté à tous, de la conduite quotidienne à l'utilisation intermédiaire non professionnelle sur piste.
Il s'agit d'un liquide fiable de haute qualité qui améliore la sensation de la pédale et des performances de freinage constantes sans les intervalles d'inspection fréquents d'un liquide de frein de course complet.
Formulé pour les vrais passionnés
- Convient pour une utilisation dans les systèmes de freinage conçus pour les fluides non minéraux.
- Spécialement conçu pour répondre aux attentes des passionnés qui exigent beaucoup de leur système.
- Dépasse les exigences des spécifications US FMVSS No.116 DOT 3 et DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 et ISO 4925 (classes 3 et 4).
- Compatible avec d'autres liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1, à condition qu'ils soient conformes aux spécifications ci-dessus.
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé de remplacer votre liquide de frein au moins une fois par an. Ne convient pas aux véhicules équipés de systèmes d'huile minérale. Gamme de couleurs : aspect du transparent à l'ambre. Dans le cas d'un liquide de frein neuf, une fois versé du flacon scellé, la couleur peut différer de la gamme, mais les performances restent les mêmes.
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Ce liquide de frein haute température conçu pour les conditions de course les plus extrêmes.
Son point d'ébullition à sec est de 335° C, soit environ 25° C de plus qu'un liquide de frein de course classique. Développé exclusivement pour une utilisation en compétition, le liquide Brembo HTC 64T offre les meilleures performances dans toutes les conditions de course et a été utilisé en F1, ALMS, DTM, WRC et BTCC.
Point d'ébullition sec très élevé (335°C) / Point d'ébullition humide 203°C
Idéal pour les véhicules de compétition soumis à des températures de freinage élevées
Utilisé avec succès dans le sport automobile de haut niveau, notamment en F1
Pour des performances maximales, il est recommandé de ne pas mélanger le Brembo HTC 64T avec d'autres liquides de frein.
Bouteille de 500 ml
Veuillez noter
Ne doit pas être utilisé dans les systèmes de freinage contenant des pièces en magnésium
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Garantie 12 mois
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Le kit contient : 2 disques de frein. Taille : 350 x 34 mm. Type de disque de frein : 2 pièces fendues.
#de face#
Porsche 996 GT2 2002-05
Porsche 996 GT3 2004-05
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2006-09 (hors PCCB)
• Ce système se compose d'ensembles de disques en 2 pièces qui remplacent directement les disques OEM. Le modèle de fente diffère du modèle standard à 8 fentes GT.
• 72 aubes
• SANS FICHE D'HOMOLOGATION
Notes complémentaires:
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 2 à 3 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
102.8007E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
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Garantie 12 mois
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Le kit contient : 2 disques de frein. Taille : 350 x 34 mm. Type de disque de frein : 2 pièces fendues.
#de face#
Coupe Porsche 996 GT3 2000-04
• Ce système se compose d'ensembles de disques en 2 pièces qui remplacent directement les disques OEM. Le modèle de fente diffère du modèle standard à 8 fentes GT.
• 72 aubes
• SANS FICHE D'HOMOLOGATION
Notes complémentaires:
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 2 à 3 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
102.8011E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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Garantie 12 mois
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Le kit contient : 2 disques de frein Taille : 350 x 28 mm. Type de disque de frein : 2 pièces fendues.
#arrière#
Porsche 996 Turbo 2002-05 (Équipée PCCB)
Porsche 996 GT2 2002-05
Porsche 997 Turbo 2006-12 (avec PCCB)
Porsche 997 Turbo S 2006-12 (Équipée PCCB)
Porsche 997 GT2 2008-10
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2006-09 (avec PCCB)
Porsche 991 C2S 2012>> (Équipée PCCB)
Porsche 991 C4S 2012>> (Équipée PCCB)
Porsche 991 Carrera GTS 2012>> (Équipée PCCB)
• Ce système se compose d'ensembles de disques en 2 pièces qui remplacent directement les disques OEM. Le modèle de fente diffère du modèle standard à 8 fentes GT.
• 72 aubes
• SANS FICHE D'HOMOLOGATION
• Ce système peut être monté sur des modèles à fixation centrale (écrou simple).
Notes complémentaires:
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 2 à 3 semaines pour la livraison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
203.8004A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
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Garantie 12 mois
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Disque de frein Brembo Turismo (avant) Porsche - Taille du disque de frein: 330x34 PERÇÉ
Brembo a présenté la nouvelle gamme de produits Turismo, composée de disques en 2 parties.
Ce sont des disques flottants, fabriqués à partir de fonte à haute teneur en carbone et dotés d'une cloche en aluminium usinée à partir de billettes. Cette solution réduit
Poids non suspendu et rotatif et dissipe la chaleur plus rapidement.
Ces disques sont entièrement compatibles avec les étriers d'origine du véhicule et sont conçus pour s'adapter sous les roues et les pneus d'usine en utilisant les étriers d'origine pour offrir des performances et une apparence améliorées.
Ils sont disponibles sous forme percée ou fendue.
Convient :
Porsche 996 TT 2001-04 Avant
Porsche 996 C4S 2001-04 Avant
Porsche 997 C2S 2005>> Avant
Porsche 997 C4S 2006>> Avant
Le kit contient :
2 x disques de frein taille : 330 x 34 avec cloche centrale.
Type de disque de frein : 2 pièces percées
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
101.6003A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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Garantie 12 mois
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Repoussez les limites de votre Porsche avec les kits de freins à disque Brembo Track Day (2 pièces) de Design911, conçus avec précision pour la conduite haute performance et le sport automobile. Ces disques deux pièces allient des matériaux éprouvés en compétition, une conception légère et une gestion thermique supérieure, pour une puissance de freinage et un contrôle exceptionnels dans des conditions extrêmes.
Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
Les disques Brembo Track Day (2 pièces) sont des disques de frein hautes performances en deux parties, conçus pour les pilotes Porsche passionnés de circuit. Le disque flottant et la cloche en alliage léger réduisent la masse non suspendue et améliorent la dissipation thermique , garantissant des performances constantes et une résistance à l'usure, tour après tour.
Les surfaces fendues ou percées offrent une friction améliorée, une meilleure évacuation des gaz et une meilleure adhérence des plaquettes , maintenant une stabilité de freinage maximale même à des températures élevées.
Pourquoi ils échouent
Dans des conditions de piste intenses, les disques de frein peuvent présenter des fissures dues à la chaleur, un glaçage ou un gauchissement suite à des arrêts répétés à grande vitesse et à des cycles thermiques extrêmes. Un mauvais refroidissement, des plaquettes contaminées ou une usure excessive peuvent entraîner des vibrations, du bruit ou une réduction des niveaux de frottement, compromettant ainsi les performances et la sécurité.
Pourquoi ils devraient être remplacés
Le remplacement des disques usés ou endommagés par la chaleur restaure les performances de freinage optimales, la sensation constante de la pédale et l'intégrité structurelle . Les nouveaux disques Brembo Track Day assurent un équilibre optimal entre résistance, poids et contrôle de la chaleur , permettant aux conducteurs de freiner plus tard, plus fort et en toute confiance.
Pour les passionnés de Porsche qui conduisent de manière agressive sur piste ou sur les routes de montagne, le passage aux disques Brembo Track Day offre des performances de qualité course avec une sécurité, une longévité et une précision de freinage améliorées .
Kits de disques Brembo Track Day complets (2 pièces)
Kits de disques de frein hautes performances en deux pièces offrant un refroidissement amélioré, un poids plus léger et des performances constantes pour une conduite dynamique ou sur piste.
Disques de frein avant Track Day 2 pièces
Rotors avant conçus pour une dispersion maximale de la chaleur et une puissance de freinage maximale - idéal pour le freinage à forte charge sur les circuits rapides.
Disques de frein arrière Track Day 2 pièces
Rotors arrière conçus pour l'équilibre et la durabilité, garantissant des performances de freinage stables et un contrôle à haute vitesse.
Disques de frein en alliage léger Brembo
Rotors flottants usinés avec précision qui réduisent le poids non suspendu et les contraintes thermiques, améliorant ainsi la stabilité dans les virages et au freinage.
Mises à niveau des freins pour la piste et le sport automobile
Systèmes axés sur la course qui offrent une résistance thermique, une morsure et une modulation inégalées pour la conduite compétitive et l'utilisation en endurance.
Matériel et accessoires de remplacement
Boulons, fixations et kits d'alignement haute résistance pour une installation sécurisée et des performances fiables dans des conditions de freinage extrêmes.
